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先日、ごっつい雨が降っていて、おまけに気温3度くらいとめっちゃ寒い日があったのでトリシティ155で通勤してみて思ったんですけどね、スクーターで通勤するって恐いんですよね~何が恐いって車に乗っている方から目の敵にされている感がハンパじゃないんですわよ。煽られるわ抜かれるわってこの感じ、大型バイクに乗っていたら味わう事がないですよね。何故にこうなってしまうのかを考えるに関西では通勤で125ccスクーターに乗っている方々の運転っぷりが荒いと言いますかメチャクチャなのが影響してい
XJR1300、大型バイクのミッションは結構、ガッツンっといれるので、、、シフトレバーのゴムが小さいので痛い、、、、、って事で、ゴムを交換。スーパーカブにも付けましたがシンプルで効果抜群。ヒートガンで暖めて力尽くで押し込みます。これでシフトアップが楽になりました!着々と、ドレスアップパーツが着きますね~
こんにちはハローネット鹿児島です。今回は、廃バッテリーの無料回収サービスについてのお知らせです。「使わなくなったバッテリー、どう処分すればいいの?」とお困りではありませんか?車のバッテリーやバイクのバッテリー、さらには工具のバッテリーなど、さまざまな製品に使用されているバッテリーの処分など、鹿児島県内で廃バッテリーの無料回収を行っています!バッテリーの適切な処分方法がわからない、面倒だと感じている方のために、手軽で便利な無料回収サービスを提供し
佐藤懐智監督による日本・フランスの短編アニメ映画。<あらすじ>196X年。とある教会で行われていた結婚式の最中、突如大型バイクに乗った女が乱入し新郎を強奪して立ち去ってしまう。女の名はアンナ。巷で評判の誘拐犯だ。一方さらわれたのは「教授」と呼ばれる、最低で最強の有名な女たらし。無理心中志願の教授の昔のガールフレンドから依頼を受けたアンナは、教授を引き渡すべく国境を跨いだ「二人旅」を開始する。<雑感>☆2.5。絵柄とか、動画とか、もろもろ魅力がない作品でした。
XSR900RN46J初期型スリッパーアシストクラッチがついて、クラッチレバーは軽い方です。でも、CRF250LMD47に乗るとCRF250Lがクラッチレバー軽すぎて、XSR900が重く感じます。当たり前かぁ初期型はクイックシフターが無いのでクラッチが軽い方がいい。ダメもとで作業してみます。参考のページ[ヤマハMT-09]ヤマハ純正プッシュレバー【パーツレビュー】ヤマハ/MT-09装着|初期型の09のクラッチが重いとよく耳にしますが、確かに重い。MT03のアッセンブ
カワサキW230の乗り心地対策込み張替えのハイシートタックロール仕様が完成しました。車両はメグロS1ですが、基本同じバイクですのでご容赦ください。当店のハイシートは衝撃吸収材を含む、3種類のクッション材を使用して、1番材料と手間がかかる積層式で製作しています。大型バイクに入っていたゲルザブとの大きさの比較です。焦げ茶マーブルでオプションのタンデムベルトとサイド鋲を追加して製作しました。当店のタックロールは電気溶着で製作しています。ですので、ミシンによるタックロールと違い、穴が開かな