ワインディング

※表は一番下に載せてあります結論から言うと、ガチ勢を除くほとんどのライダーにとってマストなタイヤになり得ると思います狙ったのか偶然なのか一般走行に限っては全てが絶妙なバランスで成り立っていますまずフロントですが、空気圧を高めにしても段差での突き上げが吸収されて乗り心地がよいですプロファイルも良くて軽快にヒラヒラ倒れグリップ感も問題なしただ200km/h以上でコーナリングする人には向いてません表にも書いてある通りJLBなのでアラミドの0°スパイラル巻きで剛性がそのレ

色々と触ってるけど実は、このバイクでワインディング遠征は一回もしたことが無くてツーリングに使ったことも無いのである(笑)まぁ動かすと他に面白いのが多数あるから出番が無かっただけ（すごく贅沢なことしてた・・・）というか、テストコースが極悪レベルのワインディングだから動作確認で遠征する必要は一切無いのである（ここが走れれば、どこでも走れるってぐらい険しいからな！！）初めて、ここまで来た印象は普通・・・・（ウチの普通は最高レベルだからな！！）明日、阿蘇にツーリングってなら、このままこいつに

昨日の埼玉県本庄市の天気予報現在の気温今日は外出禁止と決めてるので合宿所でそれぞれお勉強20代の子2人は学科をやってるが50代の私は今やっても忘れるなのでワインディングの練習をＹＡＭＡＮＯタイマー使用とっても便利スクリーンショット取れなくてスマホをスマホで撮ったので１７分２０秒位で巻き終わりました残り時間で４本ほど巻き直しました先生がいないので良いか悪いかはわからず