ベスパ

10/21(火)ようやく時間ができたのでベスパ修理に取りかかる。主な修理箇所はキャブインマニ部分から2次エア修理。まずクランクのインマニから取り外します。ホームセンターで売っていた汎用カラーに変更してみる。意外にもジャストフィット！強度が大丈夫だといいがこんなの。ニッケルメッキのスペーサーです。ガスケット外します。前回は古いガスケットが付いたまま新しいガスケットを付けていたので2枚付けていたことに😅これテキトーすぎた、反省新しいガスケットに耐熱液体ガスケットつけて、、、初め

4/6ここんとこベスパばっか乗っている。花見の季節で桜があるうちに記念撮影。ベスパって気晴らしに最高なスクーター。この乗り味、代わりはなかなかないよねぇ。4/13ヴェルデを久しぶりに動かす。なかなかエンジンがかからない。久しぶりに乗ったらやはりいいね！2スト原チャリの乗り味です。見た目ベスパ風ですが2スト原チャリですよベスパとベスパ風の日々

可愛いリンリン😸に後ろ髪引かれながら…今日は野球の壁当てが出来そうな公園の下道に💨ここは実家からベスパで10分強で、駐車場がありませんが…😨ベスパなら何処でも停められますし😉雨の日は壁しませんし…笑こちら側の壁は住宅側なので、壁当て禁止ですが…こちら側はOK❗️😆⤴️壁当てやりたい放題！かなり高い壁で4~5メートル有りそう😆平日は誰も居なく、広い！遠投も出来ますね😉TOILETも有るし😁👍お腹弱いポンコツオヤジは安心😌決まり！僕の肩を作る(五十肩のリハビリ)壁当ては、ここがホー

大丸東京店で開催された、わたせせいぞうさんの作品展「サマーロマンスTOKYO」に行ってきました東京の魅力に焦点を当てた新シリーズ「東京百景」から、新作2点の御披露目もありましたメインポスターサマーロマンスTOKYO(Day))Nightもあるのかな(見たい♪)風鈴の演出✨最終日😨なんとか行けてよかった♡ベスパ✨ベスパヘインズのTシャツ洗いざらしのGパンフレンチスリーブのワンピースコパトーンのサンオイルペリエバドワイザー...学生時代、お洒落な世界をここから学びまし

土曜日は通院デーでした🏥最近、雨ばかりでして、この日も天気が曇りで降水確率も高めでした☁️AIに相談したらベスパ通院よりも電車＆徒歩をすすめられましたが片道35分歩く覚悟がなかったのでベスパで行きました🛵幸い、雨も降らず信号で停まっていた時に隣の車に乗ったおじさんからベスパ🛵✨かっこいーね‼️と褒められて嬉しかったです😊そして、検診🏥ヘモ値🩸は6.7%でまたしても前月よりアップしてしまってました💦毎日昼に250以上になるから仕方ないなと🥲とりあえず、TIR（Tim

中古車自社保証に関するご案内です。これからご検討下さるお客様には材料に、既にお乗り下さっているお客様方は内容ご確認用になりましたら幸いです。【中古車自社保証に関して】弊社グッドウッド二輪商会株式会社は、ベスパおよびモトグッツィの中古車保証に関しまして、３ヶ月又は納車走行距離より3,000km迄を保証期間とさせて頂いております。【中古車納車整備に関して】（１）メーカー設定の納車前点検整備項目に準拠し、各作業を実施いたします。

中古車150cc自社販売・下取ワンオーナー様車両のご案内です。弊社サービス工場は関東運輸局指定民間車検工場（認3-3559/指3-1978)となっております。法令およびメーカー規程順守に加え、自社整備規定に基づき整備を実施。安心してお選び頂ける内容と品質維持に努め、ご案内させて頂いております。GTS150CLASSICAmabileGreen2025年式初年度登録2025年12月元店頭試乗車走行435km

10/3(金)ベスパのアクセルワイヤー調整を再度行う。アクセルスロットル側のネジ式タイコの遊びを作ってワイヤーを緩めてみる。調整タイプのネジ式タイコ。インナーワイヤーを緩めるとアイドリングが下がった。よし、成功かと思いきや、、、走るとアクセルの遊びが多すぎて、、、めちゃ乗りにくい。再度調整したらアクセルの遊びは減ってよくなったが今度はやはりアイドリングが高い！う、うーん、、何度か調整したけど、、なんかイマイチだな。chatgptに聞くとやはりアウターケーブルを長いものに替えた

ベスパがようやく直ってご機嫌快調げっぷですクラッチケーブル切れの原因はやはりアウターチューブが悪さしてたようで新品に入れ替えてもらいました新品ケープルアッシーの不具合は珍しいらしいですがインナーケーブルを自分で交換できたので良い経験になりましたさて今回はジャグラー実践記です地元の5の日に全台系ガールズを懲りずに打ってきましたのでぜひお付き合いください！よろしくお願いします！！11/15土曜日の実践になりますこの日は地元各店ジャグラー取材や強めの取材が入ってました最近土曜日が強い

昨日は京都まで走りました。今度こそ2次エア吸い込みもなく、一応安定して走れたので一安心ですが、信号停止時にアイドリングが低くなりエンストしてしまう事が何度かありました。やはり一度アイドリング調整をしておきます。またもGPTに方法を聞く。まず十分に暖気をしてからアイドリング調整をします。だいたい10分ぐらい走ります。よく行く公園の駐車場でエンジンをかけて調整何度かトライしながらアイドリングが高すぎず、エンストしないところでセッティング。〈MEMO〉以下素人整備なのであしからずアイ

さて、前回に引き続きベスパを紹介していきます。↓↓↓前回紹介したもの。『プレイモービル72282Vespa』8月初めの更新！今回は、プレモでどうしても確保しておきたいシリーズものがあり、入手出来ましたので、それを数回に分け紹介します。↓↓↓以前、紹介したもの。『プ…ameblo.jp正統派な感じが良いですね〜。さぁ、今回のものを。・72283Vespa（クラシックスタイル）まずは外箱。なんか、このベスパのクリーム色が清純派な感じです。ベスパ＋オーナー。白は白で良いな

メカニックS君のベスパを借りて走った時の話。程よいパワー。程よいブレーキ性能。しっかりとした車体。シート高は785mmだったかな？数字ほどの足付きの良さは感じませんが、悪くもない感じです。PCXよりは悪いかも。排気量は155cc。スピードメーターは140km/hまで刻まれています。下の方にはマイル表示。デジタルメーターは燃料計と…油温計ですかね？ベスパは空冷単気筒なので、多分油温計でしょう。カウリングはグロムのように全てがABS樹脂製ではなく、多くが車のように鉄製なので剛性を感じます。重

先日ベスパに乗って仕事からの帰宅中にギアがセカンドから変わらなくなった。クラッチワイヤーが切れた事は容易に想像出来たがギアが変わらないという事は一度エンジンを切るとニュートラルに入らないのでエンジンをかける事が出来なくなる。と、いう事でエンストしないように気を付けながら家まで帰り主治医に電話を入れ翌日引き取りに来てもらい、その日のうちにベスパは修理を終えて帰って来た。修理の時に試乗した主治医から、そろそろポイントがビミョーな感じになってると言われたし僕的にもそんな予兆は感じて

今回は、予告通り、プレモベスパのまとめ記事を出します！・71621『プレイモービル71621Vespa』さて、今回もプレイモービルものを紹介しますが、とんでもないものが上陸しました。なんと、ベスパ！当方の中でオシャレNo.1バイク！ワーゲンバスやビートル、ミニク…ameblo.jpこれらの発売少し前に、プレモからシトロエンやらミニクーパーが出たので、ベスパも近々出るのではないかと思っていたところ、ビンゴでした。いやー、嬉しかったですね。そして、まさに友人が昔乗っていたカラーそのも

いつもありがとうございます！早いもので１月も後半です。明日から最強寒波襲来体調崩さないように備えましょう！！ベスパ大阪東の柴でございます。今回はベスパではなく、鉄の道！関西ではおなじみの「近鉄線大回り乗車」にチャレンジしてきました。乗り鉄の血が騒ぐ、ワクワクの一日をレポートします！近鉄奈良線、若江岩田駅から旅はスタート。手に握るのは、たった180円の切符です。この切符を活かして、若江岩田から八戸ノ里まで、同じ駅を２度通らない同じ路線を２度

先日ちょっと時間にゆとりができたので、地元鶴川のイタリアン"クッチーナ・ボナペティ"へランチを食べに行ってきました。暫く待ってから店内へ通してもらい、本日のパスタランチをオーダーしました。1年に１度くらいしか訪問しないのに、オーナーは自分の顔を憶えていてくれました。地元で獲れたばかりの野菜のサラダ。ツナとナスのトマトソースパスタ。今回もせっかく来たのでデザートもオーダーしました☕🍰店のシンボルの”ペパーミントグリーンのベスパ”も健在でした

午前は南の郵便局まで走る。やはり音が静かで良い。そんで昼からは高島に用事があり走る。曇っていてけっこう寒いし風も少しあるけどいい感じ。速いし、なんか全体的にかなり安定した車両になった気がする。アイドリングも低めで安定してるしエンジンも純正ライクなフィーリングがベスパっぽい。かといってドノーマルではなくDR112ccに一次減速3.0マロッシフィルターでSITOマフラーでなんかライトカスタムって感じですか。そこそこ安定感がありキビキビ走るベスパで飽きがこない仕様だね。乗っていて普

こないだ京都まで走った時にヘッドライトが外れた。ヘッドライトが外れると、ライトが前にぶら下がってピアジオのマークに傷がいきます。そして配線も引っ張られるので配線が切れやしないかとヒヤヒヤします。もう、ヘッドライトが落ちるのはイヤなのでヘッドライト受けの調整金具を買う事に上が新品のヘッドライト調整金具社外品ヤフオクで1000円程下のは元の金具ネジ穴がバカ気味なのとステーも曲がり方が微妙なのかヘッドライトがずれやすいんですよね。金具を交換してヘッドライトはしっかり固定されましたが、

プリマベーラの嫁ぐ前の最終整備。モール交換。レッグ左右、ステップフロア左右、純正メッキ鍵裏イグニッションスイッチもぐらつきで電源落ちることが多々あったので交換。スプリント用がセットで出ていたので購入しておいた。投光器使った作業。最近時間なくて（笑）mp3は順調に運用していたが本日低速失火が少し見られた。社外o2センサーのせい？と思い再度違う社外o2センサー（笑）に替えるも変わらず。仕方ない。新品ピックアップと行きますか。その前にプラグキャップとかやってみるかな。

ここ1週間の昼寝時間が8時間を超えた日暮さんげっぷですめちゃくちゃ寝てしまう！夜もそれなりに寝れてるんですがどれだけ寝ても眠いんですよ←薬のせいだと思う稼働しながらあくび連発してますしそういえばベスパにも乗ってないですね～疲れてるのかなぁ…←乗りたい気持ちはめちゃくちゃある涼しくなったのでアクティブに動きたいところですさて今回はジャグラー実践記です地元の月末特日にジャグラー狙いで参戦してきましたのでぜひお付き合いください！よろしくお願いします！！9/27土曜日の実践になります

スモールベスパ50sに乗って10か月が経ったので記録購入時メーター4000kmのベスパ50s現在は約6500kmです。2500kmほど乗ったことになりますね。＜補修箇所＞・モンテホワイトタッチアップ補修・ホーン位置修正・VESPAエンブレム塗装補修・ピアジオの青マーク交換・スペアタイヤチューブ交換・シート染めQ塗装・ギアケーブル交換・ウインカースイッチ交換・エンジンシュラウドカバー取付50S用・ギアセレクターのプラカバー取付・燃料タンクサビ落し・燃料タンク

前回の乗車から…、ベスパの前輪ブレーキの調子が悪い…😒まだ千葉では名古屋みたいに、ベスパもハーレーもお世話になるバイク屋さんが見付かってませんので…ベスパを購入した一番近いレッドバロンさんへ💨やはり色々と修理が必要でした…😅これから部品発注して、部品揃ったらレッドバロンさんで修理しますので…これから暫くベスパは控えます😢涙でも、僕にはハーレーも居ますので😉🆗笑笑

最終更新2026/9/10【各種整備に関して】ベスパおよびモトグッツィの整備を実施させて頂く弊社サービス工場グッドウッドテクニカルセンターは関東運輸局指定民間車検工場（認3-3559/指3-1978)となっております。中古車においては法令およびメーカー規程順守に加え、自社中古車整備規定に基づき整備を実施。安心してお選び頂ける内容と品質維持に努め、ご案内させて頂いております。以下、中古車在庫のご案内です。全ての車両

こんにちはベスパ大阪東の山下ですVESPA180㏄試乗キャンペーンのご案内です。9月5日～11月30日の期間中Primavera180モデル・Sprint180モデルご試乗していただきご成約のお客様の先着50名様にVESPAヘルメットプレゼントいたしますベスパ大阪東〒581-0014大阪府八尾市中田3-23-1TEL:072-994-6027/FAX:072-994-7733営業時間:10:30～18:30定休日:水曜日/第１・3・５火曜日【mail】si-

商品名をクリックで通販ページに移動します。（一部商品は店頭分と分けて通販ページに載せています。通販ページに無くても店頭在庫がある場合もございます。)パズデザイン海晴インディゴ×BEARSBEATFC(奥日光情報発信隊)コラボカラー再入荷しました。中禅寺湖も好調です。リバーオールドインディゴ×BEARSBEATFC(奥日光情報発信隊)コラボカラー再入荷しました。シーレーベルインディゴ×BEARSBEATFC(奥日光情報発信隊)コラボカラー各種再入荷しました。数量

もう毎日のように稼働してくれているベスパＧＴＳ君ですが、なんだかんだ乗っちゃっててオイル交換しばらくしていません。先日ちょろっとヤマハのクリーナー&ワックスで磨いてあげたのだが、エンジンもちゃんとメンテしないとですね。搭載しているクオーサーエンジンがとっても優秀で私のは故障知らずですが便利に胡坐かいてちゃダメです。今回はオイルと共にエレメントも交換です。オイルは１０００キロちょいですがエレメントはその３倍は変えてないかなぁ。用意したのは今回こちら。アマで売ってるピアジ