免許取得

メキシコで運転免許を取得しました！メキシコで車を運転したいけど、免許ってどう取るの？日本の免許で足りる？試験はスペイン語？わたしもまったく分からず、ドキドキしながら挑戦しました。これから免許を取ろうとしている方のお役に立てれば、と体験談と免許取得の流れを書いていきます。ニートとして、はや半年。なんのプレッシャーも役割もなくなって気楽に毎日を過ごしていたが、今日は朝から憂鬱。なぜなら運転免許を取りに行くから。日本でも運転していたし、ドライブは好きだけどテスト

シイナモーターススーパースポーツ館！！「隼（はやぶさ）」は1999年に誕生して以来、日本のみならず世界中でバイク好きの間で伝説となった一台。2008年にフルモデルチェンジを受け、2代目となったこのモデルもさらに実用性・走り・存在感のバランスが高められており、多くのライダーが“これ以上ない選択だった”と語る。以下、その人気の理由を見ていこう。ハヤブサ2型のスペック概要（主なポイント）まずは特徴を簡単におさらい。排気量は1,340ccの水冷並列4気筒エンジン。最高出力は1

シイナモーターススーパースポーツ館！！1998年より、見た目の変化はもちろんながら、性能の向上を含めた改良を続けているヤマハYZF-R1です待望のウイングレットやブレンボキャリパーなどを装着した2025年モデルがこの度入庫いたしましたしかも、未使用車が2台YZF-R1の2025年モデル（スタンダード・R1および上位グレードR1M）は、日本国内において非常に希少で入手困難な状況にありますなぜ入手困難なのか？生産上限に達し、受注が終了ヤマハは既に本モデルの累計販売台数

(*^ー^)ノウエディング・レポーターのhifumiです。実家に帰省中のマエダさんは教師をめざす大学1年生。地元での就職を希望しているから免許は必須と夏休みを利用してT.D.S.で普通自動車免許の教習中。T.D.S.で小中校の同級生とバッタリあったりと楽しいこともあるけど運転にはちょっぴり不安が残ると微笑むかわいい女性でした。

シイナモーターススーパースポーツ館！！決算セール対象！ヤマハTZR250R（3XV）1993年モデル2ストレプリカの中でも特に完成度が高いと評されるのが、ヤマハTZR250R（3XV）。1993年式、走行距離15,051kmの良好な個体が、なんと決算セール対象車両で登場です！・外装・足回りの状態カウル／タンク：年式を考えると非常に綺麗。割れや大きな補修跡はなく、ツヤ感も十分。倒立フロントフォーク：インナーチューブに大きな点サビや滲みは見られません。ホイール／

嬉しいご報告！東京都の府中試験場で牽引二種免許の技能試験（いわゆる一発試験）に合格し、免許証の交付を受けました！これが〜↓こう！右下に「引二」が追加されました！交付会場の年配の男性受付職員の方に「あら、やったね〜。牽引二種？頑張ったね〜」「俺も牽引二種持ってるんだよ！」と話しかけてもらえてめちゃめちゃ嬉しかったです！笑試験場職員の方はやっぱり免許オタクが多いのかしらw二種の学科試験を半年前に通過し、今回技能

帰仙前に弟の家へ。少しでも自給できる暮らしを目指してます。その彼が狩猟免許講習を受けに行ったら受講者の多くが中国人だったそう。銃砲所持許可ってどうなってるのでしょう？許可を取得するのに「国籍が記載されている住民票が必要」とあるけれど、国籍要件はないのでしょうか？…pic.twitter.com/doEmnzExbd—ローレンス綾子🟠AyakoLawrence🟠参政党宮城県連会長(@Semente22222)2025年9月8日クマを口実に、北海道で沢山取得しそう。。。まさ

シイナモーターススーパースポーツ館！！希少2ストロークスポーツの頂点、ヤマハTZR250RSP。今回ご紹介する一台は、エンジン＆前後サスペンション完全オーバーホール済の極上コンディション。走行距離は実走10,812km。さらに細部まで手が入った珠玉のカスタムが光ります。◆メインショット◆フルメンテナンス内容エンジンフルオーバーホール：心臓部をリフレッシュ前後サスペンションOH：しなやかな動きを完全復活各種ベアリング交換：ステム・スイングアーム・リンク・ホイール、すべ

こんにちは新倉敷自動車学校路地裏のスノーです今日から５月スタートあっという間に４月も終わりいよいよ暑さも増してくる季節になってきました早い人は、すでにGW突入４月に新倉を卒業していった教習生たちは無事に免許をゲットし、お休みを満喫するのではないでしょうかぜひとも、安全運転でお願いします４月の卒業生のご紹介が遅れてしまい…５月になってからのブログupになりました(待ってた卒業生さん、ごめんなさーい)4/21卒業生＆お見送り隊4/23卒業生お見送り隊

訪問ありがとうございますいつも見てくれてる方々もありがとうございます♪１歳✖️娘4歳✖️息子30代✖️関節リウマチの旦那さん20代✖️ベーチェット病の私日常編いいね、フォロー、コメント励みになります車校で卒検受かり『卒検受かりあとは学科のみ』車校に通い2ヶ月あっという間に過ぎたなぁ〜学科は授業受けるだけだからいいけど技能は難しくて所内であれば安心路上は毎回ヒヤヒヤしながら運転仮免受けるときもドキド…ameblo.jp免許センターで学科試験受けてきました朝は6時

シイナモーターススーパースポーツ館！！【MC22の完成形】CBR250RRファイヤーブレード×ダイシンマフラー仕様4気筒250の神髄、ここにあり！伝説の250マルチ、ホンダCBR250RR（MC22）。その中でも今回ご紹介する1台は、外装から走行性能までこだわり抜かれた“完成されたマシン”です。◆オールペイントで仕上げられた、ファイヤーブレード外装この車両の魅力の一つは、フルオールペイントによるファイヤーブレードカラーリング。CBR900RRを彷彿とさせる赤・青・白のトリ

シイナモーターススーパースポーツ館！！【新入庫速報】カワサキNinjaZX-14Rマレーシア仕様・逆車カスタム！ビッグバイクファン必見！当店に新入庫したのは、カワサキが誇るハイパースポーツツアラー、NinjaZX-14Rマレーシア仕様（逆車）。さらにオーリンズリアサスペンションやブレンボキャリパーをはじめ、フェンダーレスやETC、マルチバーといったツーリングに嬉しい装備を搭載した特別仕様車です。■新入庫車両の装備ポイントオーリンズリアサスペンション

シイナモーターススーパースポーツ館！！🏍️高回転型4気筒エンジンの官能的サウンド1990年代を代表する250ccスーパースポーツ、CBR250RR（MC22）。最大の魅力は、やはり当時のホンダが本気で作り上げた高回転エンジンにあります。14,500rpmまで一気に吹け上がる直列4気筒のエンジンは、250ccとは思えないほど滑らかで、まるでレーサーのような快音を響かせます。アクセルを開けた瞬間の“伸び”と“切れ味”は、最新モデルでもなかなか味わえないフィーリング。これこそが

無事にひとまず仮免合格しました❣️そんなこんなで芸術の秋は息つく間もなく毎日が過ぎていくのですが、沖縄もずいぶん涼しくなって鍵盤に触れる時間が愛おしくなってきました。上の写真は南城市にオープンしたパティスリーアカヒロのジェラート🍧イタリア時代自宅から徒歩50秒もしないでジェラート屋さんがありました。ここ数年で街がガラリと変わってしまったようで、そのほかにあったアパート一階のカフェも、お迎えのパン屋さんも今では、、、😢私の知っているイモラは記憶と写真の中にしかなくなっていくけれど、移り変

こんばんはスタッフみほです。今日はヤマハブルーな2台を納車させていただきました。MT-25を納車いたしましたT様。ゲットライセンスを活用して購入いただきました。免許取得より数か月ブランクがあったので、ちゃんと運転できるかなと心配されていましたが、発進等スムーズでした。少しお家が遠いのですが、無事に帰れましたでしょうか？ありがとうございました。※YSPゲット！ライセンスは免許取得費用をYSPがサポートする制度です。これから免許の取得、ヤマハバイクの購入を検討している

長女、今日は最後の学科のテストで免許センターまで行ってきました。不便なところにあるので、たまたま休みだった私が送迎しちゃうよね〜。（過保護のみまお）テストを受けてる間、私は1人でモーニング。ガストのパンケーキが食べたくなった。そんななか、テストが終わった長女からラインが。合否が発表になるまで3時間くらいあるというので、長女とランチすることに。もう、お母さんは何も食べれない💦といいながら、ご飯、2杯おかわりしました。笑免許センターに戻ったら、１分で合格発表！！結果は

シイナモーターススーパースポーツ館！！今こそ手に入れたい“デメキン”――ヤマハYZF-R1RN24Jヤマハが誇るスーパースポーツ「YZF-R1」。その中でも2009〜2014年式、通称**デメキンモデル（RN24J）**は、唯一無二の存在感を放つ一台です。今回ご紹介するのは、白ボディーに赤フレームというヤマハ伝統のレーシーな配色。前後ブラックホイールが足元を引き締め、見る者を惹きつけます。スペックだけじゃない、デメキンの魅力デメキンの愛称の由来となった特徴的な二眼ヘ

2025年11月6日、ライブドアニュースが報じた岐阜県笠松町の衝突事故は、日本人の父親が巻き込まれた許しがたい事件だ。ドライブレコーダーに記録された映像では、相手の黒い車が黄色いセンターラインを越えて衝突し、1年前に購入したばかりの愛車が廃車に。驚くべきことに、事故後、相手運転手は「日本語わからないです」と笑いながら写真を撮っていたという。この態度は、日本人の被害者に対する無責任さと侮辱そのものだ。日本語が理解できないなら、なぜ日本の道路で運転を許されるのか？免許取得時のルールが甘すぎるの