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当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア
5/12(火)新型アドレス125の現車がある吹田のバイク屋へ行く(事前にBDSバイクセンサーから問合せ済み)購入を決める！乗っていったアドレスV125Sは、カチエックスで3万の入札があったので、その額で下取りしてもらうとなると、15年乗った愛車とはここでお別れ、代車で帰ることにそれを全く失念一昨日ガソリン入れたやん！そして翌日、役所へナンバープレート持って廃車と登録の手続き5/16(土)仕事終わってバイク屋直行先日は無かった黒も入荷マットでシブい！白黒ボーダーコリー好きで
さて。前記事で紹介したV-STROM650XT。少し前に購入直前まで検討しました。が。色々とアナログなところが気になりまして。オプションで補完するとなると。かなり費用を要することが判明しまして。保留にしてました。最近ではかなり中古車が買い得になってきてまして。オプションが着いている個体なら、かなり買い得感があります。・・・なんですが。スズキから発表されたSV-7GX。モタサイで展示してますし。日本国内導
バリチェロバイクカバーのサイズ選び方！車種別サイズ目安と失敗しないコツを解説バリチェロのバイクカバーを買おうと思ったとき、「どのサイズを選べばいいの？」「自分のバイクに合うサイズが知りたい」と迷いますよね。バリチェロのバイクカバーは、M〜7Lまでサイズ展開がとても豊富なのが特徴です。この記事では、バリチェロのサイズ一覧車種別のサイズ目安サイズ選びで失敗しないコツを、やさしくわかりやすくまとめました。購入前の参考になればうれしいです。＼バリチェロバイクカバーの
125㏄スクーター、Fazzio（ファツィオ）の試乗車がご用意できました！私も自分でもこの車両に乗って長期インプレッションを行なう予定で自分が普段使っているカバンを入れたいので、リアキャリアとリアボックスを着けています。（気に入らない方には申し訳ございません）「気になるけど、買うとしたら一度試乗してみたい」と思っている方、ご予約の上、ぜひ試乗してください。ヘルメット・グローブなど乗車に必要なグッズはご持参くださいね。あと、事前に日時をご予約してください。当店の電話番
最初、エリミネーター１２５にはサイドバッグを取り付けました。Amazonで買ったのですが小さかった。なので振り分けバッグの片方をサイドバッグとして取り付けました。サイドスタンドしかないので、バッグが傾いているから思ったより出し入れが面倒。ネットで写真を見ていると、リアボックスが付いているものがある。リアキャリアなら、買ったときから付いていたものがあるので、ひたすら錆を落として取り付けました。そして、Amazonで２８リットルのトッ
さて。以前はVTR250に乗ってまして。リアキャリアを装着して。リアボックスを着けてました。これ、ね。ツーリングへ行くなら超絶便利装備でした。VTR250と同時にかつて乗っていたのが。バンディット1250F。こちらは。フルパニアを装着してました。最強の積載性。・・・とは言え。車重を含めて。重かった。。。で。色々なバイクに乗ってきて。フルパニアのバイクにも乗ってきて。行きついた個人
さて。リアキャリアとリアボックスを取り付けたGSX250R。超便利で言うこと無いんです・・・が。走行していると。時速35kmから45kmの間で。シミ―現象が出現。。。しかも。時速70km前後でも出現します。。。シミ―現象とは。特定の速度域でハンドルが左右にガタガタブレる症状です。ハンドルを持った状態であれば大丈夫ですが。何らかの要因でハンドルから手を放していたり。しっかりハンドルを持っていなかったりすると。急に
ブロ友のziromeisanが、リアボックス買い換えて、使わないボックスをオークション出品するとそこを待ったをかけて、バイク仲間のM氏が欲しいと…………^o^新浦安駅ロータリーで待ち合わせスポーツスターで登場………翔んで埼玉県に向かいます。…………外環市川より高速移動…………^_^キレイに整頓されたziromeisanガレージ到着…………左下が，ハードワークスのボックスよく見るとセローで使用し
Ninja250SLを旅バイクにしよう計画。前回のツーリングで気になった、リアボックスの揺れを抑えたい。で、リアボックスにフックを取り付け、サイドバッグのDカンとベルトで連結することにした。見た目だけなら、フックは下の方に付ける方がすっきりするのだが、力のかかり具合を考えて、できるだけ上に取り付けた。ベルトは、大きなバックルは通らないので、ベルトのみを通すラッシングベルトにする。サイドバッグの固定がまだアマいので効果は未知数だが、現状の改良でどれぐらい良くなるか。明日走って検
