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通勤号用のモトボワット(motoboite)社製のリアボックス(トップケース?)が到着した後の話。仕事が休みの日に取り付けることにした。段ボールから出してみたところ、入っていたのはボックス、ベースプレート、ベースプレートのフタ、ベースプレート固定用の金具だった。どこからどう見てもVelocityのリアボックスと同じに見える。息子が外出中で直接比較はできない。同じなら実績があるヤツなので、安心できて良いんだけど。ふと気づくとボックス内部の底面に突起がある。こんなのV
先日、買ったリアボックスとバックレスト。昨日土曜日、バックレストをボックスに取り付けました。まずは、バックレストにねじ受けを付けておきます。次に、ボックスを開けてマークついているところに、そこに穴をあけます。このネジで合体させます。上手く合わせて取り付け完了。ビフォー＆アフター！午後に練習があったので、今回はここまで。次回バイクに取り付けます。
グロム（GROM）にGIVIリアボックス43Lサイズ（大きさ）は悩みましたが、カバンや荷物を考えると、大きめの43Lにしました小さい32Lとかにしても、どちらにしても、邪魔なのは変わらないかなって考えました先日愛車のアドレスV100が廃車になってしまい、荷物を載せれなくなったので、グロムにGIVI（ジビ）のリアボックスを購入して取り付けることにしました（ネット付けられるボックスにしました）実は出張直前で出張準備に悩んでいるところですが、妻が使うので取付作業をしました作業自体は簡単でしたこ
皆さん、こんばんは。知らぬ間に9月になっておりました。朝晩は少しだけ涼しくなった気がします。今月からクラブのツーリングを再開します。さて、突然ですがダックスにリアボックスを取り付けました。ハードワークスというブランドのブラック36リットルです。25リットルと36リットルと45リットルの３タイプで迷いましたが36にしました。ベースプレートは鉄製でずっしりと重いです。カタログによるとリアボックスとベースプレートで6.5キロあるそうです。中に荷物を入れると10
リード125にリアボックスをつけました「ONESTEPリアボックス55L」アルミ付属品だけでつけるとネジが当たるので、追加購入のナットで調整が必要です。走ってみた感想ですが、やっぱり後ろに荷重がかかるので少し違いますまた取り付け後わかったが、リード125のマニュアルにはリアキャリアの積載量は３ｋｇまでとあるため、本体だけで5.1Kgあるためダメですが使います。※重い物は載せないし、強度は数倍強く作られているためなので、基本空っぽで降りた時にメットと防寒グッズを入れる感じになると
今回購入したグロムですが、普段使いにも使用したいので積載量アップを試みますキャリアはエンデュランス、ボックスは…よくわからないけど安そうなやつをチョイスサイズは迷ったけど大きすぎるのも嫌だなぁと45リットルを選択。取り付けるとこんな感じ鍵がなくても開閉出来るし作りも以外としっかりしてる感じで良いかもただ、少し小さかったかなぁって気もするけどしばらく使ってみてダメなら65リットルに変更かなぁ（笑）35リットルの大きさはジェットヘル一個と小物少々といった具合今の所不満はなしあ、あとつ
2日間、梅雨時期？なのに天気が良いのに出かけず整備したのはセンタースタンド交換・遠心クラッチ交換・補助バック取り付けだけでした遠心クラッチは朝9時にスタートして10時半には終わりましたが、朝から激熱で疲れました。結局、整備した遠心クラッチ（バネ下に1㎜のシムをかました）物は使わず中古のクラッチ板だけ交換となりました。クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット適合：スーパーカブ90Amazon（アマゾン）クリッピングポイントの強化クラッチ、真中のクラッチ板は
だだだだだだだだうもきみくんドSだんだん暖かくなってきましたね～～～こないだきみくんの「トリシティ１５５」買ったバイク屋さんに「スーパーカブ１１０」を見にちょっと立ち寄ったんです今年の「夏のボーナス」で「食べ盛りのお嫁ちゃん」のバイク購入を考えてたんですが
リトルカブのリアボックスを交換しました。ボディー同色にしました。まぁまぁ色合ってるかな。内側キルティング仕様で豪華です。良いですね。内側は塗装いいかげんです。Amazonの中国製だからな。これまでのリアBOXからステッカーを剥がします。ヒートガンで軽く温めてヘラで剥がします。貼り替えました。良い雰囲気ですね。やや曲がってますが。反射シールを貼りました。こちらを使いました。このリアBOX、背もたれクッションがついてます。快適仕様ですね。何を目指してるのかわからなくな
SHAD(シャッド)バイクトップケースリアボックスSH34CAカーボンインキー無しキーレスフルフェイス収納34LAmazon（アマゾン）鍵の部分が抜け落ちそうになってる隙間から見て見ると裏のロックナットが弛んでるGIVIは何度も分解してますけどSHADは初めての分解構造を知らないのでどう外すのだろうとばらしてわかった面白い構造だなぁｗ次からは簡単にばらせます構造も把握しましたのでロックナットにネジロックを
こんばんはー今日は健ちゃんとオイル交換をしました健ちゃんが新車で買って500ｋｍに達したので初めてのオイル交換をするので私も一緒にする事にしました前回の交換から1770ｋｍ走っていたのでちょうどいい頃だと思います今回はオイルフィルターも交換です2回に1回はフィルターを換えてます最初の頃はフィルター、Oリングドレンワッシャなど買い揃えてましたが最近はオイル交換フルセットという便利なものを買ってます前日にバイクワールドで健ちゃんの分と2セット買って
