ロードサービス

こんにちは！やっすんです！WR125Rの情報ですYAMAHAY’ｓGEARのサイトよりWR125R用社外コンストラクター商品の一覧に、ダートフリークのキャリアとサイドバックがラインナップされています。案外知られていないのでご案内しますDRCツーリングキャリア商品価格13,200円（税込）DRCサイドバッグサポート商品価格15,400円となっております。以下にリンクを貼っておりますのでご確認下さい。WR125RカテゴリWR125Rのアクセサリーをご

今宵の話題は「JAF」(^-^)/！「JapanAutomobileFederation」…略して「JAF」(^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆皆様この「JAF」をなんて発音します(・_・;?「ジェイ・エイ・エフ」と呼ぶ人もいらっしゃるし、昔は「ジェフ」と呼ぶ方もいらっしゃいましたね。今は「ジャフ」って呼ばれることが多い印象。さて、皆様は、このJAFに入会されていらっしゃいますでしょうか(・・?「以前は入っていたけど、使ったことがないし、年会費4,000円がもったいないから脱会し

150万円にアップ！！！！！＼10セットはお得／1歳からの幼児食小分けパック野菜カレー(30g*4袋入*10セット)【1歳からの幼児食シリーズ】楽天市場ありがとう、ジャックスさんごめんねほとんど使ってなくて月に157円しか請求されなかった月もあったのにねー発行された時にまさか限度額100万円スタートとは嬉しかったな30万円か50万円かなと思ってたのに車とバイクのロードサービス目当てなのにみんな結構このカードを知らないの？クラブエージェーカード年会費は150

こんにちは！コロナ禍で密を避けた移動手段として自転車を通勤や通学などに利用する方が増えたようですね。自転車乗車中の万が一の事故に備えて自転車保険に加入している方がほとんどかと思います。今回は自転車を通勤・通学、日常の買い物などに使う方はもちろん、ウーバーイーツなどのフードデリバリー業務に利用する方にもおすめな自転車保険。au損保の自転車保険『Bycle』をご紹介します！au損保の自転車保険『Bycle』(バイクル)とは？au損保の自転車保険『Bycle』はau損保が

iPadProの保護フィルム、今日届いたのだけれど、貼り替える気力が湧かず。こう言うのって「やる気」が成功の鍵だよね。やる気が削げていると成功する道筋が見えない。2カ所ほど埃が入っているのと、接着面に付いた埃を取るのに夢中になって曇らせてしまったところが結構目立って気になるけれど、使う分には問題ないので、気力が充電されるまでじっくり待つ事にする。って事で、唐突に話は変わるけれど、しゃぶ葉に行ってきた。しゃぶ葉でも「春のラムしゃぶフェア」って言うのをやっていて、このフ

うちのオヤニラミさん。低水温で動きが鈍くなり、こうして隅っこでいじけている時間が長くなりました。こうなってからは冷凍赤虫も今ひとつお気に召さない様で、最近は活き餌のみ。近所のヌマエビとタカハヤの稚魚がお手軽でメインの餌ですが、たまに食べているもののそこまで食いは良くないです。高活性のときから、ヌマエビそんなに好きじゃなかった様子でしたし。夏に一番喜んで食べていたのはミミズ。ドバミミズクラスでも、猛烈な勢いで食べていました。ニョロニョロして柔らかいのがいいのかな？と言うことで前置き

今回もECUトラブルのご案内(笑)ECUトラブルって、正直なかなか判断しづらいんですよね。指示・記憶を司るECUそのものが壊れた場合、正しい判断を自分で行えません。なので、「故障原因はこれです！」という判定は最後の最後まで出来ず、時には泥沼にハマる事だってあります。今回のボルボさん、仲良くしてくれている工場さんからのご相談ですが、実は以前に私が書いたブログを見てくれての連絡でした。そのブログというのはこちら。どうやらこのボルボも、そのブログのボルボとほぼ同

9/14天気が良い！久しぶりのドライブへGO！と言うことで海まで！（10：30）目的地の駐車場へ！エンジンを切る前に.......なんか異音？？？？気にせずストップ！海岸を散策し（12：00）くらいに駐車場へエンジンスタートすると.....インフォメーションのメッセージが「i-ELOOP充電中」「何んだろう～」と思いつつ発進！なんかエアコンの風も温い？？？？？？一応、路肩に止めると今度は「バッテリー警告灯（赤）」点灯！(*_*)エンジンを一度止め.

富谷市にてフォードマスタングのバッテリー上がりでドアも開けられず始動も出来ないということでお伺いしました。最近の車は非常用のメカニカルキーもスマートキーの中に隠されていてドアの鍵穴さえもカバーで隠されて鍵穴があることも知らないなんてことが多々あります。今回も非常用キーで開かないような大変なトラブルではなく存在を知らなかっただけでした。今後のために各箇所の開け方を説明しながら開錠しバッテリーをジャンピング。無事始動しました。トラックも始動できる大型のジャンプスターターを完備しておりますの

旧車は開放式バッテリーでしたね。始業前点検でバッテリー液の液面の点検がありました。足らなかったら補充するとか。それから時代が変わってバッテリー液はバッテリー内を循環するようになって液が減らなくなりました。ε-(´∀｀*)ﾎｯいわゆるメインテナンスフリーバッテリーの登場です。バッテリー液が充填されてフタで密閉されるので横倒しに搭載しても液が漏れません。もちろんバッテリー液の補充もいらなきゃ点検も不要ですよ。しかし、シールドバッテリー