両毛線

【令和２年３月８日（日）】腹ごしらえをして乗り鉄再開です。前回は↓です。『一筆書きの日帰り旅行⑦～高崎駅そば店で昼食【２０２３年１０月８日に閉店】＠高崎駅』【令和２年３月８日（日）】八高線に乗って高崎駅に到着。午前１１時過ぎですが早朝から動いているのでちょっと早い昼食ですがここで頂きましょう。次男坊駅そ…ameblo.jp１１時３７分発小山行に乗車します。まだ２１１系だけで運行されています。ＪＲ東海では同形式が全廃されたのでそう遠

1990年3月23日の撮り鉄日記（この日記は1990年3月23日の内容だが、ブログ投稿は2021年2月28日）1990年3月当時の俺は17歳（高校2年生）この日は金曜日であったが、学校は試験休み期間中で休み。朝4時出発し、亀有駅から電車で行く。朝、9時台に両毛線の思川へ…テツがいっぱい集ってきた。当時は両毛線で115系の普通列車が当たり前に走っていた。メロンパンこと、EF60-19牽引の12系和式客車『やすらぎ』このあと、すぐ帰った。夕方にならないうちに亀有に戻った。亀有駅

1976年、新前橋電車区の70系電車です。当時の高崎駅は、戦前型40系、信越線の80系、旧型客車などバラエティーに富んでいました。1989年、国鉄民営化後の八高線キハ30、堂々の５両編です。まだ橋上駅化されず昔の佇まいを残しています。そして時代が流れ、橋上駅となり115系が最後の活躍していた頃です。（2016.8.28高崎駅）橋上駅により車両が撮りづらくなりましたが、夕暮れ時を狙うと何とかサマになりました。（2016.9.17高崎駅）まだこの頃は115系にカメラを向けるのは

今回は、今頃の写真ということで、1981年（昭和56年）8月に撮影したEF15176号機が牽引する｢東邦亜鉛号｣、所謂｢安中貨物｣をご紹介させていただきます。この列車は1969年（昭和44年）に運行を開始していますが、当時は小名浜から福島臨港鉄道～常磐線～水戸線～両毛線～信越本線経由で運行されていました。写真は、両毛線の前橋～駒形間で撮影したものです。（東前橋駅は供用休止中、前橋大島駅はまだ開設されていませんでした。）わかりにくいですが、緩急車+タキ+トキ+緩急車or車

両毛線は、栃木県の小山駅から群馬県の新前橋駅まで北関東の諸都市を結ぶ、全長84.4kmのJR鉄道線で一部を除きほぼ単線です5世紀のはじめ頃、群馬県と栃木県は毛野国（けぬのくに）と呼ばれてましたが、その後、上毛野（かみつけの）と下毛野（しもつけの）の２国に分かれ、この上毛野と下毛野にまたがる地域が「両毛」と呼ばれています。大人の休日倶楽部の割引乗車券を使って、横浜→小山→両毛線→高崎→渋谷のひと筆書きルートの両毛線途中下車の旅に出かけました。最初の訪問地は蔵の街栃木、小山駅で両毛線に乗

前回から10日ぶりの釣行は相変わらずのなら山沼漁場です。（2/11の釣行）本日も師匠ご夫婦と共釣りです。開始前のなら山沼水温は5.4度1時間ほど前においたクッションに霜が・・・本日初の実戦投入のキメラ62L+合わせたのはナイロン3lbでノアB2.6gで無事入魂開始から1投目で釣れちゃいましたほどなくしてもう1匹追加奥さんもサクッと少しして師匠もただ私この後、悶絶を喰らいますノア1.5g鉄板南関東ハントグランデ1.0g小龍景光同じので連発て、また迷走してクラ

こんばんは。どんどん更新します。前回の続きという事で11月の撮影を振り返っていきます。11月最後の土日には2021年最大級のネタがありました。クラブツーリズムが主催した『時を越えて蘇る昭和の「旧型客車」レトロな気分を味わえる特別乗車体験』という団体ツアー列車です。これは本来2021年2月末だか3月に行われる予定だったのがコロナ禍で開催が見送られたもので、約9ヶ月越しの再設定となります。客車列車が走るのは熊谷～高崎～新前橋～栃木～新前橋～高崎で、主に両毛線です。2019年4月にも同様

JRのダイヤ改正まであと２日となりました。この改正で、高崎線からの両毛線直通列車（前橋発着）が大幅に削減されます。即ち、高崎以北の上越線・両毛線においてE231系及びE233系が営業列車として走る機会が少なくなってしまうことを意味します。今回はこのことについて考察を試みたいと思います。まずは改正前後の高崎以北（高崎～新前橋～前橋）でE231系及びE233系により運用される営業列車の本数を比較してみます。改正前平日：下り11本、上り15本土休日：下り12本、上り15本

鉄道の軌跡を辿れ！両毛線謎解きすたんぷらりぃをやってきました。JR東日本鉄道開業150年スペシャルサイト新橋～横浜間を結ぶ鉄道が開業し、今年で150年を迎えます。JR東日本グループでは鉄道開業150年を記念し、様々な企画を展開していきますwww.jreast.co.jpタイトルに「謎解き」ってあるんですがただのクイズ付きスタンプラリーでした。ちょっと残念…。まあ何はともあれ、駅メモで両毛線で取ってないところが結構あったので乗りたかったのでヨシ。周る

群馬の横川にある碓氷峠鉄道文化むらに行ってきました。古い車両などが数展示されているちょっとした鉄道テーマパークです。碓氷峠鉄道文化むら例えば東京から意外と近いんです高崎から列車に揺られてのんびり横川へ。新緑、紅葉を楽しみながら、家族でのドライ[…]www.usuitouge.com昨日の「ぐんまワンデーパス」の続きなんですが。『ぐんまワンデーパスの旅』昨日両毛線のスタンプラリーをやるのに『鉄道の軌跡を辿れ！両毛線謎解きすたんぷらりぃ』鉄道の軌跡を辿れ！両毛線謎

両毛線は群馬県と栃木県に路線を延ばす関東の近郊路線です。上越線の新前橋駅から東北本線の小山駅までを結び、運行系統上は上越線に直通して高崎駅を発着する運用が基本であるほか、前橋駅からは高崎線直通列車もあり東京方面にも直通します。路線の大部分は単線で、ローカルムードも漂う両毛線ですが、沿線には現在、田畑に混じって住宅も多く建ち並んでいます。そんな両毛線、今から60〜70年前に、宅地化の波に乗ってか、気動車の運行開始に相前後して小さな無人駅が次々と新設されていったものの、20年少々で敢えなく営業

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーこんにちは。2025/02/09。前回、静岡地区の211系を撮影してから211系にハマってしまい、この日は両毛線へ！https://ameblo.jp/fuji257k/entry-12885133970.html↑静岡地区の211系撮影記です。よかった読んでみてください両毛線は運転本数の少ないので、始発列車で行きます↑休日おでかけパスを購入。帰りの電車内で撮影↑八王子から新宿までは中央線のグリーン車に乗車。埼京線で新宿→赤羽↑赤羽から

まずはクハ86形考察の追記からです。静岡運転所配置の12両編成G編成になりますが、クハ86315がG2編成の東京方先頭にあります。G1編成のクハ86には、なんとクハ86313が先頭に立つ写真を発見しました。静岡方の先頭にはクハ86108がいます。クハ86313も初期塗装の姿であることが確認されました。これでと～ちゃんが12才当時に撮影したクハ86形は313号に決まりました。撮影時期も一年以内のずれですので、間違いが無いと思います。ちなみに1975年の1月までは、G1編成の東京方先

今年も残すところ２週間ほど。そろそろ、忘年会やクリスマスなど宴を催す機会も多くなってきました。昨冬は富士山登山？今夏は大谷石採掘場を旅をしたオッサン３人で恒例の旅に出てきました。初冬のオッサン旅「富士山登山」編|まつ子の気まぐれ旅日記(ameblo.jp)『初冬のオッサン旅「富士山登山」編』２０代の頃からほぼ毎年、旅に出ている２人の友人がいる。私とＹ氏は高校の同級生。私とＴ氏は元職場の同僚。Ｙ氏とＴ氏は学生時代の同級生。そんな偶然の出会いもあり…ameblo.j

５月２２日。先日、自動車税を納税してきました。今年度はいろんな面で納税が多いような・・・気がしてます。さて、２月１７日。日帰りで冬のおまつり行脚・第２弾へ出掛けました。今回は両毛線でスタートです。両毛線の前橋駅以東は２１１系ばかりです。高崎駅から新幹線です。あさま６０１号に乗り込みます。今回も自由席車です。このきっぷを用意しました。高崎駅から１時間もかからずに長野駅に着きます。新幹線での移動はここまで・・