マニュアル

ということで、モントレーカーウィークでゴードン・マレー・スペシャル・ヴィークルズからS1が出ました。これはカッコいいですねぇ。以前出したゴードン・マレーS1LMをロードゴーイング可能なものへ改良したクルマになります。ゴードン・マレーらしいセンターシートがカッコいいですね。ゴードン・マレーS1の仕様このS1はマクラレーン時代のゴードン・マレーが開発したマクラーレンF1ロードカーへのオマージュにもなっています。エンジンはコスワース製4.2リッターV12NAで681馬力を発生、12,

派遣先で、各担当者が集められてマニュアル作成のためのヒアリングが始まりました。でも、なぜか私は呼ばれない。最初は「今回は私には関係ないのかな？」と思っていました。ところが後になって「正社員にマニュアル提出をお願いしたけど、提出してくれない」「マニュアルを隠された」と、上司に報告されていたことが判明。……え？私、そんな話聞いてませんけど？メールもチャットも来ていない。なのに「提出してくれない」って。正直、完全にはめられた？と思いました。さ

昨日はシン(新)ターボでしたのでシンターボ|静岡県富士宮市の中古車販売クルマオタクyoshi1wのブログ本日はいつも通りのフル(古)ターボRB25を載せた180SXの中古新規車検取得無事完了速く走るためこれから各所点検いたしますRB25載せ替え公認車検付き180SXいかがでしょうか～？

北海道新聞の記事を転載します。不登校ビジネスじわり台頭「克服率9割」高額サービスへ誘導保護者を指導子の意向聞かぬ業者も2026年8月20日不登校の子どもが増える中、「利用者の9割近くが再登校」「親の関わり方が変われば、子どもも変わる」などとうたう「不登校ビジネス」が台頭している。主に不登校の子どもを抱える保護者が対象のサービスで、オンラインで家庭内のルールや子どものゲーム利用制限、生活習慣への対応を指導する内容だ。成果を実感する声もある一方、子どもの状況を踏まえ