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1979年製ロータス・エスプリ・エセックスターボは、生産型試作車のエセックス・エスプリであり、一時的にデロリアン・モーター・カンパニーに貸し出され(研究開発の為）その後ロータスF1チームのアクティブサスペンションシステムが装着されました。デロリアンから返却された後、この車はチームロータスによるフォーミュラ1由来の「アクティブサスペンション」システムの実験的なテストベッドとして使用されました。これは、ロータスがアメリカのC4コルベットZR-1のアクティブサスペンションプロトタイプ向けに同様のシステ
アッパーデッキの形状をカウンターギア対応に変更しました。TT-02MGカーボンコンバ（プロトタイプ）ノーマルシャーシにもWカウンターモーターマウントは取付可能です👍️TT-02用Wカウンターモーターマウント（MGT2-20）￥3000もちろんノーマルシャーシに取り付け可能です👍️😁👍️
映画「エレキの若大将」を見たことがありますか。1965年末の公開だったと思いますが、僕が初めて見たのはかなり後です。当時は第1期エレキブームで社会現象になっていて、ベンチャーズ、寺内タケシ、加山雄三は皆んなのヒーローだったわけです。エレキギターを弾き始めた時はエレキブームも終わっていて、ギターがテケテケしていたのは幻か誇張なんではないのかと疑ったりしましたが、「エレキの若大将」を見たら、目から鱗ってやつで、現実の世界でテケテケしていたんですね。初見の衝撃は今でも忘れません。あれは歴史遺産な映画
コマンド潜在がある個体です🔫プロトタイプcodeIVのコマンド調整が完了したので、今回はそちらの育成過程を振り返りたいと思います！色々と魅力的な攻撃技を覚えるモンスター故にどういう型にしようか目移りしましたが、最終的には「チャージ砲」型で完成いたしました。EX技が「自爆!!!!(!)」なので、最後っ屁にぶちかます想定はどんな型でもしておくといいと思います。雑に400ダメージ弱が出ますからね(しかも全体攻撃で)、大体のモンスターがワンパン圏内です😇「チャージ砲」は威力が高い火属性物理攻撃
相変わらずの多忙なきょん氏です。忙しすぎて1ロット6本しか作れない新しいクランクベイトを試してきました。CATERPILLARCRANK・キャタクラです。こんなん作ってってご依頼がありましてプロトタイプを2種類作りまして、シンキングもフローティングも良く釣れましたもともとはニョロ系のルアーって使ったことがなかったけど良く釣れる！こんなデカいのに食い渋り時に結構釣れるよね。試釣の結果が良かったので製品化＆2ロット目を製作中です工程が多すぎるので、数は作れません。価格も抑え
今日のブログはパターのシャフト交換の話題です❗️M様からのご依頼です〜🙇🏻♂️先日パターのフィッティングをさせていただき、M様にお選びいただいたシャフトは、デラマックス02P-125MH✨取り付けしたヘッドは、オデッセイプロトタイプ#1✨今でも探している人がいるオデッセイの名器ですね☝🏻そんな名器ヘッドに名器と呼ばれるようになりそうなデラマックスのパターシャフトを装着‼️すでにラウンドでお使いになったと『好調の報告』をいただいております⛳️M様、ありがとうござ
今シーズン初氷上ワカサギ釣り🎣🎉🎉今日はいつもお世話になっている森川荘さんへ🎵まだモービルが走れないので湖岸道路から湖上まで崖降りです。桧原湖の水量が多い分降りる距離は短いのですが雪が少なく階段になってる表面がツルツルで２回ほどスッテン🤣🤣湖上ドームに着くと先客が何人かおられました。空いてる所に釣り座を❗今日は試すことが沢山あるので自分の周りはガチャガチャ放題🤣🤣来シーズン発売予定の疾風Xの名を持つ疾風初の構成を試みたプロト穂先の市販モデルテスト✨️岩洞湖氷上でもVIVA!岩洞湖
◆フィンランドで捉えたプロトタイプフォルクスワーゲン（以下VW）は現在、大人気コンパクト・クロスオーバーSUV「T-Roc」次期型を開発中だが、その最新プロトタイプの姿をカメラが捉えました。VWのワールドビジネス車両として成功したT-Rocは、第2世代のデビューを準備する中、今年新たな段階に入っている。2026年モデルとしてヨーロッパのディーラーに登場する次期型は、またもや氷点下の状況でテストが繰り返されている。T-Rocは、もちろんVW最大のモデルではないが、最も重要なモデルの1
ブランド名を持たない完全PROTOなUT用シャフトに興味を示して頂いたユーザー様！シャフトって言うのは「重い＝硬い」、「軽い＝柔らかい」が今までの定番だった。最近は「軽い＝硬い」シャフトも頑張っているが「重い＝柔らかい」はなかなか無いものだ。メルサでは豊富なシャフトラインナップを用意しているが確かに「重い＝柔らかい」シャフトはほとんどない。そこで思い出したのがブランド名を持たない謎のUT用シャフト！95gもありながら極限まで柔らかい構造を持つUT用のシャフトだ。【リシャフ
待望のFL5シビックタイプR用トラクションステーフック製作中です。なかなかクリアランスが無く困難でしたがようやく寸法など決まりました。左がプロトタイプ真ん中が改良品。右が寸法等完成品。微妙な角度調整など困難でしたが強度ともにクリアしました。量産に入りますので発売開始までもうしばらくお待ちください。10月下旬頃には発売できる見込みです。価格は22,000円になります。トゥーストラップではなく本格的なスチールタイプが欲しい方は必見です！
