ロータリースポーツ

こんばんは！連休も明けて通常運転開始です。さて今回は４速ミッションの作業です。シフターの不調で入庫したショベル、早速ミッションを下して総分解～いろいろと点検します。色々と部品交換も必要です。ギアー関係も色々とカウンターシャフト＆ベアリングも交換プレスで圧入このケージに収まったタイプのベアリングですが、分解するとかなりの確率でバラけてきますので今回も交換。メインのベアリングも抜いて新品に交換しました。ベアリングサポートのベアリングも

こんばんは！5月が始まりましたね～連休に入った方も多いでしょう、皆さん運転に気を付けて楽しんでくださいね！さて今回はSUキャブ！クラッシックな外観で根強い人気があります。ショベルに装着されたこのキャブレターの作業です。エンジンを止めて燃料コックをオフにしているのに、ガソリンがポタポタ、、、というわけで入庫しました。まずは燃料コックを調べます。開口部を触るとウルウルを濡れていて、時間を置くとポタポタと、、、ガソリンが出てきます。ガソリンが止まり切っていない

こんばんは！連日の猛暑日が続くここ名古屋、週末はもっと、、、さて今回は予備検査です。名古屋管轄以外の新規検査は予備検査となります。予備検査取得後に書類だけをオーナーさんの地域の行政書士へ送り、登録を代行してもらって、車検証とナンバープレートが発行されます。当日は午後からトラックに積み込んで出発！名古屋陸運局に到着、降車場でバイクを下ろします。書類を揃えて検査ラインへ、保安基準に沿っているか、灯火類などをチェックします。その後テスターにて、スピ

こんばんは！連日の猛暑日が続くここ名古屋、水分補給をしっかりしてくださいね。今回も在庫車両のご紹介！１９７０年コーンショベルのファーストイヤーモデルです。私と同じ歳、、、今年で５５歳になります。ぼってりとしたこのスタイルが堪りませんね！排気量は１２００ｃｃ！Eキャブ付きでノーマルのインナースロットル仕様です。コーンショベルでも初期のモデルはドラムブレーキです。サイドバックで隠れていますがリアもドラムブレーキです。スピードメーターも、シートも