レガシィB4

BLE定期メンテ長く当社をご利用のお客様レガシィB4の3Lモデル（BLE）への定期メンテでご来店いただきました今回はWAKO'SRECSWAKO'SPAC+CUSCOパワステフルードメタライザー軽ワザ基本点検という内容になります点検では多少気になる部分があったので、その部分はのちほどメールにて見積りをお送りしますご検討ください

BL5フルメンテ１０エンジン➀レガシィB4（BL5）へのメンテナンス作業も次の段階へそれは「エンジン」の周辺リフレッシュメンテナンスです樹脂類ホース類交換水回り配管交換燃料系ホース交換タペットカバーパッキン交換プラグ交換タイミングベルト関連交換ラジエーター液の影響部分補修という内容を実施していきますまずはインテークマニホールドを外したら、ブロック上部の状態が・・・そしてこのエンジン自体は過去にインマニを外すメンテナンス歴がある

BL5フルメンテ４バラし昨日部分のメンテナンスが開始になったレガシィB4（BL5）本日はヘルパーメカニックもお願いしてとにかくバラします！！フルブッシュ交換＋αメニューエンジンルームリフレッシュクラッチ交換ショック交換などなどなのですが、とにかく部品を外さない事には下準備も組付けも出来ませんので、とにかくバラしですまずはミッションを降ろしますその理由はクラッチ交換は外したクラッチの摩耗具合によって判断するという見積りになっているので、部品手配が必要な場

県内在住のお客様レガシィB4（BE5）への点検をご用命いただきましたオーナーさまが気になっている数点の原因を知りたいという事での入庫しかし、その症状が「冷間時に出る時がある」「○○はたまに出る」という感じで残念ながら本日の点検ではその症状の確認も原因も確認する事が出来ませんでした。再現性のない事案に関しては状況確認が出来ませんので、調査の術がありませんという事で、全体の基本点検を実施する事に！・ツインターボ車定番のブローバイ漏れでミッションベタベタ・DIYオイル交換

BL5フルメンテ２４内装➀リフレッシュメンテナンスの最終段階は室内への作業となるレガシィB4（BL5）BP/BLレガシィでは悲しい定番となっているインパネの経年劣化今回のBL5は前期型なので、割れが目立ちますが、ベタベタはしておりませんこれが後期型だとベタベタしてて割れても来るという最悪の見た目を見ながら運転するという悲しい事態に直面する事になります今回のダメージ具合は至る所にクラックが入っていて今回の様にリフレッシュメンテナンスするとなるとインパネ交換は避けられな

BL5オイル漏れ修理のはずが・・・初来店のお客様レガシィB4（BL5）へのオイル漏れ修理の予約をいただきましたお客様申告の漏れは「リアデフからのオイル漏れ」との事でしたので、見積りして部品手配いざ、作業！となったのですが・・・漏れていたのはリアデフではなく、リアデフメンバーフロントの液入りブッシュ部分でしたという事で、予定していた作業は不要となりましたLOVCAミッションオイルSuperCoastリアデフオイルの交換のみでの対応になりました

今回はbe5オイルのみ交換しますまずは、オイル交換する際の基本のフィラーキャップとレベルゲージを開けておきますそしてこちらの穴からドレンボルトが見えるので、こちらを取ります！パッキンは内径20mmのスバル用のパッキン使います！4Lちょっとオイルが入りました！分かりづらいですが、Fのちょい上までオイル入れました！※自分のはオイル漏れしてるので多めに入れてます試運転して漏れの確認しておしまいです！閲覧ありがとうございました