マツダ

■軽くおでかけとか管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」先日、XT660Zテネレで現地確認に訪れた揖斐川の上流、久瀬の小津川と、「道の駅星のふる里ふじはし」にある温泉施設「いび川温泉藤橋の湯」を訪れたので、その際のメモとか。（参考）藤橋方面・リアサス保護ゴムフラップのクリップ交換【メモ】ヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考

亀山まで帰りました♪ミッション2まず、今日R8年8月8日『YOKOHAMA8DAY』を開催してくれた、エイトリアン閣下に御礼申し上げますm(__)m彼の強引なイベントを快諾したマツダ(株)の皆様、そしてサポーターの皆様にも感謝申し上げます！天候にも恵まれ本当に良いイベントでした♪多くのエントラントの皆様お疲れ様でした。これからもRX-8を愛し続けて下さい！(koba〜)さらに特別な日にもRX-8の主査片渕さんとのスナップ！凄ぉ〜く前にお会いでき、挨拶させてもらったの

こんにちは。アイビーおじさんです。ようやくCX-5が納車されましたが、ETCを取付できる見通しが立たない、とかいった問題は未だ解決されていません。整備工場は事故車多数でしばらく使えないし、かといってディーラーに頼もうにもかなり費用がかかることが避けられません。・・・などの事情を勘案した結果、ETC・ドライブレコーダー・レーダー探知機の3点の取付について、待っている暇はないので自力施工を決断しました。今回は、普通は整備工場やディーラーにお願いして取り付けるような電装品の自力施工記録で

S様号Z33HKSのキャタに交換して全ての作業が完了。さらに快音になった。K様号FD3Sは、良くあるセカンダリーのブースト不良の修理。原因を探求してからの作業、完成まではそれなりに時間掛かる。次男君は強烈な外気温が少し和らんだ時間から、２日連チャンで草刈りと除草剤散布。ホント助かる。IKEAの携帯スタンド改造して使えるようにした。真っ二つにして２個にしよう。１個は工作室用。ポケットだとつゆだくで高温になるし、立て置かないと金属粉だらけになるし、着信もわかりに

どうも皆さんこんにちは！今日は過去に休講になった講義の補講があるあざらっちです(>ㅿ<;;)今回のブログではついに今年8月発売予定の新作のトミカシリーズ達がついに公開されましたので一緒に見ていこうと思います！それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofContents)目次それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofContents)1.トミカシリーズ2.トミカギフトセット3.トミカ・プラレールブ

どうも皆さんこんにちは！今思えば先月ハンブラビを買いに行った時に一緒に売ってた虹夏ちゃんのプラモデルも買っておけば良かったと後悔しているあざらっちでございます(>ㅿ<;;)値段が高かったのと今まで美少女のプラモデルとか手出したことが無くて抵抗があって買わなかったんですよね…(>_<)まぁそんなことは置いておいて今回はついに9月に発売されるトミカの画像が公開されましたので皆さんと一緒に見ていこうと思います！それでは本編行きましょうそうしましょう(*•̀ㅂ•́)و✧目次(TableofC

■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、

NA6ロド続き、、室内の作業では...クラッチスイッチが付いてない...クラッチペダルがえらく手前にきてるなと思ってたんです(^^;;スイッチとストッパーラバー付けていい具合です♪レリーズベアリングももちろん交換ミッションも搭載ハルテックで稼働させますのでスピードセンサーに電気的なパルスが必要なので仕込んでおきます、NBは電気式なので必要ないんですがNAはアナログなワイヤー駆動なので^^;チェンジレバーブーツも破れてミッションオイ

7月も終わりましたので出来事を記しておきます。色々と所用があってあまり名古屋に帰れませんでした・・・。7/5（日）かみさんと蓮の花で有名な安城の本證寺に行ってきました。ここは三河一向一揆の本拠地で家康と戦ったお寺として有名です。どうする家康を見ていた時から一度行きたいなと思っていました。とてもきれいでした！お昼は刈谷の玉響さんへ！久々でしたが上品な味わい、美味しかったです！7/7（火）・8（水）仕事で東京から敦賀へ出張。なぜか敦賀駅前のメインストリートに大

8月の新製品マツダCX-5、日産エクストレイルパトカー、トヨタマークX覆面パトカーです。

今回は、マツダビアンテのご入庫です。症状は、DSC警告灯とABS警告灯の点灯。運転中にこのような警告灯が点灯すると、不安になりますよね。DSCは横滑り防止装置、ABSは急ブレーキ時などにタイヤのロックを防ぐ装置です。どちらもブレーキ制御に関わる大切なシステムなので、まずは全体を把握するためにフルスキャンから進めました。フルスキャンの結果、DSC系統に以下の故障コードを確認しました。C0020C0082ここで大事なのは、故障コードが出ている＝その部品交換で確定ではないというこ

猛暑、極暑の毎日が続きます。皆さん、ご自愛ください。さて、レーシングスプリットヘッダーには付属されている＜触媒ハンガーキット＞を８月より単品販売する事になりました。先ずは以下画像をご確認ください。マキシム製エキマニ（NA8用）に、当社のスポキャタ（触媒）が装着されたところ。フレキシブルチューブ・蛇腹管（赤丸）から後ろ側は支えるものがないので、蛇腹管に自重負担がかなり掛かっています。これを解消するために、触媒ハンガーを設定しています。これを装着すると、この様になりま

釣り場付近で見つけた個体。もう，草ヒロだ。AE86とハコスカを見つけた釣行時の帰路だった。そのすぐ近くに，今度はRX-7が「草ヒロ」になっているではないか。RX-7に詳しくないが，よく見ると「左ハンドル」のようでもある。逆輸入車だったのかもしれない。自宅近くでは「現役バリバリ」の初代RX-7，FD（新車のような輝き）も見つかっている。FCはないが，草ヒロになるような土地がないからかもしれない。草ヒロ探しはかなり難しい。そもそも「どこになにがあるか」なんて予測がつか

おはようございます。熱はないけど🌡のどが痛くて体がだるい風邪ひいてまんねん佐藤でございます。↑あらま！水曜日の夜に焼肉バイキングで食～～べ放題⤴食～～べ放題ヨロレイヒ～～～⤴と大きな声で歌いながら友人と焼肉食べ放題に行ったのですが･･･車なので酒は飲まずでいたにも関わらず翌日朝から気持ちが悪く･･･せっかちによる生焼けが影響したとも考えましたがその後だんだん喉が痛くなってきましたよて焼肉による影響ではなく寒ダンサーによる

生産日！日勤か夜勤かまでは掴めてない^^;ホロ20L本日産声が上がりました♪後はリクエストを進めます♪書類が承認決済されたら休暇前に滑り込みで、構造変更車検受けて納車できそうかな？

愛車のNDロードスターを夏の直射日光から守りたいとき、まず欲しくなるのがフロントガラス用のサンシェードです。ただ、いざ選ぼうとすると「ND専用設計と汎用の傘型は何が違うの？」「自分のND5RCに合う型式はどれ？」「純正と社外品、どちらを選べばいいの？」と、迷うポイントがいくつも出てきますよね。結論から言うと、NDロードスターのサンシェードは「ND専用設計＝フロントガラスの形に合わせた隙間のないフィット」を軸に選ぶのが失敗しにくい選び方です。ロードスターは独特の傾斜と幅を持つフロントガラスなので

ロータリーエンジンは、世界でMAZDAだけが量産に成功ロータリーエンジンの欠陥を克服したMAZDAエンジニアの執念と根氣と技術力が凄すぎる‼️ちなみに、和究の愛車はMAZDA（CX–3）です😊MAZDACX-3｜クロスオーバーSUV｜マツダクロスオーバーSUV「MAZDACX-3」の車種情報。デザインや内装、走行性能などの特長をはじめ、グレードや価格、ご購入サポート情報などをご覧いただけます。www.mazda.co.jpエンジンは、SKYACTIV-D（スカイ

非タッチパネル車をタッチパネル化MAZDA3は2025年の年次改良からタッチパネル対応(AppleCarPlay/AndroidAuto接続時のみ)になりましたが、それまでのMAZDA3やマツコネ2を搭載するその他のMAZDA車も多くがタッチパネル非対応車種です。これらの車を限定的な環境でのみですが、無理やりタッチ対応させる方法を考案したのでお知らせします。タッチ、スワイプ、画面分割対応！目次非タッチパネル車をタッチパネル化何をどうする？AIBOXとは？やり方

ここにきてプレマシーが評価されはじめている。「走りが現行車よりも良い」と話題になっているのだ。さっそくワンズレンタカーのプレマシーを予約してみると、なんと2代目だった。車検証を見ると2008年式。さすがは格安レンタカーである。私は2代目を運転したことはないのだが、「ハンドリングが過激すぎた」との開発者の弁もあり、密かに乗ってみたいと思っていた。●「全員集GO!」のコマーシャルからもう20年近くが経過してしまった2代目後期型。試乗車はHIDヘッドランプや15インチアルミホイール

NDロードスターで使われているBOSE製のパワーアンプは、彼らの好みにチューニングされているのですが、ごめんなさい、わたしはちょっとあの音は無理です。突然なんの話かとお思いの方は、前回のブログをご覧ください。『NDロードスター純正オーディオからライン出力を取り出す方法。』これは周波数解析ができる機材で取り出した、NDロードスター用BOSEアンプのツィーターとドアスピーカーへ送られる出力のイコライザーカーブです。BOSEアンプへの入力と出力の相違を電気的に測定したもので、スピーカーを鳴らして

車検で入庫したマツダCX-5初度登録25年走行152800kmお客様の御用命が「エンジンを切ってもナビ画面がついたまま消えない」と言うものでした。場内を移動する際に直ぐに症状は現れてエンジンは停止出来ているが、「シフトをパーキングに入れてください」と表示が出て、ナビ画面がついたままの状態。どうやらパーキング検出ができない感じ？エンジンOFFする為の回路とは別で、コレが検出でき

2026年8月のクーリングキャンペーンは、思い切ってファンドライブもセットにしてみました！「ファンドライブ」というのはマツダ独自の呼称で、簡単に言えばファンモーターのことです。NA用：ファン（プロペラ）までセット（モーターとファンの同時交換が必要なため）NB用：モーター単体なぜモーターも交換推奨なのか？「うちの車、ファンは普通に回ってるよ…」と思う方こそ、もう少し注意深く愛車を点検してみてください例えば、こんな症状はありませんか？ファンを手で揺らすと、軸に少しガタが出ている

修理中のロードスターのシートを下仁田の工場から横浜のシート張替えショップに移動するのに初のタイムズ・カーシェアを登録して使ってみた。本当は『MAZDA3』が借りたかったのだが、貸出中。妥協の産物として『トヨタ・ライズ』を借りた。ヤリスとかMAZDA2とかもあったんだけど、ノーマークで全く知識のないクルマに乗っても良いかな？と思っての選択。14,000km程度走行のもの。外装のグレーが上品な色で好ましい。アルミも一応履いている。スタイリングは好きではない。顔がガンダムというかザクレロというか・

スーパー耐久でも効果を実証しておりますリップスポイラータイプsは好評販売中ですがバックオーダーで納期が約3～5か月程度になってます。お待たせしますがよろしくお願いします。スーパー耐久レースにＮＤロードスターで参戦中です。レースで速く走る為にロードスターのイメージに合わせたデザイン。高速走行中にタイヤにエアを当てない形状とダウンフォースを最大限に発生する機能性を追求しました。レースシーンから生まれたホンモノのパーツを市販車にフィードバックしてますのでぜひあなたの愛車で体

前からね、ちょっと不便だなと思っていたんです。それはロードスターのトランクを開けるボタンの位置。ナンバー横の低いところにあるんです。GGは屈むのが大変。おまけに泥ハネが付いていると手が汚れるしこれは購入前に調べていて、ND1の方で（私はND2最初期の納車だったので、当時まだ情報がND1しかなかった）ハーネスを分岐させて自作されている方は知っていたのですが、「マ、そこまですることもないかぁ」と考えもしていませんでした。んが❗️しか〜し‼️最近なんとなくネット情報を見ていると、ND2

今回は中古車紹介！マツダアテンザセダンXD平成27年式走行距離：154000km車検有効期限：R10.6修復歴：有り最近…マツダ率が非常に高いです。仕入れが比較的安い＝安価に提供しやすいってのも大きな理由ですが…値段に対して満足度が非常に高い＝お得な車両という理由からも積極的に仕入をしている現状となります。MTが売れ線ではありますが、6ATもかなり良い車です。------------------------------------------

マルハモータースオリジナルロードスターNB流用/NA用エアコンキット2024年7月に完売しましたあれから1年と数か月いまだに問合せが多数寄せられます。そこで、マルハモータースではロードスターエアコン補修部品の販売を決定しました第一弾!!「コンデンサーNA6c/NA8C/NB前期/NB後期」販売スタート※因みに、NB6C301273～700031/NB8C300961～700120の車台番号は、生産終了になります。マルハモータース

・・・こんなタイトルにしないと、人柱としては参考になりません。前回記事はこちら『《CX-5編#6》カスタムの時間、コーティングやります！』『《CX-5編#5》電装品、自力施工にチャレンジ』こんにちは。アイビーおじさんです。ようやくCX-5が納車されましたが、ETCを取付できる見通しが立たない…ameblo.jp今回は、納車された日に取り付けて電源だけ取り付けていたETC車載器を、マツダコネクトに連動させます。・ETC2.0車載器：PanasonicCY-ET2

ロードスターに乗ってる女性ってあまり見かけないですが・・最近見たマツダのCM印象深くって瀬戸内海沿いを走ってるロードスター乗ってるのは女優さんじゃない普通の女性がいいですよね！しかも運転しながら幸せそうに微笑んでる「私でも乗っていいんだ」って思わせてくれるような。スポーツカーのオーナーさんは美人じゃなくっても若くなくてもいいのだから、乗ってみたいなって思ってる人に乗ってみてほしいです80代叔母も、スポーツカー好きで今アウディ乗ってるみたい！人の目を気にしない欧米人的な私です

スタッフの瀬川です。今週はNAロードスターエアコンコンプレッサー交換などです。今回はエアコン始動時に異音がするという症状だったので、診断の結果コンプレッサー不良でした。このNAロードスターはエアコンレス車両だったためエアコンは後付け！なのでコンプレッサー注文時にエアコンを取り外して部品番号確認などありましたが、無事部品発注も完了して、交換作業です。コンプレッサー取り外して、リビルトコンプレッサー取り付け完了です！取り付け後はエアコンガスを入れて作業完了！温度も下がり異音も