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空冷ワーゲンの窓が重いという話です。でも、基準が判らないですよね??小学生の低学年で回せるのが正解かと思います。幼稚園生は若干厳しいかな?くらいの重さで、大人がやっと回して窓の開け閉めするならサクサク修理してください。それは重いです。トドメ差しちゃいます。重いうちなら、軽くできます。重さがひどくなると、歯車が舐めてしまいレギュレター交換となってしまいます。ドアの中にレギュレターがありますこういう仕組みです。縦方向のレールでウインドーが上下し
腰が痛い…正確にはもう少し下のお尻なのだが…ヘルニア予備軍なので慢性的に痛む…温泉でもゆっくりと入りたいなぁ~♨どうも池上です先週、盆明けの火曜日だったかなぁお昼に1本の電話がご新規のお客様でVWトゥーランを乗っていてたくさんのチェックランプが点灯ネットで色々調べたらこのブログ記事で似た事例を発見しどうにかならないかとヘルプの電話でしたで普通なら代車準備して入庫できるようになったら連絡し
部品はいくらもしないのに工賃がとても高いことが自動車には多いです空冷のワーゲンの場合エンジンのクランクオイルシールなんかは画像のように1200円です。(うちはこれじゃないのを使っています)そして、こんなに安いんですがこのシールが劣化すると、ミッションとエンジンの間からオイル漏れがダラダラ状態で、止まることはまずあり得ませんそして、クラッチディスクに付着したり、クラッチ滑りを起こします。【足せばよい】という部分の漏れじゃないので、この部分は早期に交換が必要です。
リサのワーゲンメンテナンスアドバイスコーナーです。VW純正指定オイルについて教えますね。VW(フォルクスワーゲン)のロングライフ指定オイルは、、、ガソリン車・ディーゼル車共通の最新規格VW50400/50700(主に粘度5W−30)が主流です。また、新しい省燃費モデルには低粘度のVW50800/50900(0W−20)が指定されています。主要なVWロングライフ規格VW50400/50700特徴:ほとんどのガソリン・ディーゼルエンジンに対応する、
新規ユーザー様からのご依頼です。ゴルフ7オールトラックくんのハルデックスオイル&デフオイル&DSGオイル交換作業実施です。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、トランスミッションマネージメントのDTCをチェック。何も入力無しです。続いて、DSGオイル温度をチェック。規定温度内を確認。では、作業します。先ずはハルデックスオイル交換。吐出します。ドレーンボルト交換し
レッカーサービスにて緊急ご入庫です。2010年モデルゴルフ6くん、ABSブレーキ系統警告灯の点灯〜点検修理作業実施です。本年春にABSスピードセンサーを3つ交換済みですので、、、先ずはDTCのチェックから〜最後の1個でした、、、大至急でパーツを手配して交換実施です。テスト走行後。DYCの再入力無しです。では、後ほどお届けしますね。よろしくお願い致します〜【店舗
B8パサートヴァリアントRラインくん、タイミングチェーン交換スタートです。週中には特殊工具揃っておりましたが、スケジュールの関係で本日より着手となりました。また明日状況報告しますね。もう暫くお待ちくださいませ。本日も5台ほどご入庫頂いております。順番に点検〜お見積もり進めて参りますので、よろしくお願い致しますー【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店54base(ゴーヨンベース)株式会社(担当ジャムおばさん)住所
スレッドでの「代車の話題」について、、、私は納得します。特約レンタカー活用しましょう。意外と知らないオーナーさんも多いですが、、、自動車保険も見直しましょうね。加入中の自動車保険に「代車特約」の設定が無ければ、保険変えましょう。そうそう、「事故故障時代車費用特約」つけましょうね。使っても等級は上がりませんから。「クルマ屋さんなら、いつ何時でも素敵な輝く最新式の代車を用意していて、セクシーな美人受付担当者が
ご遠方よりメンテナンスのご依頼ありがとうございます。熊本より新規ユーザー様の2018年モデルB8パサートヴァリアントくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE:5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量4.0リットルに対して、吐出量は約3.6リットル程でし
ご遠方よりありがとうございます。愛知県からご入庫頂いております、2005年モデルVolkswagenルポくんの点検作業実施です。余談ですが、「そんなご遠方から、、、」と思われたそこの貴方。今回の車両輸送(愛知県〜福岡市)はオーナー様が加入されている自動車保険の特約利用で、無料かつ約2日間で輸送されております。時代は進んでおります。ちゃんと各種情報サービスに付いて行かれてますか?さて、今回のご入庫に際して、継続車検も同時にご依頼頂いて
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。既存ユーザー様の2018年モデルVolkswagenトゥーランくん、EPC警告灯点灯でレッカー入庫〜点検作業実施です。ご入庫時点では警告灯は消灯してましたので、、、専用コンピューターを繋いで、DTCをチェックします。不具合症状の入力は有りますが、、、入力時点のデーターと見合わせて、見積もりを作成しておきます。明日にはお見積もり出ますので、その後、お打ち合わせの程
ご遠方よりありがとうございます。新規ユーザー様からのご依頼です。2013年モデルVolkswagenザ・ビートルくん、Vベルト破損とオイル漏れ点検。更に更に、DSG不良?の点検作業進めてます。ほうほう。正に、千切れてますな。先ずは、Vベルトを外して、、、各所チェック。特にガタは無さそうなので、、、一旦、新品ベルト(ストックしてます)を掛けて、、、異常は無さそうです。単な
エンジン不調症状も発生しており、レッカーサービスにて緊急ご入庫頂いた2012年モデルシャランくん。エンジンチェックランプ&EPC点灯の診断結果です。因みに、フォルクスワーゲン車のEPCとはElectronicPowercontrolの略。エンジンその他、致命的な損傷を起こさない為に出力制御を行っているという「お知らせ信号」です。エミッションモードと同義で3速固定の状態ですので、アクセルを踏み込んでもあまりスピードが乗らない感じを受けると思います。また、
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルVolkswagenザ・ビートルくん、1年定期点検時の作業報告です。余談ですが、1995年以前は車歴を10年越えると、毎年車検が義務でしたが、、、(懐かしいですなぁ)1996年以降の法改正でその制度も無くなり、一部の旧車オーナー達にも朗報ではあったのですが、、、その後、制度の浸透が進むにつれ、旧車のコンディションにバラツキが出始めております。特に、走行距離が15万キロ前後だったり、車歴が
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。ゴルフ1カブリオくん、ブレーキ球切れ交換作業実施です。今回点灯しなくなったのは右ブレーキランプ。基本的には左右同時点灯のバルブは、左右同時交換をお勧めしております。という事で、左側は、、、全然、キレイですね。このタイミングでは、交換しなくて良いと思います。完成です〜では、よろしくお願いします。【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。先だってパサートヴァリアントからお乗り換え頂いたTロックくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、VW508規格の「モチュールスペシフィック5085W30全合成油」です。先ずは吐出量の計量から。規定量4.3リットルに対して、吐出量は約3.4リットル程でした。この後、新油を注入して、、、エンジンルーム内の各種油脂類の点検〜補充も実施。
トゥーランとか、ゴルフとか、、、ご存知の方も多いかと思いますが、エンジンが掛からなくなった時に「ニュートラルにする方法」です。先ずはシフトカバーを外して、、、(横にマイナスドライバーとかでこじったら外れます※自己責任で)すると右横に黄色のレバーがあるので、、、ぷにゅっと押します。すると、、、シフトが動いたでごじゃる〜後は、押すなり引くなりご自由にどうぞ。
新規ユーザー様の2021年モデルVolkswagenB8パサートオールトラックTDIくん。DSGオイル交換作業実施です。VolkswagennのTDIは基本、湿式DSGトランスミッション搭載。DSGオイル量は5.5〜6.0リットルになります。VW純正パーツの場合、1リットル定価1万円程しますので、オイルだけでも6万円超え〜当店ではモチュールDCTFをお勧めしてますが、、、そろそろ品薄になってきましたので、、、さて、左が吐出したDS
品定めシリーズ59台目の今回は、1952年式タイプ1ビートル通称「スプリットウィンドウ(Splitwindow)」です!あ…、正真正銘本物の「スプリットウィンドウ」です😅最近はスプリットルック(偽物)を作っているせいもあってか、黒Zwitter(写真左)も偽物だと思わる方が居ます😂53Zwitterもこの52年もれっきとした本物です!今回もオーナー様からのご依頼で、ご縁あってタイプワンで引き取らせて頂くこととなりました😁ありがとうございます!!すでに現車を見たお客さまからは、
リトアニアの部品でついにアキレス腱は解消!しかし足まわりに別のダメージが!?【ヤフオク7万円のシトロエン・エグザンティア(1996年型)長期リポート#78】(ENGINEWEB)-Yahoo!ニュース前回で東欧リトアニアからポーランドへ無事、移動できたところまでをご紹介した本リポート。が、ちょっとここで時計の針を少し進め、2024年の夏休みの7万円シトロエンの悲喜こもごもを報告する。日本へと持ちnews.yahoo.co.jp↑時々見ちゃう、web記事なんですが変に偏ってな
めちゃくちゃ楽しかった!たくさんの珍しい方々をお迎えして、朝から満席のMAR。LM、AWD、マスターズと楽しい1日でした😊何回目になるかわからないワンウエイと格闘するAWDテスト機。今日も箱にそっとナイナイしておきました。また一週間の妄想期間に入ります。話題のワーゲン。Bo◯さんから「アリかも」「塗ろうかな(つまり塗ってもらおうかなの意)」の言葉がでた。あんなに否定してたのに。夜、更新されたタイム表が送られてきたけど、下記は私が帰るときのもの。AWDの良い目標をいただきま
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2016年モデルVolkswagenポロくん、継続車検時の点検作業実施です。先ずは足回りの点検から。運転席側の足回り。右インナードライブシャフトブーツ。助手席側の足回り。左インナードライブシャフトブーツ。左右のスタビライザーリンクロッドのブーツ破れ。国産車関連ですと、車検用に「ブーツだけ交換できます〜」って宣伝しているお店もあるそうですが、、
明日からは、、、新規ユーザー様のVolkswagenアップの継続車検です。先ずは、点検〜お見積もりです。少々お待ちくださいませー
本当にその修理は50万円掛かるのか?新規ユーザー様の2016年モデルトゥーランくん、もうすぐ閉店する某所にて「ステアリングギアボックス不良の為、交換修理で約50万円」の見積もりが出ております。因みに、フォルクスワーゲンではゴルフ5以降のモデルは「電動ステアリングギアボックス」が採用されております。ゴルフ6以降では殆ど故障する事は少ないです。本当にギアボックスが故障しているのか?先ずは点検から。ステアリングの警告灯が点灯。パワーステア
今回はエンジンの無いビートル用に、お客様が持ち込まれた4基のエンジンから1基作ります!「なんでそんなに必要なの?」と思われるかもしれませんが、必要な訳ではありません😅手持ちのドナーをすべて持ってきて頂いただけの話で、当然1基だけをベースにオーバーホール出来るのであれば、それに越したことはありません。最悪、良い部品だけをピックアップして形にする予定です。(もちろん消耗品は全交換、無い物・ダメな物は別に用意する必要があります)↑持ち込まれたドナーは左から←・バラされているAD1600ケー
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2011年モデルポロくん、「アクセルを踏んでも出力が上がらない症状」の修理作業実施です。ご入庫時には不具合症状は無かったのですが、、、先ずは点検。そういう事です。手配したパーツが届きましたので、早速交換作業に。不具合の原因です。シャランやザ・ビートルも同じ品番ですが、まぁまぁ不具合発生してます。各部清掃&装着。
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2015年モデルザ・ビートルくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE:5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約3.2リットル程でした。新油を注入し
現在作っている、メキビー「ロクナナルック」関連です。メキビーのノーマルは、ウィンドウラバーにモールが無く、ドア窓周りのトリムや三角窓もブラックアウトされている簡素な仕様。今回のメキビーはロクナナルックと言うこともあり、ラバー類のリフレッシュも兼ねて、67年式と同じアルミモール付きウィンドウラバーに変更。ブラックアウトされていた部分も光っている物にアップグレードします!空冷フォルクスワーゲン・ビートル(VWBeetle)のウィンドウラバー(窓枠のゴムパッキン)を新しくする利点と、アルミモー
新規ユーザー様のクロストゥーランくん、バッテリー初期充電等の諸々整備作業実施です。先ずは、バッテリー脱着の為、メモリーバックアップ取ります。100%充電量で再取り付けです。ターミナルにも通電性の高まるケミカルを塗布します。続いて、エアークリーナー外して〜清掃です。エアークリーナーエレメントはVW純正パーツにて交換実施。カバー類は洗います。ダスティーな場合は、コレがベスト。
2015年モデルザ・ビートルくん、足回りからの異音〜点検作業実施です。症状的には左フロントブレーキ辺りから異音がしております。割と定番なのですが、、、スプラッシュシールドとディスクローターの間に石が挟まってキーキー音がする可能性も、、、はい、定番。砂利道を走ると良くなります。これは、、、普通に戻した方が良いかと、、、では、引き続きご連絡しますね。よろしくお願いします〜54