南海電気鉄道

満喫した和歌山での撮影乗り鉄を終え、大阪に戻り🍻打ち上げの前に鉄友氏のリクエストでGRAN天空の初捕獲にお付き合いしました。何も考えずに決めたポイント。到着間近に何気に時刻表を見ると後に刺客がいること判明。GRAN天空12:07着、刺客12:07発ところが、GRAN天空の走ってる高野線上り軒並み1、2分の遅延発生。ここは一か八か賭けるしかない。GRAN天空の前走りの区間急行到着。背後から刺客到着。12:07刺客が定刻発車。これで一安心かと思いきや、区間急行の乗降がもたついて

GW直前。懇意の鉄友氏から復刻塗装サザン紀ノ川橋梁での撮影、先日事業撤退を発表した南海フェリーの起点、和歌山港までの乗り鉄に誘われましたので行ってきました。復刻塗装サザンはほんの少し前まで7100系復刻塗装とペアでしたが残念ながら組成変更されてしまいました。しかし新たにペア組んだのが7100系4両ではなくブツ4でこれはコレでレアなペアとなりました。先ずは前座の南海8300系8308F桃園メトロラッピング普通和歌山市行いつ見ても派手なラッピングです。そして南海10000

お銀さん捕獲して昼時でしたので、以前から気になってたワンタン麺がウリのラーメン屋に行きました。オーダー通して待ってる時にSNSをググってるとどうもお銀通過して暫くしてからGRAN天空がなんば方面に上っていったみたい。あの後もう少し待っていれば…情弱が故の敗北でした。でも裏を返せばまた戻ってくるはずと、ワンタン麺頂いてからUターン。どうやら、なんば駅0番ホームでGRAN天空安全運行祈願式典が行われてたようで、何時来るかわかりませんが捕獲出来る事は確定！獲物を待ちます。何本かの