リアボックス

当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

バイク屋から貰った「旭風防ミニ」。ツーリングする時にはウインドシールドは必需品と考えているので（別に今、行くわけじゃないけど）、装着してみたらゴウゴウと凄い巻き込み風。頭の位置を少し下げると心持ち緩和される気がしたので、もっと大きい奴付ければ！？って事でまた散財。「旭風防No.99スポーツ」を昨日頼んだら、今日もう来た。さっそく装着し、一般道と高速で試してみた。見事！その結果は…、大して変わらん…。布タレ着けなくても、身体にはまったく風は当たらない。しかし、やはりヘルメットの横

東京までのツーリングで旅の友に最高だと、、、って事でツーリング仕様にまずはリアボックス６５L購入。今回もすり抜けで邪魔にならない縦付け必要なスペーサーを買います。試し付け、、、ボックスステーの穴合わせの為に削ります。完成後ノーマルリアフェンダーの穴あけをするので型取りの為に後ろ周り全バラ、、、、リアフェンダーの穴あけが上手く行かず、、、、やり直し数回、、、、何とか完成。キャンプの時は横向きにステップラバーが入荷したので憧屋さんまで試乗します!オフロードなのでサスが大

バリチェロバイクカバーのサイズ選び方！車種別サイズ目安と失敗しないコツを解説バリチェロのバイクカバーを買おうと思ったとき、「どのサイズを選べばいいの？」「自分のバイクに合うサイズが知りたい」と迷いますよね。バリチェロのバイクカバーは、M〜7Lまでサイズ展開がとても豊富なのが特徴です。この記事では、バリチェロのサイズ一覧車種別のサイズ目安サイズ選びで失敗しないコツを、やさしくわかりやすくまとめました。購入前の参考になればうれしいです。＼バリチェロバイクカバーの

突如として用品店で見かけるようになった、リアボックス「ボムちゃん」。今まで見たことがないユニークなデザインが新鮮で、思わず購入してしまった次第であります。うーん、デザインは…浮いてる。どっちかって言うとカブとかに似合うデザインっすね。でも小さくて丸いせいか、バイクにデカい箱を付けたとき特有のアンバランス感は少ないと思います。うん…多分、色の選択を間違えてますな。だってこの色が気に入ってしまったんだよ…説明書などが何も無かったので(簡単な図解等も無いストロングスタイル)、取り付け手順等を記録し

今年はトミンモーターランドで開催してるライディングスクールに何回か通おうと思っている毎回、着替え、エアゲージその他の荷物を肩掛けカバンで持っていくのは大変なので、1年前に何かあったら取り付けようと事前に購入しておいたリアキャリアを一時的に取り付けた注意点は、荷重5kgの制約があるGIVIのリアボックスはスーパーカブから外したボックスを再利用する事にしたつづく

リード125にリアボックスをつけました「ONESTEPリアボックス55L」アルミ付属品だけでつけるとネジが当たるので、追加購入のナットで調整が必要です。走ってみた感想ですが、やっぱり後ろに荷重がかかるので少し違いますまた取り付け後わかったが、リード125のマニュアルにはリアキャリアの積載量は３ｋｇまでとあるため、本体だけで5.1Kgあるためダメですが使います。※重い物は載せないし、強度は数倍強く作られているためなので、基本空っぽで降りた時にメットと防寒グッズを入れる感じになると

たまにはスーパーカブの話を。カブ乗りの皆さん、他のバイクや車の皆さんも、長く乗っていると見知らぬ方から声を掛けられることが少なからずあるのではないでしょうか？私も結構あるように思います。今回は思い出せるところで、取り立てて大した話ではないのですが、一つ二つ上げてみることにします。リアボックス談義スーパーから出て、カブのところに戻ると、NPBの白井審判に似た男性が親し気に話しかけてきた。『ねえねえ、それいいね。』白井審判（似た男性だけど以下「白井審判」で統一）が指差すのは、私のカブ

平日の休日。vtr250に取り付けたリアボックスの具合を確認するため、さらっと糸魚川へ向かう！🏍️🏍️🏍️自宅から糸魚川市の中心まで片道約50km。気軽に往復できる距離であり、県境を越えることもできる。プチ県外。10時に出発して14時に帰宅できる。暇つぶしに都合が良い😁いつものピアパークで休憩↓午前中は寒かった😅🏍️🏍️🏍️糸魚川到着。駅前海望公園。ランチは、喰べ処なかしまさん。↓お初。糸魚川市のラーメンを食べ尽くす計画。残り数件となった👀おもわず入店を躊躇

5/12(火)新型アドレス125の現車がある吹田のバイク屋へ行く(事前にBDSバイクセンサーから問合せ済み)購入を決める！乗っていったアドレスV125Sは、カチエックスで3万の入札があったので、その額で下取りしてもらうとなると、15年乗った愛車とはここでお別れ、代車で帰ることにそれを全く失念一昨日ガソリン入れたやん！そして翌日、役所へナンバープレート持って廃車と登録の手続き5/16(土)仕事終わってバイク屋直行先日は無かった黒も入荷マットでシブい！白黒ボーダーコリー好きで

ずいぶん前回のupから間が空いてしまいました…さて、タイヤが得体の知れないびぃらばぁから個人的に定番タイヤになったモンキー125最近の土日は必ずと言っていいほど何かしらの予定が入っていたのでガッツリ乗ることは出来ませんでしたが…いつだったか忘れてしまいましたが、山古志で皮剥き。前後足回りがノーマルなのでこんなもんでしょう。やっぱり絶対的な安心感があるタイヤっていいですねw足回りがノーマルなのでそこまで過激なペースは禁物ですが、そこそこのペースでコーナー突っ込んで行けます。それにして

リアボックスを縦付けしていましたが背中に当たるのが気になって、、、、横置きに変更付けていたカラーが薄かったので新たに極厚のカラーを購入交換序でに通常の横置き出来る用にベースの穴あけ。ボール盤で穴あけ今回はボクちゃんが手伝ってくれたのでスムーズに終了。トップボックスの天板にネットを付けて。完成ですね～でも、この幅はやはりすり抜けは危険ですね～後は、我が家では定番のドリンクホルダーボクちゃんが付けました!トップボックス横置きはタンデムシート部分にテント等を置けるので