大井川鉄道

7月の猛暑の中、普通乗車券で乗れる「普通客レ」が走りました。新金谷駅に着くと、発車の1時間前から改札しており車内を探索、編成はオハ35とスハフ43の2両をELがプッシュフル。（2026.7.21大井川鉄道新金谷駅構内）懐かしい木の床、ただし防腐剤の染み込んだ油の匂いはせず、磨き込まれたフローリング状です。車内の温度計は40℃を表示、温度計には16℃〜18℃に赤ラインと（ネ）の表記があり、正真正銘の国鉄時代のもの。トンネル内で、窓から入り込む冷気が実に心地よし。非冷房の時代、トンネ

大井川鉄道に子どもを連れて行くなら、「SLやトーマスに乗れたら満足」だけで終わらせるのは、少しもったいないです。せっかくなら、汽笛の音、レトロな駅舎、川沿いを走る列車、温泉、ホテルでのんびりする時間まで含めて、親子で「行ってよかったね」と言える旅にしたいですよね。ただ、大井川鐵道の旅は、子連れだと計画の立て方がかなり大事です。列車の本数が多いエリアではないので、思いつきで動くと「次の列車まで時間が空きすぎた」「子どもが疲れて後半ぐずった」「日帰りで詰め込みすぎて親がへとへと」という

静岡県島田市竹下一昨日は昔からブログでお知り合いの方の情報でのすごいソフトクリームを頂きに・・・新東名高速道路島田金谷インターを降りてすぐのところです。大井川鉄道駅の「門出駅」と隣接している緑茶・農業・観光の体験型フードパーク「KADODEOOIGAWA」へ行ってみました。４年前、ここが出来たばかりの時に一度行ってますが、殆ど覚えてなかった・・・食の都でお昼のお弁当をさっと物色してから、早くもソフトクリームを探しに！なかなか広い施設で・・・歩

話題の新製品を手軽に！本日は、これも3月に発売になりました、大井川鐵道6000系タイプです。カトーの南海6000系の表記がえであるため細部が異なり、ホビーセンターカトー扱いのタイプ品となっています。新規製品らしくその細密度は素晴らしいです。製品仕様では「金谷ー新金谷」が取り付けられていますが、そのままでは「SL・ELリレー」にしかなりませんので、モハ6016は付属の「普通金谷」に取り替えました。シールにはまだ大井川6000系が運行できていないはずの千頭行きも含めており、さらにはスカート

静岡の山奥へ走ります大井川鉄道終着駅？千頭駅ですトーマス顔のＳＬ？が停まってます目的地はここです。結構手強い道のりですここがお宿に成ります何とも言えない駐車場・・当日は無料ですユニフォームで夕食です！複雑。寸又峡は数回目ですが特別な事は無い物の何故か記憶に残る場所です帰りは富山迄全て下道を走りました駿河湾近くまで下がりＲ５２を北上甲府からＲ２０号で諏訪湖経由で松本へ後は定例の平湯経由で帰路に着きました二泊目の宿は次回に取って置きますお楽しみに！