レヴォーグ

VMGブッシュ交換＋錆との戦い４車体側の錆び対応（錆落とししてリペイント）は無事終了しました根治ではなく最低限の補修です転換剤を塗布して類似色で塗装するまでが当社で対応出来る作業ですまずは転換剤を塗布乾いたら仕上げの塗装この状態ならひとまずは安心だと思いますオーナーさまの使う環境が激変でもしない限りは今後も錆びは避けられませんでも、今回ここまでやっておくと『次』までには充分な猶予があります今日は組付けは出来ないので、他の作業進めます錆落としから塗装完了し組

高岡市のお客様からCVTF圧送交換、フロントデフオイル交換、リアデフオイル交換、エアコンガスクリーニングの施工依頼です。スバルレヴォーグVN52021年式58900キロ新車の登録から4年、走行距離はちょっとだけ多めの6万キロ弱。ってことで特に異常も不具合も感じてないそうで、今回の作業は予防整備としての定期交換ですね😙お預かり後のテストドライブでも違和感はなかったです。リフトアップ。今回はオイルパンの脱着及び清掃はせずにいきなり圧送交換を行うので邪魔になるカバー？プレート？を取

Subaru車はサスペンション交換や足回りの強化を行うオーナーが多いですが、サスペンションを一度でも脱着すると、アライメントは必ずズレます。今回のレヴォーグのオーナー様も、ご自身でサスペンションを交換した後から「右に流れる」「ハンドルを左に切らないと真っ直ぐ走らない」という症状が出てしまい、ご来店いただきました。測定してみると原因は明確で、右フロントのトーが大きくトーアウト方向へズレ（-3.1mm）、これでは直進性が失われてしまいます。Before🚗症状：右流れ・ハンドルセンタ

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい

VMGCVTストレーナー交換２先週土曜日の午後にCVT用のストレーナー&オイルパンを実施したレヴォーグ（VMG）定休日を迎える前に片付け等の時間を利用してCVTフルードの循環（60分）を実施今回は単なる循環ではなく、オイルパン脱着の関係で、その時点で新油７Lを入れてますので、そこからの循環なので、よりキレイなオイルでの作業となりました。1時間の循環作業を終えた時点で、店じまい本日朝から、最終作業をして機械を外して『完成』となりました

レヴォーグレイバックＳ：ＨＥＶＶＮＦ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUBARULEVORGLAYBACKS:HEVVNF.大人気ツーリングワゴンレヴォーグレイバックのＳ：ＨＥＶモデルです～♪ダウンサスの開発を完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンス

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

VMGブッシュ交換＋錆との戦い６レヴォーグ（VMG）へのメンテナンスもいよいよ終盤でも、錆で再使用が厳しく追加手配した部品がまだ届かないので、組付けても完成にはならないのですが、、、ハブも錆び固着で中々外れなかったリアハウジングこちらは新品交換ではなく、ブッシュ交換して再使用となりますでも、写真の状態は既にブラスト加工を施した状態ですハブ接合部だけでもキレイに錆落としと思いましたが、全体の錆が酷かったのでブラストかけましたその上でリペイントして組付けました次のブッ

こんばんは週明けの月曜日は問い合わせと発注の業務からスタートし、見積りや回答が出ている方から順番に御連絡即答できない難しい内容のお問い合わせが多くお時間を頂いております・・・朝から作業はＮ様のヴォクシー街中ではいっぱい見掛ける９０系は当店での作業は数えるほどで少なめです走行中に同乗者が映像ソースを楽しめるテレビキャンセラーの取付常時視聴は可能ですが、スイッチでオフさせることもできる為に、空き部分まで配線して取付します完成！お問い

SUBARULEVORGVNスバルレヴォーグのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！！使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCN-60Gフロント３面ガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。後部5面ガラス施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は74％です。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は71％です。三角窓のフィルム

スバルレヴォーグ警告灯がとにかくいっぱい点いて大変な事になってますシフトレバーも動かせない状態でロック解除ボタンを押すと動きます外部診断機を繋ぐとエラーだらけVDCの通信異常で全部のエラーが出てますヴィークルダイナミックコントロールの略ダサいネーミングですが横滑り防止機能の事ですBCと書いた部分ですが最初は黒反転で繋がりもしませんでした原因はABSの本体（アクチュエータ）不良でした程よい中古が安価であったので交換しましたここにコンピューターが一体化されてます交換後は診断機