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今週末は、お盆前のラストチャンス〜現在、ご入庫頂いているのが１０台ほど。更にお盆前にメンテナンスのご予約頂いているのが１０台ほど。全国のワーゲンオーナーの皆さま、大変ありがとうございます。老体に鞭打って、ジャカジャカ修理を進める所存であります。そんなに一杯なら、新たに連絡するのは申し訳ないなぁ〜と思った、そこの貴方！まぁ、LINE送るか、電話だけでも掛けてみなはれ。ジャ
ワーゲンもポルシェもＢＭＷもベンツも。ドイツメーカーは、軒並み人員削減ですつまりは生産量の減少だという事です。今は日本車じゃなくて、中国車に押されまくってるんだよねーーーーーーーーーーーーーーBMW、8千人削減計画か米中苦戦、広がるリストラ7/29(水)20:17https://t.co/lmcQYNG02Hドイツ自動車大手BMWが、2027年末までに約8千人の人員削減を計画していると、複数の欧米メディアが29日報じた。中国での競争激化や米国の関税強化によって経営環境が悪化
昨夜は午前様。今日は引き続きをば、、、ところが〜旧車は色々と、、、ね。慎重には進めておりますが〜出て来る出て来る。そんな時に重宝するのは、、、長年集めてる資料達。と、ここで業務連絡です。「同じです」以上。プシュ〜
大変お待たせ致しました！新規ユーザー様の1997年モデルVolkswagenポロくん、継続車検の残作業実施です。なかなか部品が決まらなかったブレーキ周り。３回目でドンピシャでした。なんせ車体番号から現品が全然合わない〜旧車あるあるでした。リアはドラム。色々チェックして〜清掃して〜グリース打ち直して、閉じます。作業後、フロント足回り。組み上げ後に、当たり取ります。
昨日の続き。2009年モデルゴルフ６くん、クーラントシステム不具合の修理作業〜最終点検実施です。↑作業内容の詳細はコチラから〜クーラントシステムを３箇所同時交換してますので、クーラント液の補充は約６リットルほど。テスト走行も長めに実施して、ヒーター（暖かい風）は不具合解消〜後は下回りを点検して、クーラント液漏れ箇所等が無いか最終確認です。ラジエーターは、、、問題無し。エンジン下部（ウォーターポン
こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQワーゲンロールス(フォルクスワーゲンビートル)1994年に発売されたチョロQ誕生15周年を記念した「15周年記念DX限定セット」の1台。ハイメッキ(ブロンズメッキという表記もあり)が施され、1台1台が手作業仕上の特別な仕様です。15台セットの歴史も本品から始まりました『【チョロQ】フォルクスワーゲンビートル(15周年DXセット)』こんにちは、MP935Tです。本日はこちらワーゲンノーマルフォルクスワーゲンタイプ1
新規ユーザー様の2017年モデルゴルフオールトラックくん。エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。ドレーンボルトも交換です。先ずは吐出量の計量から。規定量は5.7リットル。吐出量は、、、合計で６リットル。微妙に入り過ぎてましたね。因みに、当店では毎回オイル交換
アメリカ編、第35話をInstagramで公開しました。今回の舞台は、雪のモンタナ。目的は、なんと「タバコを1箱買いに行くだけ」。暖房なし、床には穴が開いた1964年式ワーゲンで、真夜中の雪道を走るという、今思えば無茶すぎる旅でした。若い頃だからこそできた、今では笑い話になった思い出です。続きはInstagramにて好評連載中です。▼Instagramはこちらhttps://www.instagram.com/chikushino_imaijyuku/
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。先だってパサートヴァリアントからお乗り換え頂いたTロックくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、VW508規格の「モチュールスペシフィック5085W30全合成油」です。先ずは吐出量の計量から。規定量4.3リットルに対して、吐出量は約3.4リットル程でした。この後、新油を注入して、、、エンジンルーム内の各種油脂類の点検〜補充も実施。
品定めシリーズ57台目の今回は1967年式タイプ2・コンビです！最近まで乗られていた車のようで、一応「走って曲がって止まります」。見ての通り、オリジナルどうこう言うような感じではありませんが、特にサビサビでもボロボロと言うわけでもなく、状態としては中の上くらい？乗られていたタイプ2としては平均的な状態です。とりあえず、このままでも乗れますし、軽く手直しするだけでも良くなる可能性を秘めたバスです。リアゲートは67年なので大きいタイプ。テールランプ上のバックランプは、US仕様で67年から
トゥーランとか、ゴルフとか、、、ご存知の方も多いかと思いますが、エンジンが掛からなくなった時に「ニュートラルにする方法」です。先ずはシフトカバーを外して、、、（横にマイナスドライバーとかでこじったら外れます※自己責任で）すると右横に黄色のレバーがあるので、、、ぷにゅっと押します。すると、、、シフトが動いたでごじゃる〜後は、押すなり引くなりご自由にどうぞ。
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルvolkswagenB7パサートヴァリアントくん。エンジンオイル交換とホール清掃作業実施です。使用するエンジンオイルは、創業100年超えフランスのELFオイルです。各レースシーンでも活躍中の、高性能オイルの取り扱いを始めました。特にVW504.00/507.00メーカー認証取得の、、、EVOLUTIONFULL-TECHLLX(5W-30FullySynt
新規ユーザー様からのご依頼です。ゴルフ７ヴァリアントくん、「エアコンの風が出ない症状」でご入庫頂きました。事前に某新車ディーラーさんにて点検済み。そこでは「ダッシュボード外して作業するので25万円は掛かる」との事。面白いですな。VWディーラーを辞めるからといって、何を言っても良いものでは無い。最近あまりにも、この手の話しが多過ぎます。原因はブロアファン。アクセスするには助手席下のカバーを外すだけ。事前に良品
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2016年モデルシャランくん、ブレーキ関連警告灯、ABS、ESP、ステアリングアングルセンサー点灯です。他にもバルブ切れ警告灯やタイヤ空気圧の警告灯も点灯してますが、、、これら全て、ある不具合箇所と関連性があるので点灯しております。その原因は、定番の不具合箇所であるABSスピードセンサー。４輪それぞれに装着されており、各車輪のスピードをECUに送信しております。上記の警告灯はそれぞれにおいて、各車輪のスピ
今回はエンジンの無いビートル用に、お客様が持ち込まれた４基のエンジンから1基作ります！「なんでそんなに必要なの？」と思われるかもしれませんが、必要な訳ではありません😅手持ちのドナーをすべて持ってきて頂いただけの話で、当然１基だけをベースにオーバーホール出来るのであれば、それに越したことはありません。最悪、良い部品だけをピックアップして形にする予定です。(もちろん消耗品は全交換、無い物・ダメな物は別に用意する必要があります)↑持ち込まれたドナーは左から←・バラされているAD1600ケー
いつも大分よりお越し頂いております2004年モデルルポGTIくん。オーナー様は、他にゴルフ４ワゴンくんも含めての２台ご所有の、生粋のワーゲンフリークさん。今回はルポGTIくんのエンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、以前お勧めしておりました「モチュール4100ターボライト」が生産終了〜リニューアルされましたので、、、今回より、「モチュール4100SYN-NERGYSPEC」です。（既にゴルフ４ワゴンくんにはお試し頂いてお
新規ユーザー様の2020年モデルVolkswagenT-Crossくん（既存ユーザー様のご家族所有の車両になります）。エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、創業100年超えフランスのELFオイルです。各レースシーンでも活躍中の、高性能オイルの取り扱いを始めました。特にVW504.00/507.00メーカー認証取得の、、、EVOLUTIONFULL-TECHLLX(5W-30FullySynthetic)は、安
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルシャランくん、「スナップオンエアコンサービスステーションプロ」施工です。ご納車時（4年前）に施工済ですが、年数経過しましたので改めて施工のご依頼です。尚、「スナップオンのエアコンステーション」のサービス提供している他所では、一般的には2年毎での施工を推奨しているそうですが、、、当店では4〜5年毎位が適切かな〜と思っております。（かなりの台数をワーゲン車のみで施工しているメカニックの個人的
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルトゥーランくん、「キーが動かなく（回らなく）なって、エンジンが掛からない症状」でレッカーサービスにてご入庫頂きました。ステアリングロックの内部不良の為、キーがONの位置にならなくなってます。パーツを手配して早速交換です。ステアリング、エアーバッグ、ステアリングコラム外して、、、ステアリングアンドルセンサー等外します。問題はコチラのボルト。ゴンゴンして外します。
エンジンチェックランプ点灯でレッカーサービスにてご入庫いただいた、2014年モデルVolkswagenゴルフ７くんですが、、、エンジンチェックランプ点灯の点検〜エンジンマネージメント内だけでも９個ほどDTCの入力はありましたが、現在の症状やオーナー様の所有状況から鑑みて（このポイントは非常に大事です、なんでもかんでも一旦リセットすれば良いものではありません）、一旦リセットして４０キロ程テスト走行実施。再点検でDTCの入力無いので一旦お戻ししてオーナー様の元で経過観察です
新規ユーザー様からのご依頼です。2017年モデルポロくん、エアコンが効かない症状の点検作業実施です。先ずは点検から。んんんん〜なんとも言えない数値です。先ずは、フロンガス量のチェックからですね。ポロのエアコンフロンガスの規定量は、500グラム「スナップオンエアコンサービスステーションプロ」で規定量入れ直しますが、、、この段階で、回収量は、0グラム。明らかに、おかしいですね。
北九州のVW新車ディーラー２店舗閉鎖に続いて、、、福岡市内２店舗（福岡東、福岡西）フォルクスワーゲン新車ディーラーさんの閉店が正式に発表になっております。移行期間は来年の3月までとなっておりますが（新車販売は年内で終了）、その後の整備対応は一切無しとの事です。（8月現在）という次第で、、、当店にも、今後の整備に関してご不安を抱えているワーゲンオーナー様からのお問い合わせが増えております。特に新車保証を終えた新車より5年経過したワーゲ
新規ユーザー様からのご依頼です。2018年モデルティグアンくん、エンジン始動不良の点検作業進めてますが、、、バッテリー及び発電量問題無し。専用コンピューター繋いで、イモビ等々チェックしますが、、、問題無し。現状、普通に始動します。では、お電話の感じで進めます。明日もう一度ご連絡しますので、折り返しのご連絡なるべくクイックにてよろしくお願い致します。【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店５４
数日前ですがタイプ３スクエアーバックに乗ったお客さんから相談の電話久しぶりのまとまった雨の日の翌日に足もとのカーペットがビショビショで穴をあけて抜きたいくらいの雨漏りをしている様子とのことですなので【ウインドーラバーの交換をお願いしたい】との連絡です。しかし、ウインドーラバーの劣化が一番の原因で雨漏りをしているとは思えずです。雨の日に乗ったならその時点でウインドーラバーなら気が付きそうなもんです。目で見えてますよね。翌日に気が付くってことは
実は先日フォロワーさんからヘッドライトを譲っていただいちゃいました。もちろんビーちゃん号に使う物ですが、別に球切れを起こしたわけでも無く、現状使っている物も何も問題ないし、一応こだわって使っている物でもあったので、とりあえずは満足して使っていました。けれど、実は乗り始めた頃から好きなヘッドライトがあったのです。それは東芝製の「シールドビーム」という物。先程「一応こだわって使っている物」と書きましたが、その辺のことを簡単に書いておきます。現在普通に流通している古いワーゲンに使える
そんな壊れ方する？シャランくんのリアゲートダンパーが突き抜けてます。グレードはハイライン限定、そう電動ダンパー暴走です。全く、暴走はミサイルプリウスだけにして頂きたいものです。で、早速部品見積もりするも、、、新品部品定価が１個￥117,000円！！（税別、工賃別）左右同時交換が基本ですので、、、マックのダブチが６００個買えます。それは酷い話なので、社外部品手配。早速、交換するも、、、テ
B7パサートヴァリアントくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約2.8リットル程でした。今回はオイルフィルターも同時交換。VW純正パーツを使用しております。
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2010年モデルティグアンくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。先ずは吐出量の計量から。規定量4.7リットル（フィルター同時交換時）に対して、吐出量は約3.4リットル程でした。オイルフィルターも同時交換。VW純正パーツを使用します。
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2010年モデルゴルフ６ヴァリアントくん、エンジンチェックランプ点灯の点検〜修理作業実施です。エンジンチェックランプ点灯しておりましたので、保険対応のレッカーサービスを利用してご入庫頂きました。今回は、損保ジャパンの「搬送時故障損害特約」を利用して修理作業実施です。今回の不具合部品はレギュレーションフラップ（部品定価￥11万8千円、税別工賃別）です。もちろん修理費用の負担は無しです
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルB7パサートヴァリアントくん、ガソリンが異常消費する症状の点検作業実施。余談ですがこのB7パサートくんは、彼此10年以上のお付き合いで、当店で一番最初に取扱させて頂いたB7くん。大変思い出深い車両でもあります。走行距離も15万キロ突破！まだまだ乗れますね。ではでは、色々と進めますが、、、ガソリン漏れの点検から、、、各部問題なし。
