五十鈴川

今日はこの宇治山田行き急行に乗りましたやっと名古屋始発の新車に乗ることができましたいつもは伊勢中川で大阪線に乗り換えますが終点宇治山田まで乗車しました宇治山田からこの普通で五十鈴川まで行き、そこから臨時の直通バスで行ったのはコブクロライブ以来2回目のサンアリーナ今日は福山雅治さんのライブに参戦しました今年のツアー初日神戸に参戦して、名古屋は平日で行けず😣甲子園のタイガースのチケットも取れなかったので、申し込みしたら取れましたライブの席はスタンド上段でしたが、ステージ真横だった

大阪線系統で活躍する5800系はラッピングの経験はあるものの部分的なものが多く、全面ラッピングは2010年の全国都市緑化ならフェアの時位しか無かったと記憶していますが最近DF11が近鉄グループホールディングスと台北メトロの友好協定締結1周年を記念して6両全車に台北の観光スポット等をPRする全面ラッピングを施したため約15年ぶりに復活することとなり、「大阪線に5800系のラッピング車が帰って来た」って思ってしまいました。このラッピング車は「台北へ行こう！列車」と案内されていますが運用は他のL/C

先日、伊勢神宮内宮近くの五十鈴川沿いを散策し水辺にいた鳥たちを撮りました。＜コサギ＞＜イカルチドリ＞＜セグロセキレイ＞＜ホシハジロ＞＜カンムリカイツブリ＞＜ハト＞＜タヒバリ＞＜鵜＞

土休日における大阪上本町発の下り阪伊間急行はこれまで6:06発の五十鈴川行き621レが一番列車でしたがダイヤ変更後は6:05発の区間急行になり、名張で急行に種別変更する形になったためダイヤ上は大阪上本町発名張行きと名張発五十鈴川行きに分断され前者は6621レ、後者は721レになっています。この変更でこれまで721レだった大阪上本町7:06発五十鈴川行きが土休日のみ723レになりましたが充当車両の変更は無く、2610系か1A系で運行されます。(2025.12.13青山町にて撮影)旧ダイヤ

伊勢志摩ローカルで活躍するワンマン対応の2両固定車にはラッピングや車内装飾を施した編成もおり、それに乗車出来ると嬉しくなりますが現在は「とばしまメモリー」の2編成が両方共実施しており、普通電車とは思えない特別感があります。「とばしまメモリー」は2編成共に1259系で、VC67とVC68が当該編成ですが前者は「なみの章」、後者は「うみの章」の愛称を持ち、時々名古屋へも顔を出します。(2023.6.4五十鈴川にて撮影)伊勢志摩ローカルの運用に入る1259系VC68です。上り方先頭のク136

05/05猿田彦神社と伊勢神宮参拝の旅③とうふとあなご料理とうふやおかげ横丁にお邪魔すると昼ごはん食べたいゾーと言えばとうふやなる定食屋さんを見つけました。いいねえっと言えばおかげ横丁の五十鈴川付近に向かいましたの。70m先に見つけた定食屋さん。つまり、とうふとあなご料理とうふやですね。実は、自家製豆腐とあなご料理で結構有名なんですよ。五十鈴川の河畔、大きな銀杏の木の下にある「豆腐とあなご料理」の店。職人が作る自家製豆腐は、風味豊かな

現在は大阪線に若番の編成、名古屋線に後番の編成がそれぞれ所属する5200系列ですが今年2月に実施されたダイヤ変更以前は若番のVX02とVX03も名古屋線に所属していたので全13編成中9編成が同線の所属という偏った配置になっており、大阪線では狙いにくい車両になっていました。名古屋線所属の編成は名古屋方にロングシート車を2両連結して6両編成で運用に就くことが多く、前面に幌を備えるク5100形(5109形・5111形を含む)の顔を見る機会は非常に少ないですがその分これを見ることが出来ると強運だなって