マツダ

はいどうもー、今日は気温が一気に下がりました。ちょっと肌寒いです。今回はロドスタということで車ネタです。前回は新型ロードスター納車日ということでした。詳しくは↓『【新型】帰ってきたロードスター』はいどうもー、最近雨が多いですね。季節の変わり目ということでしょうか。さて今回は、ロードスターということでクルマネタでございやす。マツダ2に乗っているのは既…ameblo.jp納車直後だったのでよく見れていなかったので、外観を観察する。エアログレーメタリックSスペシャルグ

ネイビーブルーマイカがCX-5から順次、ロードスターにもいづれ採用されるみたいですマツダ、新塗装色「ネイビーブルーマイカ」を開発－鮮やかかつ深みのある新しい青系色を、新型「CX-5」より順次導入－マツダ株式会社（以下、マツダ）は、新塗装色「ネイビーブルーマイカ」を開発しました。定番色として永く愛されるネイビーを目指し、マツダの現行ラインアップにおける最量販車newsroom.mazda.com若者にも大人にも女性にも似合う色ですね！私はブルーが好きだから、ロードスターこれから買うならこの

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQマツダロードスター濃いめのグリーンメタリックにベージュ(タンカラー？)に内装を組み合わせたオシャレなロードスターです！2代目NB型ロドスタは1998年に実車が登場しましたが、5カ月遅れて6月にHG-005の3車種目として発売。今回の個体は1999年10月に追加されたNo.56のため、2カラー(もう片方はオレンジ)がラインナップ上にあるという優遇コインホルダーシールに入る「VS」は恐らく先代からラインナップされていた「V

前回はNDロードスターに乗っていて不便なことをお話ししましたが、今回は良いところをお話ししていきたいと思います。私のNDロードスターは2022年式のネイビートップ（MT）で、新車から2年半、約19000km乗っており、サーキット走行はせず通勤とワインディングをドライブするという使い方であります。（不便な点の記事は↓からどうぞ）『NDロードスター納車から2年半約19000km走って感じる「不便な点」を紹介します』この記事の内容はタイトルそのまんまで、新車購入から2年半、距離にして約19000

どうもガレージきくちです先日の車検整備でちょっとハマった話し。クルマはマツダのCX-5H30年のKF5Pって型の奴。リヤブレーキパッドの交換が整備項目に入っていまして交換なんですが最近のクルマは電動パーキングになってて交換がちょっと面倒。マツダの場合は車両の操作でメンテナンスモードにして交換するのでまずはメンテナンスモードに、一応手順

こんにちは。アイビーおじさんです。『《CX-5編#2》CX-5の最終型を買おうオプション選定編』前回記事の続きです。『《自動車#20-2》CX-5の最終型を買おうグレード選定編』こんにちは。アイビーおじさんです。この度、CX-5のディーゼル廃止を受けて…ameblo.jp前回はざっとオプション紹介をしましたが、そのうちETCに関してざっとご案内。・取り付けるETC前回の記事でも紹介しましたが、今回CX-5（KF2P）に取り付けるETC車載器は、PanasonicのCY-ET

あれ？ボンネットは？って流石にフードは一人で外せないのでお客さんに手伝ってもらった先ずは裏側を塗る最初に話をもらったのは昨年7月やだ！やりたくない！だってマツダＲＸ－７ＦＣ－３Ｓ型って１９８５～１９９５年に販売していた車両もう４１～３４年前の車ばらすの怖い部品出ないの沢山プラ部品は加水分解でかなりもろくなっている正直触るのが怖い今回のこのモデルはアルミボンネットの上級モデル２４？２６年前にレストア＆オールペイント車両リアスポイラーとコンビネーションラン

マツダのキビキビ運転向上システム、i-DMについてのお話、第3回です。今回は3rdステージで星を貯める方法と、上限解放して5thステージを目指すコツをお話していこうと思います。上限解放の方法は私の2022年式ロードスターだとシステムON、エンジンOFFの状態でメーターから生えている棒を6回押すとオドメーターの部分に「3rd」の文字が出て、以降棒を押すごとに「5th」と「3rd」が切り替わるので「5th」が表示された状態で棒を長押しして決定。これで3rdステージで星が5個貯まれば4thステ

Gear+メンバーから誘われ、数年前からたまにマツダファンエンデュランス（通称マツ耐）に参加させてもらってます。マツダさんってモータースポーツに力を入れてて、いろんなサーキットイベントもやってる。そんな中、マツ耐は全国の国際レーシングコースを転戦して、無給油で2時間半の耐久レース。全開で走れれば走り切っていいけど、大体燃料が持たないので80%くらいのペースかな。それでもエコカーカップより相当速度域が高いので、正直最初は怖くてこれ一回かな？と思っていたんだけど、少し上手く走れるようになって来た

本日のお仕事はマツダCX-5になります。以前、電動パーキングのエラー表示が出るという事で、メンテナンスさせていただきましたが…また、ランプが点灯したとの事です。前回の記事『マツダCX-5KF系電動パーキングブレーキ（EPB）故障⁇』本日のお仕事はマツダCX-5になります。KF系モデルです。知り合いの車屋さんでブレーキパッドを交換したら、チェックランプが点灯して、電動パーキングが作動しな…ameblo.jp今回の故障コードは左側でした…前回は右側だったので…

みなさんこんばんみ☆彡今日はちょっと昼間暖かかったのでバイクで出動ε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉいつもの峠にやってきました♪雪も日陰のコーナー以外は溶けていて、路面もほぼドライ。いい感じに走れました🏍そして道の駅さんさんで休憩(^^♪地元の地ビールが半額だったんで1本購入🍻道後エール「岩城ライム」✨家に帰ってから飲みましたが、少し酸味のあるフルーティなお味でした🍺で！この寒いのに外でソフトクリームを(*^▽^*)白黒のソフトクリーム✨黒いのは竹炭が混ぜられて

スマホを接続してYouTubeが見たいと、滋賀県大津市からのご来店！マツダコネクト装着車に外部入力を増設させて頂きました。データシステムさんのアダプターと、ビートソニックさんのアダプターです。HDMIケーブルはセンターコンソールから！！USBソケットもあるので使い勝手良いですよ！スマホのミラーリングも出来ますし、ファイヤースティックの接続も当然OKですよ！

MAZDARX-7FC3Sボディが入荷しました！！【TOPLINE】TB-004MAZDARX-7FC3Sボディ1セット入3,800円(税抜)※デカール、マスキングを付属#俺たちのFC3Sゆる募(*･ω･)ﾉ#俺たちのFC3Sを募集！皆さまのご自慢のTOPLINEFC3SをもりたんXでご紹介します♪◆メールご応募📩メールアドレスでご応募の際は、お名前(ニックネーム)をご記載ください。moritan115@icloud.com◆Xご応募📱X引用投稿

ドッキング前に洗浄〜何とか目処見えてきました！週末から20L幌スワップも始まるしね！うちのMSpRは、、、SUGOには間に合いそうに無いな(⌒-⌒;)頑張ってくれ！マツダ！改めてまじまじ見ると羽無し新鮮^^今日も価格交渉や納期イメージの打合せもS耐チームと装着パーツの調整打合せ♪決まれば2チームに増殖します^_−☆

1発で産声を上げお利口に回ってます♪オーナーの手に渡ったら可愛がってもらいなよぉ〜明日も、商品車仕上げで油脂類もチェンジしたり、ゴニョゴニョも^_−☆

昨夜はNAがエンジンオーバーホールのご依頼で入庫でした、有難う御座いますm(__)m最近とても多いです、オーバーホール依頼。ほんとに有難い話しです、きっちり作業させて頂きます！こちらはハルテックのリセッティング、空燃比計はセッティングの時だけ使用していただけなので再度取付けから^^;先日納車させていただいたオーナーさんからメールが届きました----------昨日ホームコース走行しました。まだ、完全に全開にしていませんが、中速のトルク最高、

https://youtube.com/shorts/JTcnAdoInTM?si=PD6sQ8aNN_dGf_Oc【暴露】トヨタを潰そうとしたEUメーカーの末路#佐藤尊徳#政経電論#井川意高#大王製紙#EV化#日産#トヨタ#ホンダ#マツダ#オリンピック#安倍総理#高市早苗#河井克行#スパイ#岩屋毅#見城徹#NHK#井川意高#佐藤尊徳#政経電論ご視聴ありがとうございます。チャンネル登録・高評価よろしくお願いします！使用楽曲はこちら↓escorthttps://youtu.be/J47fp8dc

今回はブレーキフルードについて、ちょっとした規格のお話を紹介します。通常使用であれば2年ほどが交換目安のため車検時に交換されることが多い部品ですが、性能や車種に応じて適応する規格があり、注意いただきたい点がございますので共有させていただきます。基本的にはDOT4,DOT5という規格の使用が一般的で、ブレーキフルードキャップに使用されている規格が記載されていることが多いです。（左側にONLYDOT4+と記載されていますね）一方で、一部の車種に使用されている規格として

Switch2マイニン2回目も落選。ヨドバシ落選ポケセン落選Amazon落選ヨーカドー落選。もっと抽選探せばありましたが面倒でね(´Д｀)これでいけるだろーと最初は思っていたけど発売日に所持はもう無理w2台欲しいんだけどなー。1台すら無理だったwマイニン3回目ワンチャンありそうな気がするのよね。発売日にお届けってやっぱ流通的な問題もあって調整してると思うし。やりたいゲームはこれだけです。やりたいと言っても時間潰す程度なので転売ヤーから買うほどのものでもないし気長にいきます

こんにちは。アイビーおじさんです。この度、CX-5のディーゼル廃止を受けて駆け込みでCX-5のディーゼル車を購入することに決めました。これから納車までの間、どのようにグレードやらなにやらを決めていったのか投稿していけたらと思っています。・CX-5購入の経緯『《自動車#22-2》マツダ・アクセラ22XDProactiveをレビュー！』『《自動車#22-1》マツダ愛好家がアクセラを納車する巻』こんにちは。アイビーおじさんです。この4月から自分の身を取り巻く状況が大きく変わってきており、車が

火曜の早朝会社の鍵を開けてから、外出させてもらいます。すみません。本日から２日間、所属するロータリークラブの会員研修親睦旅行となっております。行き先は広島、そして山口県とのこと。新大阪駅まではバスで向かいます。パーキンズスペース・妹子の郷で皆さんが揃うということで例会開始。渕田泰士会長の会長の時間。スポーツ好きの渕田会長りくりゅうコンビのミラノ他3カ所冬季五輪における、フィギュアスケートペア金メダルの喜びそのままのテンション高いお話、ありがとうございます。杉橋幹事の幹事報

マツダから２Lエンジンの幌が販売されると言うことで5年前からやってました1.5Lから2.0L公認車検ND５RC改も注目されてきましたみなさんが一番気になるNDの幌の1.5Lエンジンを2.0L後期エンジン公認車両の費用を計算しました。年式やグレードにより金額は変動しますので詳細はお問い合わせください１、公認車検。1.5のP5から2.0のPEエンジンに載せ替えには公認車検が必要です。改造申請が必要で

子供の頃、すごい大きな音だしながら家の前の国道を走り抜けていく暴走族たち私はうるさいなぁ、と通り過ぎるまで耳を塞いでたっけこの前、ロードスターアクセル踏んだ拍子に一瞬うなるような大きな排気音でちゃって！わ！私、昔の暴走族みたい・・でも、なんかかっこいいなぁ迫力あって力強い音だな気持ちいいくらいじゃない？って思いましたあの頃の暴走族の気持ちがちょっとだけわかる気がしたただ、いきがって調子に乗って格好つけてるだけって思ってたんだけど、自分が鳴らす爆音って快感だったりするじゃないです

NDロードスターで使われているBOSE製のパワーアンプは、彼らの好みにチューニングされているのですが、ごめんなさい、わたしはちょっとあの音は無理です。突然なんの話かとお思いの方は、前回のブログをご覧ください。『NDロードスター純正オーディオからライン出力を取り出す方法。』これは周波数解析ができる機材で取り出した、NDロードスター用BOSEアンプのツィーターとドアスピーカーへ送られる出力のイコライザーカーブです。BOSEアンプへの入力と出力の相違を電気的に測定したもので、スピーカーを鳴らして

今回はCX-５の追加登録です登録方法はあまり変わらずテスターを繋いでピコピコ問題なく完了ですご依頼ありがとうございましたDEWAロックサービス

完成！遂に完成したフジミ1/24マツダスピードFD3SRX-7Rスペック総括等は後にして。先ずは画像をどそ(⁠⁠╹⁠▽⁠╹⁠⁠)つ【画像】ボディカラーイノセントブルーマイカ(クレオスメタルダークブルー+ディープクリアブルー2コート)制作期間5/23〜6/23パート0はコチラ(⁠๑⁠•⁠﹏⁠•⁠)つ『新キット開始！レビュー&仮組み編』前回イタレリ1/24ランボルギーニディアブロVTも完成したので今回から新キットの開始だヽ(｀▽´)/今回から開

ドアトリムカバーがようやく入荷をし始めております。年末年始からオーダーを頂いた方々から随時発送手配に入っております。また新規御注文に対しても、ささやかながら期間限定5％値引きで対応させて頂きます。多くの方々に製品クオリティを実感頂ければ幸い存じます。傷んだ内張を新調され、リフレッシュした室内で気持ちよくドライブされてください。▼ドアトリムカバー（内張り）発売記念セール！！また、Yahooストア店でも、5％OFFクーポンを配布いたします。2月18日20:00より配布

クルマ遍歴から書こうかと思ったけど、長くなるからやっぱやめた。18年間乗ってきたマツダプレマシーからマツダ3に乗り換えました。プレマシーは子供3人持ちのファミリーにはぴったりでとてもよい車でした。数々の楽しい思い出を残しつつも、あちこちぽんこつになり最後はエンジン不調となったので思い切って買い換えることにしました。子育て終わったら次の車はもう小さい中古でいいと思ってたのですが、18年の付き合い、年度末、在庫、値引きなどいろいろいい条件が重なり同じマツダ車からの乗換えとなりました。あと、

昨日、マツダロードスターNC325th限定車が入庫致しました。この車両は、「世界で1000台」となっており、日本国内に割り振られた台数はわずか25台。そのため、予約開始からたった数分で受付終了になりました。この25周年記念車のベースとなったのは、当時現行だった3代目「NC型」で、電動ルーフ「リトラクタブルハードトップ」を装備した「RSRHT」グレードの6速MTモデル。当時マツダは25周年記念モデルについて、「ロードスターがお客さまとともに共有してきた25年分のFunを集約させ

本日のお仕事は…マツダのアクセラになります。リアのバンパー交換だけだったのですが、バンパー交換をするとブラインドスポットモニターのエーミングが必要になるようで…エーミングを行っていたようですが、終わらないようです。今回はバンパーに傷があった程度で、センサーをぶつけたりはしてないんですが…バンパー交換でエーミング…しかもドップラーシュミレータが必要なんて…何てハードルの高いバンパー交換なんだ…と思いながら、出来ない理由を確認中。やはり、特にぶつかった跡があるわけで