マツダ

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。マツダRX-7（FD3S）のルーフ塗装修理とリアウイングの取り付けをさせていただきましたので、ご紹介いたします。今回ご入庫いただいたお車は、ルーフからリアハッチ、トランクにかけて塗装の剥がれが発生していました。FD3Sのようなスポーツカーは、経年劣化や紫外線の影響を受けやすく、特にルーフ周辺はクリア塗装の傷みが出やすい部分です。今回は、劣化した塗装をしっかり補修し、ボディ本来の美しい艶を取り戻していきます。さらに、リアウイ

５月31日、今度の日曜日は、軽井沢ミーティングの開催日です。アタマに“ロードスター”がくっついて、ロードスター軽井沢ミーティングと紹介されることが多いこの集まり、正式名称は「軽井沢ミーティング」なんですね。1993年以来、休むことなくロードスターとロードスターファナティックを集め続け、今年で34回目の開催を数える本邦随一の自動車ミーティング、いまさら対象の車名をくっつける必要のない“The”を冠するにふさわしいミーティングと呼んでもよいと思うわけです。その“The”軽井沢ミーティング

皆さまお久しぶりです。長らく更新せず申し訳ありませんでした。実は一緒に仕事をしてもらっていたバイトくんが体調を崩しまして、一時的に運転もできなくなったため、現在は一人で仕事をしています。そのため中古車販売にも割ける時間がとれなくなってしまいまして、忙しくしておりました。何よりたくさん車買っていただきまして、お客様も増えたというのもあります。またいろいろとやっていけたらと思っていますので、頑張っていきます。さて本題になりますが、イラン情勢により、自動車用のオイルが欠品、在庫薄の問題。

連日各地でクマ出没注意してるってのなんなら今まで出没しなかったエリア、それこそ観光地や町中とかにまで現れる訳で死者も12人になった訳で……なのにクマの駆除可哀想〜とかお花畑な事まだ言うてる人おるの、なんなんだか(⁠٥⁠↼⁠_⁠↼⁠)人命軽視し過ぎソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ【再生産】1/24頭文字DNo.8高橋啓介FD3SRX-7プロジェクトD仕様【56202】プラモデル楽天市場2,805円青島文化教材社頭文字DNo.8高

クルマの事故の記事はよく見かけますが、今回ちょっと衝撃でした先日の記事19歳の男性が乗った車にトラックが追突男性は自損事故でそのまま高速で止まってて後からトラックが追突したみたいですが、私なら路肩に寄って、降りて安全な場所で救助待っていようと思いました【続報】彼女とのライブ帰りに…新東名で停止中の車に大型トラック衝突１９歳学生死亡静岡・富士市（静岡朝日テレビ）のコメント一覧-Yahoo!ニュース５月２５日未明、富士市の新東名高速上りで大型トラックが乗用車に衝突し、乗用車を運転し

来年のサッカーワールドカップ日程、対戦相手も決まりいよいよって感じですねもう楽しみすぎて夜しか眠れませんWどうも池上ですマツダCX-5KE2AW多くのチェックランプ点灯でヘルプ電話があり保険のロードサービを使い車両を引き取り入庫時確かにたくさんのランプがエンジンに横滑りタイヤ空気圧と真っ赤なマークまで派手に点灯しておりますちょっと試運転するとミッションの変速がおかしく変速シ

こんにちわマスダオートエクセル店です(^_-)-☆お友達のＨ様にマツダＣＸ－５を無事ご納車できました(^^)vはじめて買うクルマという事『シャコショウメイ』『インカンショウメイ』『ニンイホケン』『ジツイン』等の言葉も全てが『はじめて尽くし』でしたねこちらもバックアップ出来ましたのでご契約からお引渡しまではスムーズに進めましたありがとうございます今後も陰ながら見守り、伴走して参りますｗお土産も頂いてしまい本当に有難う御座いますマス

急に寒いですね(･･;)本来この時期はこのくらい寒いんでしょう、、しかし昨日と7.5℃も気温差があると身体もなかなかテキパキ動いてこない年齢です^^;バタバタしている中、代車の車検に行ってきましたNewGear♪コルトラリーアートR代車なのでATです(^^)陸事も年末なのかかなり混み合ってますねうーん、今月はまだ車検依頼が数台、、段取り良く行かないとです。先日のパワーチェックしたNA8は残りの作業していますが合間に別のNA8の4スロ取付けもpl

こんにちは♪今日は・・・AIで池袋の不動産王について聞いてみました「池袋の不動産王」が描いた人生最後の夢、その全貌とは？池袋の不動産王とは何者か？最高年商200億円の実績「池袋の不動産王」と呼ばれる加藤正衛さんは、その名に違わぬ偉業を成し遂げた人物です。不動産業界に身を置き、最高年商200億円を達成するなど、業界内で圧倒的な存在感を放ちました。その成功の背後には、卓越した経営感覚とユニークな発想力があったと言われています。22軒のビルを所有していた全盛期全盛期

おはようございます。熱はないけど🌡のどが痛くて体がだるい風邪ひいてまんねん佐藤でございます。↑あらま！水曜日の夜に焼肉バイキングで食～～べ放題⤴食～～べ放題ヨロレイヒ～～～⤴と大きな声で歌いながら友人と焼肉食べ放題に行ったのですが･･･車なので酒は飲まずでいたにも関わらず翌日朝から気持ちが悪く･･･せっかちによる生焼けが影響したとも考えましたがその後だんだん喉が痛くなってきましたよて焼肉による影響ではなく寒ダンサーによる

どこかでロードスターの燃料は基本ハイオクというのを読み、ディーラーさんにレギュラーガソリンでもいいのかと聞いてみました。その前に、ネットでも調べてみました。「レギュラーとハイオクの差はオクタン価の差です。しかし日本のレギュラーはオクタン価が高めなため、ハイオク仕様車にレギュラーを入れた程度ではそれが理由での不具合は殆ど出てこないと言っていいでしょう。ただしハイオクにはフラッシング(洗浄)効果のあるものが多いため、大切に乗りたいのならハイオクを入れるのもいいでしょう。ちなみに混

大分の港町で起きた170軒近い大火災。発生当時は風速6〜12㍍で。1キロ以上離れた無人小島にまで一時、燃え移ったとか……昼頃、40時間超えても一部白煙上がってて完全鎮火してないらしく立入り制限あるってたし。被災者には高齢で年金暮らしの人も多くて、逃げるで精一杯で裸一貫に近い状態だった人も……被害範囲大きいし、長期の避難先含めどうすんだろ？(⁠゜⁠o⁠゜⁠ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ1/24マツダスピードPG6SAAZ-1'92(マツダ)ザ

長男家族に譲ったCX-8里帰り！(笑)ちょっと早いけどオイル交換をしています！オイル交換の効果が分かりやすいディーゼルCX-8です！エンジンカバー外して、長男にレクチャー！？しています。19インチのSUVですから、４０㎜ほどの板に、前輪を載せて潜っています！今回は私ではなく長男ですけど・・それにしてもオイルが店頭から消えてます！ネットで見ても私が買った価格の２倍以上になっているようです。下抜きで4,7L排出・・純正オイルフィルターも、あと５個ストックありますけど、今回はオ

非タッチパネル車をタッチパネル化MAZDA3は2025年の年次改良からタッチパネル対応(AppleCarPlay/AndroidAuto接続時のみ)になりましたが、それまでのMAZDA3やマツコネ2を搭載するその他のMAZDA車も多くがタッチパネル非対応車種です。これらの車を限定的な環境でのみですが、無理やりタッチ対応させる方法を考案したのでお知らせします。タッチ、スワイプ、画面分割対応！目次非タッチパネル車をタッチパネル化何をどうする？AIBOXとは？やり方

前からね、ちょっと不便だなと思っていたんです。それはロードスターのトランクを開けるボタンの位置。ナンバー横の低いところにあるんです。GGは屈むのが大変。おまけに泥ハネが付いていると手が汚れるしこれは購入前に調べていて、ND1の方で（私はND2最初期の納車だったので、当時まだ情報がND1しかなかった）ハーネスを分岐させて自作されている方は知っていたのですが、「マ、そこまですることもないかぁ」と考えもしていませんでした。んが❗️しか〜し‼️最近なんとなくネット情報を見ていると、ND2

栄の久屋大通公園でイタリア車を中心とした展示が行われるイベントが開催されていたので行って来ました！このイベントは、愛知の自動車産業の魅力を伝えようと2022年から行われているそうです。名古屋市とイタリアのトリノ市が姉妹友好都市の提携20周年で、赤いフェラーリがたくさん展示されていましたが、特に見たかったのは子供の頃からの憧れだったイタルデザインの創始者ジョルジェット・ジウジアーロがデザインしたピアッツァのプロトタイプである「いすゞアッソ・ディ・フィオーリ」と初代ルーチェのプロトタイプ

オイル交換のコーションが出てましたので、ディーゼルオイルフィルターを交換しています。エンジンルームのエンジンカバー外さなくてもOKですけど点検含めてカバー外しています・・・下抜きですので、スロープに上げようと思ったけど、ほぼ2トンの重量級なので、いつものスロープではなく、端材にのせています・・目視でなんとか潜り込めそうです！ディーゼルオイルは純正エキストラDL１５W-30オイルフィルターも純正です。先ずは手前のカバーをプラスドライバーで外しています。ここにはオイルフ

車には、メーカーや車種がありそれぞれに特徴があります頑丈に作られた車もあれば軽くて燃費の良い車もありますスピードが出しやすい車小回りが得意な車長距離に向いている車もあります人の体も同じです疲れにくい体質の人もいれば無理をするとすぐに疲れが出る人もいる肩こりになりやすい人姿勢が崩れやすい人逆に、多少の負担ではあまり影響が出ない人もいますそれは「良い・悪い」ではなく生まれ持ったメーカーや車種の違いのようなものです同じ道を走っていても

マツダのキビキビ運転向上システム、i-DMについてのお話、第3回です。今回は3rdステージで星を貯める方法と、上限解放して5thステージを目指すコツをお話していこうと思います。上限解放の方法は私の2022年式ロードスターだとシステムON、エンジンOFFの状態でメーターから生えている棒を6回押すとオドメーターの部分に「3rd」の文字が出て、以降棒を押すごとに「5th」と「3rd」が切り替わるので「5th」が表示された状態で棒を長押しして決定。これで3rdステージで星が5個貯まれば4thステ

ケータハムスーパーセブンCSR用のデュラテック2.3Lのクランク焼き付き補修してきます！下記で以前紹介したHEAD（下記参照…下記HEADはR500用300馬力仕様）と基本同じ・・・ではないですが・・・チューニング度合の低（CSR2.3L260馬力仕様）腰下を搭載いている車でサーキット走行後に音が出た！と言う事で、ばらしたら案の定メタル焼き付いてましたので補修していきます。『フォードコスワースデュラテック！ロードスターＭＺＲエンジン！』こらまたびっくりなエンジン入ってきま

フェラーリが電気自動車（EV）「フェラーリ・ルーチェ」を発表。フェラーリ・ルーチェ…だと？ほれ、よく見なさいよ。フェラーリ・ルーチェって書いてあるでしょうに。ルーチェっつったら、これでしょうに！※そこら辺もあちらさんは一応気にしているらしく、フェラーリの「ルーチェ」ではなく「フェラーリ・ルーチェ」というのが正式名称なので大丈ﾌﾞｲ！らしい。こんな成りをしてますが4つのモーターを合わせた最高出力が1050psを発生させ、0ｰ100km/hまでの加速が2.5秒、最高速310km/hなんで

ケンメリのGT-R。1973年のモーターショーにレース仕様が出されたものの、オイルショックによるワークス撤退でレース出場そのものがお蔵入りしたもの。で、ちょいと気になるのが下側の2台を見比べてもらえると分かりやすいかな？と思うんですが、ハコスカは完全な3BOX形状のボディーなのに対してケンメリはリアウインドウが寝た「ファストバック」なんですよね。もちろんこれはルーフからリアウインドウへと流れる空気をスムーズに後ろへ流す効果があるわけですけど…これをそのまま上手いこと使う手だてなかったのかな

以前、いつの間にかアシックスの安全靴がシフトチェンジで当たる部分に穴が空いてしまった話をした。靴を買ったのが2024年6月頃だから１年3ヶ月位で穴が空いてしまった。距離的にはそんなに乗ってないから、ハードに通勤とかで使うのであれば、やはりバイクブーツでは無い安全靴は厳しい。(もしくはノーマルのゴムの付いたシフトだったら大丈夫かもしれない。自分のはBabyFaceのバックステップで鉄剥き出しだからかもしれない)商品全体このままでシフトの部分だけ補強してくれたら、最強なのになー。アシック

・５月２７日(水)朝昼兼食は・・・「魁力屋(かいりきや)監修背脂醤油ラーメン3食パック」(10月6日発売)日清食品株式会社(社長:安藤徳隆)は、「魁力屋監修背脂醤油ラーメン3食パック」を2025年10月6日(月)に全国で新発売します。www.nissin.com【魁力屋】の袋麺！勿論、本物とは違うんだけど・・・雰囲気よ雰囲気美味しく頂きました【日清食品】＼自宅で味わう、こだわりの銘店-京都-／魁力屋監修背脂醤油ラーメン3食パック(103g×3食)楽天市場

本日は、31日のMKの1500mに備えて、府中競技場で刺激入れを。600m、400mを各1本、9割くらいの力で。レストは15分とたっぷりとりました。結果600m→1分45秒9（51.5−54.4）400m→66秒6（33.4−33.2）でした。もうちょい速く走れそうな気もしていましたが、現実はこんな感じです。600mは感覚がつかめず入りが速過ぎて、後半の300mは失速気味でした。400mは脚が意外と軽く感じて、予定どおりのタイムで200mを通過できたので、後半

マツダCX-5ボタンを長押ししてもパワーゲートが無反応エラー音も何もない・・無もちろんリモコンも無反応バックドアのボタンも無反応いろいろ調べていくとどうやらリセットが必要な様ですバッテリーが上がったりバックアップせずにバッテリー交換すると起こるエラーのようですリセットするには何とかしてバックドア開けないとなりませんそこでバックドアのこのフタ開けますドアロックアクチュエータ登場あそこのレバー動かすとバコっとオープンこのバックドアが開いた状態でバッテリーのマイナスを外して30

昨日は作業中のNA6のPowerCheckと最終のセッティングへimpactさんへ京都までいく道中でフィーリングがもうすでに違うのが分かりますエンジンの仕様はNAB6後期ノーマル、何も触っていません、変更箇所はECU→haltechNexusS2同時点火→ダイレクトイグニッションインジェクター.グループ噴射→シーケンシャル噴射エアフロレス化ですのでノーマルエンジン.ECUからの比較が1番分かりやすい状態ですダイナパックのセットも完了して計測開始♪

東のファクトリー打ち合わせに向かってましたが、事件が起き岡山から引き返した^^;本日300㌔明日から往復で1600㌔程、初ロング試座！さぁ〜わしの体との相性は如何に^^蓋閉じました！あいだ間で、修理完了♪お待たせしました！オープン25秒クローズ25秒生理現象ギリでパーキング飛び込んだらヤバい^^お迎えお待ちしてますm(__)m先週末わざわざ静岡より取付に寄って頂きました！ありがとうございます！楽しんでやってくださいm(__)m今日は富士山ナンバーさんの

マツダCX-3に一目惚れして、発売直後の2015年3月に購入しました。新潟マツダ柏崎店での第一号でした(たぶん)。購入から10年。走行距離は140,000kmを超え、昨秋からショックアブゾーバーやらスタビライザーやらで経年劣化による異音が連発し、他にもそろそろ交換が必要かなと思うところがいくつもあったので、思い切ってクルマを更新しました。車種は同じCX-3。前回はグレーでしたが今回は赤にしました。納車からもうすぐ2ヶ月、1,700kmを超えたところです。初代のデビューから10年、外

ラッピングスタート出来そうです！県外納車の段取りもボチボチと^^今日も納車に入庫を繰り返してます♪今シーズンS耐チームに押し売りしたパーツの取付や春リリースパーツの最終打合せ、リバイバルパーツの打合せなどお楽しみに！今シーズンはS耐チームの協力で、多数認定パーツが増殖します！