レガシィB4

BL5フルメンテ２４内装➀リフレッシュメンテナンスの最終段階は室内への作業となるレガシィB4（BL5）BP/BLレガシィでは悲しい定番となっているインパネの経年劣化今回のBL5は前期型なので、割れが目立ちますが、ベタベタはしておりませんこれが後期型だとベタベタしてて割れても来るという最悪の見た目を見ながら運転するという悲しい事態に直面する事になります今回のダメージ具合は至る所にクラックが入っていて今回の様にリフレッシュメンテナンスするとなるとインパネ交換は避けられな

BE5センターデフ交換３今回のメインとなる『センターデフの交換』の作業クリアランス調整が必要なのですが、今回はとってもスムーズに調整が完了しました純正センターデフ純正ベアリング各種純正オイルシール各種純正シムを交換して組上げも完了しましたここからは搭載となります今日は夕方から別案件があるので、搭載～完成は明日になりますね

BL5フルメンテ１８組付け遂にミッションも載りました＼(^o^)／凄く進んだように感じるwwwでも、まだまだ途中段階です(;^_^Aココに至るまではカーステーションマルシェクイックシフターフルキットに組換えて装着ブッシュは全く痕跡もなく消えてましたし、カラーもその影響でだいぶダメージ受けてました今回は純正品でなく、オーナーさまの希望でマルシェ製品となりましたドライブシャフトフロントブーツ＆グリス交換アウターカップ錆落とししてリペイント

BM9デフオイル交換＋点検初来店のお客様レガシィB4（BM9）へのデフオイル交換をご用命いただきましたSuperCoastフロントデフオイルSuperCoastリアデフオイル純正ガスケット以上となります併せて気になっている異音と振動の点検診断も実施したのですが、初めて体験する異音の質と振動で部位の特定には至りませんでしたリフトアップすると音がしなくなってしまい、タイヤを着地して確認すると音がするという・・・走行距離も少なくハブやドラシャではないので、疑

今回はbe5オイルのみ交換しますまずは、オイル交換する際の基本のフィラーキャップとレベルゲージを開けておきますそしてこちらの穴からドレンボルトが見えるので、こちらを取ります！パッキンは内径20mmのスバル用のパッキン使います！4Lちょっとオイルが入りました！分かりづらいですが、Fのちょい上までオイル入れました！※自分のはオイル漏れしてるので多めに入れてます試運転して漏れの確認しておしまいです！閲覧ありがとうございました

県内在住のお客様レガシィB4（BE5）への点検をご用命いただきましたオーナーさまが気になっている数点の原因を知りたいという事での入庫しかし、その症状が「冷間時に出る時がある」「○○はたまに出る」という感じで残念ながら本日の点検ではその症状の確認も原因も確認する事が出来ませんでした。再現性のない事案に関しては状況確認が出来ませんので、調査の術がありませんという事で、全体の基本点検を実施する事に！・ツインターボ車定番のブローバイ漏れでミッションベタベタ・DIYオイル交換

BL5フルメンテ６フルブッシュ下準備レガシィB4（BL5）へのフルブッシュ＋αメンテナンス作業バラしたアームやリンク類へのブッシュ交換作業を進めますフロントロアアームSTIロアアームブッシュフロントSTIロアアームブッシュリア純正ボールジョイントトレーリンクリンク純正トレーリンクリンクブッシュフロント純正トレーリンクリンクブッシュリア錆び固着したボルトねじ山再生×2ヶ所ラテラルリンクアッパー純正ブッシュ