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初めてカーペンターロッドを買った。ブルーチェイサー84/25R-PowerMaxSuperCobraカスタムビルド〜〜〜〜〜〜悩んだ。考えた。この３ヶ月間、小西さんのブログ、カーペンターHP、その他カーペンター情報を調べ漁った。目も頭もギンギン痛む。HPには、このルアーを動かすために、この竿が産まれた。という文言を見た時、この人バサーだな！未だに試行錯誤を繰り返す素晴らしい人だと思った。ルアーを動かすための、ライン、プラグのスプリットリングまで事細かく書いてある。プラグの
海外製の電化製品を使おうとしたら「プラグの形が合わない…」なんて経験はありませんか？特に3ピンと2ピンの違いに戸惑う方は多く、急ぎで変換プラグが必要になる場面も少なくないですよね。そこで注目されるのが、気軽に立ち寄れる100均などでの入手方法。でも本当に使えるのか、不安になる人も多いのではないでしょうか。この記事では、コンセントの3ピン・2ピン変換ができるアイテムを100円ショップなどで手に入れる方法や注意点を詳しく解説していきます。ダイソーやセリアといった店舗ごとの取扱傾向や、家電量販店
韓国旅行前に「韓国変換プラグどこで買える？」と焦っていませんか？韓国では日本のコンセント（Aタイプ）はそのまま使えません韓国はSEタイプ（丸ピン2本）が主流。つまり、韓国変換プラグがないとスマホが充電できないeチケットが表示できない翻訳アプリが使えない決済が止まるという状況になる可能性があります韓国変換プラグは「便利グッズ」ではなく、旅行中の安心アイテムですこの記事では韓国変換プラグが買える場所をまとめたので参考にしてください！
スパークプラグ（点火プラグ）は、ガソリンエンジンを搭載した車やバイク、発電機などの機器のエンジンに火花を飛ばし、燃料を爆発・燃焼させるために欠かせない重要部品です。エンジン性能の維持や燃費効率に直結するため、定期的な交換が必要ですが、「どこで手に入るのか」「自分の車に合うのはどれか」と迷う方も多いでしょう。ここでは、スパークプラグを確実に入手できる販売場所と、購入時の注意点、そしておすすめ商品をご紹介します。スパークプラグが購入できる主な場所オートバックス、イエローハットなど
久しぶりにカブいじり。今日はLIFAN125㏄エンジンを載せたHA02です。『混合気撹拌スペーサー＆一蘭＆タペット調整&ジェネレーターカバー30㎜キャップ金属製に交換』以前ブログに書いていた、、、。■混合気攪拌スペーサー。『混合気撹拌スペーサー途中経過』さて先日取り付け『秋分ですね』九州も田んぼの畦道や、道のあちらこ…ameblo.jpまずは混合気撹拌スペーサーの結果無:39.92km/L（一昨年から、去年6月まで）有:38.49km/L（去年6月から今日まで）
@outlaw.fob.official#テクニカルラーン70lp#バーサタイルラーン71mプラス#パワーラーン71mh#アーマードラーン75hプラスさて私がプロデュースさせて頂いてるラーンシリーズ。今季はどのメーカーも同じ条件ですが、ガイドがなかなか無い為に生産出来てない状況が続いてます。あまり未確定な事書くのは、誤解招くので私もロッドに関しては余り触れてこなかったが本当の話しです。ただ…アウトローのロッド達も、廃盤ではなく後々作りますよ。ただ何時とか確定事が書けない
もう、不動車になってしばらく経ちます。この前もエンジンかかったので試走したところ、エンストしました。キャブレターの不調な感じではなく圧縮もキックする分には充分あるので、点火系だとは思ってましたが、なかなか、原因をどう追求していけば良いか分からないでいました。いろいろとyoutubeやサイトを見ながら、修理を試みましたが、治りませんでした。そこで、点火な至るまでの構造を理解した上で、一つひとつ、そのパーツを良否判定していくしかないな…。というところまで思考が行きつきました。具体的
まずはオイル交換でもってリアタイヤを交換しますブレーキレバー左右グリスアップしてブレーキフルード交換しますが近いうちに左右マスターシリンダーと前後キャリパーのＯＨしましょうとオーナー様に進言しました。あかんですわ。プラグ・・・・何年かえてないのよ、緩める時に折れるかと思ったわ。プラグ新品にしたおかげで咳きこまなくなって始動性よくなりました。冷却水変えます・・・・リザーブタンク空っぽで抜けたクーラントは・・
今日も昨日に続いて夏日でしたね～～！！午後に外出していたんですが、車の外気温度は33度でした・・・もう少しで猛暑日の気温でした。今日は昨日紹介していた、修理車のGT380の作業の続きです。オイル漏れがかなり有ったので、現認になるオイル漏れの箇所を探して行きます。漏れた後からかなりの量が出ているのは、こちらのスプロケットカバー内から、オイルが結構漏れてきておりました。と言う訳でスプロケットカバーを取り外して、内部を確認して行きます。この部分はスプロケットシャフト
軽やかでやわらかな雰囲気のショート・ボブヘアが得意な小野です・ポジティブな雰囲気・やわらかさがある雰囲気・よりステキに【知らなきゃ損】ドライヤーの待機電力はゼロ！でも抜くべき“2つの理由”とかんたん節約ワザ水道光熱費がどんどん上がっています。食品や日用品など、あらゆるものの価格も上昇中。そんな今こそ、暮らしを見直すチャンスです。Q.ドライヤーのコンセントを差しっぱなしにすると電気代はいくらかかりますか？ドライヤー以外でも「抜き差しは面倒」と感じる方、多いですよね。では実際、
＼子連れ向けの旅行情報サイト／子連れTRIP子連れでも無理なく行きやすい場所を中心に、全国＆海外のママライターが情報発信中！グアム・台湾・韓国・シンガポール・マレーシア・タイ＆国内各地のママ目線の情報が盛りだくさん海外旅行で欠かせないのが、国ごとに異なるコンセント形状に対応できる“変換プラグ”。ひとつ持っておくと、どの国へ行っても安心してスマホや家電を使える便利アイテムです。今回は、セカプラの変換プラグを実際に使ってみた感想をレビューします。＼商品
はいヒデチンです今日も暑いですね車検の準備でバタバタさせて頂いておりますがタイヤチェンジャーの故障諸々の経費でマニーが出ていく出ていく・・・。なんかまた税理士さんから何か支払うように電話が来てたなぁ～少しは出て行かずに、居座っていただけますと嬉しいのですが（汗）さてさて、某オークションで購入したN-ONEちゃんです当時は代車が欲しかったので何か無いかなぁ～なんて矢先に、これ良いじゃん♪なんて目星を付けていざ購入！！お迎え
こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが
まいど！昨日の記事で、、、、ささやき女将わ、いっちょうじゃなくて、吉兆！って、だれも突っ込まないんだからぁ〜笑笑笑笑ボケ殺すんぢゃないよ〜！笑笑笑笑ここ、期末テストに出るからね〜！さて、會長に買って来てもらったASウオタニ！笑笑笑笑鶴見市方面に足向けて寝れないね〜！鶴見市どっちか知らんけど〜笑笑笑笑付けるよね〜笑笑笑笑レブの設定と、点火時期も進角、遅角も自由自在！ま、ノーマルなら、0か1だろうけどね〜笑笑笑笑550ccのレブわ、10500回転だから、、、余り意味ないと
YD24→フラット24とキャブのセッティングに悩まされて、ひとまず落ち着いたと思ったフラット24で少し距離を走ったら、高回転がやはり回らない。。さらにスロットルバルブの張り付きが発生、、そこまで高回転を多用しないけど、、全開で気持ちよく回らない、回転数の戻りが遅いなどのストレスに耐えることが出来ない。という事で、、使い慣れたTM24-mjnに交換する事にしました。ヨシムラ(YOSHIMURA)ミクニTM-MJN24キャブレター単品MONKEYZ50J[モンキー]
やってまいりましょう。こちらの車両です。リコールの時にホイール外しますのでタイヤをついでに交換します、工賃節約です。駆動系もリコール作業でばらすので丁度いい走行距離でしたので交換しましょう。ミッションばらして問題なし、と言うか問題があった車両に当たったことが無い。組んで行きます。新品パーツたち。エレメント交換しますプラグ外しにくいです。結構な摩耗具合。諸々やって終了です。今日は大雨
昔から付き合いをしている販売店からの修理依頼です。ハンチングとは違って継続的にアイドリングで回転数がやたら高くなったり、かと思えばやたら低くなってエンストしてしまうことがあったりするそうです。そしてそれが常時ではなく調子が良い時もあるみたいです😲トヨタカローラフィールダーZRE142G2007年式141500キロ数日間、エンジンを掛けたままにしたり走ってみたり掛け直してみたりしてみますが特別変な挙動は現れず😵💫これは始動直後の水温が暖まってない状態。この日も問題なし😅
こんばんは本日(木)定休日のため、1日お休みいただきました。とはいえシーズンイン間近ということもありうかうか休んでもいられません😕ある常連さまにご注文いただいてる車両ズバリご注文通りのモノが明日のオークションで出品されてるので、ドライブ兼ねて会場まで下見に行ってきました。他の下見もしながら休日ペースでブラブラと散策🎵お目当ての車体は高級車コーナーにありました✨❗️内密にと告げられてるので車体は明かせませんが😅結果予想通り、いや予想以上のコンディションであることも確認できた
代車の調子が急に…今回の症状はアイドリング時などに一瞬ブルブルなるという症状です。この車は車両後側にコイル、プラグがあります。カウルトップが邪魔で非常に作業しずらいのでカウルトップを取り外していきます。慣れてる方は外さなくても出来るらしいですが…カングーばかり触っている我々は正攻法で進めます。ワイパーモーターも取り外します。これでスッキリして作業しやすくなります。旧部品新部品無事交換完了！ホンダ車って…プラグ交換ぐらい簡単にさせてもらいたいですよね。
おはようございます。熱は無いけどやっぱり風邪なのね。咳とタンの症状が追加して鼻水がたらたらと🤧鼻噛みすぎてひりひりしてます。もう垂れ流しで良いかな？日曜日のならやま沼釣行の続きです。スプーンで釣るの本当に難しくてプラグに逃げがちこれも新しく作った逆さま🙃しかしスローが良い訳でも無さそうで、ニョロのスピードで釣れない時間が続くと気が滅入ります。なんだかんだでGJが釣れるので使ってしまいますが激ハマリではないので同じ様なレンジを別のルアーで探ってみました。ワウ33Fワウ37Fワウ
今日は一日暑かったですね～～！！昨日の雨が嘘みたいに気温が上がって夏日の様でした。昨日は先日紹介した、保護した猫の手術が有って、朝に預けて夕方頃に引き取りに行って、その後に修理車の引き取りに行って、そのまま帰宅してしまいました。猫の手術も無事終わってくれて、ちょっとかわいそうですが、しばらく傷口を舐めない様にカラー生活です。下唇を縫合してもらって、益々可愛くなっちゃって愛着がわいちゃいます。幸い貰い手さんが決まりそうなので、とりあえずは一安心です。そしてこちらは
今日も一日穏やかで暖かい一日でした！！ただ朝晩はかなり冷え込んでいて、なかなか朝起き上がるのが億劫になって来ております。今日は長女の部活で県大会があり、夕方頃から息子の面倒を見ておりました。県大会はベスト8で負けてしまったみたいですが、部員も少ない中よく頑張っていたみたいです。今日は数年前にウチで販売させていただいたCB400Fの作業です。車検でお預かりで、色々と仕様変更も行っていきます。現在はCRキャブが付いて居りますが、こちらをFCRキャブに変更いたします。
先日、仕事をしていた夕方に息子1号から電話がかかってきた。悪い連絡じゃなければ良いけどなーと思いながら電話に出ると、通勤に使っている長男号(JOGSA36J)のエンジンがかからないとのこと。大して悪いことじゃなくてよかった、と少し安心する。息子1号：今、会社にいるんだけど、帰ろうと思ったらバイクのエンジンがかからない。セルは回らないし、キックはいくら蹴ってもかからない。どうしたら良いかな？俺：キーをオンにしたらオイルランプやウインカーは点くの？息子1号：点く
●２スト原付５０ｃｃスクーターで地球を破壊中の今日この頃、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？●距離は走っていないが、何年も交換していなかったので交換することにしました。2日に1回、数分乗る感じ。・ヤマハスーパージョグZR不具合があるわけではないが、低速でのトルクが安定しないので、とりあえず低価格で改善出来そうなプラグ交換をしてみました。ちなみに私はほぼ素人。●プラグの型番は「6422BPR7HS」。プラグについているターミナ
プレチャンバーソケット最終品やっと完成しました。問い合わせ多数頂いていて、整理出来てなくてすみません！！必要な方は、誠に申し訳ありませんが再度メール下さい。前回ご紹介した内容は下記参照。『プレチャンバープラグ、もしくは副室ジェット燃焼室プラグもしくは現代版CVCCのご紹介！』ちと、EF-SEにつかれましたので・・・しかも、頭痛が・・・ちとライトな熱中症な気が・・・しますんで、ブログ更新です。ちと、毛色変えて、ちょいと要素技術的な…ameblo.jpと言う事で、最終品出来
『アジング用フロート自作シャローフリークエクスパンダ風』7月から月に15回前後シーバス釣りに行っていて毎回ボウズはほぼ無く順調でした今からハイシーズンっていう10月後半から11月頭にかけて天気、風向きが悪くてたま…ameblo.jp先日自作フロート、エクスパンダ風の記事を書きましたが今回はそのフロートをどうリグって使うかの記事ですよければ上記の記事もお読み下さい長年様々なフロートやキャロを使って色んなリグを試してきての考えになりますので使える所は使える、ダメなとこはダメなのでそこを
ＫＳＲ君昨日走った時ですが、坂道での元気がちょっとありませんでした以前同じような症状の時、プラグを交換すると改善しました前回プラグを変えてからまあまあ走っていると思いますので、高いものではないし交換します（調べると前回は２０２３年１２月に交換していました、かなり前でした～汗）プラグを外して確認高回転は良いですが、低回転はかぶり気味ですねー真っ黒ですプラグはＢＲ８ＥＳちなみにＲＺで使ってるものと同じなのでストックしてあります（ＲＺは本来抵抗なしのＢ８ＥＳ）
E52前回電球交換の際に気になっていたエンジンが振れる症状。そろそろプラグがダメになるかもですよーとお伝えして1ヶ月後に、警告灯点灯とエンジン不調です！とご連絡を頂きご来店。あれ？V6と思っていましたが、直4でした笑てことは簡単交換ですね。プラグの前にイグニッションコイルが故障と出ましたが、プラグのガクブルも出ていたので同時交換です。日産純正部品を使用。アイドリングも安定しましたので作業完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索
うつ抜けライダーですこれNGKのスパークプラグなんですがどうやら偽物が出回ってるらしいんですしかも見分けがつかないとか(公式でも難しいと書いてました)自分は1回交換するとお守り変わりに次の交換まで交換したのを持ってるんです比べてみました前にバイクワールドで買ったプラグ今回ネットで買ったプラグホンモノだと思うんですが、気になりますよねだって4本買ったもん結構安値で購入してたんですジクサーはシングルなんで4本となると40000km分です(10000kmで交換としてます)この噂を
キャブ燃調に興味の無い方ごめんなさいねしばしキャブ燃調ブログ続くと思います。山形県新庄市にお仕事で引っ越しもあって、中々バイク道楽できてませんさてメインジェット#120きたついでにパイロットジェットも買った・・どうやら手で回せるらしいし便利かな？・・っていう単純な理由左側が手で回せるやつ右側が従来品これ凹んでるところだし特殊工具でないと回せないんですよね取りあえずキャブ外したパワーフィルター仕様なので、楽ですキャブばらし・・各
