太足

こんにちは😃また一層寒くなりましたね🥶朝晩の冷え込みがグッと染みます💦かなり人気なGPX125エンジン！安価で始められて耐久性も問題なし👍意外にも流用なども豊富で楽しみ方は人それぞれです☺️国内メーカーさんの二次側クラッチへ変更し外観に差をつけたり…カウンターシャフトをロングへ交換し太足車両へ安心出来るようにしたり…油圧クラッチ化で搭載車両を増やしたりと…もちろん一次側遠心クラッチ化なども可能👌多種多様なカスタマイズが可能です😊外観だけではなく…性能の向上もしやすくベース

お題はこちら。太足系ホイールのタイヤ交換です。持ち込みなのでタイヤが入ってますw気になる車両は～『ズーマー太足にするならオフセット加工とショックマウントも加工しよう♪～その3』みんながみんなじゃ、ないでしょ？前回はこちら↓『ズーマー太足にするならオフセット加工とショックマウントも加工しよう♪～その2』埼玉もとうとう、3ナイ運動終…ameblo.jp『hondaズーマーワイドホイールによる、太足ロンホイ加工。』車両はこちら。スクーター系カスタムなら上位

当方でスイングアームを加工の場合はボルト固定にしておりますが当方以外で加工したスイングアームの場合固定方法がノーマル仕様って事が多いので今回取り付け穴がノーマルタイプでオフセットしているブレーキ固定のプレートをラインナップしました。はいっこれです～スイングアームの固定部分のオフセットが加工されたスイングアームですと数値が違いますのでスイングアーム側はノーマルと同等の固定方法だとしてパネル側に

お待たせしておりましたジャズのカスタム完成しました🫡エンジン、ホイール、フレーム、に至るまで徹底してマットブラック仕上げでさらにタンク、ハンドルは鉄剥き出しにしてからマットクリアーを塗装してあり、無骨でワイルドな仕上がりになりました。YouTubeに動画ございますので気になる方は是非-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be