ワンマン

伊勢志摩ローカルで主に活躍する1440系は1437系をワンマン対応に改造して誕生した形式ですが選ばれた編成の関係で下二桁が形式より若返っていくのが面白く、南大阪線系統の6432系みたいって思ったこともあります。ただこちらは3編成6両と少なく、更新工事の関係で各編成ごとに異なる仕様になっているため原形に近い編成を狙うのは楽ではありません。(2025.9.13中之郷にて撮影)工事中の鳥羽水族館をバックに急カーブを走る1440系VW37です。水族館自体は営業していますが工事エリアでは大規模改

アラカンはるかのブログにおいで下さいましてどうもありがとうございますおはようございます今週、所用でJR南武線(川崎〜立川)に乗車した際聞き慣れないアナウンスが流れましたなんでも、「この電車はワンマン運転です」って…「えっ？なに？どういうこと？」今まで聞いたことのないアナウンス、最初、すぐには意味が分からなかったのですがどうやらニュースにもなっていたようでこれまで運転士と車掌の2人が乗車していたところを運転士が車掌の仕事も兼ねる、ワンマン運転を導入したとか運転

関西本線のJR東海区間(名古屋〜亀山間)は全線が電化されており、新型車両の315系3000番台も入線していますが日中は313系1300番台による2両編成で運行され、各駅に停車する普通列車は日中名古屋〜四日市間で毎時2本運行されています。日中に名古屋〜亀山間を通し運行するのは毎時1本の快速だけで、奈良・大阪方面へ行くにはこの快速とJR西日本の列車を乗り継ぐ必要があるため時間がかかります。(2020.8.23桑名〜長島間にて撮影)名古屋行きの普通列車に充当される313系B505です。先頭は