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みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】5月1日金曜日～6日水曜日迄誠に勝手ながら、ゴールデンウィーク休業とさせていただきます。連休前は軽作業でしたらまだ空きが少しありますので、連休前メンテをご希望のお客様はお早めのご予約をお願いいたします。今週は第3なので火曜水曜と2日間お休みをいただいておりました<m(__)m>来週の22.23の火曜水曜もお休みをいただきますのでご理解ご協力をお願いいたします<m(__)m>という事で休み明け
おはようございます🖐️お盆が過ぎても、まだまだ暑い日が続きますね。さすがに少しバテ気味です。さて、そんな中ですが、久しぶりに四独グラホを引っ張り出してきました。あらためてシャーシを見てみると、搭載していたのは380モーターのすこやかチューンちょんまげモデルです。まずは走らせる準備として、タイヤとホイールを用意して取り付けます。今回使ったのは、前後ともホリデーバギーのものです。ホイールは黒く染めて、少し雰囲気を変えています。前回走らせたときはホーネットのボディを載せていましたが、
おはようございます(￣^￣)ゞ風が吹くと気持ちいいですが日向は暑いよ(￣▽￣;)さて今宵は我が家で飼い始めたウォーリーことヤマハのＷＲ125Rにリヤキャリアを取り付けたので報告します。でははじめεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉシートの左右のボルトを外して左右のカウルのボルトも外しますがカウルはそのままリヤのカウルも外しますよあっ！やっぱり155Rと違うね溶接されてるなるほどリヤフェンダーが違うからかマフラーエンドが邪魔なので取りましたが実は取らなくても良かったですボル
おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、オイルダンパーの組み立てに入ります。ピストンを取り付ける前に「少しガタがあるかな」と思い、0.1mmのシムを入れてみましたが、結果的にガチガチになってしまいました…。ダンパーオイルの充填には、キット付属の赤い#200を使用しました。エア抜きのためしばらく放置し、気泡が抜けたことを確認してから、オイルシールとシリンダーキャップを取り付けています。ダンパースプリングは暫定仕様として、後輪に二駆バギー用グリーン、前輪にCVA用と
こんばんは🌙私はN-WGNJH3カスタムのNA仕様に乗っていますが‥‥ターボ仕様にはリアにスタビライザーが純正で付いていますがNA仕様には付いていないので取り付けを前々から考えていました✨（注：本記事に掲載されている内容は、私の実体験に基づいた情報ですが、メーカーからのラインナップ外のパーツを自分の判断で取り付けているためその正確性や安全性を保証するものではありません。実際に作業購入を行われる際は、ご自身の判断と責任でお願い致しますm(__)m）私が購入を考えているクスコから出
どうも、最近あまり動けていないyasudaspeedです。今日はずっとお腹痛いでした…室内で軽作業をしていました。さて、明日から動く！と毎日思っている人はともかく、本題。前回に引き続き、『タンクパッドほか補修ZX-4R2025.11.13』どうも、今週は体調不良だったyasudaspeedです。・・・えーと、正確には今週「も」本来は昨日か今日に整形外科でリハビリ電気ビリビリだったのですが、サ…ameblo.jpZX-4Rネタです。断水ネタ以外で
6月19日（金）曇り京都の西の方をぐるっと一巡りして帰って来た。が、よ。京北にある5つのトンネルを走ってて気づいたわけよ。メーターの右側のランプが切れてるや～ん。。。交換しよ。JA10クロスカブのメーター球の交換は簡単。手前に３つ、ネジがある。底に左右ネジがある。メーターにメーターケーブルが刺さっている。工具はねじ回しと、必要ならプライヤー。電球はこちら。STANLEYWB12112V1.7W
新型ルークスデリカミニeKスペース用社外ナビブラケット＆パネル販売準備中です。純正ブラケットで社外ナビを装着すると走行中に画面が震える＆画面が上を向いてしまう為ブラケットから開発しました。2DIN筐体のフローティングナビや７インチ＆７インチワイドや1DIN（フローティングナビ）まで対応出来るように開発しました。7インチ7インチワイドカロッツェリアフローティング目隠し用フェイスパネルも設計しました。個人的に大好きなATOTOもX10やS8シリーズの10インチに適合しますX
新型ルークスデリカミニeKスペース用社外ナビ取付けブラケット＆パネルの予約販売をヤフーショッピングのみで開始させていただきました2DIN/2DINワイド/1DINに対応しております。7インチの社外ナビから2DINや1DIN筐体のフローティング10インチナビ・ディスプレイオーディオ・オーディオ機器等が装着可能となります。装着に必要なオーディオハーネス類が付属します。バックカメラ変換やステアリングスイッチ変換まで付属したフルハーネスセットも設定しました。車両をナビレスで購入された方は是
おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、オイルダンパー取り付けの続きです。フロントダンパーの取り付けダンパーのロワ側の取り付け位置は、アッパーアームとの共締め構造になっています。斬新な構造ではありますが、ダンパーを外すとサスアームがダラーンと外れてしまいます。フロントボディマウントの取り付けEVO.用に見直されたボディマウントは、シャーシの下側から取り付けることで、ボディを低くセットできます。ボディの固定がボディピンからビス止めに変わったことで、塗装剥がれは防ぎやすくな
Kaedear(カエディア)バイクUSB電源は使えるのか？はじめに長距離ツーリングではスマホの電池が心配になる事が多いですよね。特に、スマホをカーナビ代わりに使用する場合はもはや必需品と言っても過言ではないでしょう。USB電源があれば心強いと思いませんか。この度、愛車セロー250にKaedear(カエディア)クランプUSBを取り付け、使用してみたので取付の手順と使用感を紹介します。なお、本記事は広告を含みます。Kaedear(カエディア)バイクUSB電源
自分の『N-ONE』には『リアスポイラー』が付いていませんたまたまオークションで見つけた純正スポイラーをゲットしました裏はこんな感じ本来はボルトとプラ製のリベットで留める物ですが・・・プラ製のリベットの穴あけは困難なので撤去して両面テープで代用しますボルトの穴はあけますリアゲート
おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、ギヤボックス周辺パーツの組み立てです。リンクサスに使用される8mmボールの取り付けでは、ボールや樹脂製モーターマウントに傷をつけないよう、ソフトタッチプライヤーを使いました。IPSPLIERSNEWソフトタッチコンビPH-165コンビネーション165mmキズ防止樹脂付き【代引き不可】【配送日時指定不可】五十嵐プライヤーPH165楽天市場ダンパーステーの組み立てでは、この段階ではダンパーステーに5mmピロボー
こうしてNC750Xフルパニア化計画始動自分の前に弟が、SHAD3Pシステムで、デイトナキャリアの組み合わせで既に装着済み自分はサイドの樹脂製ハードBOXを今年の年頭から考えるも何気にタイミングを逃し10月の終わりの車検後やっと着手3PシステムにSH23を組み合わせくまさんのバイクは既に3世代前のRC903PシステムフィッティングキットNC750S/NC750X(16-20)H0NT75IF3Pシステム
今回はダウンライト照明の丸ごと交換に挑戦。【先に結論】拍子抜けするほど簡単だった。交換だけなら数分くらい。旧ライトを外してケーブルを抜き、新ライトにケーブルを挿して押し込むだけ。なお取り外したライトは劣化が著しくソケット裏の電線は焼損レベルだった。【初めに】直管蛍光灯LED化の次はダウンライトの交換に挑んだ。電球交換なら誰でも出来るが今回は照明器具丸ごと交換。初回は点検口に近いライトをターゲットとした。電気工事士資格が必要blog：蛍光灯LED化への道ダウンライト本体の
おはようございます🖐️今回のランチボックスEVO.は、フロントサスアームの組み立てに入ります。フロントアクスルの組み立てでは、アップライトをCハブに固定する3×22㎜スクリューピンの代わりに、DT-04用に購入して余っていたローフリクションサスシャフトを投入しました。長さはドンピシャです。3×22mmローフリクションサスシャフト4本(DT-02・TT-01)[OP-1395](JAN：4950344543953)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}若干、動き
