張替え

世間様はGW後半のようだが、私は本日がGW初日、で、本日は自宅の網戸の張替え。午前中に取り外して休業中の会社へ持ち込み張替え作業、終了後持ち帰って取り付け、午後は休養日。

カワサキW230の乗り心地対策込み張替えの神奈川県M様のハイシートが完成しました。表皮は純正イメージで座面ツヤあり、タンデム帯艶消しの組合せで製作しています。このハイシートは、身長のある方が丁度タンデムとの境目辺りに座れるように乗り心地も考えて、TーNETを軸に積層して製作しています。また軽い方用の乗り心地対策加工純正表皮仕様も製作しています。見た目には分かりませんが、座れば分かります。オリジナルハイシートのK3表皮仕様や、S1仕様も考えています。少しずつですが、車種やオリジナル

AE86フロントシート２脚張替えしました。生地はブリット生地＆ブラックレザーレーシーなシートに変わりました。ありがとうございました。

スズキSV６５０の乗り心地対策込み張替えのエントリーモデル、プレミアムモデルのご注文の流れ等についてご説明させて頂きます。いずれも、お客様がお持ちの純正無加工シートをベースに加工制作いたします。当店が設定しています、シート形状や表皮デザインでの製作となり、変更は不可です。エントリーモデルは、￥３９５００円プレミアムモデルは、￥４９５００円制作後の送料込み（離島は別途追加費用分頂きます。）エントリーモデルは、設定している黒の１択で選択不可となります

もう5月ですやんあと半年と1ヶ月でお正月ですよ～早いったらそう言えば森田の家が無くなるらしい・・さみしいですが時の流れブログネタが無いな～なんて思いながら早寝早起き遂行中な毎日あっAF61まだ納車待ち？絶賛保管中ちょい買い物に使用中現場でパイセンの2型シグナスXのシート縫製が切れて来てたな～と見つけていたんですが～表皮良いの有るかな～なんて思いながらスルーしていましたが気になるしな～痒いとこに手を届かしてあげるかな～と良いシート表皮探さないと

久しぶりにバイクブログらしい投稿。知り合いの原付。ホンダスクーターズーマーのシートがボロッ襤褸、BOROでした。名曲、大阪で生まれた女ですね。ダメージド、、、、、というか、、、、。もはや延岡発祥やぶれ饅頭。やぶれまんじゅう|延岡観光協会nobekan.jpアフターレインのケツ染みしっとり、やぶれ饅頭ですな。さ、、、、。残りの革を剥ぎましょう。貴方のキスを数えましょうを歌いながら、、、。小柳ゆきの名曲ですな。ミッシンギュー

カワサキW230の乗り心地対策込み張替えのハイシートタックロール仕様が完成しました。車両はメグロS1ですが、基本同じバイクですのでご容赦ください。当店のハイシートは衝撃吸収材を含む、3種類のクッション材を使用して、1番材料と手間がかかる積層式で製作しています。大型バイクに入っていたゲルザブとの大きさの比較です。焦げ茶マーブルでオプションのタンデムベルトとサイド鋲を追加して製作しました。当店のタックロールは電気溶着で製作しています。ですので、ミシンによるタックロールと違い、穴が開かな

当店オリジナルカワサキメグロS1用表皮です。純正と同じように座面ツヤ消し、タンデム帯をツヤありの組合せで製作しました。純正形状仕様です。お客様の純正シートベースでの張替え費用込みで￥22000円です。なおクッション加工等で形状変更されているものには対応していませんので、ご了承の程よろしくお願いします。次は当店オリジナルメグロS1用ハイシート表皮ができましたらお知らせします。

徳島県H様からカワサキメグロS1の乗り心地対策込張替えのハイシートタックロール仕様のご感想を頂きました。本日、短距離ですが走ってきました。ノーマルシートは着座位置が悪く膝も曲がりすぎて乗りにくかったのですが、目線も高くなりとても乗りやすくなって驚いています。（身長171cmです。）ここまで変わると思ってなかったので、本当に良かったです。ありがとうございます。ハイシートにする事による違いを分かって頂き、嬉しいです。これからツーリングシーズンに入りますが、どうかご安全に

去年の今頃はまだエンジンもかかってなくて全然持っていける状態じゃなかったと思うとゾッとします。今年は、一般エントリーでイベントに参加いたします。今回ブースには、以前内装を張替えさせていただいたpanoramacraft様のAudiTTを展示いたします。・本革×ウルトラスエードによる全張替え・エアサスタンク張替え・ハードライン製作細部まで作り込んだ1台になっていますので、ぜひ実車を間近でご覧ください。直近で施工させていただいたメルセデス・ベンツC124もエントリ