南海電車

2026年8月12日水曜日。お盆休みも中盤を迎えたこの日は台風の影響が心配されましたが、意外と雨は弱めで、朝からサンライズ出雲91号を撮影して阪急京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測を順当にこなせました。まあ雨が降っても大丈夫な上新庄をチョイスしたのが勝因なんですけど。上新庄から淡路でチョイ撮りしてから堺筋線経由で天下茶屋に行き、南海に転戦しました。この日は1日限り？の復活の南海2200系天空を撮るため長躯九度山まで足を延ばしました。急行と各停を乗り継いで九度山までやって来ました。10時3

「りんくうプレミアム・アウトレット」へ行ってきました！実は関西出身でありながら、今回初めて訪れました宿泊先の心斎橋からひと駅移動して「なんば駅」へ。そこから南海電車に乗り、りんくうタウン駅まで約1時間ほどで到着しました♪駅からアウトレットはまっすぐ先に見えていて、駅直結の商業施設「シークル」の中を通ってスムーズに行くことができます。（シークルは2026年10月末で閉館予定とのことで少し寂しいですね…）今回は、日頃よく行っているジャズドリーム長島やマリンピア神戸にはない店舗を中心にまわ

昨日は、私を含めた乗り鉄仲間４名で、今年４月２４日(金)にデビューしたばかりの南海電車の「グラン天空」の中で一番の上等車両「グランシートプラス」に乗ってきました！新今宮駅から極楽橋駅までは特急こうや７号に乗車！今年４月から南海の特急はネット予約が割安になりました！座席のヘッドカバーのデザインにオリジナリティが感じられます！山上では、GRAN天空のデザインをラッピングした南海りんかんバスを発見しました！奥の院前のバス停まで行きましたが、時間の都合でここで、高野山駅にUターン

2026年6月。鶴橋での大阪線撮影の続編です。12時02分頃大阪線1721F他6両の普通大和朝倉行きがやって来ました。前の記事『近鉄奈良線・大阪線平日データイムダイヤ定点観測【2026.6.24生駒・鶴橋】』2026年6月。弥刀で近鉄大阪線を撮影し、久々に生駒へ足を運びました。生駒では奈良方で暫し撮影しました。1258F2両が引き上げ線にいました。…ameblo.jp12時03分頃奈良線5725FLCカー6両の普通尼崎行きがやって来ました。12時07分頃大阪線80000系ひのとり8

脳転移の神経障害で、昨年１１月から左側視野を失ってしまいました。現在も左側視野はありません。左側上方だけ少し認識できます。そんな状態で、色々危険なことがありましたが、危険だったのは、昨年１１月～手術を挟んで、～今年３月頃まで。特に当初は視野欠損を自覚しておらず、そのときは身体の左側を色々なところにぶつけたり、顔や頭をドアやモノに打ちつけたり、左足元を躓いて転倒したり、右側に気を取られて前方の人と衝突して当惑させたり（自分よりも、相手の方のほうがびっくりされていました、すみません）、ロ

南海電車『新今宮駅』、阪堺電車『恵美須町駅』は新世界の最寄駅でもあり、2012年の新世界100周年事業には、南海電鉄さんには多大な協力をしていただきました。それ以降は、新世界と南海電鉄さんとの連携は少なくなってましたが、2024年12月、通天閣が南海グループに入ったのを機に、新世界と南海電鉄さんとは様々な面で連携をとることが増えました。南海電車『新今宮駅』の副駅名が『#まいど通天閣』となり、これまで以上に、新今宮駅と通天閣、新世界が近くなったように感じます。『南海電気鉄道株式会社(以下、南

５月１６日は、マチアソビ（徳島）へ行ってきました。徳島へは南海フェリーを利用しました。とくしま好きっぷ南海電車の乗車券と南海フェリーの乗船券がセットになった切符です。２５００円です。和歌山港駅和歌山港駅は２年ぶりです。乗船口へ向かいます。和歌山港１０：３５→徳島港１２：５０乗船したフェリーは「あい」でした。「フェリーあい」には初めての乗船。２０１９年に就航開始した新しい造船です。かつらぎに比べると、座席数も多く確保されているように感じ

最近観光列車に興味があって、南海電車のグラン天空の運行が開始したのでさっそく予約しました1ヶ月前の0時に予約開始なので、眠さと戦いながら座席確保に臨みました待機してたのにもかかわらず、ログインしておくのを忘れて焦ったけどなんとか思ってた席を予約することができました一緒に神社仏閣巡りに行ってる友だちに「空海に呼ばれてるねん」と声をかけたら行きたいと言ってくれたので2人で高野山を巡ってきますＨＰより窓の方を向いているワイドビューシートを予約しました高野山からの帰りの電車なので、山の中から

2026年4月4日土曜日。雨中天下茶屋から新今宮へ移動しての南海高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影の第4弾です。4連区急なんば行きを撮影して、折り返しを撮影するためなんば方に移動しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急！8300系ブツ2編成区急と5501F南海塗装車を撮る』2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して…ameblo.jp12時09分頃高野線6503F6両の

大阪府の漁港めぐりは、これまで堺出島漁港や田尻漁港などの朝市や飲食店を訪れ、その賑わいぶりを体感してきたが『堺出島漁港「とれとれ市」の大行列店「雅鮮魚店」で1時間半並んで、迫力満点の生本鮪祭り丼』田尻日曜朝市を出て向かったのは堺の「とれとれ市」。前回来たのは大看板店「雅鮮魚店」が休みの日で、閑散とした雰囲気しか見ることができず、2ヶ月半ぶりのリベンジ訪…ameblo.jp『田尻漁港日曜朝市「誠光丸」で名物あなごの天ぷら、「南宝丸」でたこ飯、「日の出丸」でしらす』和歌山周遊の翌日は、

特急サザン号や空港急行等、南海本線を走行する列車を撮影する事が出来ます。①南海本線上り堺・なんば方面オススメ度:★★★★☆順光:朝レンズ:望遠でも広角でも可被り:時々被る備考:特になし②撮影対象:南海本線下り泉佐野・和歌山市方面オススメ度:★★★★★順光:夕方レンズ:望遠被り:時々被る備考:特になし​隣の撮影地準備中です。↓松ノ浜駅の概要・駅構造はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol168】南海本線松ノ浜駅』今回は、松ノ浜駅の訪問記です。(訪問日

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は小春日和で暖かい一日でした。洗濯と居間、台所、風呂、トイレ掃除が捗りました。布団も干したのでフカフカになって気持ち良く眠れそうです。😊さて、今日ご紹介する車両は鉄道コレクション第23弾の南海1201形です。南海貴志川線末期まで走っていた戦前に製造された車両です。模型では貫通扉に車番がある晩年の姿が再現されています。加工箇所はパンタグラフ、車輪の交換、動力ユニットの組み込み。カプラーは連結部をKATOカプラー、1210号車と1213号

再びラーメンを食べようと言う旅のお話です。この日は電車でお出かけ・・・南海のなんば駅で降りて近鉄の大阪難波駅へと向かいます。今回のお店は、近鉄大阪難波駅構内にあるんですよね。改札を入った駅の構内のお店なので近鉄電車に乗る用事がなければ入場券が必要となります。しかし、ご存知の方も多いかと思いますが、良いものがあるんです～私は知りませんでした・・・改札口に一番近い端っこのこちらの２台だけ入場券にサービス券が付いているんですよね～♪こちらがその入場券とサービス券です。１８

今日も1日お疲れ様でした今年のGWは家の事情で遠出は出来なかったのですが、柏餅をいただきながら、一昨年に眉山で食べた粽や鯉のぼりを和歌山城で見た旅を思い出していました。急遽徳島のあるお店に行きたいとなったのですが、流石にGWどこもホテルが空いてなくて…老体をおして0泊2日の大阪↔︎徳島の旅。お値段、往復5,000円梅田駅から難波駅までの地下鉄代を出しても5.480円です。確認したら、物価高騰のこの折にこちらのサービスはまだ継続中。とくしま好

たった週に2日のバイトですが、結構体がバキバキです2月の遠征を楽しみに頑張ります❗️私、週2しか出勤してないけど、どうやら有給があると気が付いたのが数ヶ月まえ。先月風邪で調子悪く、作業の量が少なくて休める人を募集してる時に初めて有給使って休みました。いつ辞めるかわからないので、少しずつ有給使う作戦にしました。来月は旅行で出勤数が少ないので、今月と来月有給使いまーす。嬉しいなぁ。結婚する前に正社員で働いていた職場は、有給使えない感じなところでした退社する前にまとめて全部は使いました

私が住んでいる地域であれば…「お菓子のデパートよしや」であります。近鉄電車と南海電車が来ているそこそこ大きな駅の駅舎の中…それも改札口の前にございます。ウオーキング中に目の前を通ると…お菓子安いなあ…買いたいと感じます。

2026年の新年一発目のまともな記事です！今年もよろしくお願いします！ということで話題を変えまして…今年も、南海8300系が12両導入されるらしいのですが…置き換える車両の見当がつかないという状況です。ﾌｧｯ?!…ということで、この記事で少し考察してみます。目次そもそも南海8300系とは？今年の8300系の配置先は？置き換える車両はどれ？7100系3000系6000系3000系（泉北色）​そのほかに考えられることまとめ目次を開くそもそも南

検査明け31000系31001Fを捕獲する為出撃してました。この31001F検査中、普段は泉北ライナーで使用してる11000系11001Fが平日朝のりんかん8連に充当。それも2/26で終了。31001Fが2/27のりんかん8連から運用復帰しました。普段は来れば捕獲する程度のネタですが、検査明けで綺麗なうちは捕獲しとこうかなと言う事で…南海31000系31001F特急こうやなんば行特急こうや極楽橋行実は午後からもバリ順で狙う為、毎度のポイントで待ち構えでました

2026年6月。梅雨時の平日。南海高野線三国ヶ丘でのデータイムダイヤ撮影の続編です。引き続き上りホーム堺東方の屋根のあるところから撮影しました。前の記事『近鉄奈良線・大阪線・南海高野線平日データイムダイヤ定点観測【2026.6.24】』2026年6月。鶴橋での大阪線撮影の続編です。12時02分頃大阪線1721F他6両の普通大和朝倉行きがやって来ました。…ameblo.jp15時04分頃6325F4両の各停河内長野行きがやって来ました。15時15分頃6519F6両の急行橋本行きが

2026年1月3日(土)に新年初撮影に出かけました。お目当ては京阪の正月ダイヤですが・・・堺東駅を発車時に後方に接近してくる6000系の急行がお銀だったので、新今宮駅で下車して撮影を行いました。急行や快速急行は運用が少ないようなので、新年一発目は縁起がいいなと個人的に感じております。【なつかしのステンレス無塗装】良いですね・・・。この列車でなんば駅に向かい、折り返しも撮影します。なんば駅からの折り返しは急行・橋本ゆきでした。この後、本線の7100系8両が入線してきたのでそちらも撮影し

2026年2月3日、南海8300系8722F+8326Fが近畿車輛で製造され、徳庵→吹貨西→天王寺→王寺→高田→和歌山→和歌山市の経路で甲種輸送されました。放出にて。徳庵→吹貨西の牽引は愛知機関区所属のDD200-20が担当しました。近車甲種がDD200担当になってからそれほど経っておりませんし、南海甲種は年に2~3回あれば良い方ですからまだこの組み合わせは見慣れないなと感じますね。ラピートやサザンにも新型が入ると報道やプレスが出たりしていますが、これらの甲種も撮りたいですねwかなり先

ご覧くださりありがとうございます今回は南海高野山観光列車天空に乗車します天空は橋本⇔極楽橋間を2009年から運行している観光列車です2026年3月に定期運行が終了し新型車に置き換わります高野山駅でチケットを引き換えます天空の指定席券は520円とリーズナブル予約は10日前から前日までの電話予約が基本です当日券は座席に余りがある際に発売されます予約が前日までなのは座席の振り分けを前日に行うからだそうです人数に合わせた座席配置を決めてくださります高野山駅のお土産やに寄りました柿の

2026年2月8日、南海6300系6336F+6000系6913Fが小原田検車区から千代田検車区まで回送されました。千早口にて。この日は今シーズン最強寒波の影響で準山岳区間でもしっかり積雪していました。この区間でブツ4の回送が走るのは珍しいですし、そのタイミングでドカ雪というのは幸運でした。後打ち。念願？の6000系×雪を撮影出来て、生きてて良かったなと思いましたねw先日、高野線のダイヤ改正の内容が南海さんから発表され、必要編成数が減りそうな情勢となっています。もうだいぶ撮った気はしま

2025年10月25日、南海電車まつり開催に合わせて、7020系7523Fを使用した団体臨時列車(工場直通臨時列車)がなんば→千代田工場で運転されました。住吉東にて。光明池→なんばの経路で行われた送り込み回送です。過去に数例あるようですが、7020系が日中に住吉東の待避線に入線する光景は初めて見ましたね。また助士側運転台にはこの日限定のヘッドマークが掲げられました。5000系準急に抜かれるシーン。泉北車の追い抜きは通常見られませんので貴重というか、かなり違和感がありました。順次南海カラ

今回の【駅】シリーズは、大阪府大阪市浪速区東部、今宮戎神社にほど近い市街地に位置する南海本線の駅ですが、南海高野線列車が走行する線路にしかホームが無いため、南海本線の列車は全て通過してしまう、今宮戎駅(いまみやえびすえき。IMAMIYAEBISUStation)です。駅名今宮戎駅(NK02)所在地大阪府大阪市浪速区乗車可能路線・系統南海電気鉄道：高野線列車(※)線路名称上は南海本線に所属しますが、運行系統上高野線の列車し

こんばんは！昨日のヤフー天気では本日は一日、曇りの予報だったので、外出したのですが・・・昼前から降り出して結構な雨量でした・・・orzこちらは近所の駅そばにあるビルに作られていたツバメの巣で、１枚目は２日前の帰宅時に撮影しており、ヒナが孵化したところでした。しかし今朝の外出時に様子を見ようと立ち寄ると・・・２枚目のように跡形もなく消えていました。この消え方はカラスなどに襲われたのではなく、人の手によって除去されたと思うのですが、ヒナたちが孵化しているにも関わらず、このようなひどいこ

今回は、千代田駅の訪問記です。(訪問日:2025年11月20日)​千代田駅の概要千代田駅は1938年に開業した大阪府河内長野市にある南海電鉄高野線の駅です。​駅構造(駅舎)立派な橋上駅舎となっています。(ホーム)ホームは2面2線の構造で、有効長は8両分あります。千代田駅を始発・終着とする列車は南側にある千代田信号場で折り返しor千代田検車区に入出庫となります。1番のりば:高野線下り橋本・高野山方面2番のりば:高野線上りなんば・汐見橋方面​駅設備・自動券売機

裕美子です一度食べたらやめられん味プノンペンそばと人から聞いたのは30年ほど前一度は食べてみたいと思いながらわざわざ阪堺電車に乗って宿院まで行くのもなぁ〜と足を運べないでいましたが、ついに行ってきましたラ・ラ・ラーメン♪プノンペン大阪府堺市堺区中之町西3丁2-33プノンペンプノンペン(宿院/ラーメン)★★★☆☆3.47■予算(夜):￥1,000～￥1,999s.tabelog.comメニューはプノンペンそばプノンペン（そばなし）やきぶた以上鷹の爪