レヴォーグ

高岡市のお客様からCVTF圧送交換、フロントデフオイル交換、リアデフオイル交換、エアコンガスクリーニングの施工依頼です。スバルレヴォーグVN52021年式58900キロ新車の登録から4年、走行距離はちょっとだけ多めの6万キロ弱。ってことで特に異常も不具合も感じてないそうで、今回の作業は予防整備としての定期交換ですね😙お預かり後のテストドライブでも違和感はなかったです。リフトアップ。今回はオイルパンの脱着及び清掃はせずにいきなり圧送交換を行うので邪魔になるカバー？プレート？を取

どうも✋イーダオンキョウです。11日ぶりにインスタとブログをあげます！もうそんなに経ったのね。。時間の流れが早い。今日はレヴォーグのDSPアンプとアウトランダーPHEVのスピーカー、アンプ交換のご紹介を。まずはレヴォーグ。この車は純正ハーマン仕様で、他店さんでmorelのスピーカーとPlug&PlayのDSPを取付されたとの事でした。ただ、「音が悪い」とのご相談でご来店頂きました。聴かせてもらいましたが位相が間違ってる状態のままタイムアライメントをかけてあって、残念で

今日はほんと久しぶりにスバルディーラーに行ってきました。何しに行ったのか??の前に長い前置きがあります(;^ω^)そもそも私は1999年式のレガシィツーリングワゴン(EJ20エンジン)に1999年～2014年まで乗っていました。とても気に入っていた車で、EJ20エンジンのパワフルさと独特の排気音には特筆すべきものがありました。その排気音はエキマニが不等長がゆえの排気干渉によって生じる音で、「ドコドコドコ～」とか「デロデロ」「ドロドロ」音で表現され、ボクサーサウンドとか呼んでる人もいま

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

レヴォーグVN5の高速燃費改善を、ボルテックスジェネレーター（VG）中心に何度か検証してきました。今回はその完結編として、VGをすべて外した状態で同じ条件に近づけて走行しました。結論から言うと、VG全外しでも21.3km/lでした。予想では「VGなしなら燃費は落ちる」はずでしたが、実際はそう単純ではありませんでした。今回の記事では、何が効いて、何が効かなかったのかを自分なりに整理します。『確定申告書が終わり腰が痛くてゴルフができずガソリン節約に取り組む（ボルテックスジェネレータ

VMGまだまだ走行距離の浅いお車ですが、運転席助手席共に温風が出ず、サーボモーターは作動してましたのでヒーターコアを洗浄します。エンジンカバーを取り外し。ヒーターコアはインタークーラー奥のホース2本。右側のエキパンからガス漏れしてますな。ヒーターホースを取り外したの図。な、な、な、なんじゃこりゃぁぁぁ！泥水。こんな色はトラックでしか見たことない笑じゃんじゃん流して洗浄していきます。洗浄完了後のヒーターコア内に詰まっていたものは【砂】でした。その後はあっついのが出てきましたの

VNHブレーキパッド交換以前から当社をご利用のお客様が久し振りにご来店現行レヴォーグに変わっておりました湾岸ストリートパッド前後を交換しました最近は走行距離も減ってしまったし、弄るにもお金掛かるしディーラーに行きにくくなるし、、と寂しいことを言われてしまいましたが、多くの方の現実ですよね当社の営業スタイルも完全予約制になりましたが、コロナ過を過ぎても『流れ』が元には戻らない事って意外と多いですよね

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです暖かくなりましたね～まさに春です！タイヤの交換付け替え多数のご依頼をいただきまして誠にありがとうございます。本日のご紹介はスバルレヴォーグのOWNER様TEINテインのエンデュラプロ＆純正部品でリフレッシュですTEIN.co.jp:株式会社テインホームページForYourDrivingPreasure企画-設計-生産-販売まで一貫だから

VMGCVTストレーナー交換２先週土曜日の午後にCVT用のストレーナー&オイルパンを実施したレヴォーグ（VMG）定休日を迎える前に片付け等の時間を利用してCVTフルードの循環（60分）を実施今回は単なる循環ではなく、オイルパン脱着の関係で、その時点で新油７Lを入れてますので、そこからの循環なので、よりキレイなオイルでの作業となりました。1時間の循環作業を終えた時点で、店じまい本日朝から、最終作業をして機械を外して『完成』となりました

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

どうも、チョコボールです三連休最終日は家でゆっくり休んでました🏠お土産で買ったビール🍺飲もうとしたんだけど飲めなかった三連休の中日は、毎年恒例となりつつある行事それは、鳥取県の境港市へ途中、中国地方最高峰の大山🏔伯耆町に入ると目の前にキレイな大山が出迎えてくれます今回の目的はというと、スバル車を始めとするオールミーティング的なオフ会です私は、今回で3回目の参加でした本来は、仕事でしたがその前日が仕事になったということで休みになったという事です会場入り前に怪