リード125

大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125

現在の私が、通勤や普段使いの生活の足として乗っているのは、HONDAのスクーターLEAD125ccです。実はその前に乗っていたスクーターも同じリード125でして、長年乗って車体やエンジンに傷みが出現した事からそのリード125を購入した時と同じバイク屋さんに出かけて、「同じホンダのリードで、今店に在庫があるヤツを何色でも良いから下さい」と注文して購入したのが現在乗っているリードなのです。125ccというのは税務署的には第二種原動機付自転車となりまして、「原動

先日注文したLEAD125が納車されましたHONDALEAD125注文！『HONDALEAD125注文！』ドイツ出張に行っていて、出張業務本番の土曜日に事件HONDAZOOMERが、急にバックしてきた車両に押しつぶされたらしいドイツ業務は凄く忙しかったので、土日…ameblo.jp新車はピカピカで楽しいですね足付きを良くするために、シートはアンコ抜きしてもらいました（妻が低身長なので）全く違和感なく、綺麗にアンコ抜きされてますリアショック（RS武川）も交換して、ローダウンプリ

リード125の整備記録通勤途中ヘッドライトが点灯して無いのに気づき帰り2りん館へ寄ってヘッドライトバルブを購入！初のLEDタイプ3980円純正タイプは2300円ぐらいだったけど寿命が延びる事と信じて、、、、。ロービームだけ点灯しないバックミラー外してカバーを外す！入れ換えたら

えっと、ＣＤＩにサイドスタンドスイッチが繋がっていてサイドスタンドを跳ね上げるとスイッチが入ってＣＤＩが作動するんだったかな。んんんん・・・・そんなことしたらサイドスタンド出してエンジン掛けれらないじゃん。あれっ、サイドスタンド状態で暖機もできないな。ローギアに入れるとエンストするんだっけかな。今取り付けているのが12ｖ仕様のメインハーネスなので、サイドスタンドスイッチを短絡させないと使い難いのです。つーか、サイドスタンドスイッチなんか

土曜雨が降りそうですがリード125の整備久しぶりのフォークオイル交換前回交換したのは2019年！！！前回の記録16000kmぐらいで交換してる！現在39000kmぐらいなので20000km越え！つう事でバラす！フロントホイール外してFRフェンダーを止めてる3点のボルトを外してフォークを抜く！フォークキャップを止めてるサークリップを外すのが難しい！

どーも！こばやしです！リード125納車から早3カ月近く経ちまして、納車から3000km近く走りましたので今回はオイル交換したいと思います！オイル交換はめちゃくちゃ簡単なのでサクッと終わらせちゃいます(^ω^)♪ついでに、前から急にスロットルの遊びが大きくなり手首が死にそうなのでここも調整です！〇オイル交換ODO：16681km(＋2634km)納車時にオイル交換してもらってます。必要なものは・12mmソケット・レンチSK11(エスケー11)

ドイツ出張に行っていて、出張業務本番の土曜日に事件HONDAZOOMERが、急にバックしてきた車両に押しつぶされたらしいドイツ業務は凄く忙しかったので、土日の本番が終わってから、連絡が来ましたホンダZOOMERは写真左、先日廃車したアドレスV100は写真右。約25年間使ったアドレスV100廃車（涙）『約25年間使ったアドレスV100廃車（涙）』約25年間使ったスズキアドレスV100が、エンジン故障して廃車になりました購入当初は、買い物や街乗りなどに利用して、当時付き合っていた彼女（現

駆動系のメンテナンスが終わったところで、今度はフロントフォークをメンテナンスしていきます。↓前回までのブログはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今

いよいよカスタムが始まってしまいました。笑いやこれだけです。ホントに。ではカヤバのサスに交換してみましょう♪どう変わるのか楽しみです。先ずは交換前の状態から全長は330mmスプリング長200mmストローク85mmバンプラバー30mmストロークは55mmしか無いじゃん。1G'では残ストロークは30mm位しか無いんじゃない？それじゃ乗り心地悪くなるよね。しかもショックが抜けちゃったら…交換するから良いんだけどさ。スクーターの作業はグローブボックスを外さないと何も出来ませ

リード125にリアボックスをつけました「ONESTEPリアボックス55L」アルミ付属品だけでつけるとネジが当たるので、追加購入のナットで調整が必要です。走ってみた感想ですが、やっぱり後ろに荷重がかかるので少し違いますまた取り付け後わかったが、リード125のマニュアルにはリアキャリアの積載量は３ｋｇまでとあるため、本体だけで5.1Kgあるためダメですが使います。※重い物は載せないし、強度は数倍強く作られているためなので、基本空っぽで降りた時にメットと防寒グッズを入れる感じになると