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みんな大好き♡名阪国道沿いには地元で愛されるグルメスポットが点在していて、デカ盛り・トラック飯・B級グルメなど目白押し。これらをひっくるめて【名阪国道グルメ】と題し、ブログ発信していこうかと思います。過去ログどて焼き『味のお福』『三重県伊賀市上野パーキングエリア（七本木サービスエリア）どて焼き『味のお福』』高速道路などの休憩ポイントに利用されるサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）について以前にこのブログで触れました。2021年4月2日リブログ私…amebl
みんな大好き♡名阪国道沿いには地元で愛されるグルメスポットが点在していて、デカ盛り・トラック飯など目白押し。これらをひっくるめて【名阪国道グルメ】と題し、ブログ発信していこうかと思います。過去ログどて焼き『味のお福』『三重県伊賀市上野パーキングエリア（七本木サービスエリア）どて焼き『味のお福』』高速道路などの休憩ポイントに利用されるサービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）について以前にこのブログで触れました。2021年4月2日リブログ私…ameblo.jp
みんな大好き♡名阪国道・天理IC～亀山IC間全長約75kmのちょうど中間あたり2022年3月まで存在した「名阪上野ドライブイン」※画像は、Wikipedia「名阪上野ドライブイン」より引用。関西・東海圏にお住いの方であれば、思い出深いドライブインといっても過言はないでしょう。1965年（昭和40年）12月16日名阪国道開通、それから遅れること約1年後の1966年（昭和41年）9月13日に「名阪上野ドライブイン」が開業したのですが、残念ながら2022年3月閉鎖、55年の歴史に幕
今回はカムロードに搭載されている6速ATのマニュアルモードを使ったエンジンブレーキの使い方についてのお話です。街中でマニュアルモードを使ってみたところ、私個人としては快適性、操作性が良かったので紹介します。カムロード、個人的には、3.5トンの巨体の割にはスルスルと軽快に走ってくれると感じていますが、ただ重量が重量だけに、ブレーキは苦手。特に街中を走行する際にブレーキの頻度が上がるシーンは走って楽しいものではありません。6速ATは街中でも流れが良いと5速、6速に入る事があり
子どもの時に時々食べたスナック菓子、明治のカール。あまりこの手のお菓子は好まなかった私ですが、カールのCMソングは好きで、今も頭から離れません。それと同時に、カールおじさんやあのCMの画面もくっきりと浮びます。ですが、関東ではカールに思うように出会えなくなって、ファンは関西に出かけるとごっそり買ってくると聞いたことがありました。調べてみると、明治のHPにはこんなお知らせも。ま、私は特別なファンでもないので理由にも頓着もなく、そうなのか
こんにちは。では早速。国道166号は羽曳野松坂線といって大阪府羽曳野市と三重県松坂市を結ぶ国道です。この国道は名阪国道などが通る交通の中心から少し南に離れた高見峠を越えますが、高見峠は標高約1200ｍ級の高見山を越えるため、非常に険しくバイパスも整備されています。ただ、旧峠道などは現在でも通行可能で、比較的初心者向けの国道となっています。が、大阪府に入ると今度は住宅街によって1車線でしかも分岐を繰り返すという、都市型酷道が存在しているなど、道路マニアにとって酷道要素がてんこ盛り
津でキス釣りしてからはゆっくり帰る方向へ目的地は滋賀県土山町にあります『青土ダムエコーバレイ』名阪国道関インターから山を越えて滋賀県へ入りましたここでの目的は釣り…ではなく～オフロードバギー操作のレクチャーを受けまして～GO～🏁ぶいーんぶい、ぶいーん楽しめたようでした。さらにキャタピラ車。変わり自転車などもありましたがそちらは利用せずものんびり楽しめました。メチャ空いてて待つことありませんでした～ランチは伊賀ドライブイン800円から850円でボリュームある定食サイ
