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こんにちは。なんか、強そうなタイトルにしてみました(笑)というのも、新年1発目のプレイはエロエロなことやりたい。と私も気合いが入っておりまして、みなさまもご存知の通り、事前にアイテムをいろいろと揃えて挑んだ今回。ど変態なプレイを炸裂してきましたので、記録に残していきたいと思います。朝からM男君にお迎えにきてもらった三連休の最終日。1日ヤルぞー!とお互いに気合いを入れていつものラブホへ(笑
『■今年最後の羅針盤必読キムゴーゲンタイトル:『静寂の塵と、崩れゆくマトリックスの檻——』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン12月3日■タイトル:虚無のレベル9と冬至の攻防——デュラン』『■必読■おすすめ■キムゴーゲンタイトル:「皇…ameblo.jp『■キムゴーゲンタイトル:『2026年の夜明け:砕かれたタイムループとソースの守り人』』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン12月10日虚構の檻が砕ける刻(とき)~記憶の回帰と』『■必読■おすす
CBXのRエンジンの圧縮を測りました。低速域のトルクが弱く、レブカットしてあるからなのかなとも思いましたが取り合えず圧縮を測ってみた次第です。123低い、、、4全体的に低めです、、、CBXのサービスマニュアルはありますが搭載されているのはCBRエンジン。CBRのマニュアル持っておらずネット情報だとエンジン圧縮規定値は10.5㌔±2㌔とのことなので10は欲しいところです。しばらく乗られていなかった車両なようなのでダメ元で荒療治してみます。取り合えずプラグホールを清掃。燃焼室
こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様!いろいろと作業を承りました♪まずはオイル&フィルター交換からオイルを抜いてオイルフィルターを交換します♪しっかりとトルクをかけ続けてオイルフィルターが動かなくなるまで、何度もカチカチします!入れるオイルは『シェルアドバンス4Tウルトラ10w-40』!その後はエアボックスを取り外しプラグを交換します!NGKMotoDXプラグへ交換後のプラグ。端子部分も少し削れていますのでトラブル前に交換しておきます!トップブリッジを取り外し
さて、衆議院は解散総選挙となるんですかね・・・(´・ω・`)もう選挙の準備が始まってるそうですが・・・。オールドルアー特集。ダイワのロビン。ABUのキラーにクリソツだそうですが、キラーを見かけることがない・・・。ABUのキラーにクリソツだそうですが、古いキラーを見かけることがない・・・。1971年あたりの発売なんですかね。詳しい方おられましたら教えてやってください。昔、持っていたロビンを釣り雑誌の記事を見て改造してしまったことを後悔しております・・・。ダイワ(DAIWA)
「賃貸のキッチンにアース線がないけど、食洗機は使っていいの?」と不安に思う方は多いですよね。実際、築年数の古い賃貸ではアース端子がないコンセントも多く、設置をためらう人も少なくありません。ですが、正しい対処法と安全グッズを使えば、アース線がなくても食洗機を安全に使うことが可能です。この記事では、「アース線がない賃貸で食洗機を設置する方法」や「安全に使うための注意点」「おすすめの対策アイテム」を詳しく解説します。水回りの家電にも対応する漏電遮断器テンパール工業ビリビリガードPlu
出来上がったブラスターの試運転に行ってきました。慣らし運転はどれくらいするのが良いと思いますか?僕は2ストに関しては慣らし運転はほぼ要らないと思ってます。プラグに焼け色が付いたら直ぐ全開走行です!2ストエンジンって4ストエンジンと比べて慣らしが必要な場所がほぼ無いんですよ。そもそも磨耗していくのが早いので慣らししてる内にエンジンの美味しい時期を逃してしまいます。例えばレーサーのモトクロスなら12時間~24時間位ででオーバーホールです。レーシングカートなら8時間位でオーバーホール。慣らし
プラグに火が飛ばない原因がどうにも分からず、2度目のオルタ交換でダメならもう諦めろ(バイクそのものを買い直した方がラク)と息子には伝えたものの、思い入れのあるバイクだし、暇だし、いっちょ見てやるかと思って最後のアガキでメンテナンス。オルタカバー内の配線の流し方とかもめちゃくちゃ下手くそだったけどコイル断線もないし、ピックアップも問題ナシ。プラグコードOK、サイドスタンドのスイッチもOK。キルスイッチもOK。レギ新品、CDIも壊れてない、キーシリンダーも直結、んーーー。。ん?ん!
■エアフットマッサージャーもみまろ★★商品情報★★もみまろは、足先から太ももまで脚全体を包み込み、空気の力で心地よくマッサージするエアフットマッサージャーです。まるで人の手で揉みほぐされているような感覚で、溜まった疲れをスッキリとさせてくれます。座ったままでも寝転んだままでも使えるのが特徴です。★★特徴★★価格:39,784円(税込・送料無料)※調査時点主な機能:つま先、足首、ふくらはぎ、太ももまで、脚全体をまるごと包み込んで加圧・減圧するマッサージャーです。家
海外製の電化製品を使おうとしたら「プラグの形が合わない…」なんて経験はありませんか?特に3ピンと2ピンの違いに戸惑う方は多く、急ぎで変換プラグが必要になる場面も少なくないですよね。そこで注目されるのが、気軽に立ち寄れる100均などでの入手方法。でも本当に使えるのか、不安になる人も多いのではないでしょうか。この記事では、コンセントの3ピン・2ピン変換ができるアイテムを100円ショップなどで手に入れる方法や注意点を詳しく解説していきます。ダイソーやセリアといった店舗ごとの取扱傾向や、家電量販店
点火系のパーツのテストってREの場合は大きなリスクを伴います。過去に何度もぶっ壊しました。でもお世話になってるし願望的期待を込めて、2つ返事で『イイヨ!』って事で。近日やります。独立点火なので、FD3SでもパワーFCや純正コンピュターじゃLが同爆なので無理で、閉角もいじれないとダメ。Vプロを筆頭にフルコンで独立対応が必須のうえ配線加工も必須だからプロ仕様。んじゃ売れるのか?って思うけどテスト結果次第。海外製のいろんなものはダメなヤツが多くて、プラグの消耗がワンウエイだっ
『アジング用フロート自作シャローフリークエクスパンダ風』7月から月に15回前後シーバス釣りに行っていて毎回ボウズはほぼ無く順調でした今からハイシーズンっていう10月後半から11月頭にかけて天気、風向きが悪くてたま…ameblo.jp先日自作フロート、エクスパンダ風の記事を書きましたが今回はそのフロートをどうリグって使うかの記事ですよければ上記の記事もお読み下さい長年様々なフロートやキャロを使って色んなリグを試してきての考えになりますので使える所は使える、ダメなとこはダメなのでそこを
スパークプラグ(点火プラグ)は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど
セッティング中、突如としてエンジンストールに見舞われそれ以降エンジンがかからなくなってしまったNSR50。『【NSR】キャブセッティングのはずが…?』ライトも無事復活したので腰を据えてNSRと向き合える。そう、キャブセッティングを進める。皆さんファンネル形状にはこだわってるようでこだわりのない私はオイルポ…ameblo.jp簡単なところからチェックしていくとプラグから火が出てない事が判った。まずはジェネレーターを目視確認。特に断線や配線外れなどなし。次
まいどおおきに!今日はマジェスティC250SG03J5連メーターから。1ヶ月ほど前から信号待ちでエンストしたりパワーもだんだん落ちてアイドリングも超不安定で何度もエンジンが止まるコトが多くなってついには再始動が困難で動かなくなったとの連絡。丁度1年前にタイヤ交換した時、たまには点検に持って来てなぁ~って言ってたのだが...積み込む際、やたら重たいと思ったら空気ほぼ無い状態もしかしてあれから1回も入れてないんちゃう?では早速まずは修理の基本。簡単なト
Motoら~さんとコラボフロントフォーク蛇腹カラーは固着してるので叩いてウォーターポンププライヤーとか万力使いますどぶ浸け僕はシャフト入れて叩いて抜いてます分離インナー今回は隣のど初期フォークを取り付け分離カプラー分離フォーク下からシャフト入れて出しますここからがどこにも書いてないテクニックステムアジャストをトップの裏に当てて適正な高さ斜めにならないようにしてくるくるノブでロックアメリカンダックスのエンジンはマニュアルダックス唯一のLクランクリターンハイコン
最前からNikonZ5Ⅱを買っては見たもののNikonのいうリモートコード(古い人間はレリーズけブル)この塩梅がよろしくなくZ5Ⅱは横位置専用かと思われていました要はケージやL型のアルカプレートを取り付けると縦位置でNikonリモートコードが使えなくなる・・・ま、今回はスモールリグ製のカメラケージNikonZ5Ⅱ用でのお話ですNikonZ5/Z5II/Z6/Z6II/Z7/Z7II用ケージNikonZ5/Z5II/Z6/
レーサーにaRacerのパワーマックスコイルを使っていたのですが前回B-TASさんで火が飛ばない症状が結構出ているという話で純正のコイルがあればその方がという話だったので引っ張り出してみたら思い出しました。プラグに挿したらこのヘッドの金属パーツ(コネクター)が一緒に抜けてきてしまったことを💧組込んで試してみましたがやはり抜けてしまうのでプラグキャップだけ交換します。コイルは24年5月に車両が届いた直後に自分で交換したんだっけ、今まで特に不具合は起きていないんだけど起きてからでは遅い
はいヒデチンです今日も暑いですね車検の準備でバタバタさせて頂いておりますがタイヤチェンジャーの故障諸々の経費でマニーが出ていく出ていく・・・。なんかまた税理士さんから何か支払うように電話が来てたなぁ~少しは出て行かずに、居座っていただけますと嬉しいのですが(汗)さてさて、某オークションで購入したN-ONEちゃんです当時は代車が欲しかったので何か無いかなぁ~なんて矢先に、これ良いじゃん♪なんて目星を付けていざ購入!!お迎え
メンテ途中のR1限られた時間内での作業再開『YZF-R1少しずつだけど』今日は少しだけ時間が取れたのでメンテしようかとR1にしてもグロムにしても一度に全部やろうとするから進めることが出来ないので時間決めて出来る事から始めるまず…ameblo.jp今回はエレメント掃除とプラグ交換タンク吊り上げてBOX取り外しからエレメントは意外と綺麗だったもっと虫だらけかと思ってたけど小石すら全然入ってないBOX外してみても意外と綺麗かと思いきやよく見るとそれな
サニ寅さんのカブ90ヘッドでボアアップロンクラエンジン異音ガスケット厚くしたけどまだ音がしますカムチェーンじゃないのかもko190ヘッドバルブサイズも同じだし50ヘッドにスキッシュエリア加工しただけかと思ってたけどプラグ穴の深さが少し違うかも9047パイに合わせたスキッシュエリアプラグが飛び出るモダン1円カムで18000回転ノーマルカムで16000回転動画残ってるので見てくださいなんとこれ90ヘッドだったのですキャラメルありの小文字90ヘッドをモンキーRヘッ
昔から付き合いをしている販売店からの修理依頼です。ハンチングとは違って継続的にアイドリングで回転数がやたら高くなったり、かと思えばやたら低くなってエンストしてしまうことがあったりするそうです。そしてそれが常時ではなく調子が良い時もあるみたいです😲トヨタカローラフィールダーZRE142G2007年式141500キロ数日間、エンジンを掛けたままにしたり走ってみたり掛け直してみたりしてみますが特別変な挙動は現れず😵💫これは始動直後の水温が暖まってない状態。この日も問題なし😅
今日も昨日に続いて夏日でしたね~~!!午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト
ダックスは94ccだからなんとかセッティング出したけど88ccだともっと苦労します28は開けた時のA/Fが薄くなるので加速ポンプが有効だけど開けた瞬間から全開まで長く噴射するのでエンジンが重たい分解加速ポンプダイヤフラムこれで噴射量を規制ポンプロッドを短くしてワンテンポ遅らせて噴射自転車のカゴがぴったりで曲げて短いロッドもやりましたこれで加速ポンプ死にますミニ四駆のアクスルカラー撤去しても作動させてもセッティング出せなくて加速ポンプの有無については毎回違うこと書いてましたフロ
MNH10いろんな箇所がダメだったお車もメンテに費用をかけて少しずつ良くなってきてオーディオ関係をイジったその日の夜にエンジン警告灯が点灯。4速に入らない症状が出ました。ノックセンサーの故障です。1MZエンジンは素晴らしいところにノックセンサーがあるので大掛かりな作業になります。同時にプラグ、イグニッションコイルも交換です。サージタンクを取り外すまで簡単ですが、問題はその先のインマニ外し。インマニを取り外すと冷却水のラインがありますのでお気をつけて。ガスケットは同時に交換です。更に
『■必読■おすすめ■キムゴーゲンタイトル:「皇帝たちが消えた日:ディープステート、最後の黄昏」』『■タイトル:必読■おすすめ■キムゴーゲン11月4日「源泉の光がマトリックスを砕く時」』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン10月25日■物語『影の戴冠式…ameblo.jp『■必読■おすすめ■キムゴーゲン11月25タイトル:『ロバの前のニンジンと、見えざる光のアンカー』』『■必読■おすすめ■キムゴーゲン11月12日■■タイトル:プラグが抜かれた日』『■■おすすめ■キムゴーゲン
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