太足

こんにちは😃また一層寒くなりましたね🥶朝晩の冷え込みがグッと染みます💦かなり人気なGPX125エンジン！安価で始められて耐久性も問題なし👍意外にも流用なども豊富で楽しみ方は人それぞれです☺️国内メーカーさんの二次側クラッチへ変更し外観に差をつけたり…カウンターシャフトをロングへ交換し太足車両へ安心出来るようにしたり…油圧クラッチ化で搭載車両を増やしたりと…もちろん一次側遠心クラッチ化なども可能👌多種多様なカスタマイズが可能です😊外観だけではなく…性能の向上もしやすくベース

皆様おはよ☺️私です。アメーバブログの方からたくさんYouTubeの方に来ていただきありがとうございますチャンネル登録の方も着々と増えてありがたい次第でございます＼(^o^)／本ブログの途中に動画を挟んでおります。作業工程や説明を動画で行っておりますのでもしよかったら高評価チャンネル登録の方もよろしくお願いします＼(^o^)／https://www.youtube.com/@watashidesu私です。車の事バイクの事をYouTubeで発信します。TikTok→h

お題はこちら。太足系ホイールのタイヤ交換です。持ち込みなのでタイヤが入ってますw気になる車両は～『ズーマー太足にするならオフセット加工とショックマウントも加工しよう♪～その3』みんながみんなじゃ、ないでしょ？前回はこちら↓『ズーマー太足にするならオフセット加工とショックマウントも加工しよう♪～その2』埼玉もとうとう、3ナイ運動終…ameblo.jp『hondaズーマーワイドホイールによる、太足ロンホイ加工。』車両はこちら。スクーター系カスタムなら上位