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『260420考えてもしゃーないし』休暇の最終日に代かきをしようと、水を仕掛けていた。中々全体に生き渡らないので水回しの轍をトラクターで入れかけたが、アラート点灯！トラクタは均平のため、フラッ…ameblo.jp作業をあきらめて、鳴門に来てみた。到着が早すぎて時間をもてあます。今日は潮止まりから深夜にかけて上げ続ける中潮。何時もの場所も下見したが、もう流れ始めてて、夜中まで緩まない感じ。じかんを持て余し真面目にFGを組んでいると！向こうから一直線に歩いてくる足音がする。なんか怒られる
Ｋ90-Ⅱは2022.09.16に走行メーター13,432kmで大陸製のシリンダー、ピストンセットに交換しましたが、その際ネット等の記事を参考にメインジェットを#10番大きな物に交換してました。（標準#160の所を#170に変更）2022.09.18Ｋ90-Ⅱシリンダー、ピストン一式交換-poponsjyouのブログＫ90-Ⅱの走行累計が、１３,４３２ｋｍを超えたので、ピストンリング等交換を考えましたが、純正部品は廃番で手に入りません。仕方が無いので、中華（大陸）製のシリンダー、
ちょっと前にメンテナンスした車両です、走行中にエンジン止まったそうな。ただ、引き取りに参上した時はエンジン普通にかかった。店の前で試したらかからないどころかセル（ではないが）が回らない・・・・と言うか２秒回って沈黙、そのままスタータボタン押したままだとまた２秒回る・・・・なんじゃこりゃ。バッテリー拝見・・・・年季入っとる。とりあえず充電しておく、MACツールのブースターつなげたけど症状変わらん。一回休み。パッド入荷したのでGNさ
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韓国旅行前に「韓国変換プラグどこで買える？」と焦っていませんか？韓国では日本のコンセント（Aタイプ）はそのまま使えません韓国はSEタイプ（丸ピン2本）が主流。つまり、韓国変換プラグがないとスマホが充電できないeチケットが表示できない翻訳アプリが使えない決済が止まるという状況になる可能性があります韓国変換プラグは「便利グッズ」ではなく、旅行中の安心アイテムですこの記事では韓国変換プラグが買える場所をまとめたので参考にしてください！
今回は愛車TJ号（スーパーカブAA09・50cc）のプラグ交換やってみました。結論。「作業は簡単。でも工具ないと1ミリも進まん。」■交換しようと思った理由「もうすぐ1万キロやしプラグなんて安いしサクッと交換したろ！」↑この時のワイ、完全に調子乗ってます。「余裕やろ」思って開始。→即詰みプラグレンチ無い。終了。いや普通に考えたらいるやろ！というわけで急いでプラグソケットとプラグレンチをAmazon殿にお願いした。■プラグ交換はマジで簡単工具さえ揃えば作業はシンプル。①
@outlaw.fob.official#テクニカルラーン70lp#バーサタイルラーン71mプラス#パワーラーン71mh#アーマードラーン75hプラスさて私がプロデュースさせて頂いてるラーンシリーズ。今季はどのメーカーも同じ条件ですが、ガイドがなかなか無い為に生産出来てない状況が続いてます。あまり未確定な事書くのは、誤解招くので私もロッドに関しては余り触れてこなかったが本当の話しです。ただ…アウトローのロッド達も、廃盤ではなく後々作りますよ。ただ何時とか確定事が書けない
まずはこちらをご覧くださいわいが乗っている1198s始動性がめちゃくちゃ悪い。走行距離は約5400kmこれを何回か繰り返すとエンジン掛かります。一度エンジンが掛かるとその日の始動性すこぶる調子良くて、1日置いて掛けようとすると、こんな感じに戻ります。これね、原因はダイレクトイグニッションコイルです。この車両はダイレクトイグニッションコイルですが、899.959.1199.1299パニガーレ等はプラグコードですが、先程のような症状でたら原因はプラグコードです。ほぼ間違いないです。
去年はポータブル電源とエアコン（冷房）をつないだ実験をしたが、先日、Xでエアコンのプラグ・コンセントと延長コードの話になった。そこで、今回はエアコンとポータブル電源（1000～2000Whクラス）の接続上の注意点と、エアコンのプラグ・コンセントの形状についてまとめてみた。エアコンとポータブル電源の接続上の注意点①エアコンとポータブル電源の接続は、非常時に限る。※エアコンとポータブル電源を接続するには延長コードが必要だが、エアコンの取説には「延長コード・タップは火災や漏電の原因となり
海外製の電化製品を使おうとしたら「プラグの形が合わない…」なんて経験はありませんか？特に3ピンと2ピンの違いに戸惑う方は多く、急ぎで変換プラグが必要になる場面も少なくないですよね。そこで注目されるのが、気軽に立ち寄れる100均などでの入手方法。でも本当に使えるのか、不安になる人も多いのではないでしょうか。この記事では、コンセントの3ピン・2ピン変換ができるアイテムを100円ショップなどで手に入れる方法や注意点を詳しく解説していきます。ダイソーやセリアといった店舗ごとの取扱傾向や、家電量販店
今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。
100均の店内で電源タップを見かけると、あまりの安さに思わず手が伸びてしまいますよね。私もかつては、電気を通すだけならどれも同じだと思い込み、100均のタップを家中で愛用していました。でも、実際にしばらく使ってみて、怖い場面に一度当たってしまってからは考えが変わりました。安いからこそ、気づきにくい不安が残るな…と感じたんです。しばらく使ってみて思ったのは、最初は便利でも、じわじわ不安が積もるってことでした。知恵袋などでも「異音がした気がする」「差し込み口が変色して不
出来上がったブラスターの試運転に行ってきました。慣らし運転はどれくらいするのが良いと思いますか？僕は2ストに関しては慣らし運転はほぼ要らないと思ってます。プラグに焼け色が付いたら直ぐ全開走行です！2ストエンジンって4ストエンジンと比べて慣らしが必要な場所がほぼ無いんですよ。そもそも磨耗していくのが早いので慣らししてる内にエンジンの美味しい時期を逃してしまいます。例えばレーサーのモトクロスなら12時間～24時間位ででオーバーホールです。レーシングカートなら8時間位でオーバーホール。慣らし
タペットカバーパッキン交換するよ中どうなってんだろう・・１６万キロです。漏れてはいないけど、１６万キロ、予防で交換します・・これ、意外と大変ですね、🙄シート外して、カバー外してね、汚いヘッドカバー登場！後部もオイル漏れなし、結構な箇所カプラー外して、大きなコードも、なるべく動かせるようにします。はい、オープン！！オイル管理をしっかりやっていたので、まあまあ、きれいです。普通のチェーンタイプでビックリだわ・・もっと、細かなサ
まいどおおきに！今日はマジェスティC250SG03J5連メーターから。1ヶ月ほど前から信号待ちでエンストしたりパワーもだんだん落ちてアイドリングも超不安定で何度もエンジンが止まるコトが多くなってついには再始動が困難で動かなくなったとの連絡。丁度1年前にタイヤ交換した時、たまには点検に持って来てなぁ～って言ってたのだが...積み込む際、やたら重たいと思ったら空気ほぼ無い状態もしかしてあれから1回も入れてないんちゃう？では早速まずは修理の基本。簡単なト
スパークプラグ（点火プラグ）は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど
『アジング用フロート自作シャローフリークエクスパンダ風』7月から月に15回前後シーバス釣りに行っていて毎回ボウズはほぼ無く順調でした今からハイシーズンっていう10月後半から11月頭にかけて天気、風向きが悪くてたま…ameblo.jp先日自作フロート、エクスパンダ風の記事を書きましたが今回はそのフロートをどうリグって使うかの記事ですよければ上記の記事もお読み下さい長年様々なフロートやキャロを使って色んなリグを試してきての考えになりますので使える所は使える、ダメなとこはダメなのでそこを
ハイゼットのエンジン警告灯点灯修理です。診断すると1,2,3番ミスファイアと触媒劣化のエラーがでてました。プラグとO2センサーを交換です。プラグはかなり減ってました。【メール便送料無料】NGKハイゼットS201PS211PS201C標準プラグLKR6C924833本ダイハツスパークプラグ楽天市場NGKプレミアムRXプラグハイゼットS201CS201PS211PS321V/WS331V/WS500PS510PLKR6ARX-P
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こんにちは拓美ちゃんです昨日寝る時にムラムラしてチクニーしました両方の乳首いじりながらチクニーしてわたし明日はプラグ入れて帰りますって言いながらいっちゃった。これってマゾなのかしらなので帰りにアナルにプラグ入れて帰ってみます。リューブゼリーとかわいいアナルプラグ白いのはナプキン動かないように下着にあてて帰ります先走り出てもこれで大丈夫なのかしら？
今日も昨日に続いて夏日でしたね～～！！午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト
はいヒデチンです今日も暑いですね車検の準備でバタバタさせて頂いておりますがタイヤチェンジャーの故障諸々の経費でマニーが出ていく出ていく・・・。なんかまた税理士さんから何か支払うように電話が来てたなぁ～少しは出て行かずに、居座っていただけますと嬉しいのですが（汗）さてさて、某オークションで購入したN-ONEちゃんです当時は代車が欲しかったので何か無いかなぁ～なんて矢先に、これ良いじゃん♪なんて目星を付けていざ購入！！お迎え
「海外旅行に行くのに、変換プラグのcタイプがどこに売ってるか分からなくて困っています」この記事では、変換プラグのcタイプが購入できる場所や、失敗しないための選び方を詳しく解説します。この記事でわかること変換プラグのcタイプを扱っている主な実店舗100均やコンビニで安く手に入れるためのコツネット通販で確実に在庫を見つける方法必要な情報を整理して、安心して海外旅行の準備を整えましょう。変換プラグCタイプ海外用CプラグKP3(旧HP3)Traveler'sトラベラーズ
うつ抜けライダーですこれNGKのスパークプラグなんですがどうやら偽物が出回ってるらしいんですしかも見分けがつかないとか(公式でも難しいと書いてました)自分は1回交換するとお守り変わりに次の交換まで交換したのを持ってるんです比べてみました前にバイクワールドで買ったプラグ今回ネットで買ったプラグホンモノだと思うんですが、気になりますよねだって4本買ったもん結構安値で購入してたんですジクサーはシングルなんで4本となると40000km分です(10000kmで交換としてます)この噂を
同じロッドでライン違い。さてこの経験もしっかり検証してみた。フロロ10ポンドとPE2号+12ポンドリーダー簡単に言えば、"伸びるラインと伸びないライン"細かい点は今回無しとして、単純に伸びる伸びないでの話しとします。結果的に言うと、やはりプラグの釣りにはラインの伸びの恩恵が、かなりアングラーにメリットあります。伸びないラインはやはりフックに乗せられない…や、近距離だとフックが伸びるというデメリットが増える。例えば、伸びるラインが100だとしたら、伸びないラインは70〜80って感
こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが
先日SP武川のパワーフィルターを装着しましたが、まだ3キロ程度の走行しかしていなかったので、しっかり走ってきました！40km程度走って感じたことは…マフラー音が若干大きくなった。エンジンブレーキが軽減された。パワーアップした。低速トルクが若干細くなった（高回転寄りに変化）ですかね。まずマフラー音ですが、ドコドコ感が増して低音が効いた音になりました。多分音量は1.1倍ぐらいかな？それでも純正マフラーのままで、まだまだ静かな音ではあるので良い変化だな、と思っています。次にエンジンブレ
無印良品の「羽織れる電気ブランケット」の洗い方やお手入れ方法を紹介します。そこで、公式の取扱説明書や実際の使用者の声を基に、洗い方・お手入れ方法を調べてみました☀️ポイントまとめ✅洗濯機で丸洗いできるモデルあり✅中性洗剤＆ネット使用が基本✅ドラム式・乾燥機の使用はNGの注意あり⚠️コントローラー・プラグは取り外し推奨⚠️洗濯後は陰干し・形を整えて自然乾燥「本当に丸洗いできるの？」「何を気をつければいい？」という疑問に答えていきますね。【無印良品公式】羽織れる
まいどおおきに！今日はVT250スパーダから。セルは元気に回るが両方のプラグに火が飛ばない。出たぁ！また電気系統の連鎖...もぉエエって1988年式で38年前の車輛なので色々な箇所が壊れてもおかしくない年式。イグニッションコイルやCDIやスイッチ類や配線系などの点火系を中心にテスターで順番にチェックして行くが特に問題は無い。当然キャブ車なので診断機もエラーコードも無いここまで数時間...アカン電気系統の沼にハマる...エンジン内部以外を色々チェックして来た
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