マニュアル

スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ

おはようございます。非正規こそが最前線！アルバイトパート育成アドバイザーの佐々木美智子です。以前も書きましたが、スタッフさんによって言うことややり方が違うのは、新人さんにとっては、混乱を招く原因になります。私が経験してきた職場の例でいうと、マニュアルを重視するファストフード店では、皆が同じことを言い、同じやり方で作業を進めていました。全員が同じマニュアルに従うという意識があるので、リーダーじゃない人まで新人さんに「それはやり方が違う」と、おもむろに伝えることもあります。「マニ

前回はNDロードスターに乗っていて不便なことをお話ししましたが、今回は良いところをお話ししていきたいと思います。私のNDロードスターは2022年式のネイビートップ（MT）で、新車から2年半、約19000km乗っており、サーキット走行はせず通勤とワインディングをドライブするという使い方であります。（不便な点の記事は↓からどうぞ）『NDロードスター納車から2年半約19000km走って感じる「不便な点」を紹介します』この記事の内容はタイトルそのまんまで、新車購入から2年半、距離にして約19000

先日のオイルレベルゲージの話モンキー75ミリも発見長さ違うとオイル量変わってしまうOリングダメで入れ替えた時に気が付いた長いので合わせてから短いのにしたので先端までしかオイル入ってないハンターカブは短いのでした漏るから多めに入れてあるのですが大幅に多い事になりいつもブローバイ付近からオイル吹いていた原因はこれなのかもリトルカブはカモメのクジラカバーだしダックスはモンキーのマニュアルのカバーだし浮き文字カバーに短いの組んでたりデタラメな組み合わせ今まで白煙ばかり吹いていたのはオイ

過去に有料サーバーのblogで書いた記事の転写です。誰かの役に立つかもしれないなーと。NDロードスターのクラッチペダルは標準状態でも奥の方（踏み切って少し離したくらい）で繋がり始めるので扱いやすいものなのですが、この踏み切った位置を1cmくらい上げてさらに早く繋がるようにする、というのがクラッチペダルストッパーの役目です。標準では踏み切ってから3cm離すと繋がり始めるのを2cmで繋がり始めるようにするという感覚。そんなことをする理由はシートポジションを1ノッチ下げられるのと、シフトチ

多機能充電器（iMAXB6）RCバッテリー用-Yahoo!オークションこの商品は新品です。以下の充電池が充電できる多機能充電器です。①リチウムフェライトLiFe(3.3V)電池②リチウムポリマーLiPo(3.7V)電池③リチウムポリマー高電圧LiHv(3.8V)電池④リチウムイオンLiIo(3.6V)電池⑤ニッケル水素電池⑥ニッカド電池⑦鉛電池分かりやすい日本語マニュアルを一緒に送りますので、ご活用お願いいたします。・入力電圧…page.auctions.yahoo.co.jpi

前回は最近購入した、AmazonでBasicest（またはPowerpeak）というブランド名のSF-1226というデジタル式の対局時計について、実際に購入して確認したことをもとにレビュー記事を書きました。その中で書いた、SF-1226の弱点として「操作マニュアルが簡単すぎてとっつきずらい」という点があります。この時計は機能と操作のしやすさ・表示の見やすさに比べ価格が3千円くらい（タイムセールだと更に割引あり）と安く、クラブや大会などまとまった数量を導入するのに適した機種と思いま

■マニュアル通り？…にしてもひどい(泣）先月、商業施設内のあるカフェで、エコバックを忘れたんです。（席取りに使ったので、中にはハンカチしか入っていない状態）次の日電話をして、私の名前と電話番号を教えて、「来週、取りに行けるようだったら行く」という話をしていたのですよ。でも、仕事が忙しくなってしまって、全然行ける状況にならなくて、でも、名前と電話番号を教えているのだから、大丈夫だろうと思って、行ける時に行こうと思っていたのでした。（そのために、名前と電話番号まで教えたのだから）

今回はNDロードスターのアクセルペダルのかさ上げについてお話しします。以前のblogで書いたものですが、これも誰かの役に立てばいいなーと思いまして転載することに。アクセルペダルをかさ上げする理由はズバリ、ヒール&トーがしやすくなる、と思うから。ブレーキペダルとアクセルペダルの段差が大きいので、それを減らしてやろうということです。本来ヒール&トーってしっかりブレーキを踏んだ状態で行うのが前提で、ワインディングを流すレベルの減速ではブレーキの踏み込みが足りていないからアクセルが踏みづらいと

６年乗ったDCTのミニクーパーからMTのスイフトスポーツに乗り換えました。ミニはDCTのオートマだったのですが最後までギクシャク感が気になりました。DCTはオートマだけどクラッチ板があるのでもっとMTっぽく扱えると思って買いましたが期待とは違いました。このミニクーパーにはオプションをたくさん付けました。でもHUDは６年間で数回動かしただけ。実用的ではないし私には不要でしたね。とはいえインテリアの質感の良さは６年間まったく飽きませんでした。スイフトのインテリアも世間で言われるほど安っぽ

X-ADVのカウルの外し方の覚え書きです。参考にしてください。書込みは覚えている範囲なので間違いが有るかもしれません。自己責任でお願いします。X-ADVはまずリヤカウルを外さないとほとんどのパネルを外せません。リヤカウルの後部の爪は一番取れ安いのでゆっくり気をつけてください。クラブレール、リヤキャリアを外さないでリヤカウルを外そうとするとまず爪を破損します。次に外す事が多いのはセンタカウルです。それほど難しくないのですが2のカウルの端がサイドカウルに強く当たりますので外す前にテー

子どもが育つ上で最も大切なことは何でしょうか。もちろん、子育てに「これ」といったマニュアルは存在しません。どんなに素晴らしい方法でも、子どもによって、あるいはかかわる大人によって効果が違ってくるのは当然です。誰一人同じ子どもも大人もいません。では、何が大切なのでしょうか。例えば、発達に課題のある子どもにとって、「学び」の意思が生じやすいのは、子どもを取り巻く環境が「楽しい」「心地よい」ことだと言われています。ややもすると大人は、子どもに対し、「こうなって欲しい」という気持

こちらが世間を騒がせた「頂き女子りりちゃん」こと渡辺真衣受刑者の生声だそうです。りりちゃんこんな天使みたいな声で天使みたいなセリフ吐いてたんだ、何もないおじさんからしたら癒しだっただろうな・・・pic.twitter.com/ELYjlWLOg7—ねねまる(@nenemapu)April3,2025私の耳にはちょっとガラガラした声に聞こえるのでとても「天使みたいな声」とは思えませんが動画でしゃべっていた時のあのアホ丸出しの話し方とは全然違う事に

シフト場所は従来のフロアからのやつでは無くこのあたりのもゲーセンのクルマゲームのステリング横にあるような不思議な感じのギヤポジション。バックギヤ切り替えは右後ろナビ画面がバックモニターに切り替わる。６速だがだいたい３速４速が多い。軽自動車（ワゴンR）はノンターボは加速感がなかったのは慣れでどうにかしていたがターボの分スムーズな感じと久しぶりのギヤ操作も楽しくは感じる。不満点としては同じN‐ONERSのCVT車に合わせてだろうと思うがマニュアルになった場合に、ク