大分バス

大分バス中央営業所のレインボーⅡです。12848番は2009年に導入された中型ノンステップ車で、主に下郡・米良方面の路線で使用されています。新製配置時から長らくラッピング車両に抜擢されてこなかったこの車両ですが、近年になってネッツトヨタ大分(Nesta)のラッピングが施されるようになり、リア部分はローズピンクが目立つようになりました。大分２００か・４５７日野ＰＤＧ－ＫＲ２３４Ｊ２

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、福岡～別府・大分線「とよのくに号」と言いますと、福岡～大分間の「スーパーノンストップ系統」が西鉄バス・大分交通・大分バスの３事業者、福岡～別府間の「福岡空港国際線経由」・「ノンストップ」系統が西鉄バス・亀の井バスの２事業者が運行されております。この「とよのくに号」では、標高が高い所を通ります大分自動車道を経由する事で、時には一部区間で霧で通行止めとなる場合もありますが、それでも時間・事業者によりましては早着する場合もあるなど、博多駅～

ども、とのちゃんです。パピマシェの現場にFAしてまもなく3年、ついに小奏結菜ちゃんの卒業まで1週間を切りました。思えばこの1年は天ヶ瀬空ちゃんが大学受験のため活動休止期間だったため、両翼体制からゆなづくし体制にシフトした1年間でした。"ゆなのわ"で過ごした2年3ヶ月、この期間はたくさんのマーメイドブルーを追い続けました。この期間だけでツアー帯同で大阪遠征を皮切りに、讃岐遠征を3回実施、誕生祭直前のこんぴらさん(金刀比羅宮)参りも2回と、自分にしかできない結菜ちゃんの宣伝ができた気がします。そし

かつて、九州内では夜行高速路線バスが福岡発着で２路線運行されておりまして、数少ない夜通しの交通機関として運行されていた姿が見られておりました。この２路線とは・・・福岡～鹿児島線「桜島号」西鉄バス・ＪＲ九州バス運行福岡～延岡・宮﨑線西鉄バス・宮崎交通運行でありまして、これら区間へは唯一の夜通しの交通機関として存在しておりました。しかし、これら２路線ともかねてから利用者減でもありましたし、かねてからの「新型コロナウイルス」によりまして令和２年春には「緊急事

大分のバスを語るには必要不可欠な存在である足回りが日野な富士重車。1970年代からREやRCへの架装が見られ、中にはRJ172A＋6Eといった貴重な組み合わせも存在していました。現在は最終導入となったU-HT2MLAAと富士重7Eの組み合わせのみが現役で活躍しています。12660～126631991年式U-HT2MLAA＋富士重7Eの組み合わせとしては初導入となったグループ。4台がお馴染みの仕様で導入され12660は大野竹田バスへ移籍しましたが既に引退。現在は12661のみが中央営業所で現