大阪線

大阪・名古屋線系統に導入された1A系はこれまでの近鉄一般車とは異なる青系の塗装が採用され、一目で新型車両であることがわかりますが6両編成で運用に入ることが多いため赤白ツートンの在来車との混成が当たり前になっており、特に抵抗制御の古参車と組むと格差を感じられます。6両編成の時は大阪・名古屋方に在来車を連結することが多く、前面に幌のあるク1A1形は中間に入ってしまうため「顔」を見ることが出来ないのが残念です。(2026.2.6恩智〜法善寺間にて撮影)朝の五十鈴川行き阪伊間急行に充当される1

2026年3月1日日曜日。近鉄大阪線ダイヤ変更前のデータイムダイヤを弥刀で撮影して鶴橋へ戻ってきました。鶴橋駅下りホーム奈良方で撮影しました。11時50分頃奈良線8A417F+8A418F8両の急行奈良行きが出発していきました。前の記事↓『2026年3月14日ダイヤ変更で昼間からは姿を消す近鉄大阪線急行・区間準急を記録する2【3/1】』2026年3月1日日曜日。弥刀での近鉄大阪線土休日データイムダイヤ撮影の続編です。10時46分頃12413F4両の特急車回送が待避線に入っていきました。前の

↑五位堂で顔を合わせた従来の赤い電車と新規導入の青い1A系。全て2026年1月撮影。近鉄大阪線と名古屋線の電車の色が赤から青に変わるらしい。新車の1A系に合わせるようだ。ということは赤い大阪線も撮っておきたい。大和八木に到着したところ撮り鉄の姿がいつもより多い。これは何かあるなと思う。完全な他力本願である。カメラを構えている向きから推察すると、大阪上本町方面から何かが来そうだ。とりあえず、そちら方面に向かってみた。松塚にも何人かいる。すれ違ってしまえば意味がないので五位堂で待機。表示器に