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リボルテージ追加機種入荷いたしました！今回入荷したロッドは3機種C67ｌ-FM主にシャッドや小型クランクなどの5~7gクラスのファストムービングプラグ（FM）にフォーカスした次世代ライトプラグロッド。ライトプラグのキャストフィールと使用感を高め、リアクションバイトが多発する釣りだからこそ、バイトを弾きにくく、外がかりでもばらしを軽減させるスローなアクションを採用。TORAYCAT1100Gを採用することでしっかり曲がりつつ切れのあるキャストフィールと、ボトムのタッチ感やルアーの
まいどおおきに！今日はマジェスティC250SG03J5連メーターから。1ヶ月ほど前から信号待ちでエンストしたりパワーもだんだん落ちてアイドリングも超不安定で何度もエンジンが止まるコトが多くなってついには再始動が困難で動かなくなったとの連絡。丁度1年前にタイヤ交換した時、たまには点検に持って来てなぁ～って言ってたのだが...積み込む際、やたら重たいと思ったら空気ほぼ無い状態もしかしてあれから1回も入れてないんちゃう？では早速まずは修理の基本。簡単なト
今日は、AIにオーディオ端子について技術的なことを色々と方向を変えながら質問していました。結構、結論がはっきりしてきて、試した結果の裏付けが取れてきました。100Vコンセントの端子プラグ、以前から試してみた結果だと、素材は銅よりも真鍮の方が音質がクリアで良かったこと。でも、僕のアースキャップは、ベース素材は真鍮より銅の方が音質がクリアになったわけで、商品化したわけですが、なぜコンセントプラグとRCAのマイナス端子とで材質の有効性が逆転するのか？AIの答えは、こうです。(コンセントは3極
海外製の電化製品を使おうとしたら「プラグの形が合わない…」なんて経験はありませんか？特に3ピンと2ピンの違いに戸惑う方は多く、急ぎで変換プラグが必要になる場面も少なくないですよね。そこで注目されるのが、気軽に立ち寄れる100均などでの入手方法。でも本当に使えるのか、不安になる人も多いのではないでしょうか。この記事では、コンセントの3ピン・2ピン変換ができるアイテムを100円ショップなどで手に入れる方法や注意点を詳しく解説していきます。ダイソーやセリアといった店舗ごとの取扱傾向や、家電量販店
『■今年最後の羅針盤必読キムゴーゲンタイトル：『静寂の塵と、崩れゆくマトリックスの檻——』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン12月3日■タイトル:虚無のレベル9と冬至の攻防——デュラン』『■必読■おすすめ■キムゴーゲンタイトル：「皇…ameblo.jp『■キムゴーゲンタイトル:『2026年の夜明け：砕かれたタイムループとソースの守り人』』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン12月10日虚構の檻が砕ける刻（とき）～記憶の回帰と』『■必読■おすす
今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。
タペットカバーパッキン交換するよ中どうなってんだろう・・１６万キロです。漏れてはいないけど、１６万キロ、予防で交換します・・これ、意外と大変ですね、🙄シート外して、カバー外してね、汚いヘッドカバー登場！後部もオイル漏れなし、結構な箇所カプラー外して、大きなコードも、なるべく動かせるようにします。はい、オープン！！オイル管理をしっかりやっていたので、まあまあ、きれいです。普通のチェーンタイプでビックリだわ・・もっと、細かなサ
GPz750【プラグ購入】GPz750のユーザー車検も終わりましたが、台風の影響でまだ乗れていません。実は車検の日に走っていたら若干ふけ上がりが悪い感じがありました。帰って調べてみたら3番プラグが黒くなってました。もしかしたらキャブかもしれませんが、念のためプラグを購入。ネットで4本￥1,740でしたが、PayPayポイントと獲得ポイントがあったので実際は￥956で購入。NGKのBR9ESです。プラグギャップを調整。GPz750のサービスマニュアルによれば0.7
スパークプラグ（点火プラグ）は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど
『アジング用フロート自作シャローフリークエクスパンダ風』7月から月に15回前後シーバス釣りに行っていて毎回ボウズはほぼ無く順調でした今からハイシーズンっていう10月後半から11月頭にかけて天気、風向きが悪くてたま…ameblo.jp先日自作フロート、エクスパンダ風の記事を書きましたが今回はそのフロートをどうリグって使うかの記事ですよければ上記の記事もお読み下さい長年様々なフロートやキャロを使って色んなリグを試してきての考えになりますので使える所は使える、ダメなとこはダメなのでそこを
ＫＳＲ君昨日走った時ですが、坂道での元気がちょっとありませんでした以前同じような症状の時、プラグを交換すると改善しました前回プラグを変えてからまあまあ走っていると思いますので、高いものではないし交換します（調べると前回は２０２３年１２月に交換していました、かなり前でした～汗）プラグを外して確認高回転は良いですが、低回転はかぶり気味ですねー真っ黒ですプラグはＢＲ８ＥＳちなみにＲＺで使ってるものと同じなのでストックしてあります（ＲＺは本来抵抗なしのＢ８ＥＳ）
韓国旅行前に「韓国変換プラグどこで買える？」と焦っていませんか？韓国では日本のコンセント（Aタイプ）はそのまま使えません韓国はSEタイプ（丸ピン2本）が主流。つまり、韓国変換プラグがないとスマホが充電できないeチケットが表示できない翻訳アプリが使えない決済が止まるという状況になる可能性があります韓国変換プラグは「便利グッズ」ではなく、旅行中の安心アイテムですこの記事では韓国変換プラグが買える場所をまとめたので参考にしてください！
去年はポータブル電源とエアコン（冷房）をつないだ実験をしたが、先日、Xでエアコンのプラグ・コンセントと延長コードの話になった。そこで、今回はエアコンとポータブル電源（1000～2000Whクラス）の接続上の注意点と、エアコンのプラグ・コンセントの形状についてまとめてみた。エアコンとポータブル電源の接続上の注意点①エアコンとポータブル電源の接続は、非常時に限る。※エアコンとポータブル電源を接続するには延長コードが必要だが、エアコンの取説には「延長コード・タップは火災や漏電の原因となり
今日も昨日に続いて夏日でしたね～～！！午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト
まいどおおきに！今日はVT250スパーダから。セルは元気に回るが両方のプラグに火が飛ばない。出たぁ！また電気系統の連鎖...もぉエエって1988年式で38年前の車輛なので色々な箇所が壊れてもおかしくない年式。イグニッションコイルやCDIやスイッチ類や配線系などの点火系を中心にテスターで順番にチェックして行くが特に問題は無い。当然キャブ車なので診断機もエラーコードも無いここまで数時間...アカン電気系統の沼にハマる...エンジン内部以外を色々チェックして来た
2026.01.04.水戸市内で買い物をした帰り、愛車アウトバックにエンジンシステム点検のアラームが表示された。販売店に連絡しろだと！パーキングブレーキのアラームまで点灯した！安全な場所に車を停めてディーラーに電話すると、1月5日までお休みとのアナウンス。スバルホットラインに電話して症状を伝えるとそのメッセージだけではなんとも言えない直ちにディーラーに行くかさもなくばレッカーを呼んでくださいとのこと。でもエンジンはかかっているしアラームが出ているだけなので自走して自宅まで戻
アダプター…今どきの車には要らないような気もするけど、私は付けてます何が良いのかわかんな〰️いてか、元々車に付いてるナビより私はGoogleのナビの方が好きで、今はGoogleナビに設定しています渋滞情報が分かりやすい後は、アダプター付けてる事によってSiriが使えるまぁ〰️そこまでSiriは使わないけど音楽はね、元々Bluetoothで繋がってるからアダプターに頼る必要もないんだけど、アダプター付けてからはアダプター通してにはなってるけど。もう少し使っていけばもっと便利になるのか
先日、仕事をしていた夕方に息子1号から電話がかかってきた。悪い連絡じゃなければ良いけどなーと思いながら電話に出ると、通勤に使っている長男号(JOGSA36J)のエンジンがかからないとのこと。大して悪いことじゃなくてよかった、と少し安心する。息子1号：今、会社にいるんだけど、帰ろうと思ったらバイクのエンジンがかからない。セルは回らないし、キックはいくら蹴ってもかからない。どうしたら良いかな？俺：キーをオンにしたらオイルランプやウインカーは点くの？息子1号：点く
こんにちは、ネジまわし丸です。今回は愛車Ninja1000のプラグ交換と、ついでにスロットルボディの清掃を行いました！プラグ交換にはタンク＆エアクリーナーの脱着が必要ですが、この作業中にスロットルボディが丸見えになるので、どうせなら一気に清掃までやってしまおうという流れです。それでは、作業工程を順にご紹介します。🔧作業1：プラグ交換の準備作業からNinja1000のプラグ交換は、カウル車特有の手間が少し多め。まずは、交換に必要なアクセスのために次のパ
セッティング中、突如としてエンジンストールに見舞われそれ以降エンジンがかからなくなってしまったNSR50。『【NSR】キャブセッティングのはずが…？』ライトも無事復活したので腰を据えてNSRと向き合える。そう、キャブセッティングを進める。皆さんファンネル形状にはこだわってるようでこだわりのない私はオイルポ…ameblo.jp簡単なところからチェックしていくとプラグから火が出てない事が判った。まずはジェネレーターを目視確認。特に断線や配線外れなどなし。次
無印良品の「羽織れる電気ブランケット」の洗い方やお手入れ方法を紹介します。そこで、公式の取扱説明書や実際の使用者の声を基に、洗い方・お手入れ方法を調べてみました☀️ポイントまとめ✅洗濯機で丸洗いできるモデルあり✅中性洗剤＆ネット使用が基本✅ドラム式・乾燥機の使用はNGの注意あり⚠️コントローラー・プラグは取り外し推奨⚠️洗濯後は陰干し・形を整えて自然乾燥「本当に丸洗いできるの？」「何を気をつければいい？」という疑問に答えていきますね。【無印良品公式】羽織れる
「海外旅行に日本のドライヤーを持っていっても使えないの？」「そのまま使ったら壊れるって本当？」海外旅行前にこのような疑問を持つ方はとても多いです。結論からお伝えすると、日本のドライヤーは海外ではそのまま使えない場合が多いです。日本と海外では電圧やプラグの形が違うため、対応していないドライヤーを使うと故障や発熱の原因になることもあります。この記事では、海外で日本のドライヤーが使えない理由や、安全に使う方法、旅行におすすめのドライヤーについてわかりやすく解説します。海外旅行前にぜひチ
2025/09/26(Fri)YZF-R6ですがエアクリ清掃したりプラグ交換したりエアクリ外してみたり試してみるも調子は良くならず・・・。YZF-R6のアクセルの回転落ちが悪い件。『YZF-R6いじり～アクセルの回転落ちが悪い～』2025/09/19(Fri)この間エアクリーナーの洗浄とプラグの番手を下げてみたんやけどなんかめちゃくちゃ調子が悪い・・・。…ameblo.jpこりゃキャブかなー・・・めんどくせーなー・・・と思いつつキャブクリーナーを吹
「海外旅行にヘアアイロンを持って行きたいけど、変圧器って必要なの？」と悩んでいませんか？結論からお伝えすると、本体に「100V専用」と記載のあるヘアアイロンには変圧器が必須。「100〜240V対応」ならば変圧器不要です。この記事では、変圧器が必要かどうかの判断方法から、ヘアアイロン対応変圧器のおすすめ5選まで徹底解説します。GW・夏休みの海外旅行前にぜひ確認してください！アダプターのみと変圧の変換が自動でできた！早く買えばよかったの声ありX-STARアップグレード5in1超小
待ち合わせ場所に現れた男大きなスーツケースを持ちにこやかに話しかけてくるこの男緊縛経験3桁手慣れた様子でホテルの部屋選び部屋へ入ると…吊れそうな場所探すが今回は無いとの事部屋の電気消しカーテルの隙間から差し込む光のみずらり並べられた大人のおもちゃ好きなもの選んで良いよバイブ縄鞭尿道プラグ電マイチヂク浣腸器アナル用も…まず緊縛写真撮りましょう裸に
まずはこちらをご覧くださいわいが乗っている1198s始動性がめちゃくちゃ悪い。走行距離は約5400kmこれを何回か繰り返すとエンジン掛かります。一度エンジンが掛かるとその日の始動性すこぶる調子良くて、1日置いて掛けようとすると、こんな感じに戻ります。これね、原因はダイレクトイグニッションコイルです。この車両はダイレクトイグニッションコイルですが、899.959.1199.1299パニガーレ等はプラグコードですが、先程のような症状でたら原因はプラグコードです。ほぼ間違いないです。
ようやく直ったベスパ50s秋晴れの気持ち良い天気で少し遠くまで走りたくなりました(^^)海津大崎ぐらいまで行ってみようかなとベスパで走り出します。高島の湖岸道路を快走途中までは絶好調でした。ベスパに乗ればワクワクです。が、急にエンジン停止。おい、またか！、、、なんだろうか？燃料系？キャブ？再度キックでエンジンはかかるが少し走るとまた止まる。以前の症状とは少し違うような気も。燃料がいってないような。湖岸に停めて、とりあえず写真撮影めっちゃいい天気ですが、またも停止(･･
@outlaw.fob.official#テクニカルラーン70lp#バーサタイルラーン71mプラス#パワーラーン71mh#アーマードラーン75hプラスさて私がプロデュースさせて頂いてるラーンシリーズ。今季はどのメーカーも同じ条件ですが、ガイドがなかなか無い為に生産出来てない状況が続いてます。あまり未確定な事書くのは、誤解招くので私もロッドに関しては余り触れてこなかったが本当の話しです。ただ…アウトローのロッド達も、廃盤ではなく後々作りますよ。ただ何時とか確定事が書けない
E52前回電球交換の際に気になっていたエンジンが振れる症状。そろそろプラグがダメになるかもですよーとお伝えして1ヶ月後に、警告灯点灯とエンジン不調です！とご連絡を頂きご来店。あれ？V6と思っていましたが、直4でした笑てことは簡単交換ですね。プラグの前にイグニッションコイルが故障と出ましたが、プラグのガクブルも出ていたので同時交換です。日産純正部品を使用。アイドリングも安定しましたので作業完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索
上手く取り付け出来ないと若い子が持ち込んできました。友人が取り付けようとしてくれたらしいのですが・・・・・。先日のリコール作業をアップしたアクシスZなみに敗戦じゃなくて配線処理が絶望的です。きちんとカシめていませんペンチでつぶしただけですスリーブも入れてません。おかげでショートしてヒューズ切れてましたわ。配線全部やり直して。無事に点灯点滅するようになりました、電気舐めると下手すりゃ車両火災ですから触らないでほしいですね。さてご新規様のリード1
