乗り鉄

鉄道好きの私は、有名な観光路線より、目立つところはないのに印象に残るローカル線に愛着を感じる。これまで乗ってきた路線を振り返ると、JR久留里線の久留里－上総亀山間もそのような路線の一つに数えられる。周知の通り、2027年春に同区間は廃止される。残念という思いと、現実的に考えれば仕方がないという気持ちが半々である。水害で同区間は現在不通だが、復旧したとしても再訪することはないだろう。自分の写真を眺めて、静かに回想してみたい。初めて久留里線に乗ったのは1989年4月。当時はスマホもデジ

こんにちは、ぺぺです。いつもご覧いただき誠にありがとうございます。2022年、ある朝の正雀車庫見物です。6両編成の車両バッテリー機関車牽引で奥の3両を切り離し正雀駅側へ移動。その後、工場引き込み線へ入りC#11181両に連結され、工場内へ入っていきました。36番線に残った3両は1068＋1618＋1518でした。2022.1.31阪急電鉄正雀車庫太陽光発電無料見積サイト人気ランキング|太陽光発電ソーラーウェーヴ家庭用・産業用の太陽光発電・蓄電池見積サイトにおいて

26年1月伊勢・鳥羽旅行急遽、決まった電車旅。近鉄グループホールディングスの株主優待の乗車券を使いたい。近鉄電車でどこまで行ける？伊勢まで行っちゃえーで、あれこれ肉付けしていった２日間。思いつくままの旅行記、流し読みでお付き合いいただければ。◯近鉄特急ビスタカー・早朝からはしゃぎすぎの図旅の計画を始めたのが一週間前。それから初めてその存在を知った、ビスタカー。調べるうちに、愛が増してきて、当日が待ち遠しくなってきた。当日、はやる気持ちを抑えて、あらか

おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。213系とマリンライナー、あの頃の瀬戸大橋線を思い出してJR東海の213系が富山地方鉄道へ譲渡されたという話題で、鉄道ファンの間では「213系、まだまだ現役やん！」と盛り上がっておりますなぁ。213系といえば、東海のもいいですが私の中ではやっぱりJR西日本の213系。この車両を見ると、いろんな時代の思い出が一気によみがえってきます。今回はそんな213系と、私にとって思い出深いマリンライナーの話でも。198

2026年10月3日土曜日。この日からJR西日本の有料座席サービスうれしートが拡大されたので、大和路快速の模様を見るため朝から天王寺に足を運びました。8時35分頃大和路快速大阪環状線方面行きがやって来ました。大和路快速の最後尾の一画には有料座席サービスうれしートが設定されています。土曜日の朝の下り列車ということで有料座席サービスうれしートは空きが目立ちました。全般的に平日とは違い朝の時間帯の利用は少なめですね。続いて上りの大和路快速加茂行きを見てみました。こちらは奈良方面へ向かう需要が

珍しくなってきた自由席東北新幹線では多種多様な新幹線が運行され、その特性にサービスが異なります。はやぶさ、こまち、つばさは長距離移動メインのため全車指定席ですが、やまびこ・なすのは短距離や通勤利用もあることから自由席も設定されています。今や新幹線に乗るとなるとスマートフォンから座席を指定して乗るのが当たり前になりつつありますが、時間に縛られない自由席も選択肢として利用される方もいらっしゃると思います。また、大人の休日倶楽部パスやキュンパスのような乗り放題きっぷでは指定席の

２０２６.１０.０３（土）JRA東京競馬場開催時の競馬場線を撮影して来ました。ここも撮影者が多い時の管理人専用の場所。３号踏切と４号踏切の間。普通の撮り鉄さんは来ません。結構近くで撮れるので、管理人お気に入りです。この場所で撮影しているのを見かけるのは、物好きな撮影者のみです。１日で１人いるかいないか。複線運用の為、２号踏切や３号踏切では被りが発生します。望遠が有れば回避も出来るのですが。

日曜日に次女ちゃんと👧義父👱‍♂️ふたりで滋賀県まで電車旅に行ってきました鉄旅？トレ旅？乗り鉄？何と呼ぶのかはよく知りませんが、窓の外に広がる景色を眺めたり座席で飲食や睡眠をとったりしながら移動時間そのものをリラックスした贅沢な自分時間として楽しむ旅なんだそうです電車の中で食べやすいようにお弁当ではなく「おにぎりをいっぱい作ってほしい」というリクエストだったので、前日に日付けが変わるまでハシゴ酒をしていましたが『尼崎でハシゴ酒は最高に楽しいです(*≧∀≦*)』

今回の【駅】シリーズは、京都府宮津市東寄り、栗田半島東岸の栗田湾沿いに広がる集落に位置する、WILLERTRINSが運営する京都丹後鉄道宮津線【愛称：宮舞線】の駅で、京都府立海洋高等学校への最寄駅である難読駅、栗田駅(くんだえき。KundaStation)です。駅名栗田駅(M13)所在地京都府宮津市乗車可能路線WILLERTRAINS(通称：京都丹後鉄道)：宮津線【愛称：宮舞線】隣の駅西舞鶴方……………丹

9月20日のつづきです。当日の同窓会には首都圏からの参加者が僕以外にもいて、行きは「当日朝9時ごろ発の新幹線」と聞いてました。「のぞみ19号」は東京駅9時12分発です。試しに確認すると…やはり乗車してました(笑)僕の隣のD席が空席だし、新山口で埋まることも無いと思われるけど、取りあえず昼ごはんを食べ終わったら連絡すると伝えました。広島駅で購入した三原駅弁(株)浜吉の「あなごあいのせ重」です。穴子の蒲焼き、白焼き両方楽しめるのが良いです。食後に無事再会しました。近

ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルｂｙＩＨＧ楽天トラベルはいさ～い🌺ご訪問ありがとうございます🐧シルバーウイークみなさんはおでかけでしょうか❓台風🌀の進路がきになります…🐧💦💦💦お散歩コースの横浜ハンマー🔨ヘッド新港ふ頭に数日前から真新しい船体が…新クルーズ船🚢MITSUIOCEANSAKURAグ

ドーミーインPREMIUM福井の朝食を実食レビュー。天然温泉や夜鳴きそばで人気のドーミーインですが、実は楽しみにしていたのが朝食でしたドーミーインPREMIUM福井の朝食は、海鮮丼に福井名物ソースカツ丼、越前おろしそばまで並ぶ豪華な内容。今回は、福井らしさ満載だった朝食バイキングをご紹介します。前回までのお話北陸新幹線敦賀延伸開業後に誕生した第三セクター路線を乗り潰す旅。初日は福井市内のドーミーインPREMIUM福井に宿泊、前回はお部屋の様子などをご紹介しました。

関東から関西まで、日帰りで乗り鉄に出かけました。目的のうちの1つが、近鉄しまかぜです。大好きな豪華特急で、カフェが魅力です。４年ぶりのカフェ利用をしてきました。【1】豪華な車両「しまかぜ」は、他の特急より圧倒的に豪華な車両で運転されます。「全車グリーン車」と言える車両ですから、他の特急より料金は高いです。《京都～賢島》の最長区間の場合特急料金1930円に、しまかぜ特別車両料金1160円を加算。《京都～大和八木》の今回乗車通常の特急料金920円に、しまかぜ特別料金740円を加

運用が少ないもののちょくちょく乗る機会のあるE2系、6編成しかいない東北新幹線では最古参の新幹線ですが、2026年3月から運用に変更がありました。まずは2026年時点でE2系が充当される運用を見てみましょう。やまびこ号上り72号［盛岡20:29→東京23:44］206号［仙台6:50→東京9:04］210号［仙台9:00→東京11:16］※E5系運転日あり220号［仙台19:20→東京21:44］下り99号［仙台18:14→盛岡19:28］※土休日運休151号［東京1

阪急で帰ろう。夫婦は、どこからがデートなんだろう。知らねぇ～よ。宝塚線に乗って石橋阪大前駅へ！箕面線に乗り換えちょうどお昼時だったので、ラーメン🍜･餃子金平(かねひらなのかきんぺいなのか読み方不明)チャーシュー麺ごちそうさまでした。そして、ミスタードーナツへ！001ミスタードーナツ日本1号店ミスタードーナツ誕生秘話001THEFIRSTMISTERDONUTSHOPINJAPAN1号店限定ドーナツ🍩を嫁

上野の陶器市の途中、気になっていた可愛いSuicaのペンギンの専門店「Pensta（ペンスタ）」に行ってきました。お店があるのはJR上野駅の構内（改札内）で、実はこちらのカフェエリアに入るのは今回が初めてです。Penstaエキュート上野店CafeAreaお店のすぐ隣には、限定アイテムがたくさん並ぶグッズショップも併設されていて、入る前からワクワク感が止まりません。現在のペンスタカフェは、以前のパンケーキなどのメニューから一新されているのか？今はカレーやパニーニがフードの主役になっ

10月に行われるドクターイエローの体験乗車ツアー。10月だけで4コース。乗車区間も違えば。内容も違う。そして。お値段も違う。ちょっと整理してみます。10月9日東京→博多ドクターイエロー体験乗車東海道・山陽新幹線直通東京駅（11:00集合予定）↓博多駅（18:00解散予定）途中駅ではホームに降りることができ、車内は7号車から1号車まで1往復見学。お値段は。大人100,000円こども90,000円さすが東京→博多。10万円かぁ……。10月1

こんにちは。「長良川鉄道の旅」の7回目になりました。長々伸ばしましたが、あと2回で終了ですのでお付き合いください。今回は「ながらスイーツプラン」の話の後編になります。前回では「スイーツ」の紹介で終わりましたので、今回はそれ以外を書いていきます。車窓・停車駅観光列車「ながら」ですので、もちろん景勝地付近は徐行運転をしてくれます。その時々にアテンダントさんから見所の説明がありますが、相変わらずメモを取らずに乗車するスタイルなので、正確ではないです。でも、綺麗な河川

こまち号についてこまち号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ないはやぶさ号と連結する列車です。最高速度は320km/h、最速達列車は東京～秋田間を3時間37分で駆け抜けます。なお、全車指定席で自由席の設定が無い新幹線となります。『新幹線はやぶさ号解説』はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時…ameblo.jp以前はやぶさ号の解説を行いましたが

はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時間29分東京～新青森：2時間58分東京～新函館北斗：3時間57分で駆け抜けます。最速の列車ということで特急券には加算料金（俗に言うHS料金）が発生しますが、乗客が集中する列車でもあるので予約のコツや特徴、併結相手のこまち号とどちらに乗るべきかなどを述べていきたいと思います。『東北新幹線はやぶさE5系乗車記』

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

こんにちは。「長良川鉄道」の旅の最終回です。前回の記事までで「長良川鉄道」内の乗車は全て終了しました。ここからは「JR線」を使っての帰路になります。ただ、今回「名古屋駅」で「四国大好き」のお友達と合流し、夕飯をご一緒することになってたので「名古屋駅」での滞在時間を2時間弱を取っていました。美濃太田駅→名古屋駅長良川鉄道「美濃太田駅」到着後、お土産を買って「JR線」に向かいます。❶美濃太田駅16:23発→名古屋駅17:05着。特急ひ

羽田空港から浅草にやって参りました。とりあえず、Denny'sでお昼ご飯にしますかね。ランチセットだったかな？よく覚えてませんが、さっさと食べて浅草ロック座へ急ぎましょう。浅草ロック座です。「FANTASYLEAGUEナツノケモノ3rdseason」を観劇。なんと9人の踊り子さんが出演する豪華香盤で、順に白橋りほさん、仲川そらさん、奥みおさん、沙羅さん、推しの早乙女らぶさん、ののかさん、水戸かなさん、花井しずくさん、入田真綾さん。一回目は14時に

2月３月に、東海道新幹線で車内販売を、合計３回利用してきました。【1】普通車の車内販売は終了東海道新幹線の車内販売ですが、普通車では2023年10月で打ち切られてしまいました。東京〜新大阪は約2時間30分ですが、普通車の乗客は、車内販売で飲み物を買うことができなません。車内に飲み物の自動販売機はありません。のぞみ号は、途中駅でホームに降りて飲み物を買うのは時間的に困難です。そこでJR東海は、駅にコーヒーやアイスを買える自販機を設置しました。コーヒーは、「発車時間に間に合うか不安」

東京BRTからこんにつあー！！引き続き、東京ビッグサイトで開催された今年のツーリズムEXPOジャパンについて、エリア別に振り返ってみます。今回は・・・北陸編をお伝えします。今年はこんな感じでした。今年も北陸3県はバラバラで出展していました。福井県は恐竜メインだったと感じています。富山県は城端線エリアの砺波市と南砺市がありました。そして、となみチューリップフェアの宣伝もありました。来年4月末に北陸に行くかどうかは未定ですが、北陸行きにした場合

青梅鉄道公園から徒歩で青梅駅へ向かいます少し高低差のあるところ下りて行くような感じかな青梅駅のホームが見えてきましたその先の奥多摩方面を望むと、山深くなっているのがわかります街に下りてきました途中にはタイムスリップしたかのような、昭和レトロ商品博物館がありました青梅の街並みも古い建物と新しい建物が混在し、そして山に囲まれた不思議な雰囲気があるところでしたそんな街並みを走っているバスが、都営バス改めてここが東京都であることを実感させられましたここは都営バスが走る最西端エリア、青梅

今回は、福岡市中心部のホテル代が、満室だらけ、空いていても非常に高いという話。【1】JR九州が「列車ホテル」JR九州は、博多駅のホームに特急車両を１晩停車させ、ホテル代わりに利用してもらうと発表しました。嵐とドリカムのライブ重なりホテル不足…博多駅の“特急列車”で一晩過ごすイベント開催普通席は軽食付き1人7800円JR九州福岡（TNCテレビ西日本）-Yahoo!ニュース福岡市で人気アーティストのライブが重なる4月25日に、JR九州が博多駅に停めた“特急列車”で一晩を過ごせるイ

モバイルSuicaで買えるお得な乗車券フリーきっぷや企画乗車券などのお得なきっぷは窓口や券売機で買うのが一般的です。しかしながら、このタイプは発売駅が限られているのでその駅で購入しなくてならず、またエリア外で乗り降りする場合は窓口で精算が必要になります。最近では専用アプリをインストールした後に係員へ見せたり、QRコードで改札機を通れたりするものも増えてきました。ただ、このタイプは乗り降りの際にいちいちアプリを起動させないといけないですし、QRコードが使える改札機じゃないと通る

とにかく、今年の秋はネタがない。まぁ、前に比べてまとまって記録に赴ける機会が減っているだけだけど。色々気になっているところは幾つかあって、いつ行ってもいいように諸々準備を始めているところだ。…せっかくなので、下書きにストックしてあったやつを出しておこうか。気がつけば、JR東日本での現役車は僅か2両、JR西日本でも36両にまで減っている205系である。残存率38/1,461=0.02％余…分割民営化前後を支えた通勤電車の折々の記録を出してみたい。まずは、南武線で走っていた【1200番台

小さな旅ホリデーパスとは小さな旅ホリデーパスはJR東日本にて発売されているフリーきっぷです。フリーエリア内の在来線が1日乗り放題となり、価格は大人2,850円、子供1,420円となります。（2026年3月の運賃改定により値上がりしました）その特徴や乗車可能な列車、エリア内の主要な観光地を仙台を発着としたモデルコースを考えていきます。目次小さな旅ホリデーパスとは小さな旅ホリデーパスの特徴当日購入が可能フリーエリアは北は平泉（岩手県）、南は新白河（福島