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インターハイ当日。前日にまともな睡眠をとっていなかったけど、３時に起床した。準備をして選手が宿泊している亀岡のホテルへ向かった。京都市から亀岡市に入る山道で、鹿と車が接触して渋滞が出来ていた。轢いた車は、自分の車のバンパーを気にしていたが、鹿は足が痛いらしく車道の中央分離線辺りで蹲っていた。動けない鹿は可哀そうだった。鹿で思い出したが、美山は熊も出るし、息子の話では試走中に猪に遭遇。鹿は川の水を飲んでいたそうな。今までも数あるド田舎に行ってきましたが、美山もまた保存すべき田舎
いよいよ今年もツール・ド・フランスが始まりました。そして、恒例のツール・ド・フランスカフェも始まりました。東京、大阪、尾道の３カ所で開催されていますが、東京の会場は、渋谷駅前の渋谷ストリーム４階にあるトルク・カフェです。この日、渋谷ストリームでは、アイドルグループのイベントが開催されていました、天気が良かったので、ビアンキ・メルローに乗って行きました。渋谷ストリームには屋内駐輪場があって、駐輪場の入口はビルの裏側にあります。エレベーターで4階に上がると、私以外にもツール
SUGOロードレースシリーズRd.3、お疲れさまでした！この日は朝からずっと雨☔️少しでも濡れても大丈夫なように、今回はツインテールにしてみました🎀雨でコンディションが難しい中でのレース、本当にお疲れさまでした☺️私はインターナショナルレーシングコースで久しぶりにスタート進行のボード上げを担当しました！少し流れを忘れていて最初はヒヤヒヤしましたが無事に終えることができてホッとしました☺️次回の大会でもよろしくお願いします✨
先週日曜日に逗子で行われたVéloMarchéのレポート。Part2では、フリマ会場で開催された自転車コンテストについてご紹介します。『JAPAN轍祭（てつまつり）』と題された今回のコンテストは、日本製のフレームを使った自転車が対象です。コンテストの参加車は約30台。美しい自転車、こだわりの自転車がずらりと並んだ光景は壮観です。国産車が対象とあって、さまざまなブランドのさまざまな車種がありましたが、純粋なランドナーやスポルティーフは意外に少ない印象でした。さて、日本の
関東地方では今週、涼しくて過ごしやすい日が続いています。特に火曜日は朝から気持ちのいい青空が広がっていたので、早朝のうちに都心をポタリングすることにしました。今回は、デローザ・ヌーヴォクラシコで行くことにします。プライベートのポタリングの時には、あまりデローザに乗らないのですが、最近、デローザのタイヤとバーテープ、ボトルを新しくしたので、その試運転でもあります。平日の朝に都心をポタリングすることはほとんどないので、はたしてどんな雰囲気なのか、ちょっと楽しみです。まずは、東京の代表
毎度！バディオです！今回は熊野古道ヒルクライム大会当日ブログ。レース本番のご様子をお送りしていきます〜🙇前々回『レース前メンテナンス！熊野古道ヒルクライムへ』こんにちは、バディオです！本日は週末に和歌山県で開催されます熊野古道ヒルクライムレースに向けてのメンテナンスブログです！熊野古道ヒルクライムnspk.netチ…ameblo.jp前回『熊野古道ヒルクライム大会へ！〜1日目〜』こんにちは、バディオです！今回は先日那智勝浦町で開催されましたヒルクライムレースのご様子をお送りいたします。
しょっぱいレースにしてしまいましたウィーク前の金曜、土曜日モトチャレと被っていたので基本的に一人での練習になりましたがここでタイムを落とすという事態に。急激に暑くなり、マシンが遅い…163〜170km当たりのトップスピードが出てた私のマシンが152〜156kmしかでずこうなると、ファイナルがロングすぎてしまい6速いらない事態に。真夏の開催が今までなかったのでこれは、わりと周りみんながバイクが走らない事は口にしていました。LINEのやり取りにて、ファイナルをショートに振るという事
こんにちは代表山田です。夢に出てきた自転車のバイクが出たのは久しぶりです。MERIDAREACTOは久しぶりに夢に出てきました。色々説明したいので店頭のにある試乗車をホイールを何本か変えてみて空気圧も色々試してみて一番しっくりくる仕様にて乗って見ました。試乗用のNepestカーボン４５ｍｍを使用してＩＲＣチューブレスを５気圧にしてダンシングした時に加速をする仕様にして乗って見ました。身長は１６７ｃｍだったのですが縮んで１６５．５ｃｍになりました。サイズを迷った
中華ディープリムアルミホイール2025.10.8.11,000㎞オーバー走行後のレビュー追記事の成り行き(;´д｀)今、練習とツーリング、ついでに通勤にも使ってる不死鳥ことRIDLEYFENIXには前はレーシング3、リアはシロッコ35を履かせてありましたちなみにレーシング3のリアはフリーが壊れ、シロッコ35のフロントはスポーク折れで稼働できません‥‥‥で、先日気づいたけどフロント、レーシング3のリムがかなり痩せてきてて、極端にいうと、こんな感じ→】【←で、リムの真ん中が明ら
お盆休み限定セールまるでTTバイク！！！登れるエアロロードバイク！！トライアスロンバイクにもお勧めです。SCOTTFOILRCは歴代のモデルチェンジを経てこれまでたくさんの勝利を挙げ大成功を収めてきました。だからこそ私たちはこのバイクをさらに改良し、更なる勝利を量産する最強、最速マシンへと進化を遂げる開発を続けています。従来はバイクを設計、デザインする際に「AERO・LIGHTWEIGHT・COMFORT」のいずれかを妥協を含めて選択する必要がありました。SCOTT
先週土曜日に逗子の亀岡八幡宮で行われたVéloMarché2025秋の会場で、『俺の頃のBianchi』コンテストが開催されました。これは、ビアンキ創業140周年を記念して行われたイベントで、1950年代から90年代を中心に20台以上のヴィンテージ・ビアンキがエントリーしました。私も1975年製のビアンキ・スペチャリッシマで参加です。こういったコンテストでは、単に自転車の美しさや珍しさを競うことになりがちですが、今回は『俺の頃の』という枕詞が付いたことで、各オーナーさんの思
入部正太朗チャンプ（正ちゃん）から「東京に行くのでお茶しましょう」と連絡があった正ちゃんはツールドフランス解説の仕事で来ていたので私の仕事場（今日は渋谷）との間をとって有楽町の街角で待ち合わせ発見するのに時間かかるほど見かけはフツーのお兄さんである（笑）でもこれが自転車に乗るととたんに「絶対かなわない」と感じるオーラがほとばしるから面白い沖縄直前で絶頂のシュガーが「強すぎる…」と呆然としていたのを思い出す絶滅危惧種なのでふだんは
経歴‼︎最近出会った人の中では小林正義って何者❓何をやってた人なの❓って人も居るみたいなんで…今回は俺の経歴？半生を紹介しておきます😅群馬県、赤城山の山中標高800mの山間部で産まれ育ち、中学卒業後に家を出て前橋市で一人暮らしを開始した小林少年…働きながら渋川西高等学校へ通うが…あまりにも金がなくて飯が食えず💧このままじゃ〜3年間学生を続けるのは無理だと思い😣だったらレーサーになろう☝️と思い1年の夏に学校を辞めた。高校を辞めてから高崎市のモト
今年から秋の開催になったヴィンテージ自転車の祭典エロイカ・ジャパン。その概要の一部が発表されましたので、現時点でわかっている情報をお知らせします。■開催地開催地は、今回から茨城県に変わります。ただ、具体的な場所はまだ発表されていません。■スケジュール10/31(土)ReynoldsRide現代車・Eバイクを含むすべての自転車が参加可11/1(日)EroicaClassicRideエロイカ規格に適合する自転車が参加可■
先週末に開催されたハンドメイドバイシクル展の会場で、6月6日と7日に長野県千曲市で開催予定のJapanBikeTechnique（ジャパン・バイク・テクニーク）2026大会のリーフレットが配布されていました。JapanBikeTechniqueは、日本のトップフレームビルダーが一堂に会し、ツーリング車作りの技とアイデアを競うコンペティションです。2019年に第１回大会が開催され、コロナ禍を経た2022年に第２回、そして今回が３回目の開催になります。先日のハンドメイドバイシクル展
追記、校正しております2026/07/01世界初電動1x14速SENTYEH(SENSAH)■TWITTERX7-SLロードバイク7.5kg■K9BikesSENTYEHはSENSAH（センサー）のことで世界展開するための商標で同じ読みですTWITTERバイクスとしてトップモデルとなると思われるX7-SLが発表されましたまだ未発売の世界初1x14速電動コンポSENTYEH(SENSAH)ECSが搭載されています早ければ夏か秋に発売されるかもしれませんSENTYEHECS1x1
今回も歴史番組「知恵泉」を担当しました「知恵泉〜信長が恐れた戦国最強の鉄砲集団雑賀衆と鈴木孫一」８月４日（火）夜１０：００〜（45分）＠NHKEテレ「雑賀」は「さいか」と読みます歴史好きには非常に人気の高い人たちで頭領と言われた鈴木孫一の武力は最強レベル戦国時代のスーパースター級ですね和歌山を本拠地とした戦国最強と言われる鉄砲集団信長・秀吉にも正面切って立ち向かったすごい人たちだったのですが雑賀衆は記録をほとんど残さなかったため
えー、今回はグラベル機についてちょこっとつぶやこうかと思います。まずは、5月末くらいにSPECIALIZEDから出たCRUX5。かなり評判も良く、デビュー戦のUnboundGravelで男子表彰台を独占、女子1位・2位を占めるという輝かしい実績を挙げました。ちな、こちらが従来のS-WORKSCRUX。元々CRUXって、「グラベル版Aethos」でした。ところが、今回のCRUX5は見てわかる通り「グラベル版TARMACSL8」になり、最強の
皆さん、こんにちはバイシクルセオ川口店の店長の辻ですご覧いただき、ありがとうございます世界最大規模の自転車ロードレースの女性版、第5回ツール・ド・フランス・ファム昨日の第3ステージ、約90kmを独走した…しかし、残り10kmくらいからはぶっ倒れるんじゃないかと思うくらいフラフラと、しかし出し切ったノルウェーチャンピオンのハウグセット選手が一気に総合トップに躍り出るという、そして、追走で飛び出したコペッキー選手は、最短で10秒差くらいまで詰めたけど
練習日記+ひと言(自己紹介は下に)始めに、私のブログを毎週楽しみにしてくださっている方、申し訳ございません。グランフォンド（ニセコ）が終わるまでは、前回同様、2週間に1回の投稿となりそうです🙇♂️本題です。いつも下にある自己紹介にも書いていますが、ヤッシーが居なければ私は今、自転車には乗っていません。それなのに、最近の私は少し自己中心的になっていました。例えるなら家族です。毎日一緒に居ることが当たり前になり、感謝を伝えることも少なくなっていました。さらに例えるなら、年末に会うお年玉を
【実体験】クランク長を変えたらクリート位置を見直すべき？ショートクランクに合うクリート位置とは？みなさん、近年増加傾向にあるショートクランクはもうすでにお試しになられましたでしょうか。導入したことでとてもパフォーマンスが上がったという方もいる一方で、やっぱり自分には合わなかったとすぐに手放してしまう方もいます。ですが手放す前にこれからお話することをぜひやってみてほしいです。以前、当ブログで紹介させていただいた「クランク長に正解は存在するのか」という記事が多く
本日もご覧いただきありがとうございます(^^)ZIPPホイールの通販店舗「ジップライド（ZIPPRIDE）」の店長・岩月です！最近は朝晩が涼しくなってきて、ライドがますます気持ちよくなりましたね。今日はそんなライドをさらに快適にしてくれるホイールをご紹介します。454NSWは、「横風にも強い万能ホイール」ZIPP454NSWは、エアロホイールでありながら横風にも強い万能タイプです。Sawtooth（ギザギザ）形状が空気の乱れを整え、橋や峠の横風でも安心して走れます。リムハイ
M7プロジェクトの村尾です😃昨年後半にご依頼を頂いたVTR250のアルミシートレールを製作してます♪競技車両ですがジムカーナのレギュレーションってテールランプやナンバープレート装置が義務のようで😳(最初にお話し伺った時に、レースの種類によって違うもんだなと、ちょっとびっくりした🫢)そんなわけで純正のシートやシートカウルやフェンダーやその他、諸々と付けれるように純正シートレールに近い形状でアルミシートレール化していきます😀たまに作るロードレース用のシートレールなら余計な物を省
自転車で山を登るタイムレース、「ヒルクライム」に参加した。エントリーしたのは、夫と息子だけ。私は応援係兼、荷物係だ。かなりの傾斜の山道を、自転車一つで登っていくヒルクライム。これ、想像するよりも遥かにしんどい。私も自宅にある夫の練習機械を借りて、坂道を登るエアライドをしたことがある。傾斜に合わせて、機械的に自転車に負荷をかけ、ペダルが重くなる、というやつ。あれで坂道をちょっと登っただけでもう、ひと漕ぎもできなくなるくらいに足が辛かった。ペダ
練習日記+ひと言(自己紹介は下に)世界戦へのチケットは毎年ではないものの、これまで3回獲得しています。(全4回)1回目はロードレース（RR）。3回目、4回目（今回）はタイムトライアル（TT）です。RRで結果を出すには経験と練習量が重要です。一方、TTはフォームと出力。例えるなら、RRは長距離走、TTは短距離走です。得意不得意はありますが、求められる練習の中身も時間も違います。そして今は仕事が忙しく、練習は後回しです。当然です。私はプロではありませんし、家庭を支えるために仕事をして
当店で只今No1人気モデルは間違いなくORBEAORCAAERO新型モデルを先日試乗車をお借り出来ましたのでかなり乗り込んでみました。[撮影場所は津島市天王川公園]インプレはこちらのブログに書きこんであります。『ORBEAORCAAERO最高だ！！』ORBEAORCAAEROしっかり試乗しました。ヤマシゲサイクルから天王川まで行き周回しました。信号ストップからの加速は気持ちいいです。これが気…ameblo.jp『新型ORBEA「ORCAAERO」
今回はRIDLEYのこちらの2台を乗らせて頂きました！では、いきなりですが「Noah」からご説明させて頂きます。Sサイズで1210gとなっております。リドレーが誇るエアロロードバイクのセカンドフレームとなっております。乗ってみた感想ですが、大変乗りやすく柔らかさをありながら平坦をグーっと押してくれるような感覚でした。この自転車はヘッド周りか特徴的になっており、その恩恵があるのかもしれません！こちらがそのヘッド周りになっております。やたらと太くそして後方へ向かっていく
練習日記+ひと言(自己紹介は下に)佐藤文彦35歳多くの方は、チャリダーのロードレース男子部のエース「シュガー」として認識しているのではないでしょうか。私も付き合いだしたきっかけは男子部ですが、TV以外の彼を知っています。ですからチーム員(仲間)である以上の存在でもあります。自分のことではないのであまり語りませんが、この度、日本競輪選手養成所に行くことになりました‼️そう、来年(早くて1月)には、ロードレース男子部のシュガーではなく、トラック(プロ)の佐藤文彦が、皆さんの前で走ることに
2026ORBEATERRARACE１台で全部遊べる最高のバイクロードレースはしない！！グラベルレースもしないかも？？？ロングライド・ヒルクライム・悪路も走るかも？？？勝にこだわらずに自分と向き合うバイクをお考えの方は是非御相談ください。このフレームは軽量で乗り心地も良く平坦・登り・悪路全部１台で楽しめるスペシャルな１台です！！しかしスピードも出したい！！！グラベルでスピードのための設計！！ひと踏みごとにスピードを引き出します。必要な部分
アリエクスプレスで購入できるカーボンロードバイクSERAPHTT-X40/TT-X41はTWITTER-BikesのR5ProのOEMで全く同じフレームで、同じコンポーネントパーツのモデルですカラーリングとサイズ、ネーミングの違い、ロゴの違いだけですSERAPHTT-X40/TT-X41SERAPHというブランドはタンタンスポーツ(TanTanSport)というショップで、おそらく自社でフレーム生産はしておらず他社から仕入れて組み上げて販売しているショップだと思われ
