ブログ記事6,339件
本日は珍しく2回目の投稿…というのも、新しいとある動画がアップされましたのでこれはもう…アレですね現在、私のバス釣り用のベイトリールに関しては足元5〜6年で様々なリールを使い比べてきた結果、34mm径スプールに関しては21ジリオンSVTWがメイン機種として完全に入れ替わりましたダイワリール'21ジリオンSVTW1000XHL[4]楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}(5)ダイワ21ジリオンSVTW1000XHL(左ハンドル/ギア比：8.5)
先日買った、KTFKAHENのSSAIRTW用スプール。これがまたすこぶる調子が良いのですが、中華サイトを見ていたら、AMOからも発売してた！(ﾟ▽ﾟ;)ｴｯ!!アルファスBFTW用のスプールが昨年末に出ていたので、SSAIRTW用も近々出るんだろうなぁと思っていましたがなかなか発売しなかったんですよね。てっきりKTFより前に出るもんだと思っていましたが、やっと発売です！発売日は６月３日。先行販売で10％オフだったので購入してみました！ポチッとして１週間ほどで到着
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＴ様の《ダイワ》14リョウガBJC1012PE-H整備後半レポートとなります✓組付け不備による部品変形✓塩害ベアリング多数✓出荷時の接着剤+塩害固着工具頭の浅いネジに限って、、●大量の接着剤●塩害固着し易い部位ーなので、本当に狂った設計だと思いますよ洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ハンドル軸ベアリング…1個こちらは異音が残っていたため、新品交換させていただきましたほとんど塩ガミだったので
どもっ！くっすんです♪今回はリールのメンテナンスなんですが、自分でリールをオーバーポールする人はワンウェイクラッチのメンテナンスってどうされていますか？ワンウェイクラッチって普通に使うオイルやグリスを塗りすぎると逆回転します。かと言って何もしないままだとサビて固着なんて事になると最悪です。それでこれまでサビ防止のために薄くオイルを使っていて、それで逆回転はした事はないんですが、気になって調べるとワンウェイクラッチ用のグリスもあるんですね！ワンウェイクラッチ対応グリス
去年の夏に、中華ショッピングサイトを見ていたら、安くて良さそうなベイトリールがあったんですよ。中国では有名なSEASIRというメーカーのMEGACUDAというジギング用ベイトリールです。フレームはアルミ、サイドプレートはカーボン。ウエイトは225gでPE#5が100m巻けます。サイズ的には150番クラスでしょうか。さっき販売サイトを見たら6,740円でしたが、去年買ったときはセールクーポンとコインで、2,680円！(￣▽￣;)6,740円なら買わなかったと思いますが、2,680円ならダ
2023年に発売されてから、全く社外スプールの出ていなかったダイワのベイトフィネスリールSSAIRTW。スティーズAIRTWをはじめとするAIRコンセプト機に搭載されていたAIRブレーキシステムを進化させたSSMAGFORCEですが、スプールが左右非対称構造だから技術的に社外スプールを作るのは難しいのでしょうか？と思っていたら、昨年10月にやっとKTWからSSMAGFORCE対応スプールの発売アナウンスが！(°∀°)b当時はまだ発売時期は未定とのことだったので、2026年中の発売だ
太い！極太スズキが釣れた！長潮の干潮付近で潮の動きはほぼ無し。ダメ元で投げて巻き巻きしてたらゴンッとロッドが曲がり、すぐにデカいと分かる重みが手に伝わってきた。クラッシュ9、怖るべし…同じくDRTクラッシュゴーストやメガバスのI-SLIDE265も投げてはいるけどなかなか反応が無く、クラッシュ9を投げると釣れる。腹パン超極太フィッシュマンブリストハイドロ8.5XXHダイワソルティストTW400XHLPEスペシャルPEは8号リーダー80ポンド見え辛いけど５キロくらい
瀬戸内バーチカルティップランで一番使えるロッド。形が見えてきました。まずは、スピニングかベイトか。これは、今までも書いている通りベイト有利かと思います。ただ、ベイトに合わせるロッドの種類が多くない。基本的には、ティップラン専用ロッドか、イカに特化したイカメタルロッド。イカとして、アタリかた（アタリの出かた）はケンサキもアオリもほぼ同じ。ガイドはスパイラルガイドの方が良さそう。去年も今年も、何本かティップ折ってるの見ました。慣れた人なら
似たような話が続きますが、今回も中古で買ったカルカッタコンクエスト200xgの話。部品がほぼ届いたんで組み込んでいくんだけど、やっぱり必要なのはこれ。汎用ドラグクリッカー。いつの間にやら6.5世代だそう。音出しピンがチタン製になったり、ギザギザがスッキリコンパクトになったり。まぁ、主な違いは音質がスピニング並みの高音になったくらいなんだけど。あと、今回はいつもと違うメーカーにしてみた。ちょっと割高だけど、グリスやら洗浄液や
皆さまこんにちは三連休も残すところ数時間この三連休はタックルの棚卸し＆断捨離が大幅に捗りましたし、家族との時間をゆっくり過ごせて最高でした✨（おかげでオフショアジギングのブレードジグ用タックルがワンセット新調出来そう）本日は家族で大阪に出掛けた際にちょっと良いお蕎麦屋さんに仕事で何度か訪れた事があり、家族に紹介したいお店があったんです。相変わらずめちゃくちゃ美味かった…さてさて、タイトルの件に戻します今月末に今年最初のバス釣り予定という事で、メインルアーの一つになりそうなスイムジグ
父の葬儀が10/30に終わり，あとは四十九日やらがありますが，生前父が釣り好きだった（釣行報告は必須だった）以上，釣りの話題は再開します。ダイワから「27ZILLION」が発売されるとか。以前から「SVがさらに進化したら購入を検討する」と記して来たら，裏切らない進化をしているようですね。「SV-BOOST-I」は，例の「IMZリミットブレイカー」で得た蓄積を，一般化してマニュアルベースに落とし込んだとのこと。IMZユーザーがなければ進化しなかったとも言えます。
シマノ/アルテグラ。新品のオーバーホールとベアリング追加のご依頼がありました。まいど、ありがとうございます番手は2000番。僕もバス釣りではベイトリール使用頻度が9.5割以上なので、スピニングはこのクラスで十分。今使ってるのも昔のナスキーなので、気になっていました。では、一緒に見て見ましょう。ハンドルノブ部の2ヶ所。定番ですね意外な結果です。コストダウンの定番の1つ、ウォームシャフトのフロント側が、外径4ミリ、内径2ミリと、極めつけは厚みが4ミリ。ベアリング規格にに
皆さまこんばんは釣りフェス横浜の盛り上がり冷めやらぬ…な週明け月曜日。新たなタックルの情報が続々とアップされている中、個人的にちょっと気になるリールが発売される様なのでご紹介テイルウォーククロスピアCPCROSSPEARCP|tailwalkwww.tailwalk.jp（写真は公式サイトより拝借しております。）釣りフェス横浜の少し前にひっそりと公式サイトにアップされて以降、カタログスペック的にはかなり面白そうなヤツが出たなぁ…と感じて注目していたんですよねこうしたベイト
ダイワのHPを見ていると，なんかコンセプトが「わかったような・わからないような」リールが出ています。ベイトフィネスの領域を「パワーで超える」とかなんとか。それって，そもそもSVコンセプトの「軽量ルアーから重量級ルアーまで」と何が異なるのか，よくわからない...。たしかにノーマルのSVだと「ちょっと軽め」のルアーにはブレーキが強めです。しかし，反面「バックラッシュほぼなし」なのは大きなメリットです。そうでしたよ，とにかくノーマルSVは「逆風でも安心」なのです。ノーマル
こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｔ様より《シマノ》96カルカッタ50XTの整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓ハンドルの座金が怪しい✓巻き心地は悪くない信頼と実績の黄色いお店で購入されたリールですAbuリールはO/H出来るオーナー様ですが、ハンドルを外した際に座金に違和感を感じたため当店に入庫となりましたドラグの効き方が唐突なので、やはり座金周辺が怪しいと思います分解作業リテーナーも千切れており、端っこをネジで押えているだけ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＨ様の《シマノ》21カルカッタコンクエスト200整備後半レポートとなります✓塩害錆ベアリング多数✓ドラグ汚れ強烈✓フレームの釣り汚れ強い風の噂ですと21カルコンがタイラバで人気らしいのですが、個人的にはオシコンを使っていただきたいかなーと軽さの優位性よりも、どうしてもドラグの容量やアルミパーツの多さから塩害による耐久性が劣りますこの辺はO/H費用と合わせて、ご判断いただければと思います洗浄＆点検洗浄後
今回はとあるリールにまつわるお話しです。ちなみにそのリールを公表すると、発売元の誹謗中傷みたいになってしまうので伏せておきます。長年トップウォーターのバス釣りの道具を自社ブランドで展開している、とある釣具店のリールとだけお伝えしておきます。実際にリールを見てすぐ、安いノーブランドのリールに、ネームとバッジを付けただけのリールだとわかりました。そのリールと全く同じ形の色違いがこちら↓上の画像は「格安ベイトリール」と検索して少し探したら、すぐ出てきました。リールを分解して点検してみると、
REVO5VOLTIQこのリールについて聞かれる事が多いので個人的なインプレを書いてみたいと思います。自分が使用しているモデルは「REVO5XVOLTIQHS-L」ギア比7.3:1の左ハンドルモデルです。このリールを初めてキャストした瞬間から使いたい釣りが明確でした。それはPEラインを使ったカエルや羽根モノ。ここまで使ってきてかなりのバスを釣りましたが自分のイメージ通り！明らかに最近の釣果に繋がっていますその理由は・・・REVOベースのボディはMH〜Hのパワーロッドに合
ついに来た！DAIWAのベイトフィネスリール、スティーズAIRTWの後継機、その名もスティーズBFTWPOWERTUNE！(°∀°)bスティーズAIRTWが2020年モデルなので、７年振りのモデルチェンジです。DAIWAのHPより。特徴的だったザクレロの目のような穴は無くなりました。スティーズBFTWPOWERTUNEスティーズBFTWPOWERTUNE(リール)｜DAIWA現代ベイトフィネスの最適解www.daiwa.comアルファスAIRTWがアルファ
まいど妻がついにスコーピオンデビュースコーピオンXV1651F。初めは1652も考えたけど、60歳過ぎのオバチャンで・・・体力的に厳しいかと思いまして1つレングスを下げてこれに決定！！フリースタイルなので、ガイドも大きくバス釣り以外でも対応。なんせ、伝統の長いスコーピオンなので、とても良く、細部までこだわっていますね。スコーピオンでは入門機クラスでも、全然入門機のレベルでは無いですよこれに、シマノ/SLXDCの組み合わせ。これがまた、良く出来ているんですよ。年に数
皆さまこんばんは本日は友人家族のところにあるプレゼントを届けに家族全員で奈良へついでに午後は奈良公園にも散歩に行けて楽しかったなぁ美味しいグルメも堪能したし、家族の写真も沢山撮れて良かったさてさて、そんな前置きはそこそこに本題に入ります昨年末から本格的に取り組むようになったオフショアジギングの釣りにおいて、今や完全にメインリールとなっているこちらのリールをご紹介ダイワソルティガ15HL-SJ狙った魚を確実に獲る為に必要となる回転性能、操作性、そして耐久性を極めたダイワさんのオ
こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《ダイワ》18タナセンサー150H-DH整備後半レポートとなります✓伝達ギアの欠け✓レベルワインドに何か噛み込み✓各部グリスの劣化欠けた樹脂ギアだけは交換する必要がありますね組み上げ洗浄作業が完了したので組んでいきます餌汚れもきれいになりましたまずはクラッチレバー廻りから動作良好リクエストの電池交換ウォームシャフトに傷がありました伝達ギアが
日時：2026年4月10日場所：大分県津久見市釣行者：スタッフかつ君釣魚：アジ釣り方：スルカゴ・サビキ釣り情報：今話題のスルカゴ釣りに挑戦してきました！前情報として全遊動として聞いており、一応ふかせ釣りもかじっている私としてはどんなもんだろうか？と思い、戸次店の髭店長にアドバイスをいただきました！仕掛けを投入後表面張力をきって、撒き餌と仕掛けを同調させ、仕掛けをやや張りながら入れて行くと「ツツッ！」と糸が走る！これか！！と合わせを入れ良型のアジGET♪全遊動ならではの表層
みなさん、こんにちは〜！✨いつもブログを覗きに来てくれてありがとうございますっ[詳細]本日ご紹介するリールのオーバーホール日記は、今なおファンを魅了し続けるこちらの名作丸型リール！👇【シマノカルカッタ101XT】今回は、全体のコンディションをしっかり整える定番の「Bコース」でお預かりいたしましたこちらのカルカッタは、なんと発売から既に15年以上が経過しているモデル！「古いリールだから状態が心配…」「近くにオールドリールを安心して預けられる釣具店がないよ〜泣」とお困りの方
釣りに行こうと思ってたけど雨が降ってきたのでやめにしたタカです・・・(´・ω・｀)気温も低いし、難しいだろうな・・・。今回も先週購入したベイトリール。アンバサダーS3000C。1996年にSM3000Cと共に新発売となってます。1996年マミヤOPカタログ。大きく載ってました。詳細は上写真で。標準小売価格は、27,600円。スエーデン製。コレ、付属品が全て付いてるようです。未使用完品はありがたい。右。左。前。後。クラッチレバーのスライドスイッチはフリッピングON/
こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は広島県Ｎ様より《シマノ》24カルカッタコンクエストSE30HGの整備ご依頼をいただきました✓タイラバで使用✓巻きにゴリゴリ感✓巻きが重い気がするこのSEのタイラバ運用が流行して、FTの発売に至ったわけですが…”海水使用ＯＫ”の淡水モデルですので、このようなゴリ感が出るのもやむなし（あくまで海水使用ＯＫであり、海水に強いではないです汗)分解作業これは規格
シマノさんより26カルカッタコンクエストDC201HGが入荷しました✨どこから見ても本当にかっこいいです😎WEBはこちらから↓↓シマノ26カルカッタコンクエストDC200HG/201HG-【バス・トラウト・ソルトのルアーフィッシング通販ショップ】BackLash／バックラッシュ｜Japanesefishingtackle｜ルアー/釣具通販SHIMANO,CALCUTTA,CONQUEST,田辺哲男,ベイトリール,www.backlash.co.jp
中華リールが結構溜まってしまったので、数日ごとにいろいろ試しています。現状、ナイロンライン６〜７号というあまり使われない太いラインでの使用感になります。今回は、かなり値崩れしてきているBILLINGSAT200AT200、遠くからみるとアレに見えなくもないリール。軽量を競う中華リールの中にあり、なかなかのズッシリ感。それが巻きの安定につながっているような気がします。マグネットブレーキも良く効いて、バックラッシュはしにくいです。個体差なのか、私のリールは、投げはスムーズにライン放射が行
こんにちはHI-GARAGEです引き続きＨ様からの《ダイワ》18紅牙IC100P-RMーの整備後半レポートとなります✓ベアリングほぼ全滅✓メインギアに青サビ✓各所の錆固着強い『まあ使えるからいいや！』で熟成させても、お酒や味噌のような発酵食品では無いので良いことは無いですむしろ錆固着が進行して、整備費用が高くなるだけですので…ぜひ定期メンテナンスをお願いします分解作業洗浄後の点検にて、、ベアリングは”全交換”となりました錆の影響が強く残っており
まいど新モデルの、26ステラの発表が見送られ、その話題の裏でひっそりと・・・18ステラ。製造終了してもステラだから10年は部品が手にはいる。それは昔の話です。10ステラまでは確かにそうでしたが、14ステラは5~6年でパーツ供給は終了しました。世界のシマノでも8年前後だと思っていた方が無難です。だとしたら、そろそろ当てはまるのが、18ステラです。現在、トラブルを抱え使用している場合、早目に直しておきましょう。ご相談お待ちしています。SEX-DYNAMITE`SHPは下
