ベイトリール

バスフィッシングをはじめ、さまざまなルアーゲームで活躍する人気ベイトリール24タトゥーラTW100XH入荷しました！◆自重：195g◆巻取り長さ：86◆ギア比：8.1◆標準巻糸量ナイロン（lb-m）：14-115_16-100◆ハンドルアーム長：90mm◆ベアリング：7/1◆最大ドラグ力：5kg◆スプール寸法：径34mm/幅24mmタフさを重視していて、多少ラフに扱っても使いやすく、れからベイトリールを始める方にもおすすめです！販売ページは

皆さまこんばんは先日の釣行記事のまとめをやろうと思いつつ、中々仕事が忙しく纏まった時間が取れずで後回しになっていましたそんな中、本日の仕事帰りにふと見た今江さんのブログでこんなリールが…というか、今の段階で出して良いのかな？これ…笑（寧ろ、今江さんだから大丈夫なのかな？）再始動：ルアーニュースクラブR配信|IMAKATSUwww.imakatsu.co.jp細かくは言いませんがあのリールですね。これ詳細はまた発表されるんでしょうけど、楽しみに待ちますかアブのリールって価格帯問

今年の供給製品続々到着。次に届いたのは同じくマックス5シリーズのMAX5SXWINCH（マックス5SXウィンチ）ウィンチはアブガルシアではローギアモデルを指します。お気付きの人も居てるかと思いますが僕が今年供給頼んでるのが世界戦略モデルであるマックス5シリーズ。去年、一昨年は同じく世界戦略モデルのレボ5メインに試してたんやけど、レボ5はどっちかつーと遠心ブレーキモデルがメイン。対してマックス5はマグネットブレーキメイン。パーツの複雑さで言えばどうしても遠心の方が価格的に高くな

皆さまこんばんは釣りフェス横浜の盛り上がり冷めやらぬ…な週明け月曜日。新たなタックルの情報が続々とアップされている中、個人的にちょっと気になるリールが発売される様なのでご紹介テイルウォーククロスピアCPCROSSPEARCP|tailwalkwww.tailwalk.jp（写真は公式サイトより拝借しております。）釣りフェス横浜の少し前にひっそりと公式サイトにアップされて以降、カタログスペック的にはかなり面白そうなヤツが出たなぁ…と感じて注目していたんですよねこうしたベイト

シマノ/アルテグラ。新品のオーバーホールとベアリング追加のご依頼がありました。まいど、ありがとうございます番手は2000番。僕もバス釣りではベイトリール使用頻度が9.5割以上なので、スピニングはこのクラスで十分。今使ってるのも昔のナスキーなので、気になっていました。では、一緒に見て見ましょう。ハンドルノブ部の2ヶ所。定番ですね意外な結果です。コストダウンの定番の1つ、ウォームシャフトのフロント側が、外径4ミリ、内径2ミリと、極めつけは厚みが4ミリ。ベアリング規格にに

REVO5VOLTIQこのリールについて聞かれる事が多いので個人的なインプレを書いてみたいと思います。自分が使用しているモデルは「REVO5XVOLTIQHS-L」ギア比7.3:1の左ハンドルモデルです。このリールを初めてキャストした瞬間から使いたい釣りが明確でした。それはPEラインを使ったカエルや羽根モノ。ここまで使ってきてかなりのバスを釣りましたが自分のイメージ通り！明らかに最近の釣果に繋がっていますその理由は・・・REVOベースのボディはMH〜Hのパワーロッドに合

レビテーションエンジニアリングでBACKLASHのオリカラのラインローラーを作りました。カラーはブルーにちょっとだけパープル味を帯びさせたカラーです。エアリティーに取り付けるとこんな感じに。替えた感もあり、主張しすぎない感じもあって良くないですか？今回、グリスアップもお願いしたかったのでレビテーションさんに取り付けてもらいました。帰ってきたこのリールは、かなりしっとり感もでてニッコリなリールになりました。ちなみに、このラインローラーは、今月末のイベントより販売開始となります

中華リールが結構溜まってしまったので、数日ごとにいろいろ試しています。現状、ナイロンライン６〜７号というあまり使われない太いラインでの使用感になります。今回は、かなり値崩れしてきているBILLINGSAT200AT200、遠くからみるとアレに見えなくもないリール。軽量を競う中華リールの中にあり、なかなかのズッシリ感。それが巻きの安定につながっているような気がします。マグネットブレーキも良く効いて、バックラッシュはしにくいです。個体差なのか、私のリールは、投げはスムーズにライン放射が行

今朝は起きたら背中と腰に鈍痛…熱も持っていて家から一歩も出れず…予定が詰まっているのでこれ以上は悪化しないでと祈るばかり…昨日、帰宅すると7月発売のROXANIVOLTIQが届いていました🙇実際に使用するのはこれからですが、持った瞬間に「このリール良い」と感じるリールでした。自重はアンダー200gやっぱりブラックボディのアブガルシアリールはカッコいい✨ハンドルは90mmクランクデュラカーボンハンドルスプールは33mm8lb-100m自分はとりあえずPE3号を50m巻きました

去年の夏に、中華ショッピングサイトを見ていたら、安くて良さそうなベイトリールがあったんですよ。中国では有名なSEASIRというメーカーのMEGACUDAというジギング用ベイトリールです。フレームはアルミ、サイドプレートはカーボン。ウエイトは225gでPE#5が100m巻けます。サイズ的には150番クラスでしょうか。さっき販売サイトを見たら6,740円でしたが、去年買ったときはセールクーポンとコインで、2,680円！(￣▽￣;)6,740円なら買わなかったと思いますが、2,680円ならダ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＳ様からの《ダイワ》21ソルティガIC100―の整備レポートとなります✓巻きが悪い(ガサガサ・シャリシャリ音)✓糸の出も悪い✓クラッチ切れ渋いこちらも約２年前にメーカーO/Hされた患者さんです構造が複雑で塩抜けが悪いので、2シーズン運用は難しいですね分解作業摩耗汚れで真っ黒ですでも回転は異常なし軸廻りのグリスがブヨブヨと乳化気味ご

瀬戸内バーチカルティップランで一番使えるロッド。形が見えてきました。まずは、スピニングかベイトか。これは、今までも書いている通りベイト有利かと思います。ただ、ベイトに合わせるロッドの種類が多くない。基本的には、ティップラン専用ロッドか、イカに特化したイカメタルロッド。イカとして、アタリかた（アタリの出かた）はケンサキもアオリもほぼ同じ。ガイドはスパイラルガイドの方が良さそう。去年も今年も、何本かティップ折ってるの見ました。慣れた人なら

皆さまおはようございます今週あたりから一気に気温が低下し、急速に秋らしい雰囲気になってきましたね〜暑い暑いと言っていた少し前が信じられない位ですが、釣りに行くには快適で釣りもし易いシーズン。今週末は久々に琵琶湖に行けるので着々と準備を進めているところですさて、本日ご紹介するのは週末に家族の買い物に行った際に見つけたこちらのアイテムについてSeriaリールディスプレイスタンド【ベイトリール用】自宅でベイトリールを保管するにしても棚の上にポンと置いているだけ、或いはロッドに付けたま

ダイワのベイトリールで、自分の釣りをもっと快適にしたい。キャストのたびに「このリールにして良かった」と思える一台を手に入れたい。でも、ダイワのベイトリールはラインナップが多すぎて、どれが自分に合うのか正直わからない。タトゥーラ、ジリオン、スティーズ……名前は聞くけど、スペック表を見比べても違いがピンとこない。高い買い物だから、実物を触れずにネットで購入して「思っていたのと違った」となるのが怖い。種類が多すぎて選べない、でも失敗はしたくない——その気持ち、よくわかります。この記事を読み

2023年に発売されてから、全く社外スプールの出ていなかったダイワのベイトフィネスリールSSAIRTW。スティーズAIRTWをはじめとするAIRコンセプト機に搭載されていたAIRブレーキシステムを進化させたSSMAGFORCEですが、スプールが左右非対称構造だから技術的に社外スプールを作るのは難しいのでしょうか？と思っていたら、昨年10月にやっとKTWからSSMAGFORCE対応スプールの発売アナウンスが！(°∀°)b当時はまだ発売時期は未定とのことだったので、2026年中の発売だ

中古釣具買取りランブルフィッシュ2026年6月6日（土曜）今日の...中古釣具入荷情報スティーズ,タイプRなど中古リール6台リールパーツ入荷です★並木敏成さん監修スティーズTNAMIKILTD深紅の最高峰モデルとしてリミテッドに恥じないスティーズの最終進化形赤いパーツをふんだんに使い赤x黒で並木さんらしい１台に。2000年頃、ホンダタイプR的な感じで通常モデルより高回

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＭ様からの《シマノ》11オシアジガー2000NRHG―の整備レポートとなります✓定期メンテナンス✓気になる症状は無し✓ドラグ音が鳴らないこのリールも本当に頑丈で、壊れるのは腐食に弱いドラグ音出しピンくらいですパーツは廃盤なので、音が鳴らない部分はそのままになりそうですね分解作業これは後噴きでしょうかグリスがみっちりハンドルスタンドからガビガ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＩ様からの《ダイワ》ファントムマグサーボGS-15―の整備レポートとなります✓長期保管状態✓油脂類の劣化症状「壊れていなければ、きれいにして欲しい」とのリクエストです点検で触った感じ、壊れて無さそうなので対応できそうです分解作業この頃はアブガルシアリスペクトですねダイワさんはインスパイア系が多かった印象ノブはカシメなので分離不可汚れが詰まっ

太い！極太スズキが釣れた！長潮の干潮付近で潮の動きはほぼ無し。ダメ元で投げて巻き巻きしてたらゴンッとロッドが曲がり、すぐにデカいと分かる重みが手に伝わってきた。クラッシュ9、怖るべし…同じくDRTクラッシュゴーストやメガバスのI-SLIDE265も投げてはいるけどなかなか反応が無く、クラッシュ9を投げると釣れる。腹パン超極太フィッシュマンブリストハイドロ8.5XXHダイワソルティストTW400XHLPEスペシャルPEは8号リーダー80ポンド見え辛いけど５キロくらい

お疲れ様です(^^)昨日の仕事帰りに新港に寄ったのはシーサーZEROのキャスト性能が見たかったからでした魚の料理があったから短時間ヒットさせたかったけどダメ🙅ブレーキを1番強くして投げて見たら10グラムくらいのルアーが失速良くブレーキが効いてる2メモリ緩めて投げたら良く飛ぶノーサミングでも良いけど着水前に少しスプール触るくらいブレーキを緩めた方がやっぱり飛ぶ良いみたい後は微調整と慣れかな『アリエクロッド注文、帰ったらロッド着弾‼️』おはようございます(^^)夕べは2

▶︎目次フエゴCTを購入した理由ベアリング追加カスタム実際の感想と使用タックル▶︎17フエゴCTを購入した理由霞ヶ浦でのシーバス狙いに丁度良いベイトリールを探していたところ【釣具のAZUMAN】さんで状態の良いダイワフエゴCTを発見。値段も明らかに相場より安かったしハンドルやボディの傷もなく、巻き感も滑らかだったため即購入しました。価格も手頃で、コスパの高さから人気の高いモデルということもありベイトタックルでシーバスを狙う入門機としても最適な印象です。(ソルト対応可)タ

ベイトリールを使ってみようと思って調べてみたら、「メリットは聞くけど、デメリットのほうが気になる」「バックラッシュが怖くて初心者には無理そう」「ショアジギングでベイトって実際どうなの？」——そんな声を見かけて、買うかどうか迷っていませんか。ベイトリール選びで本当に大事なのは、「人気だから」ではなく、自分の対象魚・釣法・予算にメリットとデメリットが噛み合っているかです。ベイトリールは強い巻き上げパワーや手返しの良さといったはっきりした長所がある一方で、バックラッシュや軽量ルアー・遠投の

皆さまこんにちは2025年の営業日も残すところ僅かとなりましたが、最後まで頑張っていきましょう（私は今の職種的にも立場上も完全フリーな休暇はある意味無くて、常に仕事出来る状態にしておく必要があるので年末年始だから…という気分もそこまでは無いんですけどね笑）さてさて、そんな本日は息抜きも兼ねてこんなサイトをご紹介ダイワFISHING性格診断いくつかの質問に答えていくことで各人の性格をリールに例えてくれるアプリ私もやってみましたところ…？？結果は自分自身も愛用する「スティーズ（

久しぶりに雨が降りました。それでも池の水位は上がってないんじゃないかと・・・(´・ω・｀)先日、ステリミのラインを巻き替えてみました。あぁ、このリールもついにカタログ落ちしてしまったな・・・。登場から５年も過ぎちゃったからね。今回、巻き替え用にフジのハンドルを使用してます。今のリールは既存のハンドルには、だいたいセットできると思います。古いラインは捨てるので手で巻き取りました。今回使うラインは、ダイワのナイロン、デフバス14lb。まだ225m残ってましたから・・・。コスパの良いラ

🎣次回のボートシーバス修行に向けて🌊「25アンタレス100XG」のキャストフィールを確認しに海へ。あわよくば魚と出会えるかと期待しましたが…強烈な向かい風＋荒波で釣りどころじゃない状況💦そんな中での試投インプレ👇✨カルコンと大きな差はなし✨サミングはカルコンよりもしやすい感覚✨向かい風では突風＆ラインの影響でバックラ誘発👉結局はサミング次第で差が出る印象さらに今回はMクラスのロッドを使用。もう少し柔らかいML～Lクラスなら25アンタレスのポテンシャルをもっと引き出せ

皆さまこんにちは本日はちょっとドライブで…奈良に来てます家族のリクエストで美術館に来てみましたが、色々新たな発見や刺激があって楽しかったなぁ〜さて、タイトルの件については昨日アップしたInstagramのポストを引用ViewthispostonInstagramApostsharedbyK.Nakanishi(@lfrb_fish_photo)私の手持ちのベイトリールラインナップの中で最もバスフィッシング、特にボートの釣りに於いては欠かせないリールとなった24ステ

どもっ！くっすんです♪今回はリールのメンテナンスなんですが、自分でリールをオーバーポールする人はワンウェイクラッチのメンテナンスってどうされていますか？ワンウェイクラッチって普通に使うオイルやグリスを塗りすぎると逆回転します。かと言って何もしないままだとサビて固着なんて事になると最悪です。それでこれまでサビ防止のために薄くオイルを使っていて、それで逆回転はした事はないんですが、気になって調べるとワンウェイクラッチ用のグリスもあるんですね！ワンウェイクラッチ対応グリス

ティップランのシャクリ方で釣れる・釣れないが変わります。上手な方は、自然と出来ていますね。そういう人はけっこう釣っています。初心者の人が気を付けるポイントを書いてみます。要素としたら。シャクリ速度やピッチ。棚の調整。ステイの長さ。これ位だと思います。ロッドやラインのトラブルを減らす為には、なるべく竿でシャクらない方がいいかなと。リールの巻き+竿を少し動かす（巻きで竿を曲げ、反動で馴染ませる）感じです。竿先を上げるとライ

以前組み上げた1500、ボディは傷だらけだけどメンテナンスしたので実用上全く問題ないんだが・・・やっぱりね、見た目が悪いわけよなので安くて程度の良さそうな個体をずっと探してようやく見つけることができたそれがこれちなみに商品説明では「動作未確認のためジャンク品扱い」とのことだったなので激安で入手パーミングカップ側に少し傷はあるけど他は綺麗に見える・・・擦ったような薄い傷が2カ所。これはちょい深い傷、写真では目立つけど目視では気

実は昨年賞を取っているのですが今年も話題になっていたので調べたら面白かったので書きます。日本では話題になっていませんね。日本のリール系ユーチューバーさんも話題にしていません（一応調べたのですが、、、、出てこなかった）Svivloというメーカーのベイトリールです。このモデルは100サイズのDrakenOneです。ドラケンなんて名前をつけるだけあってやっぱりスウェーデンのメーカーでした。特筆すべきは搭載されるブレーキシステムです。遠心ブレーキでもマグネットでもなくCas