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突如として用品店で見かけるようになった、リアボックス「ボムちゃん」。今まで見たことがないユニークなデザインが新鮮で、思わず購入してしまった次第であります。うーん、デザインは…浮いてる。どっちかって言うとカブとかに似合うデザインっすね。でも小さくて丸いせいか、バイクにデカい箱を付けたとき特有のアンバランス感は少ないと思います。うん…多分、色の選択を間違えてますな。だってこの色が気に入ってしまったんだよ…説明書などが何も無かったので(簡単な図解等も無いストロングスタイル)、取り付け手順等を記録し
さて。驚愕のニュースが飛び込んできました！なんと！今年の8耐！スズキCNチャレンジの第3ライダーは。この人に・・・！！それが。こちら・・・！！！！み、水野涼選手！！チーム加賀山で。ドゥカティを駆り、今期も絶好調のライダー。・・・が。何と！！スズキのワークスチームに！！！！これは驚愕ですわ。。。それはさておき。本題です。道の駅針テラスを出まして。名阪国道を一路、東進。
当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア
さて。前記事で紹介したV-STROM650XT。少し前に購入直前まで検討しました。が。色々とアナログなところが気になりまして。オプションで補完するとなると。かなり費用を要することが判明しまして。保留にしてました。最近ではかなり中古車が買い得になってきてまして。オプションが着いている個体なら、かなり買い得感があります。・・・なんですが。スズキから発表されたSV-7GX。モタサイで展示してますし。日本国内導
最初、エリミネーター１２５にはサイドバッグを取り付けました。Amazonで買ったのですが小さかった。なので振り分けバッグの片方をサイドバッグとして取り付けました。サイドスタンドしかないので、バッグが傾いているから思ったより出し入れが面倒。ネットで写真を見ていると、リアボックスが付いているものがある。リアキャリアなら、買ったときから付いていたものがあるので、ひたすら錆を落として取り付けました。そして、Amazonで２８リットルのトッ
グロム（GROM）にGIVIリアボックス43Lサイズ（大きさ）は悩みましたが、カバンや荷物を考えると、大きめの43Lにしました小さい32Lとかにしても、どちらにしても、邪魔なのは変わらないかなって考えました先日愛車のアドレスV100が廃車になってしまい、荷物を載せれなくなったので、グロムにGIVI（ジビ）のリアボックスを購入して取り付けることにしました（ネット付けられるボックスにしました）実は出張直前で出張準備に悩んでいるところですが、妻が使うので取付作業をしました作業自体は簡単でしたこ
さて前々から考えていたのですが、アドレスのリアボックスに灯火類を着けたいなと。リアボックスに隠れてしまって、後ろを走っているトラックとか運転席が高い車からはほとんどウィンカーとかブレーキランプが見えていないんじゃないかと。配線はリアのテールランプ廻りのを分岐させてもいいのですが、とりあえずお試しなのでカプラー根本に細い端子を挿して使ってみます。ちなみにおいらは使い易さ重視でリアボックスを左側から開けるように設置してます＾＾；ＬＥＤなのでクッキリです
バリチェロバイクカバーのサイズ選び方！車種別サイズ目安と失敗しないコツを解説バリチェロのバイクカバーを買おうと思ったとき、「どのサイズを選べばいいの？」「自分のバイクに合うサイズが知りたい」と迷いますよね。バリチェロのバイクカバーは、M〜7Lまでサイズ展開がとても豊富なのが特徴です。この記事では、バリチェロのサイズ一覧車種別のサイズ目安サイズ選びで失敗しないコツを、やさしくわかりやすくまとめました。購入前の参考になればうれしいです。＼バリチェロバイクカバーの
こんばんはヨッサンですすき家の牛丼ミニ、サラダセットでお腹いっぱいになるほど少食になっていますもうすぐ五十路健康が気になるお年頃さてスーパーカブ90のリアボックス採集コンテナに付けれるフタを発見しました！カインズホームに売っているらしく秦野店に行くとおお！たくさんあるグレーとカーキの２色がありましたオレンジの箱にグレーのフタなんか良いかも購入して箱の上に乗っけて帰ります〜帰宅していろいろ試してみましたカインズの採集コンテナだとだいぶガタツキます・・・専用品
スタイリッシュなヤマハSRXだからこそリアキャリアは似合わないそれ以前に取り付けられるリアキャリアそのもの自体の存在がほぼ無い状況😭スタイリッシュ？でもね〜リアシートが狭く小さいSRX、荷物の積載量は極めて少ない。今後、行くであろうロングツーリングには積載量の改善が必要不可欠、背に腹は変えられない。2、3泊のツーリングなら、シートバックで何とかなるが、テントやチェア、コットを積載するには無理がある。しかし…そんなリアキャリア、現在は販売されていないのだからどうしようもない…後期
ついにデコピンさん純正のリアボックスが壊れてしまった。少し前から「あぁ、もう少しで全部割れる！」と思っていたのだけど、騙し騙し使ってきた。こないだ、何も考えずにエイヤー！と蓋を開けたらバキっと音がして遂に御臨終。しようがない。新しいボックスを手に入れよう。Amazonを検索。今思えばアイリスオーヤマの鍵付きとかにすれば良かったと思ったが、今回は自分で加工するのが面倒だったので、バイク用を買ってしまった。こんなやつ。まずは、付いていたボックスを外します。ステッカーも含めて、短い時間とは
皆さん、こんばんは。知らぬ間に9月になっておりました。朝晩は少しだけ涼しくなった気がします。今月からクラブのツーリングを再開します。さて、突然ですがダックスにリアボックスを取り付けました。ハードワークスというブランドのブラック36リットルです。25リットルと36リットルと45リットルの３タイプで迷いましたが36にしました。ベースプレートは鉄製でずっしりと重いです。カタログによるとリアボックスとベースプレートで6.5キロあるそうです。中に荷物を入れると10
125㏄スクーター、Fazzio（ファツィオ）の試乗車がご用意できました！私も自分でもこの車両に乗って長期インプレッションを行なう予定で自分が普段使っているカバンを入れたいので、リアキャリアとリアボックスを着けています。（気に入らない方には申し訳ございません）「気になるけど、買うとしたら一度試乗してみたい」と思っている方、ご予約の上、ぜひ試乗してください。ヘルメット・グローブなど乗車に必要なグッズはご持参くださいね。あと、事前に日時をご予約してください。当店の電話番
先日は、娘のアクシスZにWORLDWALKのリアボックスキットを取付ました。で、このボックス、GIVIの取付ベースそっくりのパクリ商品ぽいのですが...脱着可能な内装材を備えるなど質感は寧ろ本家より立派な感じです。取付は、リアキャリアを取り付けてボックスのベースを取付たら完了。収納スペースは、アライのジェット入れてもまだ余裕がある３２Lです。フィッティングはガタ付きも無くバッチリ。とにかく走行中脱落なきよう願います。ルックスは利便性とトレードオフってところですね。ぶっちゃけカッコ
私のもとでの役目を終えた2代目トップケース、『SH34』をアップガレージのWEB査定に出しました。さてさて、結果はいかに？外箱以外の付属品が揃っているのは評価してもらいたいところ。化粧板と波型プレートの1枚は未使用こっちは目を瞑ってほしいな（笑）おまけに右側のステッカーも「3」が剥がれかかってるんですよね～こちらは、3代目トップケース『SH47』の前オーナーがPCX150で使っていた、ベースプレート取り付け用のリアキャリア。我が愛車アドレス110はキャリアが
さて。リアキャリアとリアボックスを取り付けたGSX250R。超便利で言うこと無いんです・・・が。走行していると。時速35kmから45kmの間で。シミ―現象が出現。。。しかも。時速70km前後でも出現します。。。シミ―現象とは。特定の速度域でハンドルが左右にガタガタブレる症状です。ハンドルを持った状態であれば大丈夫ですが。何らかの要因でハンドルから手を放していたり。しっかりハンドルを持っていなかったりすると。急に
どうも、燃え尽き症候群ですｗボクが参戦した5月25日のゴール動画を見つけましたが、ボクは日没（19：02）より後にゲートをくぐっているので写っていませんでしたｗｗ残念・・・さてSSTRレポもアフターまで書き終えた？ので来年に向けて自分用にまとめておきたいと思います。①参戦車両去年の10月のSSTRに合わせて購入したホンダCB200Xで意外と快適に完走できたので今年もそれで参戦としました。そっか、このバイクで半年ちょっとでSSTRを2回走っている
