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今日は西武ニューレッドアロー(NRA)Classic編成の話です。2回目はトレーラー車の集電方式をKATOタイプへ改造、室内灯入れまでやりましたが、ちょっとイマイチかな~?という所もあります。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。年末に買っちゃった西武10000系NRAClassic;マイクロエースA-1984中古品です。前回電動車のDCC化と室内灯入れまで終わったので↓、今度はトレーラー車です。外からの見た目では全然分かりませんが、集電方式が変わっています。改造を
今日はマイクロエースの西武10000系=ニューレッドアロー(NRA)Classic編成の4話目になります。先頭車ヘッド/テールライトのDCC化がメイン、ライト基板を自作して対応など、また凝った改造になりました。FL-12Nライトデコーダの問題点や、表現の無かった急行灯の話も出ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DCCデコーダが入ってヘッド/テールライトが別個に光るようになった西武10000系NRAClassic編成(マイクロエースA-1984)です。動力車の
今日はマイクロエースの西武ニューレッドアロー(NRA)Classic編成です。年末に入手して先ず動力車のDCC化に着手しましたが、かなりエグい改造内容に..😅、ダイギャストパーツの一部を切り落とすようなことになりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。中古で入手した西武10000系NRAClassic編成(マイクロエース;以下MAceのA-1984)です↓。Myレイアウト仕様化に着手、写真奥;電動車のDCC化~室内灯入れを行いました。まだ1両ですがかなりの改
今日は西武特急10000系ニューレッドアロー(NRA)です。マイクロエースのクラッシック塗装中古品を見つけ、買ってしまいました。この先集電改造とDCC化、各種装飾など改造項目は盛り沢山です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。西武レッドアローClassic編成10105F;マイクロエースのA-1984です。レーティッシュ・クロコダイル(KATO10-1987)↓に続き、年末に入り予定外の出費が2連発😅ですが、中古でまずまずと思えるのを見つけて手を出してしまいました
今日は西武撮り鉄ネタです。新宿線の下り本線に1カ所ある固定平面クロス~ダダダダ~という継目音が好みで特急レッドアローに乗車して楽しんでいますが、地上=駅からはどう聞こえるんだろう?と思い立って撮影してみました。新2000系と10000系レッドアローの動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今なお抵抗制御(1編成を除く)で頑張る西武特急レッドアロー~10000系です。西武新宿線を往来していますが、数年以内に”ライナー”形の後継車に置換わる旨発表されている