ロードスターRF

ロードスターRFのアルミペダルカバーを取り付けました。同時に、アクセルペダルかさ上げも行いました。NDロードスターはオルガンペダルですが、アクセルペダルが奥まっているためヒール＆トゥができません。峠道でワインディングをする際はどうしてもヒール＆トゥがしたいです。そうなった際に必要なのは、アクセルペダルのかさ上げです。【商品】ダックスガーデン製・ロードスター(MAZDA-DBA-ND5RC)nd-mt用純正ペダル対応のアルミペダルカバー4点セット15,400円（税込）・マツダN

今週火曜日、雨が降ったのでロドスタ通勤していると、『バッテリーマネジメントシステム点検』表示が出たググってみると『バッテリーが弱っている。充電不足』等が原因で表示されることがあるそう。リセットしても同じ表示が出るので、帰宅して電圧をチェック6㎞ほど走ってエンジンストップして計ったら12.52Vちょっと低いバッテリーはR4年3月なので３年10ヵ月なのでそろそろ交換時期ですね。一晩、補充電してみてエンジンかけてみたら表示は出なかったので、バッテリーが弱っているのが原因です

ロードスターRFのオイル交換をしました。オイル交換は購入後4回目です。基本は3,000㎞に一度の交換2回に一度のオイルエレメント交換上記を実施しています。※メーカー指定は15,000kmまたは1年ごとまず、NDロードスター系は通常のジャッキが入らないので、低床タイプのガレージジャッキが必要となります。さらに、低床ガレージジャッキだけでは車体下に入らないので、一度フロントタイヤをスロープに乗せる工程が必要になります。《交換》・エンジンオイル・エンジンオイルエレメント《オイル

はいどうもー、今日は天気が良く暖かかった。春ももう近づいているのでしょうか。今回は、クルマネタを投下していきます。あまりネタがなかったということもあり、静岡マツダ主催の総決算フェアに行ってきました。それでは行ってみましょう。毎年決算前にイベントを行うのが恒例らしく、その噂は聞いていました。だが、ふらっといってクルマ買ってきたとはならんだろうと思って毎年スルーしてました。今年に関してはネタの投下という名目で行ってきました。ボクは静岡西部住みなので2月13日、14日、に産業展

今は免停中で乗れないMAZDA2免停前に洗車したときに気づいたボンネットの飛び石で、塗装が剥げてる事を発見。小さいけど、割と目立つ今は乗れないので、神戸マツダの営業さんに相談したら、わざわざ自宅まで見に来てくれました。この傷なら、免停開けに定期点検に出すので、そのタイミングでタッチペンすることに決まりました。その営業さんが乗ってきた車はロードスターRF。一番出しやすい場所に止めてあったロードスターに乗ってきたと言ってたけど、僕の好みを分かって乗ってきたな。欲しくなるじゃないですか(