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さてさて、今回は配線編になります！ちゃんと取り付けたいので、ガソリンタンクを外しました！ガソリンコックのホースを外して…反対側の２本のホースも外します。あると便利な先の曲がったプライヤー！で、ガソリンタンクが外れました！こんな感じでエンジンのサイド部分まで持ってこようかと思います。油温計の配線をぶった切ってしまったので、タミヤの平行コードにはんだ付けして延長します！ＣＢのフレームサイドのコルゲートチューブの中に入れていきます…
こうしてNC750Xフルパニア化計画始動自分の前に弟が、SHAD3Pシステムで、デイトナキャリアの組み合わせで既に装着済み自分はサイドの樹脂製ハードBOXを今年の年頭から考えるも何気にタイミングを逃し10月の終わりの車検後やっと着手3PシステムにSH23を組み合わせくまさんのバイクは既に3世代前のRC903PシステムフィッティングキットNC750S/NC750X(16-20)H0NT75IF3Pシステム
㊙️知恵と工夫のぎっしり詰まったR1-ZへRZ外装を取り付ける方法です。私のタンクを取り付ける場合はU字アングルを使用します。チューブに通すとフレームを傷つけません。左右大体の位置へとりつけます。U字アングル＋L字ステーを使いタンクを固定します。ハンドルの切角を見ながらギリギリのところを狙います。タンクの下へはクッション材を使うとベストです。フレームにタンクの縁が乗った状態になってしまうと振動がすごいのでこのクッションを入れて浮かせることでタンクを振動から守ります。タンクの取り付け
Kaedear(カエディア)バイクUSB電源は使えるのか？はじめに長距離ツーリングではスマホの電池が心配になる事が多いですよね。特に、スマホをカーナビ代わりに使用する場合はもはや必需品と言っても過言ではないでしょう。USB電源があれば心強いと思いませんか。この度、愛車セロー250にKaedear(カエディア)クランプUSBを取り付け、使用してみたので取付の手順と使用感を紹介します。なお、本記事は広告を含みます。Kaedear(カエディア)バイクUSB電源
新型ルークスデリカミニeKスペース用社外ナビ取付けブラケット＆パネルの予約販売をヤフーショッピングのみで開始させていただきました2DIN/2DINワイド/1DINに対応しております。7インチの社外ナビから2DINや1DIN筐体のフローティング10インチナビ・ディスプレイオーディオ・オーディオ機器等が装着可能となります。装着に必要なオーディオハーネス類が付属します。バックカメラ変換やステアリングスイッチ変換まで付属したフルハーネスセットも設定しました。車両をナビレスで購入された方は是
最近は自転車に乗ることが多く、かなり遠くまで出かけることがあります自転車には前カゴが無く、着ていた上着や買った物を入れることができず、不便していますちなみに買い物袋をぶら下げて走るのも、4月からの交通反則通告制度の適用で違反になりました車種はクロスバイクで、前後に荷台やカゴは無く、泥除けすら無いシンプルな構造です自転車を買ったカインズホームへ前カゴの取り付けを依頼したところ、「クロスバイクにカゴを取りられません」とあっさり断られてしまいましたそうなると無性に何とかしたくなり、いろいろと
ＣＢに油温計を！シリーズ？も長々と続いてまいりましたが…ついに完成となりました！(*´∇｀*)はい～！アダプターが来てしまえばこっちの物！結構でかいですね！ではさっそくＣＢ７５０ＲＣ４２に取り付けて行きましょう！左側クランクケースのここのボルトを六角レンチで外します！エンジンオイルが少し流れてくるので、速攻でアダプターを手で締まるところまで入れます！オイル交換したばかりなので、そこそこ綺麗ですね！オイルが少ししか流れ出ないけれど、ちゃんと
こんばんは🌙私はN-WGNJH3カスタムのNA仕様に乗っていますが‥‥ターボ仕様にはリアにスタビライザーが純正で付いていますがNA仕様には付いていないので取り付けを前々から考えていました✨（注：本記事に掲載されている内容は、私の実体験に基づいた情報ですが、メーカーからのラインナップ外のパーツを自分の判断で取り付けているためその正確性や安全性を保証するものではありません。実際に作業購入を行われる際は、ご自身の判断と責任でお願い致しますm(__)m）私が購入を考えているクスコから出
今回はカーメイトさんのエンジンスターターTE-W80PSBをダイハツのタントカスタムのLA650という型式に取付けすることにしましたこの型のタントも相当売れてるはずなのでカスタムに限らず普通のタント、特にアウトドア向けモデルのタントファンクロスなんかに取りつけたい方も多いんじゃないでしょうか？LA650という型式に現在対応してるカーメイトさんのエンジンスターターはTE-W80PSBの他にも新型のTE-L60PSX(通信距離10000m)とTE-W73PSB(通信
今回はダウンライト照明の丸ごと交換に挑戦。【先に結論】拍子抜けするほど簡単だった。交換だけなら数分くらい。旧ライトを外してケーブルを抜き、新ライトにケーブルを挿して押し込むだけ。なお取り外したライトは劣化が著しくソケット裏の電線は焼損レベルだった。【初めに】直管蛍光灯LED化の次はダウンライトの交換に挑んだ。電球交換なら誰でも出来るが今回は照明器具丸ごと交換。初回は点検口に近いライトをターゲットとした。電気工事士資格が必要blog：蛍光灯LED化への道ダウンライト本体の
2026.1.17ここ2日の青森市は、降るには降るが15cmほどの雪。コレぐらいなので私は除雪作業免除の土曜日にしました♬日中は母の見舞いしてから、午後14時からカミさんと時期予定の母の施設を見学。。帰ってから何やる？で、ほったらかしの黒ちゃん（GSX-S1000GT）の純正パニアケースの組み立てやることにしました。（笑）コレって、春まで放っとこうって〜言ってたのにね〜🤣〜笑笑笑重い箱を居間に運んで始めますが、ん？どこにも説明書ないよね？有るのは、「QRコード」の紙だけ
おはようございます(￣^￣)ゞ風が吹くと気持ちいいですが日向は暑いよ(￣▽￣;)さて今宵は我が家で飼い始めたウォーリーことヤマハのＷＲ125Rにリヤキャリアを取り付けたので報告します。でははじめεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉシートの左右のボルトを外して左右のカウルのボルトも外しますがカウルはそのままリヤのカウルも外しますよあっ！やっぱり155Rと違うね溶接されてるなるほどリヤフェンダーが違うからかマフラーエンドが邪魔なので取りましたが実は取らなくても良かったですボル
どうも、昨日から足腰の痛みが復活してしまったyasudaspeedです。このところ書かなかったくらい快調だったのですが、何かきっかけがあった？と自問しても、思い当たる節はありません。強いて言えば先週は病院もお盆休みで、リハビリに行っていなかったことくらい…。さて、という訳で今日リハビリ電気ビリビリしてきた人はともかく、本題。前回、『エンジンオイル＆フィルター交換ZX-4RR』どうも、昨日は栃木県に突撃してきたyasudaspeedです。お盆休みの兄がヒマ
皆さん、こんばんはメチャメチャ久しぶりの投稿になり申し訳ございません頑張って投稿出来るように頑張りますので、今後もご覧頂けましたら嬉しいです本日は、スズキフロンクス用リアスポイラーとサイドステップの取付をご依頼頂きましたので、そちらのご紹介ですこちらのオーナー様は、すでに当店オリジナルのフロントグリルガーニッシュとフロントハーフスポイラーとリアバンパーガーニッシュを取付頂いておりますので、今回取付頂くエアロパーツでフル装備となりますフロンクスオーナー様から
