レヴォーグ

VM4オイル漏れ診断初来店のお客様先代レヴォーグの1.6L搭載モデル（VM4）への点検作業ディーラーさまにて「オイル漏れがある」との診断を受けたとの事で、タペットカバーパッキン交換の見積りはさせていただいたのですが、当社での診断はしていなかったので「良ければ一度点検で入庫していただけませんか？」とお願いして本日の入庫となりましたで、リフトアップしたら・・・漏れ具合が結構重症でした・右バンクタペットカバーパッキン・右バンクプラグホールガスケット・スカベンジポ

VMGフルパックCVT初来店のお客様納車になったばかりという旧型レヴォーグ（VMG）への油脂類交換をご用命新オーナー様になっての最初のオイル交換という事でリセットする意味も含めてフルパックでの交換となりましたフルパックCVTforFB/FAエンジンオイルS-429RオイルエレメントSupercoastCVTフルードSupercoastフロントデフオイルSupercoastリアデフオイルWinmaXブレーキフルード

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、新車のレヴォーグに「ウエルカムプランプラス」取付の紹介。ドアデットニングをSBM-500でパリっと施工。インナーバッフルはMX-618。以前の車両から移設です。SBM-500は圧着密着させることで性能を100％発揮できますよ。ツィーターは純正位置にパネルを製作して取り付け。もうすぐ完成です。よろしくお願いします。【サイバーナビLIMITEEDEDI

高岡市のお客様からCVTF圧送交換、フロントデフオイル交換、リアデフオイル交換、エアコンガスクリーニングの施工依頼です。スバルレヴォーグVN52021年式58900キロ新車の登録から4年、走行距離はちょっとだけ多めの6万キロ弱。ってことで特に異常も不具合も感じてないそうで、今回の作業は予防整備としての定期交換ですね😙お預かり後のテストドライブでも違和感はなかったです。リフトアップ。今回はオイルパンの脱着及び清掃はせずにいきなり圧送交換を行うので邪魔になるカバー？プレート？を取

皆さまこんにちはRowen横浜店にてECUインストール会を開催いたしました開発に数年かけた、ECUインストールが完成。実用回転でのトルクアップ。燃調、燃圧、ブースと制御などの各マップを最適化することにより、乗りやすく、それでいて圧倒的なパワーを実現。アクセルを踏んだ直後からブーストがかかるため、積載状態でも加速し、また坂道が続くシーンでもアクセル開度に応じて力強く登坂する。必要以上にアクセルを踏まなくても、十分な加速が得られるため燃費

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

どうも皆さんこんにちは！SUVはブームになるけどステーションワゴンは全然ブームにならない理由が気になるあざらっちです！(•ᴗ•;)やっぱり実用性があるところまで同じでもSUVの方が運転しやすいからステーションワゴンはブームにならないんでしょうね…今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.59スバルレヴォーグ(＆初回特別仕様)です！発売されたのは2024年の9月なのでこちらも販売期間はたったの2年ジャストとなります…(>ㅿ<;;)そもそもこ

VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい

VMGCVTストレーナー交換１先代レヴォーグ（VMG）のお客様CVTのオイルストレーナー交換を含めたCVTフルード交換をご用命いただきました純正オイルストレーナー純正オイルパンSuperCoastCVTフルードという内容になります当社ではこの作業は液体ガスケットの硬化を確実にしたいので、お預かりでの対応とさせていただいておりますまずは部品交換作業を週末の日帰り作業想定枠で対応するので、昨日午後に行いましたここまでが昨日の作業となりますこの状態で一晩

VMG定番3点セットレヴォーグ（VMG）へのロアアーム定番の3点セット交換となります実は先週末は土日で同じ作業を実施しておりました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア（ピロ）純正ボールジョイント純正ボルト＆ナットアライメント（トー）調整という内容です今回はボールジョイントの刺さっているフロントハウジングの錆がそこそこな状態で取外しも大変でしたそして、ハウジング側の錆も落としてから組付けを行いました。それ以外は特に問

レヴォーグレイバックＳ：ＨＥＶＶＮＦ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUBARULEVORGLAYBACKS:HEVVNF.大人気ツーリングワゴンレヴォーグレイバックのＳ：ＨＥＶモデルです～♪ダウンサスの開発を完了しました♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンス

スバルレヴォーグ警告灯がとにかくいっぱい点いて大変な事になってますシフトレバーも動かせない状態でロック解除ボタンを押すと動きます外部診断機を繋ぐとエラーだらけVDCの通信異常で全部のエラーが出てますヴィークルダイナミックコントロールの略ダサいネーミングですが横滑り防止機能の事ですBCと書いた部分ですが最初は黒反転で繋がりもしませんでした原因はABSの本体（アクチュエータ）不良でした程よい中古が安価であったので交換しましたここにコンピューターが一体化されてます交換後は診断機