ベスパ

ベスパ用のLEDテールキットを衝動買いしてしまった！6V12V共用ノーマルテール専用設計でポン付けできるとのこと。LEDテールにしたかったのは球切れの心配もなくなり6V球スペアも不要になるからだ。出先でストップ球が切れるとリアブレーキ踏んでエンストするので、これが改善されるのであれば素晴らしいではないか！と思ったんですよね〜。↑こんなのテールランプベースに乗せて挟むんですなEVOKのLEDテールキット〈交換開始〉ストップ、ルーム、アースの3端子をLED基板に繋ぎ変えるだけです。

晴れが続いてご機嫌なげっぷですベスパに乗れる！！それだけでかなり幸せwホントに面白い乗り物ですよベスパは眺めてるだけでもヨシ乗ってもヨシまぁ遅いですし震動スゴいし乗り心地は悪いですけどねwさて今回は実践記ですシティ系列の特日に参戦しましたのでぜひお付き合いください！よろしくお願いします！！10/8木曜日の実践になります8の日ということでシティ系列のデータをチェックしてたらマイジャグラーⅥを導入した店がほぼ毎日全456並に出てるではありませんか！！これは行くしかない！と

今日は、実家の台所の換気扇が壊れ、修理に立会い…換気扇全取り換えです…😓コレでまた数十万飛んで行くぅ～😨涙💧交換が終わったらベスパに跨がりランチへ💨ダイエットと節約を兼ねて😉大好きなフォーを😘💓この店２回目😁✌️四街道駅の南口の路地裏に有るカウンター数席の隠れ家的なお店👏メニュー！食べたのは…牛肉フォーLサイズ850円フォーだから大丈夫ぅ～🎵薄切りの脂身少ない牛肉がまたフォーと合うぅ～🙆🆗パクチーは別皿で刻んでますぅ～🎵香り豊か🐽さっぱり牛骨スープが旨い❕😋👌噛ま

下記内容にてメーカーキャンペーンが11月下旬迄、開催中です。今回は試乗キャンペーンと併催です。気合が入っておられます。【メーカーキャンペーン】25年モデル購入サポート進呈26年モデルアクセサリークーポン進呈【内容】対象車両新車ご契約に際し、25年モデル購入サポート26年モデル純正アクセサリークーポンを進呈いたします【対象車種と内容】2025年モデル空冷44,000円込サポート300cc66,000円込

今回の宿はお宿隠家バイクや自転車などの屋根付き駐車スペースがあり！と書いていたんですが実際にはありませんでしたよ・・・。最悪です。。。気を取り直して、本日は朝一目指して昨日乗れなかったたらい乗り場へここのたらいの場合だと大人３人ぐらいまで乗れるそうです。場所によって定員員数は違いますね。色々説明を受けながら湾内を一周してくれます。貴重なお話も聞けてとても良かったです！

ベスパがようやく直ってご機嫌快調げっぷですクラッチケーブル切れの原因はやはりアウターチューブが悪さしてたようで新品に入れ替えてもらいました新品ケープルアッシーの不具合は珍しいらしいですがインナーケーブルを自分で交換できたので良い経験になりましたさて今回はジャグラー実践記です地元の5の日に全台系ガールズを懲りずに打ってきましたのでぜひお付き合いください！よろしくお願いします！！11/15土曜日の実践になりますこの日は地元各店ジャグラー取材や強めの取材が入ってました最近土曜日が強い

昨日は寒かったけど晴れたのでベスパ乗にりました。SITOマフラーがまだまだ新鮮で良いです(^^)いつもの場所で記念撮影約1年前に購入したカスタムのスモールベスパ50ｓ前オーナーのレーシー仕様からの整備やカスタムをしてきましたが、逆転現象が起きて現在はノーマルっぽいベスパ50sに戻ったのでした。＜ベスパカスタムの推移＞購入時①DR112OKO28直キャブジャネリ90K？以上(一次減速3.0・強化クラッチ)※めっちゃ速いブン回して高速域で気持ち良く速い

（2026年8月時点）各車両の空気圧目安のご案内です。季節や時期を問わず、久しぶりにご乗車なされる際もご同様に、最低でも二ヶ月に一度は空気圧の確認と補充をお勧めいたします。以下、各車両メーカー車両マニュアル記載のタイヤサイズ・適正空気圧でございます。ご参考までに。2026年8月時点E5PRIMAVERA125PRIMAVERA,SPRINT150E5+PRIMAVERA125,180SPR

先日ベスパに乗って仕事からの帰宅中にギアがセカンドから変わらなくなった。クラッチワイヤーが切れた事は容易に想像出来たがギアが変わらないという事は一度エンジンを切るとニュートラルに入らないのでエンジンをかける事が出来なくなる。と、いう事でエンストしないように気を付けながら家まで帰り主治医に電話を入れ翌日引き取りに来てもらい、その日のうちにベスパは修理を終えて帰って来た。修理の時に試乗した主治医から、そろそろポイントがビミョーな感じになってると言われたし僕的にもそんな予兆は感じて

8月初めの更新！今回は、プレモでどうしても確保しておきたいシリーズものがあり、入手出来ましたので、それを数回に分け紹介します。↓↓↓以前、紹介したもの。『プレイモービルベスパ店舗71620』本日は、前から紹介しようと思っていて、なかなか着手出来なかったものが仕上がったので、紹介します。↓↓↓以前、紹介したもの。『プレイモービル71621Ve…ameblo.jpたくさんの部品があり、またセンス良しで、少しお値段は高めであるものの、満足度の高いものになっています。・72282

思いのほか読まれているようなので追記＜再編集＞しました。2025年3月⇒10月追記ベスパ50sが来てからそこそこ乗ったのでラージベスパ(LMLだけど)とスモールベスパの乗り心地の違いを記そうと思う。ちなみに乗る人の「身長と体重」は乗りやすさ、相性にかなり関係しているように思います。以下ご参考まで僕の場合は身長172cmで体重は60kgないのでやせ型です。これはラージ系ベスパに乗るにはやや向かないのかなぁ思っています。(個人の感想です)つまり高身長・大柄な人(がっちりした人

グラスウール来たのでとりあえずst300のマフラー組み立て切って巻いてリベットで元通り。その後et4igtの圧縮圧力を更に下げるためにベースガスケットを厚くすることにする。現状MAX0.8mmにしていても18Kくらいある。で、考えた方法はベースガスケットを厚くするしか思い浮かばない。0.8mmを追加した（笑）シリコンコーキングで0.8mmに0.8mmを重ねて1.6mmにしてみた。で、測る。18Kと変わらない（笑）でもセルは回りやすくなった。効果はあったようだ。初見のお客さん

さて。信楽と紅葉を楽しんだツーリングに行ってきまして。帰り道にレッドバロンへ立ち寄りまして。休憩がてら。展示中の中古車を見学。今回は。スクーターに限定。まずは。こちら。ヤマハのトリシティ155。3輪スクーターです。国内では。ヤマハしか販売してませんね。フロント2輪。実は。フロントブレーキはダブルディスクになっています。2016年製で・・・走行距離16kmですか。。。排気量って・・

今日も乗りました🎵ベスパ💨😁✌️ベスパも乗り、お袋の買い物にスーパー2ヵ所付き合わされ…今日も糖質ゼロビールが旨い❕😋ぷしゅぅ～🎵✨🍻🎶今宵はTRIALのお惣菜パーティー呑みですぅ～🎵🙌🎉TRIALのサンドイッチが具沢山で旨い❕😋キュウリの漬け物の塩加減が麦酒にピッタリ！🙆🆗海老とアボカド🥑サラダ👏TRIALの名物！醤油漬けのから揚げ🐥お袋の大好物ですぅ～(´∀｀)b白身魚のフライも旨い❕😋👍今宵も適量ぅ～((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬヨーグルトの無糖が旨い

ベスパの整備ばっかりw燃料タンクをサクッと交換です。新品のタンク！生産終了から25年ぐらい経つスモールベスパ。タンクが新品で買えるのがすごいよね(^^)買えるうちに買ってしまえ！！ｗ燃料コック付きを購入もちろんサビもないホースはフィルターごと付け替え。まだいけそう赤タンクから新品タンクへガソリンを入れてキャップ裏のゴム、大きなネジは付け替え黒いタンクになりました。まぁシート降ろすと見えないけどね。PIAGGIO純正燃料

こないだ久しぶりにベスパに乗った時に「音デカいなぁ、、、」と思った。そう。BGMスポーツマフラーはけっこう音がデカい。特にアイドリング時はズババババとそれはもう元気がよくて、、、。いいんだけどね。ちょっとやかましいな！と思ってしまったんだよね。そんで純正マフラーを付ける事を考えてみました。しかし112ccにボアアップしたベスパに純正というのはどうかと思ったんですが、よくよく考えたらベスパ100って50と同じ純正マフラーですよね。そんでGPTに聞いて色々調べたら案外いいのでは

昨日は京都まで走りました。今度こそ2次エア吸い込みもなく、一応安定して走れたので一安心ですが、信号停止時にアイドリングが低くなりエンストしてしまう事が何度かありました。やはり一度アイドリング調整をしておきます。またもGPTに方法を聞く。まず十分に暖気をしてからアイドリング調整をします。だいたい10分ぐらい走ります。よく行く公園の駐車場でエンジンをかけて調整何度かトライしながらアイドリングが高すぎず、エンストしないところでセッティング。〈MEMO〉以下素人整備なのであしからずアイ

まぁよくも毎日毎日イベントがおこるもんです（笑）昨日ようやく調子が良くなったベスパ。ご機嫌で乗っていたら異音が発生。後ろから変な振動音がするんですね。チェックすると、、、ナンバープレートステー折れとるやないか前オーナー自作のナンバープレートステー左が折れてます。なんとなくいつかこうなる気もしてましたが、、振動で折れましたねー。同じような形のステーをホームセンターに買いに行こうかと思ったのですが、ホームセンターに行くのが面倒なので自作してみることに。アルミのバーをグラインダーで

アマゾンライト、2週間くらいで死亡なのでメーカー物に交換。造りはそっくりですが重厚感、配線の太さ、ユニットの造りを見ても安心感しかない（笑）価格は3倍強なんで当たり前か。だましだまし使ってたマロッシプーリーはまた固着。どちらかと言うと本体側のボス接触面の腐食でしょうか。グリスは塗っては駄目というか、寿命とみてもよい。思い切って新品です。交換後はスムーズで加速抜群。これで安心かな。スプリント150は朝イチからやっていましたが終わりは17時。途中知り合いfxr180ストップの原因追求

土曜日は通院デーでした🏥最近、雨ばかりでして、この日も天気が曇りで降水確率も高めでした☁️AIに相談したらベスパ通院よりも電車＆徒歩をすすめられましたが片道35分歩く覚悟がなかったのでベスパで行きました🛵幸い、雨も降らず信号で停まっていた時に隣の車に乗ったおじさんからベスパ🛵✨かっこいーね‼️と褒められて嬉しかったです😊そして、検診🏥ヘモ値🩸は6.7%でまたしても前月よりアップしてしまってました💦毎日昼に250以上になるから仕方ないなと🥲とりあえず、TIR（Tim

最終更新2026/10/12【各種整備に関して】ベスパおよびモトグッツィの整備を実施させて頂く弊社サービス工場グッドウッドテクニカルセンターは関東運輸局指定民間車検工場（認3-3559/指3-1978)となっております。中古車においては法令およびメーカー規程順守に加え、自社中古車整備規定に基づき整備を実施。安心してお選び頂ける内容と品質維持に努め、ご案内させて頂いております。以下、中古車在庫のご案内です。全ての車