光軸

日産DR30スカイライン通称：鉄仮面ヘッドライト再メッキ加工ご依頼今回はライトのフルレストアご依頼お送りいただいた状態表裏反射板、ステー、光軸調整ボルト、各金具類のすべてを加工反射板は反射率、耐熱の良いアルミスパッタリングメッキステーは亜鉛の白光軸ボルトは黒クロメートバルブベースは電解クロムシェードはブラスト後耐熱ブラックバルブベース小はブラスト後耐熱シルバー洗浄色戻ししたケースに組込光軸ボルトはオーリングがはまっているので新品オーリングに交換、グリスUPはもちろ

令和4年、4年前ですね、2024年。購入後1年半が経ってます。車検を受けるために、テスター屋さんで、いつも①光軸②スリップ③ブレーキ④スピード⑤排ガスの検査をしてもらってます、この辺りが自分ではできないので。で、思うところをいくつか↓①光軸に関しては2年前にロービーム検査のみに変わり、その猶予期間として今年2026年の8月までロービームがダメだった場合にハイビームで検査。次回360ccの車でもロービーム検査のみになってたら、近くのテスター屋さんが対応し

朝は雨が降ったようです。寒くせんといてくれ～。納車準備中のNSXはARGOSアライメントテスターで4輪を調整中。良い感じに仕上がりましたよ♪先日気になったウインカーは戻りが早かったりするんで清掃してみましょう。あぁ～けっこう汚れてますぅ。綿棒で擦ると真っ黒でした。清掃後は動作に問題ありません。お昼は20%引きお弁当。半額は売ってなかったのよ・・・。午後は7号機（仮）の作業。明後日は長距離走行するんで各部のチェックと調

本日のお仕事は…ダイハツハイゼットになります。S200Pと呼ばれるモデルになります。その中でも前期モデルなのですが…車検時ヘッドライトの調整を使用と思ったら、空回りして調整できない…定番の故障です。ギアが割れて空回りします。しかしダイハツにはこの部分の部品設定が無く、ライトASSY交換となります。片側約2万円…昨今の部品価格高騰で感覚がマヒしていますが、古めの軽トラにとっては高すぎる価格です。しかし、ネット検索すると流用品を使われている方も！『光軸調整』軽ト

今年2台めの正直車検、スズキカプチーノであります。平成5年式ですので車齢32年のシニアカーであります・・・が、去年のエアコンガスがまだ残っているようで普通にエアコンが効くのが少しだけうれしい・・・車検といえば・・・まずはヘッドライト・・・この年式だと多分ハイビームのままの検査でしょうか・・・いずれにしろ茶色のライトでは厳しい・・ので今年は、テンガぽいやつ（笑）を使ってみました・・・感想としては・・・そんなに気持ちよくなかった・・・でしょうか・・・右ビフォーアフター左