張替え

朝は少し涼しい感じがしたんだけど？(^^)午後に向けてまた暑くなるんだろ～な～(^^;まっ今からカラダ慣らしてたら夏は乗り切れるかな？(^^)修理引取り依頼！昨日は暑すぎて配送2台して事務所で閉店までノンビリと電話/メール対応してた(^^)夕方近くに電話で修理依頼…エンジンはかかるんですけど動かないんです…ベルト切れかな？…動かないんで引取り修理をお願いしますとの事(^^;でっ最後に車両確認したら…4stキャノピーやん…2stだと思って話してたわ…最初に聞いたらよかった

カワサキW230の乗り心地対策込み張替えのハイシートタックロール仕様が完成しました。車両はメグロS1ですが、基本同じバイクですのでご容赦ください。当店のハイシートは衝撃吸収材を含む、3種類のクッション材を使用して、1番材料と手間がかかる積層式で製作しています。大型バイクに入っていたゲルザブとの大きさの比較です。焦げ茶マーブルでオプションのタンデムベルトとサイド鋲を追加して製作しました。当店のタックロールは電気溶着で製作しています。ですので、ミシンによるタックロールと違い、穴が開かな

スズキSV６５０の乗り心地対策込み張替えのエントリーモデル、プレミアムモデルのご注文の流れ等についてご説明させて頂きます。いずれも、お客様がお持ちの純正無加工シートをベースに加工制作いたします。当店が設定しています、シート形状や表皮デザインでの製作となり、変更は不可です。エントリーモデルは、￥３９５００円プレミアムモデルは、￥４９５００円制作後の送料込み（離島は別途追加費用分頂きます。）エントリーモデルは、設定している黒の１択で選択不可となります

暫くご依頼が空いていたヘルメット内装リペアですが不思議なことにご用命それも同じモデルが続き、今回もSHOEIX-12編です。今回もセンターパッドの頭頂部のウレタンスポンジの張替えになります。何度かご依頼頂いているＸ－１２なのですが、サイズの違いや個体差もあり、型取りは毎回行っています。いつも通りの工程ですが、型紙からトリコット付き１０ｍｍ厚のウレタンスポンジを切り出して、スプレーのりで貼り付けします。張替部を残してマスキング（＾＾）スプレーのりで貼り付け高温耐性

昨日に続いて新入庫車のご紹介です。非常に貴重なＥ３６型アルピナＢ６－２．８／２の５ＭＴ車の入庫です。アルピナ社は、設立当初は小さな会社で、手作りでBMWをチューニングしていましたが、90年代以降はBMW本社工場の生産ラインで車を作るようになってしまいました。このB6-28/2は最後のアルピナと言っても過言ではない、アルピナ本社工場で生産された手作りの最後のアルピナです。これから外装が有れているので、オールペン、デコライン張替え、アルミホイールリペア等を行います。

ブーツのソールがはがれてしまって修理を相談に吉原のワイルドウイングに外観は普通なんだけどブーツを脱ぐときにかかとを引っ張ったらぱっくりとソールもあまり減ってないのにショック【ワイルドウィング公式】オンラインショップ＜本革・バイクブーツ＞バイクのライディングに適したライディングシューズを販売中。良質な本革ブーツや完全防水のレインブーツまで幅広くラインナップしております。ソールから自社で開発しているので、バイクに乗りやすくなりオススメです。winglove.co

張替え用の壁紙30mが届きました。のり付きだから結構重い。20kgぐらいあるんじゃないだろうか。ちなみに工具は以下のものを用意しています。今回追加で購入したのは、ハサミとカベコークとスポンジです。天井の下地はほとんど痛んでいませんでした。1か所のみひび割れがあったので網テープを入れて簡単に補修しておきました。さあ一発目から一番高い所(3.2m)の4m長の張りに挑戦です。最初なので慎重にやりました。ほぼ真直ぐに張れましたが、遠くでよく見えないせいか一部空気の抜けていない部分が残っ

昨日は朝早くからフローリングの張替え。職人さんはなんと8時前に到着。朝飯、ぎりぎり終わっててよかった。。。サッシも雨戸も気が付いたら外されてて、手際がいい！窓際から初めて徐々に奥へ。そのたびに、「もの」を移動していく。ほこりってどうしてこんなにたまるのか！マット運動用のマットをはがすと下にほこり、大きな家具を動かすと裏がほこりだらけ！掃除機で吸っていきながら火がついて、室内から庭まで不用品を片っ端から捨てだしました。あっという間に、市指定ごみ袋が三つ、四つと増えていく。入りきらな

自宅を購入して間もなく階段に貼ったスベラーズの一部が破損していたので今回初めて貼り替えてみました。参考にしたのが川口技研の公式サイト～スベラーズ張りかえ方～です。なるほどアフターフォローも万全ですね。（笑）自分が用意したのはヘアドライヤーとゴムベラ、マイナスドライバーです。なお破損したのは階段の１段目でした。上の段はまだ大丈夫でしたのでここはは一番負担が大きいんですかね。ドライヤーでスベラーズの接地面を温めてドライバーで僅かな隙間を作り、その後はへらで拡げるという作業を繰り返します。一旦剥が

残りの作業の説明をしていきます。タービンのオイルラインはANフィッティングで作成。インレット側はオイルプレッシャースイッチを外してtractuffから出ているアダプターを使用しています。アウトレット側はballadesportsから出ているチェーンカバーのところに付けるアダプターを使用しています。残りのホース類も全てAN化しています。今回キャッチタンク、燃料レール、レギュレーターはradiumで統一しています。本当はタンクも付けたかったですね。ウォータポンプは電動化で

AE86フロントシート２脚張替えしました。生地はブリット生地＆ブラックレザーレーシーなシートに変わりました。ありがとうございました。

北海道U様からW230の乗り心地対策込み張替えハイシートタックロール仕様のご感想頂きました。お待たせしました。少し景色のいいところ行けたんで、装着画像と感想送りますね。まず、座り心地がヤバいです！元々、やや硬めとは思いつつそれほど悪い印象なかった純正シートでしたが、これは乗った瞬間わかる底付き感の無さ。そして、本命だった着座の自由度は、腰や尻が楽になるだけじゃなく、上半身の疲れも軽減してくれることに気づきました。先程強風の中200kmほど乗ってきましたが、「あれ、乗ったんだっけ？」と思