ブレーキフルード

先日、鈴鹿以来にエンジンもかけてないなぁと思って荷物出しにRVF400乗って行ったんですが何だかスイングアーム辺りからカチャカチャ嫌な音がする⋯これは低速走行で帰ろうと荷物出したらすぐ帰宅してチェックすると⋯おぉ～チェーンスライダーが外れとる⋯ありゃ〜まぁ年代物だからいつかはねそりゃ30年前のスライダーなんて200km/hオーバーで使えば一瞬でしょう鈴鹿で破片撒き散らしたかも⋯ごめんなさい前から替えたかったパーツなんですが廃盤で新品が出ない。中華製のスライダーなんか買うわけもなく

リード125の整備記録通勤途中ヘッドライトが点灯して無いのに気づき帰り2りん館へ寄ってヘッドライトバルブを購入！初のLEDタイプ3980円純正タイプは2300円ぐらいだったけど寿命が延びる事と信じて、、、、。ロービームだけ点灯しないバックミラー外してカバーを外す！入れ換えたら

4月4日（土）にFFヒーター取付のブログを書いて以降、今日までご無沙汰言い訳としては、4月11日（土）12日（日）にCRS福岡さんにイベント対応で木曜日から移動してましたし、月曜日に大阪に戻ってきて火曜日は千葉県に行ってましたから…と言っておきますすみません両日共に画像のような晴天！気になる三種の神器の説明を2日間で何回話したんだろ？と思うくらいかなり話しました！それくらい皆さん気になるパーツなんでしょうねわざわざ広島や山口から、福岡まで僕と話す為に来てくれ

新品のブレーキパッドを使う時にブレーキパッドシムを付ける派？付けない派？自分は絶対に付けません。だってパッドを装着し難くなるし踏み味が悪くなるから。ダイレクト感が減る。でも、そういうのを気にならない人やブレーキタッチが元々曖昧なクルマに乗っているならどっちでも良いかな〜そもそもシムってなんであるの？鳴き止め？ブレーキパッドシムの中にはACREのチタンブレーキパッドシムのように目的がブレーキパッドの熱をキャリパー側に伝えないというのもあるからACREアクレブレ

最近、あちこちの車屋さんで新規のオイル交換受付を中止しているところが増えてきています。思ったより早く来たなぁと言った感じですが、お車を仕事に使われている方は死活問題なのでは…うちはオイルの消費量も多いですが、ストックもシッカリあるので基本的には影響はありません。ただ、今後更に周りの在庫が枯渇してくる（既に在庫無しのところが多い）ことを考えると、油脂類交換をお受けする方を絞ったほうが良いのかも…と考えています。具体的には、元々うちで整備させて頂いているお客さんと、そのご家族やご友人の方々

ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上

最近ホントにMT乗りのお客さんが増えました。はじめはだいたい「ミッションオイル」から始まります。だって、ミッションオイル（デフ兼用ではない）を在庫しているところなんて、昨今では探してもなかなか見つからないのが現状です。しかも銘柄違いや粘度違いで何種類も在庫を持っているなんて(笑)で、次に相談が多いのがブレーキフルードなんです。エンジンオイルやミッションオイルを変えて、その他もきちんとメンテナンスして走りが良くなったら必然的に「ブレーキ」が気になってきます。もちろんキャリパーの掃除＆グ

今日は、GROMに続いてXSRのリヤブレーキフルードを交換した報告ですちなみに、諸般の事情でフロントブレーキフルードは交換済そう、GROMとXSRで１本のブレーキフルード缶を使う作戦だったのだ＃ブログ投稿が遅くなったが、実際の作業は少し前に実施XSRはカバーを外さなくてもリヤブレーキフルードタンクが見える↑ブレーキフルードタンクの中を見てみると、あまり汚れていない↑だだ、GROMと交換時期を合わせたいので交換する排出

アーリーショベルのブレーキフルードをチェック。愛車アーリーのネジ類増し締めはもちろん・・・ブレーキフルードの残量も、チェックしていきます。アーリーに使ってるフルードは、これ。みんな大好き♪（かは知らんが・・）ドラッグスペシャリティーズから、シリコン系DOT5です。現在入

こんにちは、ことじです〇引き続き岡山県T様のMC28メンテナンスを進めていきます。OHしたブレーキを装着、ブレーキフルードのエア抜きもしっかり行いました〇タイヤはダンロップQ5Aを装着、フロントホイールベアリングも新品交換して、リフレッシュして行きます。前後ホイールにメンテナンスで外してあったパーツ類も元に戻して転がる様にしておきます。そして今回のメンテナンスの本命であるキャブレターのOH準備を行い本日の作業終了となります！ではでは(*>∀<)ﾉ))またねー

バイクのリアブレーキをかなり強く押し込まないとブレーキランプが点かなくなったため、リアブレーキランプスイッチの故障が原因と判断し交換しましたリアブレーキランプスイッチの故障は今回で2回目で、10年以上前に一度交換しています事例は1998年式のHARLEY-DavidsonFXSTCの作業で、リアブレーキラインは一度自分で引き直しており、純正とは異なるのでご注意下さいリアブレーキランプスイッチはバイク右側のエンジンオイル排出ドレンの上方にあります写真真ん中辺りの六角ボルト状の部品がスイッ

今日はメンテナンス系のお話です。重整備好き！？な方には少し物足りない！？かもしれません・・・継続車検のご依頼をいただいているBMW320ⅰ。以前、かなり手を入れたクルマなので今回は不具合がない。それは素晴らしい結果なんだけど、必要な事はあります。ブレーキフルードをチェンジ。2年に一度は必ずってところ。Before2年に一度の交換でも汚れます・・・それはどんなクルマであっても同じ。After透明感が出た。安心してブレーキを踏めるって、当たり

※本記事にはアフィリエイトリンクを含みますみなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は、愛車の安全に直結するブレーキフルード（ブレーキ液）の交換に挑戦しました🛠️ブレーキフルードは湿気を吸って劣化するので、定期的な交換が欠かせません。「プロに任せるべきか？」と悩む方も多い作業ですが、自分でやれば愛車の状態をより深く把握できますよ！この記事では、僕の交換手順と、特に重要なエア抜き作業のポイントを解説します。1.今回の整備内容ブレーキフルードの交換2.用意した部品・ブレーキフ

今日も梅雨らしく朝から雨が降ったり止んだりでしたね～～。時折強く降ったりもしていましたが、ジメジメして湿度も高くて、蒸し暑い一日でした。今日は午後から納車や引き取り等々外出しておりました。そして今日は昨日の続きで、RZ250の作業の続きです！！とりあえずリードバルブ廻りを確認してみたところ、片側にしか、ガスケットが入っておりませんでした・・・・リードバルブはこんな感じでシリンダーに付いているんですが、この様に、左側はガスケットが入っていましたが、右側は何故かガスケッ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)大晦日ですほんの数時間ですが、作業します先日第２ガレージへ運んだカート（ロータス）を整えます↑運搬用のキャスター付き木枠（通称”フロオケ”）に載ったカートを↓ウインチで吊るして↓作業用スタンドに載せますリヤシャフトのサビが気になるなぁなんでカートのシャフトってメッキされてないんだろ保管中にスグ錆びるん

今日は朝から風が冷たくて、寒かったですね～～！！日中も北風が強くて気温もなかなか上がってくれなかったようです。先日の地震でまだまだ余震がかなり続いているようで、皆さんもご注意ください。僕は気が付かなかったんですが夕方頃にも強めの地震が有ったみたいです。今週末はかなり納車が立て込んでおりまして、ちょっとバタバタしてしまう感じになりそうです。今日は先日ハンドル交換等の仕様変更を行った、エリミネーター250Vが、先日立ちごけ？の様な感じで転倒してしまって、ブレーキレバーが折れてしまっ

ジムニーJB23のブレーキフルード交換しました。定期的に実施していますが、ブログの記事にしていなかったです。《注意点》・ブレーキフルード液をこぼさない・ブレーキフルード液がこぼれたらすぐに水を流す（塗装が剥がれるため）・ブレーキフルードのボルトは締めすぎない以前、ブレーキフルードOHは記事にしました。『ジムニーJB23ブレーキキャリパーオーバーホール』先日、富士山まで行った際にサービスエリアで助手席側のエアロッキングハブを触ると熱を持っていました。嫌な予感。確認のため運転席側の

今日は一日中暑かったですね～～！！午後からXS1の車検だったんですが、レーン待ちはかなりきついです・・・炎天下であまり日陰も無い中、ただただ待つのみ・・・・この酷暑だと、検査官も大変ですね～～。車検に帰りに、車の外気温度が41度になっておりました・・・車検の方は無事一発OKでした！！ヤマハのXS1のこのデザインは良いですね～～～！！！SRの基にもなっているみたいで、シャープでこのカラーリングやラインも、素晴らしいデザインだと思います。そして色々とチェックして行く

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

どうも、昨日から足腰の痛みが復活してしまったyasudaspeedです。このところ書かなかったくらい快調だったのですが、何かきっかけがあった？と自問しても、思い当たる節はありません。強いて言えば先週は病院もお盆休みで、リハビリに行っていなかったことくらい…。さて、という訳で今日リハビリ電気ビリビリしてきた人はともかく、本題。前回、『エンジンオイル＆フィルター交換ZX-4RR』どうも、昨日は栃木県に突撃してきたyasudaspeedです。お盆休みの兄がヒマ

フロントブレーキパッドの消耗に気が付いたのでディスク削る前に交換今回もデイトナ赤パッド減るのが早い気がする、でも、なんだかんだでお気に入りキャリパーを中性洗剤で軽く清掃（写真取り忘れた）パッドピンとかもワイヤーブラシで軽く錆び落としする気のせいかもしれないけど赤パッドのダストってキャリパーにこびり付きにくいのかな？ブレーキフルードは…まだ交換しなくて良いかな、またの機会だねリヤブレーキワイヤーに給油…でこのポッチてなんだろ？と思ったらなんとリヤブレーキがホールド出来るという装

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWG21M340iツーリング。車検点検となります。早速作業開始！！エアコン、ヒーターの効きはOK！！バッテリー・スターター・オルタネーターも問題無し。バッテリーのみチャージングしておきます。続いて診断機を使ったチェック。気になるスターターエラー有り。G系はスターターリコールあったので、確認するもこの車両は該当なしエンジンかからない感じないので、1度リセットして再チェックする事に。ディー

🏍ホンダジョーカー50｜フロントキャリパー完全オーバーホール今回はホンダジョーカー50（JOKER50）のフロントブレーキキャリパーをオーバーホールしました。長年放置車両にありがちなピストン固着を解消し、ブレーキ性能を完全復活！整備士目線でポイントを解説していきます。🧰使用した部品・ケミカルキャリパーピストンシールセット（純正）パーツ番号：45107-GZ5-003ブレーキフルード（DOT4）信越シリコングリス（G-501またはG-30M）ブレーキクリーナー、パーツク

2025年8月24日(日)Thunder250のフロントブレーキが昨年に引き続きまた引きずるフロントレバーの遊びが無くなるギアーNにしても動かす時に重いまたブレーキを引摺ずる音がする今回はブレーキフルードをブレーキパッド付近で抜く上側から色々と取り付けてるから面倒抜いたらフロントブレーキ遊び出来た移動も軽くなる本当はブレーキシリンダピストンを洗いグリスアップしたいがフロントタイヤを外さないとブレーキリムに当たり外せないブレーキパット交換時まで（フロントタイヤ外すの

どうもガレージきくちです面倒見てる子のGR86のシーズンイン前のメンテナンス。エンジンオイル交換して『エンジンオイル交換GR86』どうもガレージきくちです相変わらず時間の経つのが早くて3月25日くらいの話し。面倒見てるRYOくんのGR86。シーズンインに向けてオイル…ameblo.jpミッションオイル交換して『ミッションオイル交換GR86』どうもガレージきくちです前回のエンジンオイル交換に続いて、

ハイっ!!…という訳で先日、とあるショッピングセンターに行ったら、レジ横（レジ奥？）に老眼鏡がディスプレーしてあったんですよ…。最初はオシャレな伊達メガネかな？と思って手にしたら、めっちゃオシャレな老眼鏡でした…。へぇ〜、オシャレ〜!!…って、軽い気持ちでメガネを掛けてみたら、すこぶる手元がハッキリ見えるんですよっ!!ビックリしました（笑）45歳を過ぎた頃から

ブレーキフルードを抜いてリヤのマスターシリンダーを外して行きます！国産車では考えられ無い構造です！ここのピンが回り止めになっていてピンを抜く事でロットをクルクル回して外せます！て書くと簡単そうですがそう簡単には行きませんよ中身抜きましたので洗浄致します！外したパーツも洗浄！ロットの丸い所研磨致します！全て洗浄しマスターのカップは新品に交換

今日は朝から良い天気でしたね！！なかなか朝晩の冷え込みは厳しいですが・・・・師走も過ぎてしまったので、冬に本格的に突入ですね。今日は修理車のCB400Fの、仕上げ作業です。国内398で、エンジンの乗せ換えや整備等を行った車両になります。キャブレターがFCRキャブなので、チョーク機構は付いていません。エンジンの始動時に、少し薄い感じが有って、冬の朝などの低い気温だと、掛け始めのアイドリングが少し落ち着かないので、ジェットの交換を行っていきます。元々のセッティン

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、スズキラパンLC。車検点検となります。早速作業開始！！まずはHITした、左サイドステップ下側。サイドステップが割れ・外れあり、ボディ耳の部分に曲がりと錆びあり！で、簡易修理しておきますまあ下側だから見えないし、気にならないでしょう。エアコン・ヒーターの効きは問題無し。バッテリー・スターター・オルタネーターチェック。バッテリーの降下率が早く、交換推奨かな？この子初車検ですが、オートライトやア

予定が一切ない平日の休日。天気は良いが、バイクには乗れない😅この時期の幹線道路には凍結防止剤が路面を覆う😅うーむ🤔散髪に行くか？贅沢してマッサージでも受けに行くか？快活●ラブに行くか？廃墟や廃村に行きたいが、この時期は雪で埋もれてロクなことがないだろう（笑）とりあえずラーメンでも食べに行こう😁🚗🚗🚗富山市新金代の住宅街に佇む三華さん。多分、老舗である。存在は以前から知っていたが、なんとなく敬遠していた。勝手なイメージだがクオリティーと価格が…。論より証拠。かなり暇