ブログ記事30,272件
TOPクロスが組めると聞いてドキドキなQ組んだ人の話では普通に使えると言う事なので組んで見ると決めた実際にある部品で良いなと思いつつ準備をしますでもまずは仕事場の片付けをコンプリートエンヂンを組んだばかりで最近は散らかし放題ですと言う訳で片付けますまずはそこらに置いている部品を一まとめに大体ベースエンジンから外した部品はオーナーから必要が無いと言われる場合が多い特にノーマルカブ50のヘッド辺りは汚いので処分をと言われるのですが最近は
永い間懸案になって来た中華ミッション触るつもりは無かったのですが昔からのお仲間からQさん中華ミッションでトップクロス組める設定でしたか!?と連絡が乗り物が何やらやっていたのは聞いてますが具体的には知らずGPXのミッションは似たギアリングなので出来る気がしますが確認してません今回のは激安のロータリー4速値段もギアより安いので悪い虫が騒いでます色々考えたのですが興味が先に立つ結果にうーんポチっとな!wwwもう後戻りできません取り合
テスターを新調したので、おやモン新生活２日目ですプラグから火花出ずを格闘中～…………………………………………新生活２回目はもう一度、テスターでACジェネレータ部の徹底確認ですまず分解前に以前アドバイスのあった「パチパチ確認」です。黒コードを軽くフラホに接触させて…キックすると動画の通り火花は出るのよ！ジェネレータ部には結構、自信があるのです清掃メンテとテスター確認の為点火用コイルのみ外して単体で…😮まず導通確認断線は無しで導通はOKもちろんここもOK！コイル線の
レッドさんのモンキーRエンジンやり直しハイカム入ってて16キロもあるってことはオーバーラップがあまりないカムってことだ小文字E12のヘッドだと大半が24/21バルブR16上の文字1本リングピンハイト17プラグの逃げありハイコンプの段差がヘッドのスキッシュにギリギリ6ボルトはR889タイプCはかなりハイコンプピンハイト2050はヘッドの中までめり込むタイプが多いピンハイトはショルダーの丸みのとこで20でそこから上までだと24ミリ車種によりもっとハイコンプピストン
みなさ～んおはようございます午前4時前の駐車場の様子天気予報も雨なので残念ですが今日のツーリングは中止しますなんか、最近雨に祟られてるなぁ晴れて、走れるときには予定していない日でも積極的に走りたいと思ってます早起きは三億の得！と毎朝3時05分起床自称、日本一早起きのバイク屋おやぢめざせ、元気なナナハンライダー！75歳まで大型バイクを楽しむ！バイクで人生を謳歌しませんか♪ここのところ、この色のmonkeyが続けて嫁いでますmonkeyだけ
お疲れ様です。今日は30日が月1イベントのホールへ。抽選はコンパスで138人中85番。半分より少し後ろでした。110台くらいしか20スロがないホールだったので、実際この番号でも取りたい台に行くことは難しい朝イチでした。いざ入場。スマスロはモンキー、新鬼3、バイオ5、東リベ、グールなどメインどころはみんな埋まってました。でもわたしは今日はスマスロ狙いではなくジャグラー狙いでした。マイジャグラーはもとから毎回強いのが分かってたのですが、この番号では無理と判断し、その次の候補がネオアイムジャ
ダックス&シャリー特集の表紙になったダックスさんかな後期だろうかライトステー下げてある元は出目金トレールHワッペンバットマンくるくるスタビライザーかなり後ろのバックステップフロントノーサスで220ミリかなかなり低いですホワイトダックスにカブトフェンダー目一杯低く取り付けるとフォークが長く見える分離フォークだからK1-3かな僕のど初期ST50Z107〜K1のダブルホワイトリボンタイヤにしたけどいまいちCL50やめて初めて4ミニエンジンを組んだ時の速いのに載せ替え
Lalasaysgoodbyetoeveryoneafteralongbattlewithaterribledisease!7月に2歳の誕生日を迎えた時の動画＜ララちゃんの悲しいお知らせ＞ララちゃんは病気で亡くなったようで今日、久しぶりに動画が出ている。7月に2歳の誕生を迎えたばかりだった。BibiもLalaもいなくなってしまった。保育器に入って育ったところからずっと眺めてきたので悲しい。Lalaの飼い主のキエンさんがまったく姿
最後にBibiと一緒にいたフォンさんにインタビューをした内容を分析、検証している動画3か月ほど前に公開されたスペイン語動画で誰に対して、いつどのような場所で、MonkeyBibiの消息についてフォンさんへのインタビューが行われたのかわからないけれども、フォンさんの話から、今、Bibiはどのような状況にあるのかを分析する動画が出ていた。この動画は真偽不明で事実かはわからない。フォンさんにインタビューを行ったというもの。フォンさん
最近タイプ9の問合せが増えていますQとしては嬉しい反響なのですが現状では受けられない状態です今オーダー頂いている分が上がる事で次のオーダーが入れられるのでそう言う訳で現状オーダーが出来ない状況です時間的な話をしますとオーダー受付迄半年程掛かりますオーダー受付後完成まで半年から1年になります時間が掛り申し訳ないですが皆さん待って我慢頂いて手に入れて頂いてますのでよろしくお願いしますタイプ9の問合せでご質問頂く皆様すいませんがお名前とお
6vの頃のミッション当時はAタイプスピンドルと呼ばれるキックギアシャフトが使われていましたこれはキックをすると同時にギアがスクリュー型のスプラインを移動してカウンターローギアに噛合う構造になっていましたキックが戻ると当然ギアも元の位置になると言う構造でしたその後オイル管理が悪かったり年数が経ちカウンターシャフトとカウンターローギアの接触面が痛むトラブルを解決する為に一部モンキーの6v後期にカウンターローギアとシャフトの間に写真の様なカラーが入る事でトラブルを減らしたよ
前の日曜8/30のことですがブロ友ざわざわおやじ殿が、お仲間W氏と共に地元遊佐町で開催された「ゆざカブミーティングファイナル」に参加するためトランポという名の軽トラで現れました。自分は顔見世興行でお迎えに参上しました。いったい何年ぶりなんだ？？最近こういうパターンが多いなｗ手前はW氏のダックスホンダ。今のヤツじゃない本家本元ST50。でも黄色ナンバー付いてるからなんとなく70っぽい。そしてざわざわ殿のモンキー（サスケと呼んでいたな）。これも見た目から只者ではない。こ
亀裂修理で幅が戻ったので後ろから広げます220ミリアクスルシャフト入れて広げないとやり過ぎた時に戻せなくなります予定してた230ミリ真ん中を広げます270ミリ超えるまでジャッキを外すとここまで戻るアクスルシャフトをインパクトで締めて微調整あと少し後ろが末広がりとなるのでモンキーで戻してジャッキで固定したままインパクトで締めてを繰り返します4本用意したのは末広がりの修正の為カラー入れてインパクトあれ？赤ダックス70は122ミリだ130ミリで作ってホイールを固定したから少
お疲れ様です。先ほど稼働終了しました。本日は第一土曜が強いホールへ。日にちで強い日が決められてるホールもあれば、第1〜4のいずれかのどこかの特定の曜日が強いみたいなホールもあります。コンパス抽選で516人認証の中、408番💦またもや抽選には恵まれず。。ここは第一土曜の日にちの数字の末尾をすることがあるので、狙いは末尾6機種でした。この番号だとバラエティorネオアイムジャグラーがほぼ確定でした。いざ入場すると、ネオアイムジャグラーはガラ空きでした。そしてなんと、末尾6のネオアイムジャ
こんにちは😃6vヘッド用のカムシャフトを加工して12vベアリングヘッド用カムへ変換させる加工！そこまで多い依頼ではないのですが…実のところかなり難しいです🤨加工法はしっかりと確立出来ているので依頼数が少なくなっても続けていきます👍6vのこのカムを12vヘッドでどうしても使いたい！そういった方向けの加工になります😁作業費用は高めとなるので、既製品で代用が効くのであればそちらが望ましいです！代用が効かないものやコレ！と決まったものは十分にありだと思います👍加工自体は不安点も改善して
乗りもの館ホイールドラムのとこにリブあり台形に見える穴この値段とショベルさんのダックスが近い値段ノーマルが20万してるのでこのダックスは速いからお得武川スーパーストリートカム早矢仕クロス15000回転ダックス70ど初期配線穴が上のみ過渡期は上下に穴があるワイヤー金具なし107~まではど初期の特徴がある塗装されているのが残念ですが20万越える価値がありますねダックスやりたいなら絶対にど初期が欲しくなるのでこれをベースにすべき塗装してあるのでやり直して好きな色にす
久しぶりの3Dプリンターを使った作業です。😁👍赤いのが今回制作のアダプターです。物は、以前ご紹介させて頂きました。中華サムブレーキになります。😁👍このサムブレーキは、送料込みで¥4595でアリエクで購入した物です。取り付けるとハンドルスイッチに干渉して操作出来ません。これを解決します。👍最近、YahooショップやAmazonでも見かけますが、1万超えの物も有りますので、内容をしっかり確認するなど、注意が必要です。在庫を持たない転売ヤーなのでしょうか。😩早速、アダプターの制作に入ります
江ノ島4ミニミーティングホワイトダックスさんの謎のメーター調べました50キロから赤いから2種90キロまで目盛りあり遠心3速ど初期ダックス80キロまでシフトレンジラインが赤目盛りに赤無しニュートラルランプのみハンドルロックが上オレンジだからダックス70K2-3だろうか50キロから赤い遠心3速赤い目盛りは後期の7桁って事です90キロだけどニュートラルランプのみ4速目盛りが赤っぽいけど焼けてて見えない1970年くらいから赤い目盛りとなる90キロだから50から赤？
７しばらく前に、オクで落札したジャンクなモンキー純正フレーム右ハンガーが錆でボロボロ裏から見るとかなり錆が進行してる明らかに強度不足クランクケースをつけて曲がりを修正鉄板を切って溶接して補強してみた。とりあえず、補強はしたがいまいち不安そこで、ぼろ中華フレームの右ハンガーをイケガヤ溶接工業さんにお願いして移植してもらった株式会社イケガヤ溶接工業|静岡市のステンレス溶接・板金加工一式株式会社イケガヤ溶接工業は静
Qさん1度聞きたかったのですがなぜキタコのキットを薦めるのですか!?これ割と無意識でやっていたのですがあんまり考えて無かったのでは無いのですまず簡単に言うとSTDな事が大前提で特別でも無くある程度値段も手頃な感じな物を選んでいるからです簡単に言うと基本的なキットですねそして部品の入手が比較的安定している事トラブルが少ない事モデルチェンジが頻繁にされない事この事を考慮してお薦めするとキタコのSTDキットになる感じですね以下は他のキ
GPXに5速を組みたいのですが強化ラーが使えると聞きましたどの強化ラーが使えるのでしょうか!?こんな内容のご質問頂く事が多くなりました最近はGPXをカスタムする方が増えご相談を受けます簡単に言うとC90用の強化ラーを使って皆さん組んで頂いています50用と90用では何が違うかと言うとケースのベアリング幅が50用が薄いのですそれで強化ラーも50は専用になりますですので以前記事で書いたのですが簡単に分けてますのでご覧下さいまず50系ですがC50、C
こんにちは😃また一層寒くなりましたね🥶朝晩の冷え込みがグッと染みます💦かなり人気なGPX125エンジン！安価で始められて耐久性も問題なし👍意外にも流用なども豊富で楽しみ方は人それぞれです☺️国内メーカーさんの二次側クラッチへ変更し外観に差をつけたり…カウンターシャフトをロングへ交換し太足車両へ安心出来るようにしたり…油圧クラッチ化で搭載車両を増やしたりと…もちろん一次側遠心クラッチ化なども可能👌多種多様なカスタマイズが可能です😊外観だけではなく…性能の向上もしやすくベース
おやモンGOしたよ！土曜日だったけどね🤗今日は何も障害物の無いところで撮影この青空と海の色緑の草と黄おやモン少しの噴火…😅動画もあるよ～こんなに綺麗に見える桜島も珍しいなぁ～😮そう言えば、すれ違いで…チビモンキーを全部で３台見たんだよ！・１台は大きなリュックと荷物満載モン・もう１台は３台組ツーリング中の１台・あと１台はソロツーリング中のモンあ～、駐輪場で逢いたかったなぁ～😵いるんだね～。近くのライダーなのかな？
コメント欄でエンヂンってなに？外国の方ですか？正しくはエンジンだと思う！日本語をまずはできるようになりましょう！と頂きましたありがとうございました初めて来られる方や偶々来た方には時々エンジンとエンヂンの表記が有るのは知らないかも知れません他社製品等には出来るだけエンジンと表記しています時々間違えてる事があるのはご容赦下さいでうちとしての物にはオリジナリティーを含めた製品造りをしているのでエンヂンと表記しています時折りエンヂンてと突っ
https://youtu.be/jkW4zA1rvVQ?si=NFe_n8tE33pOgiSE-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beMotoら〜さんYouTube更新8インチ1円玉プレーンホイールピレリのこのホイール↑ありました早矢仕ですブリジストン↑ありました左右共に↑あり4枚とも↑ありでしたうらやましい早矢仕8インチ10インチ
最近よく二輪車のイベントに行くようになり、その話題で「あのエポどうなったんですかー？」とよく聞かれるようになってきたので記事にでもしてみようかなと思い、書くことにしました。長いですがよかったら目を通してみてください。まずは購入したときの状態。ド初期型のPV50になります。オクで買いましたが最近高くなりすぎです。この時は2024/08/13シートが新品という理由とぱっと見が立派だったので落札したのですが、これがミソで...なんと水没車！湿気が多いところに置いてあった
こんにちは😃横型エンジンの二次側クラッチキット！販売元によって仕様が違い、様々ですね😊一次側だと…武川さんはカバー側に突起がありクランク側に刺さる…キタコさんはその逆でカバー側に刺さるデイトナさんは突起はなく、純正に違いシステムでそれぞれオイルラインを確保しております！二次側もスラストベアリングの高さや場所バスケットやクラッチディスクまで違います！その為、デイトナさんがこうだったから武川さんもこうだろうと感で組むのは組み間違いにつながる為、避けた方がいいですね🤣それぞれに良さ
何件か質問来たので再度アクスルシャフトの長さについてチェーン引きが左右で2個スイングアームの塗装剥がれないようにステンレスベース組んだりもします約260ミリくらいこのシャフトが何なのかって質問モトラのは幅により長さ足りないですスイングアームが角パイプのシャフトが長い225ミリ235ミリ220ミリ狭くてでも5.5Jは組めるのでアクスルシャフトはどの長さとは決まってないです手持ちのシャフトに合わせましたミニモトから長いアクスルシャフト出てますが材質が弱いので折れそうで危険です
こんにちは😃走行中にボルトやナットが緩むのが怖い！だから規定トルクよりもはるか多めに締め込む勘に任せてガンガン閉まるところまで締め込むどちらもやはり良くないです！ネジ山を破損させてしまうのはもちろんですが…クランクケースなどではケース側が潰れてしまったり…ネジ山が引っ張られてしまい盛りがあったりと不具合が多数！車体側、アクスルシャフトなどでもオーバートルクによりホイールが気分良く回らないことも💦ボアアップにより振動が少しでも増え、ネジの緩みが心配になるのも理解できますが…それ
2/9まとめ123+Nﾌｪﾆｯｸｽﾌﾟﾗｻﾞ摩耶🌟ジャンバリ潜入来店取材(雷)【スロット全体】平均差枚+211枚総差枚数+111,440枚勝率35.4%（187/528+）※兵庫差枚ランキング1位🥇📈スロット注目箇所🔻●全台系【SBJ】平均差枚+3,487枚勝率100%（3/3+）出率120.1%●ハーフの仕掛け【北斗】平均差枚+943枚勝率56.6%（17/30+）出率110.3%●3台並びマイジャグ（77-79）3/3+ヴヴヴ/マギレコ（382-38
