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☆☆☆運用表の見方☆☆☆〇〇〇DF←編成の先頭です。〇〇〇DC←編成の中間です。〇〇〇DB←編成の最後尾です。後藤総合車両所岡山気動車支所キハ40系40形運用表(津山線のみ)2022年3月12日ダイヤ改正版津山線で運用中※吉備線(桃太郎線)は別の運用となっており、区別されています。《岡気21》津山****-回1921D?-福渡****福渡547-1920D-津山632津山702-947DF(岡気36)-岡山832岡山901-946D-津山10
こんばんは!本日も快晴でしたが、やや外では汗ばむ一日でした。午前中は月一回の墓参りに行き、午後からはお届け物を楽しみましたwヤフオクの落札品ですが、中身は2014年に電車箱(トレインボックス)から限定販売された加古川線のキハ40系セットです。今までも気になっていたのですが、ヤフオクでは定価の18000円を超えることが多く、手を出していませんでした。今回の商品同じところから2セットも出品されていました。ただスタート時は21000円でした。両方とも訳ありでケースペーパーが日焼けとスリ
ご来訪ありがとうございます、かずっちです。前回に続いて、姫新線・智頭急行線での撮影日記(後編)をお送りします。午後に入っていくらか日も差すようになってきました。テンションも上がってきたところで、じっくり取り組みたいと思います。撮影日時:2022/05/17(TUE)天候:曇りのち晴れ撮影場所:姫新線、智頭急行線佐用-上月(姫新線)、久崎(智頭急行線)それでは日記のページをめくっていきましょう。4850Dキハ120系普通播磨新宮行午前中のポイントではまだ田ん
一週間働いて、土日休みは嬉しいですね。ゆったりとした気持ちになれますが、あっという間に終わってしまう。日曜日の朝起きてしまうと、もう月曜日のことを考えてしまいがちです…やっぱり金曜の夜と土曜日が最高です。さて、先日の続きです。JR西日本のキハ47系。今回は姫路鉄道部と高岡鉄道部のキハ47系です。まずは姫路鉄道部のキハ47系です。主に姫新線で活躍していましたが、新型車両のキハ122・127系に置き換わって、豊岡や岡山、後藤、鳥取などに転属になっています。だからか、製品は姫新線の名で販売
三日月駅に到着。駅舎には三日月が掲げられていた。次の西栗栖駅の手前で撮影。奥に見えるのが駅なのだが、駅の写真を撮るのを忘れていた。その次の千本駅に到着。菜の花越しに列車がやって来るのが見えた。
北関東発帰りに寝台特急サンライズ号に乗る。その本題のために行きをどう楽しむか。そういう旅の話。落ち着いてた感染状況も次第に増加傾向。つかの間だったお出かけムードに陰りが出てきたそんな2022年7月。3日目第①話!おはよう姫路!ここで振り向くと姫路城!(白鷺城)駅の目抜き通りまっすぐでお城。素敵な街の作りです。そう、ここは横断歩道のド真ん中。ヤベ、赤になっちゃう。(汗)カッコいい姫路駅。誰もが利用できる2階テラスからも素晴らし
前日は佐用駅であがりとなって、姫路まで出て来てホテルに泊まった。山陽電車に一駅乗って手柄駅で下車した。翌朝、ホテルは市役所の近くにあるので、駅からはかなり離れているけれど、歩いてもいいくらいの距離なので、姫路駅まで歩いた。y姫新線に乗って佐用から自転車ライドを開始した。播磨徳久駅に到着。次の三日月駅に向かう途中の、志文川という川の堤防に桜並木があった。姫新線がすぐそばを通るところがあったので、ここで2本ほど撮影した。かなり散ってきているし、雨で地面が濡れて
今日の写真は7060Dスーパーはくと10号たまたまXでノーマルのスーパーはくとにコナンラッピングが混じってるのを見て、今日撮ってみました芝桜狙いで智頭急行来たけど中々いい芝桜見つからずコナンラッピング入りの車両をパシャリ738D普通久々の平福着いたらあまつぼしおった撮影間に合わずかなり遠く…笑739D普通智頭急行石井駅で62Dスーパーはくと12号久々、宮本武蔵駅でこちらも智頭急行公式Xで芝桜の投稿を見てきてみました740D普通59Dスーパーはくと9号743D普通あ
エレベーターに乗るときに中から扉が閉まらないように押さえて待ってる人を時々見かけますが、アレ何なんでしょうね乗る側からすると「早く乗れよ」って無言のプレッシャーをかけられてるようで乗ろうとしたときに扉が閉まり始めたら自分の手でストッパーくらい出来るし、非常に不愉快な光景なのです話は変わって…昨日の朝は冷蔵庫から出しっぱにしてた刺身を食べたからか数時間お腹が痛くなってたけど、ここんとこの疲れで睡魔に負けて一日中ウシのように寝たら治ってましたまた今夜からお仕事だし、胃腸を鍛えるっていう意味で
2019年3月9日今回の列車旅・歩き旅は、姫路駅・東觜崎駅・本竜野駅周辺を散策でした。今日は、姫新線の東觜崎駅から歩いて、そうめんの里へ行った様子をご紹介します。姫路駅の1・2番線ホームと3・4番線ホームは同じホームでした。前方が姫新線で3・4番線ホーム、後方が播但線の1・2番線ホームですね。私たちがのる電車、いや、ディーゼルカーは一両の単車でした。姫新線は、姫路駅を起点として津山駅を経由して岡山県の新見駅に至る路線です。非電化の単線で、中