半蔵門線

どうも、Ｆ氏です。先日、１月１８日（日）は、シフト休みで八王子駅に行き、ＤＤ２００型７号機のディーゼル機関車が東京メトロ半蔵門線１８０００系（１８１１３Ｆ）の渋谷側の５両（１号車・クハ１８１１３～５号車・サハ１８５１３）をけん引して、八王子駅構内の貨物線に停車しているところを撮影しましたが、（撮影レポ記事はこちら）橋本駅で通過するところを撮影しました。こちらがＪＲ橋本駅で１番線（ＪＲ横浜線／菊名・新横浜方面）に入線時に撮影した東京メトロ半蔵門線１８０００系の中央林間側の５両（１号車・ク

童観の書道豆知識🌱墨が「にじむ」理由、そして、「にじむ」恐怖から脱出する方法です。毎月提出する清書作品は、できればスッキリきれいな線で書きたいですよね筆に墨をつけすぎないように気を付けているんだけど、それでもにじむ…という方も少なくないと思います。そして、にじむ恐怖から逃げたいがために、運筆のスピードが早くなり、雑になってしまう方も多いように思います。先生はゆっくり書いてもにじまないのに！私が書くとなぜ？というお声もしばしば…ここだけの話

半蔵門線の「イケメン新型車両」が増える！投入完了時期はいつ？旧型車両を代替|乗りものニュース東京メトロによると、半蔵門線の18000系は2025年度中に導入が完了するそうだ。つまり、8000系は余命が1年を切っている状況だ。ここで考えられるのが、東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線のワンマン化だ。2022年夏に東京メトロ有楽町線がワンマン化され、2023年の春に東急東横線がワンマン化された。東横線の場合、ワンマン化当初は監視員が後ろに乗っていたが、今では完全にワンマン化され

通過線から速度制限で本線に入る特急Revetyこの間軽く触れた東武伊勢崎線の鐘ヶ淵駅ですが、結構興味深い駅でしたので改めて上げてみます。『5月某日東武博物館と鐘ヶ淵駅訪問（ダイジェスト）』東武博物館で念願の電気機関車に対面ゴールデンウィーク中の某日、東向島駅にある東武博物館とその近辺の駅に行ってまいりました。個別の事柄は後日また報告してみたい…ameblo.jp東向島駅から鐘ヶ淵駅に到着。ホームに差し掛かったと思いきや、直線部分は突っ切ってカーブ部で停車。直線部分のホーム

先日、東急田園都市線・半蔵門線に乗ったら、今年度限りでの引退が予告されている東京メトロ8000系（8116F）がちょうど来ました。現役で稼働中の編成は、もう8109Fおよびこの8116Fの残り2本だけなので、はっきり言って風前の灯火です。なお、トップナンバーの8101Fも今のところは除籍されていないようですが、新木場に回送された後は訓練車代用になっているらしく、これは先に引退した6000系や7000系と類似パターンなので、もう営業運転に復帰する可能性は低いでしょう。具体的なさよなら運転などの

昨日夜に八王子まで運ばれた半蔵門線甲種輸送は週末の土日に八王子から長津田まで甲種輸送されますので参戦！授受される長津田に向かい、横浜線での甲種を撮ります。遠景の甲種写真が1枚目で牽引釜はDD200-7号機。引いて近景の写真が2枚目で、最後と思われる18113F5B。東急との中線に入線して、ポイントを切り替えてDD200にて授受線に押し込む写真が3枚目。押し込み終了間際に、東急に半蔵門線の8000系がちょうど駅を出発したので、甲種と無理やりの並びを撮影したのが4枚目。残り僅かな東